CN214027658U - 一种用于碳纤维复合面板的压实工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于碳纤维复合面板的压实工装,包括开口架,所述开口架的内底面滑动安装有承载架,所述承载架侧壁管贯穿设置有通孔;所述开口架内部滑动安装有滑动板,所述滑动板表面通过弹性推力组件安装有压板,所述压板的上表面安装有加热丝,所述开口架的竖直两侧壁对称设置有滑动槽,所述滑动槽内部安装有驱动组件。有益效果在于:通过驱动组件带动滑动板向下滑动,利用弹性推力组件的弹性,使压板对板材压实,能够将碳纤维复合板材之间的气体从通孔内压出,对碳纤维复合板材压实更加均匀,压实效果好,利用加热丝对压板表面进行升温,提高压板对板材的压实效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及碳纤维复合面板加工领域,具体涉及一种用于碳纤维复合面板的压实工装。
背景技术
碳纤维是由碳元素组成的一种特种纤维。具有耐高温、抗摩擦、导电、导热及耐腐蚀等特性,在材料增强、金属、陶瓷及炭等复合上的应用越来越广泛。碳纤维复合面板加工时,需要将多层板材进行粘接固定,在粘接完成后,需要对板材进行压实操作。现有的压实装置中,多是将板材置于框架内进行粘接固定,然后通过压力机对板材进行压实,但是在压力机压实的过程中,板材中只有一部分承受压力,从而导致板材压实不均匀,由于框架与板材之间的缝隙较小,难以将板材内的气泡挤出,板材压实效果较差。
发明内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于碳纤维复合面板的压实工装,本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案通过驱动组件带动滑动板向下滑动,利用弹性推力组件的弹性,使压板对板材压实,能够将碳纤维复合板材之间的气体从通孔内压出,对碳纤维复合板材压实更加均匀,压实效果好,利用加热丝对压板表面进行升温,提高压板对板材的压实效果的技术效果,详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的一种用于碳纤维复合面板的压实工装,包括开口架,所述开口架上端为开口结构,所述开口架的内底面滑动安装有承载架,所述承载架的上端为开口结构,所述承载架侧壁管贯穿设置有通孔;
所述开口架内部滑动安装有滑动板,所述滑动板表面通过弹性推力组件安装有与所述承载架的开口端相对应的压板,所述压板的上表面安装有加热丝,所述开口架的竖直两侧壁对称设置有滑动槽,所述滑动槽内部安装有用于使所述压板在所述开口架上下滑动的驱动组件。
采用上述一种用于碳纤维复合面板的压实工装,在对板材进行压实时,将碳纤维复合板材置于所述承载架内部,将所述承载架滑动安装在所述开口架的内底面,使所述压板与所述承载架的开口端相对应,通过所述驱动组件带动所述滑动板在所述开口架的两个竖直侧壁之间向下滑动,使所述压板与所述承载架内的板材进行接触,利用所述弹性推力组件的弹性,对所述滑动板和所述压板进行支撑,从而对所述压板进行稳定下压,对板材进行压实,由于所述承载架侧壁管贯穿设置有通孔,能够将碳纤维复合板材之间的气体从通孔内压出,对碳纤维复合板材压实更加均匀,压实效果好,利用所述加热丝对所述压板表面进行升温,从而提高所述压板对板材的压实效果,对板材的压实效果好。
作为优选,所述驱动组件包括螺纹杆,所述螺纹杆转动安装在所述滑动槽内部,所述螺纹杆的外侧通过螺纹安装有移动块,所述移动块与所述滑动槽间隙配合,所述螺纹杆的上端穿出所述滑动槽,且安装有涡轮,所述开口架的上端转动安装螺杆,所述螺杆与两个所述涡轮均啮合,所述开口架的外侧安装有用于使所述螺杆转动的电机。
作为优选,所述弹性推力组件的数量不小于一个,且在所述滑动板的表面阵列分布。
作为优选,所述弹性推力组件包括滑杆,所述滑杆滑动安装在所述滑动板表面,所述滑杆的上端穿出所述滑动板,且安装有限位块,所述滑杆的底端穿出所述滑动板,且与所述压板的上表面相连接,所述滑杆外侧安装有推力弹簧,所述推力弹簧位于所述滑动板和所述压板之间。
作为优选,所述承载架的底面安装有导向块,所述开口架的内底面设置有导向槽,所述导向槽与所述导向块滑动配合。
作为优选,所述承载架截面呈“U”形,所述开口架靠近开口端的两侧壁设置有滑槽,所述滑槽竖直延伸,所述压板长度方向的两侧安装有滑块,所述滑块与所述滑槽间隙配合。
