CN214028318U - 支撑脚及儿童安全座椅 - Google Patents

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CN214028318U CN202022454123.6U CN202022454123U CN214028318U CN 214028318 U CN214028318 U CN 214028318U CN 202022454123 U CN202022454123 U CN 202022454123U CN 214028318 U CN214028318 U CN 214028318U
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Abstract

本实用新型公开了一种支撑脚,用于对儿童安全座椅进行支撑,包括支撑体,支撑体的上端用于与儿童安全座椅连接,还包括可于锁定状和释锁状进行转换的旋转组件,支撑体的上端借由旋转组件与儿童安全座椅连接;锁定状的旋转组件使支撑脚相对儿童安全座椅呈固定连接关系;释锁状的旋转组件使支撑脚相对儿童安全座椅呈转动连接关系。该支撑脚可对后向安装的儿童安全座椅进行支撑,并通过可锁定的旋转组件避免了支撑脚摇摆给使用者带来的不便。本实用新型还公开了一种具有上述支撑脚的儿童安全座椅。

Description

支撑脚及儿童安全座椅
技术领域
本实用新型涉及儿童载具技术领域,尤其涉及一种支撑脚及儿童安全座椅。
背景技术
儿童安全座椅是一种固定在汽车座位上供儿童乘坐,并能在车辆发生高速碰撞时,通过束缚设备束缚着儿童以最大限度保障儿童安全的座椅。随着私家车的普及,儿童安全座椅的使用越来越普遍。
儿童安全座椅应用于汽车上时,根据儿童的年龄大小,儿童安全座椅可采用前向安装或后向安装方式。在后向安装时,当汽车发生碰撞或减速时,由于惯性的作用,儿童安全座椅会发生滑冲、翻滚或跌落,鉴于此,一般会在儿童安全座椅上设置一具有支撑作用的支撑脚,以使得儿童安全座椅更稳固地安装于汽车的座位上。一般的支撑脚在使用时,使用者先将支撑脚展开后再调整支撑脚长度以抵靠汽车底面,达到支撑儿童安全座椅的效果。然而,一般的支撑脚没有固定机构,在调整支撑脚长度时仍容易产生摇摆,导致使用者不容易调整到合适的长度,且在使用时,更有可能因为车辆晃动而导致支撑脚脱离原本抵靠汽车底面支撑的状态,失去了固定儿童安全座椅的功效。
因此有必要提供一种支撑脚及儿童安全座椅,以解决现有的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种支撑脚,该支撑脚可对后向安装的儿童安全座椅进行支撑,并通过可锁定的旋转组件避免了支撑脚摇摆给使用者带来的不便。
本实用新型的又一目的是提供一种具有上述支撑脚的儿童安全座椅,该儿童安全座椅后向安装时或安装后需要进行角度调整时,支撑脚可固定在锁定状态对儿童安全座椅起到支撑作用;该儿童安全座椅在收纳时,支撑脚可相对儿童安全座椅转动进而使得支撑脚收折到儿童安全座椅后面隐藏起来,减少体积。
为实现以上目的,本实用新型提供了一种支撑脚,用于对儿童安全座椅进行支撑,包括支撑体,支撑体的上端用于与儿童安全座椅连接,还包括可于锁定状和释锁状进行转换的旋转组件,支撑体的上端借由旋转组件与儿童安全座椅连接;锁定状的旋转组件使支撑脚相对儿童安全座椅呈固定连接关系;释锁状的旋转组件使支撑脚相对儿童安全座椅呈转动连接关系。
