CN214053281U - 一种汽车零部件冲压模具 - Google Patents
一种汽车零部件冲压模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214053281U CN214053281U CN202022970803.3U CN202022970803U CN214053281U CN 214053281 U CN214053281 U CN 214053281U CN 202022970803 U CN202022970803 U CN 202022970803U CN 214053281 U CN214053281 U CN 214053281U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- stamping die
- workbench
- collecting box
- positioning bolt
- telescopic rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims description 16
- 239000000463 material Substances 0.000 description 9
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 9
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 4
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 2
- 238000009966 trimming Methods 0.000 description 2
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Perforating, Stamping-Out Or Severing By Means Other Than Cutting (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件冲压模具，包括模具底座和夹持部件，所述模具底座的上方固定安装有收集箱，且收集箱的内部安装有出料板，所述工作台上方的左右两侧均安装有第一驱动气缸，且第一驱动气缸靠近工作台竖直中心线的位置连接有第一伸缩杆，所述夹持部件连接于第一伸缩杆靠近工作台竖直中心线的位置，所述夹持部件的上方安装有固定板，且固定板的内部安装有定位螺栓，所述定位螺栓的下方连接有橡胶块，且橡胶块的后端安装有推送部件，所述推送部件的后方连接有电动推杆。该汽车零部件冲压模具设置有第一驱动气缸能够通过第一伸缩杆带动夹持部件向工作台的中间位置进行相对位置的移动，从而夹持部件能够对汽车零件进行左右两侧的夹持定位。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具加工技术领域，具体为一种汽车零部件冲压模具。
背景技术
目前，汽车行业飞速发展，生产汽车的工艺流程中必不可少的是零部件的冲压成模，很多车身冲压件在生产过程中采用先落料得到所需轮廓边缘线，然后再一次成型的工艺方法，这类工艺方法能够省去后续的修边工作，从而可省掉修边模具，有效的降低了模具的成本。
现有的汽车零部件冲压模具定位不够准确，易造成每次冲压得到的零件外轮廓尺寸都不一致，降低了产品良品率，且冲压模具冲压完成后，需要人工对其进行开模取料，从而增大了人力物力的支出，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的汽车零部件冲压模具基础上进行技术创新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件冲压模具，以解决上述背景技术中提出现有的汽车零部件冲压模具定位不够准确，易造成每次冲压得到的零件外轮廓尺寸都不一致，降低了产品良品率，且冲压模具冲压完成后，需要人工对其进行开模取料，从而增大了人力物力的支出，不能很好的满足人们的使用需求问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件冲压模具，包括模具底座和夹持部件，所述模具底座的上方固定安装有收集箱，且收集箱的内部安装有出料板，所述出料板下方的左右两侧均固定安装有限位环，且限位环的内部安装有限位杆，所述出料板的后端连接有第二伸缩杆，且第二伸缩杆的后端连接有第二驱动气缸，所述收集箱的上方安装有下料板，且下料板的后端固定安装有工作台，所述工作台上方的左右两侧均安装有第一驱动气缸，且第一驱动气缸靠近工作台竖直中心线的位置连接有第一伸缩杆，所述夹持部件连接于第一伸缩杆靠近工作台竖直中心线的位置，所述夹持部件的上方安装有固定板，且固定板的内部安装有定位螺栓，所述定位螺栓的下方连接有橡胶块，且橡胶块的后端安装有推送部件，所述推送部件的后方连接有电动推杆。