作为优选,所述加热丝的数量不小于一个,且沿着所述加热丝的长度方向均匀分布。
有益效果在于:通过驱动组件带动滑动板向下滑动,利用弹性推力组件的弹性,使压板对板材压实,能够将碳纤维复合板材之间的气体从通孔内压出,对碳纤维复合板材压实更加均匀,压实效果好,利用加热丝对压板表面进行升温,提高压板对板材的压实效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的内部结构示意图;
图2是本实用新型的主视图;
图3是本实用新型的弹性推力组件的内部结构示意图;
图4是本实用新型的压板的俯视图。
附图标记说明如下:
1、驱动组件;101、涡轮;102、螺纹杆;103、移动块;104、螺杆;105、电机;2、开口架;201、滑动槽;202、导向槽;203、滑槽;3、滑动板;4、压板;401、滑块;5、加热丝;6、承载架;601、导向块;7、弹性推力组件;701、限位块;702、滑杆;703、推力弹簧。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本实用新型所保护的范围。
参见图1-图4所示,本实用新型提供了一种用于碳纤维复合面板的压实工装,包括开口架2,开口架2上端为开口结构,开口架2的内底面滑动安装有承载架6,承载架6的上端为开口结构,承载架6侧壁管贯穿设置有通孔;
开口架2内部滑动安装有滑动板3,滑动板3表面通过弹性推力组件7安装有与承载架6的开口端相对应的压板4,压板4的上表面安装有加热丝5,开口架2的竖直两侧壁对称设置有滑动槽201,滑动槽201内部安装有用于使压板4在开口架2上下滑动的驱动组件1。
作为可选的实施方式,驱动组件1包括螺纹杆102,螺纹杆102转动安装在滑动槽201内部,螺纹杆102的外侧通过螺纹安装有移动块103,移动块103与滑动槽201间隙配合,螺纹杆102的上端穿出滑动槽201,且安装有涡轮101,开口架2的上端转动安装螺杆104,螺杆104与两个涡轮101均啮合,开口架2的外侧安装有用于使螺杆104转动的电机105,这样设置,通过电机105带动螺杆104转动,由于螺杆104与两个涡轮101均啮合,能够通过涡轮101带动两个螺纹杆102转动,利用螺纹传动使移动块103在螺纹杆102的外侧升降,驱动滑动板3的升降。
弹性推力组件7的数量不小于一个,且在滑动板3的表面阵列分布,这样设置,能够通过多个弹性推力组件7实现对压板4的支撑,支撑效果好。
弹性推力组件7包括滑杆702,滑杆702滑动安装在滑动板3表面,滑杆702的上端穿出滑动板3,且安装有限位块701,滑杆702的底端穿出滑动板3,且与压板4的上表面相连接,滑杆702外侧安装有推力弹簧703,推力弹簧703位于滑动板3和压板4之间,这样设置,利用推力弹簧703的弹性,向下推动压板4,从而的压板4进行稳定支撑。
承载架6的底面安装有导向块601,开口架2的内底面设置有导向槽202,导向槽202与导向块601滑动配合,这样设置,利用导向槽202与导向块601的滑动配合实现对承载架6的导向。
承载架6截面呈“U”形,开口架2靠近开口端的两侧壁设置有滑槽203,滑槽203竖直延伸,压板4长度方向的两侧安装有滑块401,滑块401与滑槽203间隙配合,这样设置,利用滑块401和滑槽203的间隙配合,实现对压板4的导向,从而使压板4对承载架6内部的板材进行压实操作。
加热丝5的数量不小于一个,且沿着加热丝5的长度方向均匀分布,这样设置,能够通过多个加热丝5对压板4进行加热,温度分布更加均匀。
采用上述结构,在对板材进行压实时,将碳纤维复合板材置于承载架6内部,将承载架6滑动安装在开口架2的内底面,使压板4与承载架6的开口端相对应,通过驱动组件1带动滑动板3在开口架2的两个竖直侧壁之间向下滑动,使压板4与承载架6内的板材进行接触,利用弹性推力组件7的弹性,对滑动板3和压板4进行支撑,从而对压板4进行稳定下压,对板材进行压实,由于承载架6侧壁管贯穿设置有通孔,能够将碳纤维复合板材之间的气体从通孔内压出,对碳纤维复合板材压实更加均匀,压实效果好,利用加热丝5对压板4表面进行升温,从而提高压板4对板材的压实效果,对板材的压实效果好。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种用于碳纤维复合面板的压实工装,其特征在于:包括开口架(2),所述开口架(2)上端为开口结构,所述开口架(2)的内底面滑动安装有承载架(6),所述承载架(6)的上端为开口结构,所述承载架(6)侧壁管贯穿设置有通孔;所述开口架(2)内部滑动安装有滑动板(3),所述滑动板(3)表面通过弹性推力组件(7)安装有与所述承载架(6)的开口端相对应的压板(4),所述压板(4)的上表面安装有加热丝(5),所述开口架(2)的竖直两侧壁对称设置有滑动槽(201),所述滑动槽(201)内部安装有用于使所述压板(4)在所述开口架(2)上下滑动的驱动组件(1)。
2.根据权利要求1所述的一种用于碳纤维复合面板的压实工装,其特征在于:所述驱动组件(1)包括螺纹杆(102),所述螺纹杆(102)转动安装在所述滑动槽(201)内部,所述螺纹杆(102)的外侧通过螺纹安装有移动块(103),所述移动块(103)与所述滑动槽(201)间隙配合,所述螺纹杆(102)的上端穿出所述滑动槽(201),且安装有涡轮(101),所述开口架(2)的上端转动安装螺杆(104),所述螺杆(104)与两个所述涡轮(101)均啮合,所述开口架(2)的外侧安装有用于使所述螺杆(104)转动的电机(105)。
3.根据权利要求1所述的一种用于碳纤维复合面板的压实工装,其特征在于:所述弹性推力组件(7)的数量不小于一个,且在所述滑动板(3)的表面阵列分布。
4.根据权利要求3所述的一种用于碳纤维复合面板的压实工装,其特征在于:所述弹性推力组件(7)包括滑杆(702),所述滑杆(702)滑动安装在所述滑动板(3)表面,所述滑杆(702)的上端穿出所述滑动板(3),且安装有限位块(701),所述滑杆(702)的底端穿出所述滑动板(3),且与所述压板(4)的上表面相连接,所述滑杆(702)外侧安装有推力弹簧(703),所述推力弹簧(703)位于所述滑动板(3)和所述压板(4)之间。
5.根据权利要求1所述的一种用于碳纤维复合面板的压实工装,其特征在于:所述承载架(6)的底面安装有导向块(601),所述开口架(2)的内底面设置有导向槽(202),所述导向槽(202)与所述导向块(601)滑动配合。
6.根据权利要求5所述的一种用于碳纤维复合面板的压实工装,其特征在于:所述承载架(6)截面呈“U”形,所述开口架(2)靠近开口端的两侧壁设置有滑槽(203),所述滑槽(203)竖直延伸,所述压板(4)长度方向的两侧安装有滑块(401),所述滑块(401)与所述滑槽(203)间隙配合。
7.根据权利要求1所述的一种用于碳纤维复合面板的压实工装,其特征在于:所述加热丝(5)的数量不小于一个,且沿着所述加热丝(5)的长度方向均匀分布。
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Cited By (2)
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CN115431622A (zh) * | 2022-08-08 | 2022-12-06 | 马鞍山市申锐节能新材料有限公司 | 一种阻燃型复合保温板材及其制备装置 |
CN117250095A (zh) * | 2023-11-10 | 2023-12-19 | 鸿安(福建)机械有限公司 | 一种碳纤维制品疲劳强度检测装置 |
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Denomination of utility model: A compaction fixture for carbon fiber composite panels Effective date of registration: 20231110 Granted publication date: 20210824 Pledgee: Zhejiang Tailong Commercial Bank Co.,Ltd. Ningbo Hangzhou Bay New Area Sub branch Pledgor: Ningbo Keyu Aerospace Electronic Technology Co.,Ltd. Registration number: Y2023980064834 |
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