与现有技术相比,本实用新型的支撑脚包括支撑体和可于锁定状和释锁状进行转换的旋转组件,支撑体的上端借由旋转组件与儿童安全座椅连接。将本实用新型的支撑脚应用于儿童安全座椅,当儿童安全座椅后向安装时,将旋转组件调整为锁定状可使支撑体相对儿童安全座椅呈固定连接关系,这可避免支撑脚在汽车地板上滑动,进而使得支撑脚稳固地支撑于儿童安全座椅与汽车地板之间;当儿童安全座椅在收纳时,此时只需将旋转组件调整为释锁状就可使支撑体相对儿童安全座椅转动,即将支撑脚进行收折,进而使得支撑脚隐藏到儿童安全座椅后面。由此可见,本实用新型的支撑脚借由锁定状的旋转组件即可使支撑脚发挥稳定的支撑作用,而借由释锁状的旋转组件就可使支撑脚通过自身转动而收折于儿童安全座椅后面,收纳方便。
较佳者,本实用新型的旋转组件包括第一锁定结构及用于固定连接儿童安全座椅的固定件,固定件与支撑体的上端呈转动连接,第一锁定结构设置于支撑体与固定件之间;借由第一锁定结构的锁定使支撑体相对儿童安全座椅呈固定连接关系;借由第一锁定结构的释锁使支撑体相对儿童安全座椅呈转动连接关系。
较佳者,本实用新型的第一锁定结构呈卡合结构。
较佳者,本实用新型的第一锁定结构呈凹凸配合的卡合结构。
较佳者,本实用新型的第一锁定结构呈弹性的卡合结构。
较佳者,本实用新型的第一锁定结构包括弹性件及内部呈中空结构的管件,管件呈转动的套设于固定件外,弹性件固定于固定件上并与管件呈可分离的抵压;借由弹性件与管件的抵压而使第一锁定结构锁定;借由弹性件与管件的分离而使第一锁定结构释锁。
较佳者,本实用新型的弹性件的第一端与固定件固定,弹性件的第二端相对固定件呈悬置状,弹性件的第二端伸入管件中并与管件呈可分离的抵压。
较佳者,本实用新型的弹性件呈弹性的片状结构。
较佳者,本实用新型的管件与支撑体呈一体式结构。
较佳者,本实用新型的弹性件上凹陷形成一定位凹,管件凸出形成一用于与定位凹卡合的定位凸,借由定位凸与定位凹的卡合使支撑体相对儿童安全座椅呈固定连接关系,定位凹在支撑体的挤压下产生形变而使定位凸与定位凹解除卡合,借由定位凸与定位凹的解除卡合使支撑体相对儿童安全座椅呈转动连接关系。
较佳者,本实用新型的定位凹的两侧边缘呈向上凸起的弧形结构。
较佳者,本实用新型的管件两侧分别呈左右对称地设有定位凸,固定件上与定位凸相对应处固定设有弹性件。
较佳者,本实用新型的支撑脚呈长度可调的伸缩结构。
较佳者,本实用新型的支撑脚包括相互套接并可滑动的第一套筒和第二套筒,借由相邻第一套筒和第二套筒套接滑动于不同的位置而形成伸缩结构。
较佳者,本实用新型的支撑脚还包括用于锁定和释锁相邻第一套筒和第二套筒套接的第二锁定结构,借由第二锁定结构的锁定而使相邻第一套筒和第二套筒固定,借由第二锁定结构的释锁而使相邻第一套筒和第二套筒可相对滑动而进行长度调节。
本实用新型还提供了一种儿童安全座椅,包括底座及相对底座可进行角度调整的本体,还包括上述提及的支撑脚,支撑体的上端借由旋转组件与底座连接。
与现有技术相比,本实用新型的儿童安全座椅包括底座及相对底座可进行角度调整的本体,还包括支撑脚,支撑脚的支撑体的上端借由旋转组件与儿童安全座椅的底座连接,该旋转组件可于锁定状和释锁状之间进行转换。当本实用新型的儿童安全座椅后向安装于汽车座椅上,将旋转组件调整为锁定状可使支撑脚相对儿童安全座椅呈固定连接关系,这可避免支撑脚在汽车地板上滑动,进而使得支撑脚稳固地支撑于儿童安全座椅与汽车地板之间。当儿童安全座椅安装后需要通过该本体进行角度调整时,由于支撑脚与底座连接,故本体进行角度调整时不会影响支撑脚对儿童安全座椅的稳定支撑。当本实用新型的儿童安全座椅收纳时,只需将旋转组件调整为释锁状就可使所支撑脚相对儿童安全座椅转动,即将支撑脚进行收折,进而使得支撑脚隐藏到儿童安全座椅后面。由此可见,本实用新型的儿童安全座椅借由旋转组件于释锁状和锁定状之间的转换就可轻松实现儿童安全座椅于收纳和稳固安装之间的转换,同时该儿童安全座椅进行角度调整时仍具有稳固安装的效果。
