CN214001914U - 一种自行车挡泥板的安装机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种自行车挡泥板的安装机构，其特征在于包括挡泥板本体、滑块、安装板、锁紧装置，本实用新型增加左安装块、右安装块、凸块、磁吸件、螺杆、锁紧件，实现了左安装环与右安装环的二级锁紧操作，提高了左安装环、右安装环固定的稳定性，使得安装过程简单快捷，不需要人工反复对接安装孔，省时省力，凹槽与凸块上的磁铁实现了一级锁紧，保证了左安装环与右安装环的安装孔能够准确对接，使得左安装环、右安装环不会出现晃动，左安装环与右安装环不需要反复对接，节省大量时间，一级锁紧之后，左安装块与右安装块通过螺杆进行二级锁紧，安装过程简单方便，缩短了操作时间，方便快捷。

Description

一种自行车挡泥板的安装机构

技术领域

本实用新型涉及自行车零件技术领域，尤其涉及一种自行车挡泥板的安装机构。

背景技术

自行车挡泥板是安装在自行车后端的零部件，当骑行在下雨天或者在泥泞积水的路上，避免轮子上的泥水会甩身体上，比如自行车后挡泥板的应用原理,自行车前进时后轮转动带动泥土随轮转动,如果没有后挡泥板,泥土由于惯性可能会摔倒人的身上,挡泥板改变了泥土的运动状态,使泥土不再向上运动，为了保证挡泥板内侧壁的清洁度，需对该挡泥板进行拆卸实现清洗，目前的挡泥板通过其自身的安装机构来实现拆装；

经检索，申请号为CN201721456945.X公布的一种自行车挡泥板安装结构的专利，通过设置固定装置，将固定环和卡环固定在自行车车架上，之后通过固定螺丝将固定环和卡环固定在一起，设置在固定环和卡环内侧的橡胶垫可以有效的防止固定环和卡环固定在自行车车架时因为震动产生脱落，进而影响挡泥板的使用，使得挡泥板在自行车行驶过程不会晃动、脱落，固定环和卡环的双面挤压以及固定环和卡环中部形状设置为的U形，可以增加与自行车支架的摩擦；

针对上述专利仍有以下缺陷：上述专利通过螺杆的固定方式将固定环、半环进行连接实现挡泥板与车体的固定，该固定方式虽然能够有效地起到固定环与半环的固定效果，但是在人工手动对接固定环与半环的安装孔的过程中，该固定环、半环容易出现晃动的现象，使得工作人员需要将该固定环、半环进行反复对接，目的在于使固定环、半环上的安装孔处于同一条直线上，然后，再通过螺杆穿过该安装孔，并由紧固件进行固定，从而才算完成该固定环与半环的紧固安装，此安装过程较为复杂，且繁琐，需要人工反复对接，不仅容易固定不稳，操作过程还耗时、耗力。

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供一种自行车挡泥板的安装机构，其特征在于包括挡泥板本体、滑块、安装板、锁紧装置，所述挡泥板本体的内部开设有滑槽，所述滑槽中安装有滑块，所述滑块的顶部安装有安装板，所述安装板的左右两端设置有锁紧装置；

所述锁紧装置由右安装环、左安装环、左安装块、右安装块、凸块、磁吸件、螺杆、垫片、锁紧件、缓冲单元组成，所述右安装环的左侧安装有左安装环，所述左安装环与右安装环分别为“弧形”结构，所述左安装环的顶部安与底部分别安装有左安装块，所述右安装环的顶部与底部分别安装有右安装块，所述左安装块的右侧壁安装有凸块，所述凸块与左安装块为一体结构，所述凸块的内部安装有磁吸件，所述右安装块的左侧壁开设有凹槽，所述凹槽的内侧壁设置有磁吸件，所述磁吸件为磁铁，所述凸块与凹槽配合使用，所述左安装块与右安装块的内部分别开设有安装孔，该安装孔开设在同一条直线上，该安装孔开设凸块的外侧，该安装孔中安装有螺杆，所述螺杆的右端安装有垫片，所述螺杆的右端通过螺纹安装有锁紧件，所述锁紧件安装在垫片的右侧，所述左安装环与右安装环的内侧壁分别设置有缓冲单元；