优选的，所述第一驱动气缸通过第一伸缩杆与夹持部件之间构成伸缩结构，且夹持部件关于工作台的竖直中心线呈对称分布。
优选的，所述定位螺栓贯穿于固定板的内部，且定位螺栓与橡胶块之间紧密贴合，并且定位螺栓关于工作台的竖直中心线呈对称分布。
优选的，所述电动推杆与推送部件之间构成拉伸结构，且推送部件与工作台之间相互垂直。
优选的，所述下料板与水平面之间的夹角为45°，所述收集箱与推送部件的竖直中心线处于同一竖直面。
优选的，所述第二驱动气缸通过第二伸缩杆与出料板之间构成伸缩结构，且出料板与收集箱之间相互垂直，并且限位杆贯穿于限位环的内部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型设置有第一驱动气缸能够通过第一伸缩杆带动夹持部件向工作台的中间位置进行相对位置的移动，从而夹持部件能够对汽车零件进行左右两侧的夹持定位，定位螺栓能够与固定板配合从上方压紧汽车零件，对其进行上下两侧的夹持定位，橡胶块能够增加定位螺栓与汽车零件之间的摩擦力，从而能够增加其夹持的牢固性，解决了现有的汽车零部件冲压模具定位不够准确，易造成每次冲压得到的零件外轮廓尺寸都不一致，降低了产品良品率的问题；
2、本实用新型设置有电动推杆能够带动推送部件向前移动，前移的推送部件能够将冲压完成的零件向工作台的前方推送，通过与水平面之间相互倾斜的下料板便于零件直接落入收集箱内，收集箱便于对冲压完成的汽车零件进行收集，避免了冲压模具冲压完成后，需要人工对其进行开模取料，从而增大了人力物力的支出的问题；
3、本实用新型设置有第二驱动气缸能够通过第二伸缩杆带动出料板向前移动，前移的出料板能够将零件向前推出收集箱之外，限位环与限位杆的配合能够对出料板的移动起到限位作用，大大增加了该种汽车零部件冲压模具的实用性。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图；
图2为本实用新型工作台的俯视结构示意图；
图3为本实用新型模具底座的侧视结构示意图；
图4为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图；
图5为本实用新型的侧视结构示意图。
图中：1、模具底座；2、收集箱；3、工作台；4、第一驱动气缸；5、第一伸缩杆；6、夹持部件；7、定位螺栓；8、橡胶块；9、固定板；10、推送部件；11、下料板；12、出料板；13、限位杆；14、电动推杆；15、第二驱动气缸；16、第二伸缩杆；17、限位环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件冲压模具，包括模具底座1和夹持部件6，模具底座1的上方固定安装有收集箱2，且收集箱2的内部安装有出料板12，出料板12下方的左右两侧均固定安装有限位环17，且限位环17的内部安装有限位杆13，出料板12的后端连接有第二伸缩杆16，且第二伸缩杆16的后端连接有第二驱动气缸15，收集箱2的上方安装有下料板11，且下料板11的后端固定安装有工作台3，工作台3上方的左右两侧均安装有第一驱动气缸4，且第一驱动气缸4靠近工作台3竖直中心线的位置连接有第一伸缩杆5，夹持部件6连接于第一伸缩杆5靠近工作台3竖直中心线的位置，夹持部件6的上方安装有固定板9，且固定板9的内部安装有定位螺栓7，定位螺栓7的下方连接有橡胶块8，且橡胶块8的后端安装有推送部件10，推送部件10的后方连接有电动推杆14。
本实用新型中：第一驱动气缸4通过第一伸缩杆5与夹持部件6之间构成伸缩结构，且夹持部件6关于工作台3的竖直中心线呈对称分布；第一驱动气缸4能够通过第一伸缩杆5带动夹持部件6向工作台3的中间位置进行相对位置的移动，从而夹持部件6能够对汽车零件进行左右两侧的夹持定位。
本实用新型中：定位螺栓7贯穿于固定板9的内部，且定位螺栓7与橡胶块8之间紧密贴合，并且定位螺栓7关于工作台3的竖直中心线呈对称分布；定位螺栓7能够与固定板9配合从上方压紧汽车零件，对其进行上下两侧的夹持定位，橡胶块8能够增加定位螺栓7与汽车零件之间的摩擦力，从而能够增加其夹持的牢固性，解决了现有的汽车零部件冲压模具定位不够准确，易造成每次冲压得到的零件外轮廓尺寸都不一致，降低了产品良品率的问题。
本实用新型中：电动推杆14与推送部件10之间构成拉伸结构，且推送部件10与工作台3之间相互垂直；电动推杆14能够带动推送部件10向前移动，前移的推送部件10能够将冲压完成的零件向工作台3的前方推送。
本实用新型中：下料板11与水平面之间的夹角为45°，收集箱2与推送部件10的竖直中心线处于同一竖直面；通过与水平面之间相互倾斜的下料板11便于零件直接落入收集箱2内，收集箱2便于对冲压完成的汽车零件进行收集，避免了冲压模具冲压完成后，需要人工对其进行开模取料，从而增大了人力物力的支出的问题。