较佳者,本实用新型的儿童安全座椅还包括辅助件,辅助件凸伸出底座且绕过支撑脚并限制支撑脚向外翻转的角度。
较佳者,本实用新型的底座上具有用于与转动收折后的支撑脚贴合的凹陷区。当儿童安全座椅收纳时,将旋转组件调整为释锁状,然后使支撑脚朝靠近本体的方向转动直至支撑脚贴合于底座的凹陷区上,进而使得支撑脚隐藏到儿童安全座椅后面。
较佳地,本实用新型的底座上对称设置有滑槽,本体上设有滑杆,本体借由滑杆嵌入滑槽与底座连接。
较佳地,本实用新型还包括可于锁定状和释锁状之间转换的第三锁定结构,锁定状的第三锁定结构使滑杆固定于滑槽上,释锁状的第三锁定结构使滑杆可于滑槽上滑动而使本体进行角度调整。
较佳地,本实用新型的第三锁定机构包括卡合孔、与卡合孔相匹配的两卡合件及设于两卡合件之间的弹簧,卡合孔呈对称地设置于滑槽的下方,两卡合件设置于本体上,弹簧可于压缩状和回复状之间转换,压缩状的弹簧使得卡合件与卡合孔脱离卡合以使得第三锁定结构处于释锁状,回复状的弹簧使得卡合件与卡合孔卡合以使得第三锁定结构处于锁定状。
较佳地,本实用新型的第三锁定机构还包括位于两卡合件之间的驱动件,弹簧位于驱动件与卡合件之间,驱动件带动两卡合件朝着相互靠近的方向运动而使弹簧处于压缩状,驱动件带动两卡合件朝着相互远离的方向运动而使弹簧处于回复状。
较佳地,本实用新型的两卡合件上分别设有第一移动柱,驱动件上设有第二移动柱。
较佳地,本实用新型的第三锁定机构还包括限位件,限位件上设有第一槽孔、第二槽孔及第三槽孔,第二槽孔设于限位件的对称中心轴上,第一槽孔与第三槽孔相对第二槽孔皆呈倾斜设置,两卡合件上的第一移动柱分别置于第一槽孔和第三槽孔内,驱动件上的第二移动柱置于第二槽孔内。
附图说明
图1为本实用新型的儿童安全座椅的结构示意图。
图2为本实用新型的底座上滑槽的结构示意图。
图3为本实用新型的本体上滑杆的结构示意图。
图4为本实用新型的第三锁定结构处于锁定状的结构示意图。
图5为本实用新型的第三锁定结构处于释锁状的结构示意图。
图6是图5中拆除限位件后的结构示意图。
图7为本实用新型的支撑脚的结构示意图。
图8是沿图7中A-A线的剖视图截面。
图9为图8中B处的局部放大示意图。
图10为本实用新型的弹性件的结构示意图。
具体实施方式
为了详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、实现的技术效果,以下结合实施方式并配合附图详予说明。
请参看图1,本实用新型的儿童安全座椅100包括底座11以及支撑脚12,具体地,支撑脚12的支撑体122的上端借由旋转组件121与儿童安全座椅100的底座11连接,该旋转组件121可于锁定状和释锁状之间进行转换,同时儿童安全座椅100还包括相对底座11可进行角度调整的本体13。当本实用新型的儿童安全座椅100后向安装于汽车座椅上,使用者可将旋转组件121调整为锁定状,进而使得支撑脚12相对于儿童安全座椅100呈固定连接关系,进而使得支撑脚12稳固地支撑于儿童安全座椅100与汽车地板之间,避免了支撑脚12摇摆给使用者带来的不便。