CN214028662U - 一种现场材料调度车 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种现场材料调度车，包括铲头、支撑架和车轮。支撑架具有预设长度，支撑架在自身长度上的第一端与铲头连接。车轮滚动安装至支撑架的底部，车轮与支撑架在自身长度上的第一端的距离小于车轮与支撑架在自身长度上的第二端的距离。本申请的现场调度车使得单人独立完成材料的调度，减少劳动力，使用方便，省时省力，降低了施工成本，另外，本申请的现场调度车制作方便，成本低，且可以周转使用。

Description

一种现场材料调度车

技术领域

本申请涉及建筑施工领域，尤其涉及一种现场材料调度车。

背景技术

在施工现场对材料的分堆码放是安全文明施工工地所必要的，往往工地上对现场材料的堆放都需要大量的劳动力完成。

实用新型内容

本申请提供一种现场材料调度车，能够使得单人独立完成材料的调度。

第一方面，本申请的实施例提供了一种现场材料调度车，包括铲头、支撑架和车轮。支撑架具有预设长度，支撑架在自身长度上的第一端与铲头连接。车轮滚动安装至支撑架的底部，车轮与支撑架在自身长度上的第一端的距离小于车轮与支撑架在自身长度上的第二端的距离。

在其中一些实施例中，支撑架包括支撑杆和连接杆。连接杆为竖直设置，连接杆的上端与支撑杆连接。其中，铲头与支撑杆的第一端连接，车轮滚动安装至连接杆的下端。

在其中一些实施例中，连接杆与支撑杆转动连接。

在其中一些实施例中，支撑架包括安装杆。安装杆为水平设置，安装杆的轴线垂直于支撑杆的轴线，安装杆与连接杆下端连接。其中，车轮的数量为两个，两个车轮分别滚动安装至安装杆的两端。

在其中一些实施例中，两个车轮之间的距离小于或等于铲头的宽度。

在其中一些实施例中，支撑架包括第一操作杆。第一操作杆为水平设置，第一操作杆的轴线垂直于支撑杆的轴线，第一操作杆与支撑杆的第二端连接。

在其中一些实施例中，第一操作杆的长度小于或等于铲头的宽度。

在其中一些实施例中，支撑架包括延伸杆。延伸杆的第一端与支撑杆连接，延伸杆的轴线与支撑杆的轴线位于同一竖直面。

在其中一些实施例中，支撑架包括第二操作杆。第二操作杆为水平设置，第二操作杆的轴线垂直于支撑杆的轴线，第二操作杆与延伸杆的第二端连接。

在其中一些实施例中，第二操作杆的长度小于或等于铲头的宽度。

根据本申请的实施例提供的一种现场材料调度车，包括铲头、支撑架和车轮。支撑架具有预设长度，支撑架在自身长度上的第一端与铲头连接。车轮滚动安装至支撑架的底部，车轮与支撑架在自身长度上的第一端的距离小于车轮与支撑架在自身长度上的第二端的距离。本申请的现场调度车使得单人独立完成材料的调度，减少劳动力，使用方便，省时省力，降低了施工成本，另外，本申请的现场调度车制作方便，成本低，且可以周转使用。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例中现场材料调度车在第一角度的结构示意图；

图2为本申请实施例中现场材料调度车在第二角度的结构示意图。

具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

参阅图1、2，本申请的实施例提供了一种现场材料调度车1。现场材料入场，车辆无法进入指定地点进行卸载，只能使用人工搬运，至此需要使用本申请的现场材料调度车1。

现场材料调度车1包括铲头10、支撑架20和车轮30。支撑架20具有预设长度，支撑架20在自身长度上的第一端与铲头10连接。支撑架20与铲头10为可拆卸连接。

车轮30滚动安装至支撑架20的底部，车轮30与支撑架20在自身长度上的第一端的距离小于车轮30与支撑架20在自身长度上的第二端的距离。车轮为轮胎式车轮。

本申请的现场调度车使得单人独立完成材料的调度，减少劳动力，使用方便，省时省力，降低了施工成本，另外，本申请的现场调度车制作方便，成本低，且可以周转使用。

支撑架20包括支撑杆21和连接杆22。连接杆22为竖直设置，连接杆22的上端与支撑杆21连接。其中，铲头10与支撑杆21的第一端连接，车轮30滚动安装至连接杆22的下端。

连接杆22经轴承27与支撑杆21转动连接。轴承27的轴线为水平延伸，轴承27的外圈与连接杆22连接，轴承的内圈与支撑杆21连接。此时，可以具有一定位杆经螺栓、螺母与连接杆22和支撑杆21连接，以使得转动至一定角度后，连接杆22和支撑杆21的相对位置固定。

支撑架20包括安装杆23。安装杆23为水平设置，安装杆23的轴线垂直于支撑杆21的轴线，安装杆23与连接杆22下端连接。其中，车轮30的数量为两个，两个车轮30分别滚动安装至安装杆23的两端。

两个车轮30之间的距离小于或等于铲头10的宽度。

支撑架20包括第一操作杆24。第一操作杆24为水平设置，第一操作杆24的轴线垂直于支撑杆21的轴线，第一操作杆24与支撑杆21的第二端连接。

第一操作杆24的长度小于或等于铲头10的宽度。

支撑架20包括延伸杆25。延伸杆25的第一端与支撑杆21连接，延伸杆25的轴线与支撑杆21的轴线位于同一竖直面。

支撑架20包括第二操作杆26。第二操作杆26为水平设置，第二操作杆26的轴线垂直于支撑杆21的轴线，第二操作杆26与延伸杆25的第二端连接。

第二操作杆26的长度小于或等于铲头10的宽度。

使用时，在铲头10处放置水泥、砂浆、砂石、砌块、土方等需调度的材料处，放入后先握好第二操作杆26向下拉，再握住第一操作杆24进行材料的调度运输，放置到指定的位置进行分堆码放。

本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本申请的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

以上所述仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种现场材料调度车，其特征在于，包括：

铲头；

支撑架，具有预设长度，所述支撑架在自身长度上的第一端与所述铲头连接；和

车轮，滚动安装至所述支撑架的底部，所述车轮与所述支撑架在自身长度上的第一端的距离小于所述车轮与所述支撑架在自身长度上的第二端的距离。

2.如权利要求1所述的现场材料调度车，其特征在于，所述支撑架包括：

支撑杆；和

连接杆，为竖直设置，所述连接杆的上端与所述支撑杆连接；

其中，所述铲头与所述支撑杆的第一端连接，所述车轮滚动安装至所述连接杆的下端。

3.如权利要求2所述的现场材料调度车，其特征在于，

所述连接杆与所述支撑杆转动连接。

4.如权利要求2所述的现场材料调度车，其特征在于，所述支撑架包括：

安装杆，为水平设置，所述安装杆的轴线垂直于所述支撑杆的轴线，所述安装杆与所述连接杆下端连接；

其中，所述车轮的数量为两个，两个所述车轮分别滚动安装至所述安装杆的两端。

5.如权利要求2所述的现场材料调度车，其特征在于，

两个所述车轮之间的距离小于或等于所述铲头的宽度。

6.如权利要求2所述的现场材料调度车，其特征在于，所述支撑架包括：

第一操作杆，为水平设置，所述第一操作杆的轴线垂直于所述支撑杆的轴线，所述第一操作杆与所述支撑杆的第二端连接。

7.如权利要求6所述的现场材料调度车，其特征在于，

所述第一操作杆的长度小于或等于所述铲头的宽度。

8.如权利要求2所述的现场材料调度车，其特征在于，所述支撑架包括：

延伸杆，第一端与所述支撑杆连接，所述延伸杆的轴线与所述支撑杆的轴线位于同一竖直面。

9.如权利要求8所述的现场材料调度车，其特征在于，所述支撑架包括：

第二操作杆，为水平设置，所述第二操作杆的轴线垂直于所述支撑杆的轴线，所述第二操作杆与所述延伸杆的第二端连接。

10.如权利要求9所述的现场材料调度车，其特征在于，

所述第二操作杆的长度小于或等于所述铲头的宽度。

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