本实用新型中：第二驱动气缸15通过第二伸缩杆16与出料板12之间构成伸缩结构，且出料板12与收集箱2之间相互垂直，并且限位杆13贯穿于限位环17的内部；第二驱动气缸15能够通过第二伸缩杆16带动出料板12向前移动，前移的出料板12能够将零件向前推出收集箱2之外，限位环17与限位杆13的配合能够对出料板12的移动起到限位作用，大大增加了该种汽车零部件冲压模具的实用性。
该汽车零部件冲压模具的工作原理：首先模具底座1对整个汽车零部件冲压模具起到承载的效果，将待冲压汽车零件放置在工作台3上方，通过零件尺寸对夹持部件6的相对位置进行调节，启动第一驱动气缸4，第一驱动气缸4通过第一伸缩杆5带动夹持部件6向工作台3的中间位置相对移动，直至夹持部件6从左右两侧将汽车零件夹持定位；其次拧动定位螺栓7，直至定位螺栓7与固定板9配合通过橡胶块8压紧汽车零件，对其进行上下两侧的夹持定位，从而即可根据汽车零件的尺寸对其进行准确的定位，定位后即可对其进行冲压处理，防止零件外轮廓尺寸都不一致，导致其定位不准确，从而降低了产品良品率；然后冲压完成后，启动电动推杆14，电动推杆14带动推送部件10向前移动，前移的推送部件10将冲压完成的零件向工作台3的前方推送，零件通过与水平面之间相互倾斜的下料板11时直接落入收集箱2内，由收集箱2对冲压完成的汽车零件进行收集；最后需要取出收集箱2内的零件时，启动第二驱动气缸15，第二驱动气缸15通过第二伸缩杆16带动出料板12向前移动，前移的出料板12将零件向前推出收集箱2之外，限位环17与限位杆13的配合对出料板12的移动起到限位作用，即可将零件取出，无需工人手动取料，节省了人工成本。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车零部件冲压模具，包括模具底座(1)和夹持部件(6)，其特征在于：所述模具底座(1)的上方固定安装有收集箱(2)，且收集箱(2)的内部安装有出料板(12)，所述出料板(12)下方的左右两侧均固定安装有限位环(17)，且限位环(17)的内部安装有限位杆(13)，所述出料板(12)的后端连接有第二伸缩杆(16)，且第二伸缩杆(16)的后端连接有第二驱动气缸(15)，所述收集箱(2)的上方安装有下料板(11)，且下料板(11)的后端固定安装有工作台(3)，所述工作台(3)上方的左右两侧均安装有第一驱动气缸(4)，且第一驱动气缸(4)靠近工作台(3)竖直中心线的位置连接有第一伸缩杆(5)，所述夹持部件(6)连接于第一伸缩杆(5)靠近工作台(3)竖直中心线的位置，所述夹持部件(6)的上方安装有固定板(9)，且固定板(9)的内部安装有定位螺栓(7)，所述定位螺栓(7)的下方连接有橡胶块(8)，且橡胶块(8)的后端安装有推送部件(10)，所述推送部件(10)的后方连接有电动推杆(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压模具，其特征在于：所述第一驱动气缸(4)通过第一伸缩杆(5)与夹持部件(6)之间构成伸缩结构，且夹持部件(6)关于工作台(3)的竖直中心线呈对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压模具，其特征在于：所述定位螺栓(7)贯穿于固定板(9)的内部，且定位螺栓(7)与橡胶块(8)之间紧密贴合，并且定位螺栓(7)关于工作台(3)的竖直中心线呈对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压模具，其特征在于：所述电动推杆(14)与推送部件(10)之间构成拉伸结构，且推送部件(10)与工作台(3)之间相互垂直。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压模具，其特征在于：所述下料板(11)与水平面之间的夹角为45°，所述收集箱(2)与推送部件(10)的竖直中心线处于同一竖直面。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压模具，其特征在于：所述第二驱动气缸(15)通过第二伸缩杆(16)与出料板(12)之间构成伸缩结构，且出料板(12)与收集箱(2)之间相互垂直，并且限位杆(13)贯穿于限位环(17)的内部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022970803.3U CN214053281U (zh) | 2020-12-10 | 2020-12-10 | 一种汽车零部件冲压模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022970803.3U CN214053281U (zh) | 2020-12-10 | 2020-12-10 | 一种汽车零部件冲压模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214053281U true CN214053281U (zh) | 2021-08-27 |