所述凹槽、凸块、磁吸件组成一级锁紧结构；

所述左安装块、右安装块、螺杆、锁紧件组成二级锁紧结构；

所述缓冲单元由安装底座、缓冲弹簧、支撑块、支撑盘、防滑层组成，所述左安装环与右安装环的内侧壁分别安装安装有安装底座，所述安装底座上连接有缓冲弹簧的一端，所述缓冲弹簧的另一端连接有支撑块的一端，所述支撑块的另一端安装有支撑盘，所述支撑盘为“弧形”结构，所述支撑盘的侧壁安装有防滑层，所述防滑层为橡胶材质。

本实用新型的有益效果为：本实用新型增加左安装块、右安装块、凸块、磁吸件、螺杆、垫片、锁紧件，实现了左安装环与右安装环的二级锁紧操作，使得左安装环、右安装环在安装过程中不会出现晃动的现象，提高了左安装环、右安装环固定的稳定性，使得安装过程简单快捷，不需要人工反复对接安装孔，省时省力，凹槽与凸块上的磁铁实现了一级锁紧，保证了左安装环与右安装环的安装孔能够准确对接，使得左安装环、右安装环不会出现晃动，左安装环与右安装环不需要反复对接，节省大量时间，一级锁紧之后，左安装块与右安装块通过螺杆进行二级锁紧，安装过程简单方便，缩短了操作时间，方便快捷，而且右安装块与锁紧件之间增加垫片，能够有效防止固定力度过大，螺杆对左安装块、右安装块的表面进行磨损，从而提高了使用寿命，延长了使用周期；

本实用新型在左安装环与右安装环的内侧壁增加了缓冲单元，其中缓冲弹簧能够对安装过程中的挡泥板本体起到一定缓冲作用，能够有效避免由于移动过程中产生的晃动力使得挡泥板本体发生掉落的现象，橡胶材质的防滑层能够起到一定的防滑的作用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型锁紧装置的示意图；

图3为本实用新型A处放大图。

如图，1-挡泥板本体、2-滑槽、3-滑块、4-锁紧杆、5-安装板、6-锁紧装置、6-1右安装环、6-2左安装环、6-3左安装块、6-4右安装块、6-5凸块、6-6凹槽、6-7磁吸件、6-8螺杆、6-9垫片、6-10锁紧件、6-11安装底座、6-12缓冲弹簧、6-13支撑块、6-14支撑盘、6-15防滑层。

具体实施方式

实施例1

本实用新型提供一种自行车挡泥板的安装机构，其特征在于包括挡泥板本体1、滑块3、安装板5、锁紧装置6，挡泥板本体1的内部开设有滑槽22，滑槽22中安装有滑块3，滑块3的顶部安装有安装板5，安装板5的左右两端设置有锁紧装置6；

锁紧装置6由右安装环6-1、左安装环6-2、左安装块6-3、右安装块6-4、凸块6-5、磁吸件6-7、螺杆6-8、垫片6-9、锁紧件6-10、缓冲单元组成，右安装环6-1的左侧安装有左安装环6-2，左安装环6-2与右安装环6-1分别为“弧形”结构，左安装环6-2的顶部安与底部分别安装有左安装块6-3，右安装环6-1的顶部与底部分别安装有右安装块6-4，左安装块6-3的右侧壁安装有凸块6-5，凸块6-5与左安装块6-3为一体结构，凸块6-5的内部安装有磁吸件6-7，右安装块6-4的左侧壁开设有凹槽6-6，凹槽6-6的内侧壁设置有磁吸件6-7，磁吸件6-7为磁铁，凸块6-5与凹槽6-6配合使用，左安装块6-3与右安装块6-4的内部分别开设有安装孔，该安装孔开设在同一条直线上，该安装孔开设凸块6-5的外侧，该安装孔中安装有螺杆6-8，螺杆6-8的右端安装有垫片6-9，螺杆6-8的右端通过螺纹安装有锁紧件6-10，锁紧件6-10安装在垫片6-9的右侧，左安装环6-2与右安装环6-1的内侧壁分别设置有缓冲单元；

凹槽6-6、凸块6-5、磁吸件6-7组成一级锁紧结构；

左安装块6-3、右安装块6-4、螺杆6-8、锁紧件6-10组成二级锁紧结构；

缓冲单元由安装底座6-11、缓冲弹簧6-12、支撑块6-13、支撑盘6-14、防滑层6-15组成，左安装环6-2与右安装环6-1的内侧壁分别安装安装有安装底座6-11，安装底座6-11上连接有缓冲弹簧6-12的一端，缓冲弹簧6-12的另一端连接有支撑块6-13的一端，支撑块6-13的另一端安装有支撑盘6-14，支撑盘6-14为“弧形”结构，支撑盘6-14的侧壁安装有防滑层6-15，防滑层6-15为橡胶材质。

实施例2

本实用新型需要安装时，将安装板5上的右安装环6-1移动至车体的外侧壁，将左安装环6-2移动至右安装环6-1的左侧，实现对左安装环6-2与右安装环6-1的安装，当凸块6-5与凹槽6-6在相互靠近时，凸块6-5与凹槽6-6在磁吸件6-7的相互吸引的作用力下，吸附在一起，实现了左安装块6-3与右安装块6-4的一级锁紧，然后将螺杆6-8***左安装块6-3与右安装块6-4内部的安装孔中，将垫片6-9套在螺杆6-8的右端，将锁紧件6-10旋拧至螺杆6-8的右端，锁紧件6-10在旋拧的过程中推动垫片6-9向靠近右安装块6-4的方向移动，使得垫片6-9与右安装块6-4的侧壁接触，对左安装块6-3与右安装块6-4进行二级锁紧，实现了左安装环6-2与右安装环6-1的二级锁紧操作，使得左安装环6-2、右安装环6-1在安装过程中不会出现晃动的现象，提高了左安装环6-2、右安装环6-1固定的稳定性，使得安装过程简单快捷，不需要人工反复对接安装孔，省时省力，而且右安装块6-4与锁紧件6-10之间增加垫片6-9，能够有效防止固定力度过大，螺杆6-8对左安装块6-3、右安装块6-4的表面进行磨损，从而提高了使用寿命，延长了使用周期，当本申请安装好之后，其中车体与支撑盘6-14上的防滑层6-15直接接触的，缓冲弹簧6-12能够对安装过程中的挡泥板本体1起到一定缓冲作用，能够有效避免由于移动过程中产生的晃动力使得挡泥板本体1发生掉落的现象，橡胶材质的防滑层6-15能够起到一定的防滑的作用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种自行车挡泥板的安装机构,其特征在于包括挡泥板本体、滑块、安装板、锁紧装置，所述挡泥板本体的内部开设有滑槽，所述滑槽中安装有滑块，所述滑块的顶部安装有安装板，所述安装板的左右两端设置有锁紧装置；

所述锁紧装置由右安装环、左安装环、左安装块、右安装块、凸块、磁吸件、螺杆、垫片、锁紧件、缓冲单元组成，所述右安装环的左侧安装有左安装环，所述左安装环的顶部安与底部分别安装有左安装块，所述右安装环的顶部与底部分别安装有右安装块，所述左安装块的右侧壁安装有凸块，所述凸块的内部安装有磁吸件，所述右安装块的左侧壁开设有凹槽，所述凹槽的内侧壁设置有磁吸件，所述左安装块与右安装块的内部分别开设有安装孔，该安装孔开设在同一条直线上，该安装孔开设凸块的外侧，该安装孔中安装有螺杆，所述螺杆的右端安装有垫片，所述螺杆的右端通过螺纹安装有锁紧件，所述锁紧件安装在垫片的右侧，所述左安装环与右安装环的内侧壁分别设置有缓冲单元；

所述缓冲单元由安装底座、缓冲弹簧、支撑块、支撑盘、防滑层组成，所述左安装环与右安装环的内侧壁分别安装安装有安装底座，所述安装底座上连接有缓冲弹簧的一端，所述缓冲弹簧的另一端连接有支撑块的一端，所述支撑块的另一端安装有支撑盘，所述支撑盘的侧壁安装有防滑层。

2.按照权利要求1所述的一种自行车挡泥板的安装机构,其特征在于所述左安装环与右安装环分别为“弧形”结构。

3.按照权利要求1所述的一种自行车挡泥板的安装机构,其特征在于所述凸块与左安装块为一体结构。

4.按照权利要求1所述的一种自行车挡泥板的安装机构,其特征在于所述磁吸件为磁铁，所述凸块与凹槽配合使用。

5.按照权利要求1所述的一种自行车挡泥板的安装机构,其特征在于所述凹槽、凸块、磁吸件组成一级锁紧结构；所述左安装块、右安装块、螺杆、锁紧件组成二级锁紧结构。

6.按照权利要求1所述的一种自行车挡泥板的安装机构,其特征在于所述支撑盘为“弧形”结构，所述防滑层为橡胶材质。

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