当儿童安全座椅100安装后需要通过该本体13进行角度调整时,由于支撑脚12与底座11连接,故本体13进行角度调整时不会影响支撑脚12对儿童安全座椅100的稳定支撑。当本实用新型的儿童安全座椅100需要收纳时,使用者只需将旋转组件121调整为释锁状就可使支撑脚12相对儿童安全座椅100转动,即将支撑脚12进行收折,进而使得支撑脚12隐藏到儿童安全座椅100后面。由此可见,本实用新型的儿童安全座椅100借由旋转组件121于释锁状和锁定状之间的转换就可轻松实现儿童安全座椅100于收纳和稳固安装之间的转换,同时该儿童安全座椅100进行角度调整时仍具有稳固安装的效果。
请继续参看图1,当儿童安全座椅100后向安装时,为了进一步稳固支撑脚12的支撑作用,本实用新型的儿童安全座椅100上还设有辅助件14,该辅助件14凸伸出底座11并绕过支撑脚12,限制了支撑脚12向外翻转的角度,使得支撑脚12能够更准确的固定在使用位置。同时,儿童安全座椅100的底座11上具有用于与转动收折后的支撑脚12贴合的凹陷区111,当儿童安全座椅100收纳时,将旋转组件121调整为释锁状后使支撑脚12朝靠近底座11的方向转动直至支撑脚12贴合于底座11的凹陷区111上,即可使得支撑脚12隐藏到儿童安全座椅100后面,方便收纳儿童安全座椅100。
请参看图2-图3,本实用新型的儿童安全座椅100的底座11上对称设置有滑槽112,滑槽112包括位于前方的前滑槽1121和位于后方的后滑槽1122。本体13上设有滑杆131,相对应地,滑杆131包括位于前方的前滑杆1311和位于后方的后滑杆1312。本体13借由滑杆131嵌入滑槽112与底座11连接,具体地,前滑杆1311嵌入前滑槽1121,后滑杆1312嵌入后滑槽1122。为了使本体13可进行角度调整,具体地,本实用新型还包括可于锁定状和释锁状之间转换的第三锁定结构(图2-图3中未示出),锁定状的第三锁定结构使滑杆131固定于滑槽112上,释锁状的第三锁定结构使滑杆131可于滑槽112上滑动而使本体13进行角度调整。当本体13在滑槽112上滑动以调整儿童安全座椅100的角度,由于支撑脚12是与底座11连接,本体13相对于底座11的滑动并不会导致底座11与支撑脚12相对滑动,因此本体13进行角度调整时不会影响支撑脚12的位置进而不会影响支撑脚12对儿童安全座椅100的稳定支撑。
请参看图2、图4-图6,本实用新型的第三锁定结构可通过卡合孔1321、与卡合孔1321相匹配的两卡合件1322及设于两卡合件1322之间的弹簧1323实现锁定和释锁,其中卡合孔1321呈对称地设置于滑槽112的下方,卡合孔1321优选地呈对称地设置于前滑槽1121的下方,而两卡合件1322和弹簧1323设于本体13上。弹簧1323可于压缩状和回复状之间转换,压缩状的弹簧1323使得卡合件1322与卡合孔1321脱离卡合以使得第三锁定结构处于释锁状,回复状的弹簧1323使得卡合件1322与卡合孔1321卡合以使得第三锁定结构处于锁定状。较佳地,第三锁定结构还包括位于两卡合件1322之间的驱动件1324,而弹簧1323位于驱动件1324与卡合件1322之间,驱动件1324带动两卡合件1322朝着相互远离的方向运动而使弹簧1323处于回复状,驱动件1324带动两卡合件1322朝着相互靠近的方向运动而使弹簧1323处于压缩状。具体地,两卡合件1322上分别设有第一移动柱13221,驱动件1324上设有第二移动柱13241。为了使驱动件1324能够较好地带动两卡合件1322运动,优选地,第三锁定机构还包括限位件1325,限位件1325上设有第一槽孔13251、第二槽孔13252及第三槽孔13253,第二槽孔13252设于限位件1325的对称中心轴上,第一槽孔13251与第三槽孔13253相对第二槽孔13252皆呈倾斜设置,两卡合件1322上的第一移动柱13221分别置于第一槽孔13251和第三槽孔13253内,驱动件1324上的第二移动柱13241置于第二槽孔13252内。驱动件1324在第二槽孔13252所限制的范围内运动会带动两卡合件1322分别在第一槽孔13251和第三槽孔13253所限制的范围内运行。当两卡合件1322之间的距离如图4所示的最大时,弹簧1323处于回复状使得卡合件1322与卡合孔1321卡合进而使得第三锁定结构处于锁定状;当两卡合件1322之间的距离如图5所示的最小时,弹簧1323处于压缩状使得卡合件1322与卡合孔1321脱离卡合进而使得第三锁定结构处于释锁状。
请继续参看图1,本实用新型的支撑脚12包括支撑体122,支撑体122上端的旋转组件121与儿童安全座椅100连接。将本实用新型的支撑脚12应用于儿童安全座椅100,当儿童安全座椅100后向安装时,将旋转组件121调整为锁定状可使支撑脚12相对儿童安全座椅100呈固定连接关系,进而使得支撑脚12稳固地支撑于儿童安全座椅100与汽车地板之间,同时避免了支撑脚12摇摆给使用者带来的不便;当儿童安全座椅100需要收纳时,只需将旋转组件121调整为释锁状就可使支撑脚12相对儿童安全座椅100转动,即将支撑脚12进行收折,进而使得支撑脚12隐藏到儿童安全座椅100后面,收纳方便。由此可见,本实用新型的支撑脚12借由锁定状的旋转组件121即可使支撑脚12发挥稳定的支撑作用,还能避免支撑脚12摇摆给使用者带来的不便,而借由释锁状的旋转组件121就可将支撑脚12收折进而将儿童安全座椅100进行收纳。
请参看图1、图7-图8,旋转组件121包括第一锁定结构1211以及用于固定连接儿童安全座椅100的固定件1212,具体地,固定件1212与支撑体122的上端呈转动连接,第一锁定结构1211设置于支撑体122与固定件1212之间,该第一锁定结构1211的锁定使得支撑体122相对儿童安全座椅100呈固定连接关系,进而使支撑脚12发挥稳定的支撑作用,即旋转组件121借由第一锁定结构1211的锁定实现锁定;而该第一锁定结构1211的释锁使得支撑体122相对儿童安全座椅100呈转动连接关系,进而使得支撑脚12可转动收折,即旋转组件121借由第一锁定结构1211的释锁实现释锁。具体地,第一锁定结构1211可采用卡合结构实现释锁和锁定功能,具体地,该卡合结构可采用凹凸配合的卡合结构。为了使该第一锁定结构1211较易于释锁状和锁定状之间进行转换,第一锁定结构1211还可采用呈弹性的卡合结构。
具体地,请继续参看图7-图8,第一锁定结构1211可包括弹性件1213及内部呈中空结构的管件1214,管件1214呈转动的套设于固定件1212外可实现固定件1212与支撑体122的上端呈转动连接,而弹性件1213固定于固定件1212上并与管件1214呈可分离的抵压。弹性件1213与管件1214的抵压使得第一锁定结构1211实现锁定,进而使得支撑脚12发挥支撑作用,即旋转组件121可借由弹性件1213与管件1214的抵压实现锁定;弹性件1213与管件1214的分离使得第一锁定结构1211实现释锁,进而使得支撑脚12可转动收折,即旋转组件121可借由弹性件1213与管件1214的分离实现释锁。优选地,管件1214与支撑体122呈一体式结构。
请参看图9-图10,该弹性件1213的第一端12131与固定件1212固定,而弹性件1213的第二端12132相对固定件1212呈悬置状,弹性件1213的第二端12132伸入管件1214中并与管件1214呈可分离的抵压。具体地,弹性件1213呈弹性的片状结构,为了使得弹性件1213的第二端12132伸入管件1214中能够与管件1214呈可分离的抵压,弹性件1213上凹陷形成一定位凹12133,而管件1214凸出形成一用于与定位凹12133卡合的定位凸12141,故定位凸12141与定位凹12133的卡合使支撑体122相对儿童安全座椅100呈固定连接关系,进而使得支撑脚12发挥支撑作用,即旋转组件121可借由定位凸12141与定位凹12133的卡合实现锁定;当定位凸12141与定位凹12133处于卡合状,推动支撑体122使得定位凹12133在支撑体122的挤压下产生形变而使定位凸12141与定位凹12133解除卡合,这使得支撑体122相对儿童安全座椅100呈转动连接关系,从而使得支撑脚12可转动收折,即旋转组件121可借由定位凸12141与定位凹12133解除卡合实现释锁。同时为了使定位凹12133在支撑脚12的挤压下较易产生形变,定位凹12133的两侧边缘呈向上凸起的弧形结构。优选地,管件1214两侧分别呈左右对称地设有定位凸12141,而固定件1212上与定位凸12141相对应处固定设有弹性件1213,这可使得支撑脚12处于支撑状态时,支撑体122能够受力均匀。
请继续参看图1、图7-图8,本实用新型的支撑脚12呈长度可调的伸缩结构,具体地,支撑脚12包括相互套接并可滑动的第一套筒1221和第二套筒1222,借由相邻第一套筒1221和第二套筒1222套接滑动于不同的位置而形成长度可调的伸缩结构;为了更快捷、方便地调节支撑脚122的长度,支撑脚12上还设有用于锁定和释锁相邻第一套筒1221和第二套筒1222套接的第二锁定结构1223,借由第二锁定结构1223的锁定而使相邻第一套筒1221和第二套筒1222固定,借由第二锁定结构1223的释锁而使相邻的第一套筒1221和第二套筒1222之间可相对滑动,进而实现对支撑脚12的长度的调节。当支撑脚12需要发挥支撑作用时,使用者可以根据汽车地板到儿童安全座椅100之间的距离调节支撑脚12的长度;当支撑脚12转动收折后,使用者可根据底座11的凹陷区111大小调节支撑脚12的长度以使得支撑脚12可隐藏到儿童安全座椅100后面。
结合图1-图10,本实用新型的儿童安全座椅100包括底座11及相对底座可进行角度调整的本体13,还包括支撑脚12,该支撑脚12的支撑体122的上端借由旋转组件121与底座11连接,旋转组件121包括连接于支撑脚12上端的呈中空结构的管件1214和用于固定连接儿童安全座椅100的固定件1212,旋转组件121还包括固定于固定件1212上的弹性件1213,管件1214呈转动的套设于固定件1212外,弹性件1213呈弹性的片状结构,同时弹性件1213上凹陷形成一定位凹12133,而管件1214凸出形成一用于与定位凹12133卡合的定位凸12141,定位凸12141与定位凹12133的卡合使支撑脚12相对儿童安全座椅100呈固定连接关系,进而使得支撑脚12对儿童安全座椅100发挥稳定的支撑作用,还能避免支撑脚12摇摆给使用者带来的不便。当儿童安全座椅100安装后需要通过本体13进行角度调整时,由于支撑脚12与底座11连接,故本体13进行角度调整时不会影响支撑脚12对儿童安全座椅100的稳定支撑。当需要收折支撑脚12时,推动支撑脚12使得定位凹12133在支撑脚12的挤压下产生形变而使定位凸12141与定位凹12133解除卡合,这使得支撑体122相对儿童安全座椅100呈转动连接关系,进而使得支撑脚12转动收折后可隐藏到儿童安全座椅100后面,这方便对儿童安全座椅100进行收纳。由此可见,本实用新型的儿童安全座椅100借由定位凸12141与定位凹12133于卡合状和解除卡合状之间的转换就可使得旋转组件121于释锁状和锁定状之间的转换,进而轻松实现儿童安全座椅100于收纳和稳固安装之间的转换,同时该儿童安全座椅100的本体13进行角度调整时,支撑脚12仍具有稳固支撑的作用。同时支撑脚12呈长度可调的伸缩结构,这使得支撑脚12无论是需要发挥支撑作用时还是需要转动收折隐藏到儿童安全座椅100后面,使用者皆可根据需要任意调节支撑脚12的长度。
值得注意的是,本实用新型涉及的儿童安全座椅100的具体结构及功能为本领域技术人员所熟知,在此不再详细赘述。
以上揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化,仍属本实用新型所涵盖的范围。

Claims (24)

1.一种支撑脚,用于对儿童安全座椅进行支撑,包括支撑体,所述支撑体的上端用于与儿童安全座椅连接,其特征在于,还包括可于锁定状和释锁状进行转换的旋转组件,所述支撑体的上端借由所述旋转组件与所述儿童安全座椅连接;锁定状的旋转组件使所述支撑体相对儿童安全座椅呈固定连接关系;释锁状的旋转组件使所述支撑体相对所述儿童安全座椅呈转动连接关系。
2.如权利要求1所述的支撑脚,其特征在于,所述旋转组件包括第一锁定结构及用于固定连接儿童安全座椅的固定件,所述固定件与所述支撑体的上端呈转动连接,所述第一锁定结构设置于所述支撑体与所述固定件之间;借由所述第一锁定结构的锁定使所述支撑体相对儿童安全座椅呈固定连接关系;借由所述第一锁定结构的释锁使所述支撑体相对儿童安全座椅呈转动连接关系。
3.如权利要求2所述的支撑脚,其特征在于,所述第一锁定结构呈卡合结构。
4.如权利要求3所述的支撑脚,其特征在于,所述第一锁定结构呈凹凸配合的卡合结构。
5.如权利要求3所述的支撑脚,其特征在于,所述第一锁定结构呈弹性的卡合结构。
6.如权利要求2所述的支撑脚,其特征在于,所述第一锁定结构包括弹性件及内部呈中空结构的管件,所述管件呈转动的套设于所述固定件外,所述弹性件固定于所述固定件上并与所述管件呈可分离的抵压;借由所述弹性件与所述管件的抵压而使所述第一锁定结构锁定;借由所述弹性件与所述管件的分离而使所述第一锁定结构释锁。
7.如权利要求6所述的支撑脚,其特征在于,所述弹性件的第一端与所述固定件固定,所述弹性件的第二端相对所述固定件呈悬置状,所述弹性件的第二端伸入所述管件中并与所述管件呈可分离的抵压。
8.如权利要求6所述的支撑脚,其特征在于,所述弹性件呈弹性的片状结构。
9.如权利要求6所述的支撑脚,其特征在于,所述管件与所述支撑体呈一体式结构。
10.如权利要求8所述的支撑脚,其特征在于,所述弹性件上凹陷形成一定位凹,所述管件凸出形成一用于与所述定位凹卡合的定位凸,借由所述定位凸与所述定位凹的卡合使所述支撑体相对儿童安全座椅呈固定连接关系,所述定位凹在所述支撑体的挤压下产生形变而使所述定位凸与所述定位凹解除卡合,借由所述定位凸与所述定位凹的解除卡合使所述支撑体相对儿童安全座椅呈转动连接关系。
11.如权利要求10所述的支撑脚,其特征在于,所述定位凹的两侧边缘呈向上凸起的弧形结构。
12.如权利要求10所述的支撑脚,其特征在于,所述管件两侧分别呈左右对称地设有所述定位凸,所述固定件上与所述定位凸相对应处固定设有所述弹性件。
13.如权利要求1所述的支撑脚,其特征在于,所述支撑脚呈长度可调的伸缩结构。
14.如权利要求13所述的支撑脚,其特征在于,所述支撑脚包括相互套接并可滑动的第一套筒和第二套筒,借由相邻所述第一套筒和所述第二套筒套接滑动于不同的位置而形成所述伸缩结构。
15.如权利要求14所述的支撑脚,其特征在于,所述支撑脚还包括用于锁定和释锁相邻所述第一套筒和所述第二套筒套接的第二锁定结构,借由所述第二锁定结构的锁定而使相邻所述第一套筒和所述第二套筒固定,借由所述第二锁定结构的释锁而使相邻所述第一套筒和第二套筒可相对滑动而进行长度调节。
16.一种儿童安全座椅,包括底座及相对所述底座可进行角度调整的本体,其特征在于,还包括如权利要求1-15任一项所述的支撑脚,所述支撑体的上端借由所述旋转组件与所述底座连接。
17.如权利要求16所述的儿童安全座椅,其特征在于,还包括辅助件,所述辅助件凸伸出所述底座且绕过所述支撑脚并限制所述支撑脚向外翻转的角度。
18.如权利要求16所述的儿童安全座椅,其特征在于,所述底座上具有用于与转动收折后的所述支撑脚贴合的凹陷区。
19.如权利要求16所述的儿童安全座椅,其特征在于,所述底座上对称设置有滑槽,所述本体上设有滑杆,所述本体借由所述滑杆嵌入所述滑槽与所述底座连接。
20.如权利要求19所述的儿童安全座椅,其特征在于,还包括可于锁定状和释锁状之间转换的第三锁定结构,锁定状的第三锁定结构使所述滑杆固定于所述滑槽上,释锁状的第三锁定结构使所述滑杆可于所述滑槽上滑动而使所述本体进行角度调整。
21.如权利要求20所述的儿童安全座椅,其特征在于,所述第三锁定机构包括卡合孔、与所述卡合孔相匹配的两卡合件及设于所述两卡合件之间的弹簧,所述卡合孔呈对称地设置于所述滑槽的下方,所述两卡合件设置于所述本体上,所述弹簧可于压缩状和回复状之间转换,压缩状的弹簧使得所述卡合件与所述卡合孔脱离卡合以使得所述第三锁定结构处于释锁状,回复状的弹簧使得所述卡合件与所述卡合孔卡合以使得所述第三锁定结构处于锁定状。
22.如权利要求21所述的儿童安全座椅,其特征在于,所述第三锁定机构还包括位于所述两卡合件之间的驱动件,所述弹簧位于所述驱动件与所述卡合件之间,所述驱动件带动所述两卡合件朝着相互靠近的方向运动而使所述弹簧处于压缩状,所述驱动件带动所述两卡合件朝着相互远离的方向运动而使所述弹簧处于回复状。
23.如权利要求22所述的儿童安全座椅,其特征在于,所述两卡合件上分别设有第一移动柱,所述驱动件上设有第二移动柱。
24.如权利要求23所述的儿童安全座椅,其特征在于,所述第三锁定机构还包括限位件,所述限位件上设有第一槽孔、第二槽孔及第三槽孔,所述第二槽孔设于所述限位件的对称中心轴上,所述第一槽孔与所述第三槽孔相对所述第二槽孔皆呈倾斜设置,所述两卡合件上的第一移动柱分别置于所述第一槽孔和所述第三槽孔内,所述驱动件上的第二移动柱置于所述第二槽孔内。
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