Family
ID=77407462
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022970803.3U Expired - Fee Related CN214053281U (zh) | 2020-12-10 | 2020-12-10 | 一种汽车零部件冲压模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214053281U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113695456A (zh) * | 2021-08-31 | 2021-11-26 | 盛安(苏州)汽车部件有限公司 | 一种汽车零部件冲孔钣金模具冲压结构及使用方法 |
| CN116412970A (zh) * | 2023-04-27 | 2023-07-11 | 靖江市钜顺精密轻合金成型科技有限公司 | 一种汽车零部件冲压模具多方位检测装置 |
| CN116765196A (zh) * | 2022-03-03 | 2023-09-19 | 刘家洋 | 一种汽车零部件用冲压模具 |
-
2020
- 2020-12-10 CN CN202022970803.3U patent/CN214053281U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113695456A (zh) * | 2021-08-31 | 2021-11-26 | 盛安(苏州)汽车部件有限公司 | 一种汽车零部件冲孔钣金模具冲压结构及使用方法 |
| CN116765196A (zh) * | 2022-03-03 | 2023-09-19 | 刘家洋 | 一种汽车零部件用冲压模具 |
| CN116412970A (zh) * | 2023-04-27 | 2023-07-11 | 靖江市钜顺精密轻合金成型科技有限公司 | 一种汽车零部件冲压模具多方位检测装置 |
| CN116412970B (zh) * | 2023-04-27 | 2023-10-20 | 靖江市钜顺精密轻合金成型科技有限公司 | 一种汽车零部件冲压模具多方位检测装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN214053281U (zh) | 一种汽车零部件冲压模具 | |
| CN213858575U (zh) | 一种模具打磨装置 | |
| CN202571003U (zh) | 冲压模具及其冲压机 | |
| CN214724877U (zh) | 一种冲切固定形状的橡胶冲料机构 | |
| CN213645544U (zh) | 一种汽车刹车片冲孔模具 | |
| CN205200299U (zh) | 定子线圈整形切断一体机 | |
| CN210359982U (zh) | 一种复合窗制作用组框定位平台 | |
| CN210907909U (zh) | 一种推土机齿块锻造结构 | |
| CN210116125U (zh) | 一种橡胶支撑环加工工装 | |
| CN113458244A (zh) | 一种多工位精密全自动冲压装置 | |
| CN220612076U (zh) | 一种脱模装置 | |
| CN210023524U (zh) | 一种便于脱模的鞍管冲压缩口装置 | |
| CN214290252U (zh) | 一种底板自动化成型装置 | |
| CN219256349U (zh) | 一种去除水口装置 | |
| CN215471641U (zh) | 一种橡胶压力机脱料收集机构 | |
| CN202192145U (zh) | 气动离合器冲床及冲压加工*** | |
| CN219079425U (zh) | 一种肥皂片压片成型机 | |
| CN217990607U (zh) | 导轨侧冲孔机 | |
| CN215431058U (zh) | 储气筒的筒体的快速冲孔装置 | |
| CN214134845U (zh) | 一种铁质家具用高效焊接折弯一体化模具 | |
| CN217369952U (zh) | 一种用于板材的智能化冲压设备 | |
| CN220880208U (zh) | 一种电缆支架卸口冲压模具 | |
| CN218080204U (zh) | 一种便于出料的履带芯金切边成型模座 | |
| CN210556028U (zh) | 一种汽车字牌剪脚粘贴工装设备 | |
| CN218697791U (zh) | 一种油石成型机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20210827 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |