CN213999277U - 一种用于地铁车间高压电气箱检修用扳手 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于检修扳手技术领域，尤其是一种用于地铁车间高压电气箱检修用扳手，针对现有的扳手只能对应一种规格的螺栓或螺母，在工作中需要携带大量的不同型号的扳手，工作时十分不便的问题，现提出如下方案，其包括手柄，所述手柄上开设有吊孔，手柄的一端固定连接有套环，套环的内壁上开设有环形槽，环形槽内转动设置有内置环，内置环的内壁上固定连接有六个滑筒，滑筒内滑动套设有滑杆，对应的两个滑杆上固定连接有同一个夹块，夹块上开设有滑槽，滑槽的内壁上固定连接有弹簧，本实用新型通过螺纹筒与螺杆相配合可以推动限位块在滑槽内滑动，并推动夹块向里侧滑动，通过三个夹块相配合便可以对螺栓进行夹固，使用方便。

Description

一种用于地铁车间高压电气箱检修用扳手

技术领域

本实用新型涉及检修扳手技术领域，尤其涉及一种用于地铁车间高压电气箱检修用扳手。

背景技术

扳手是一种常用的安装与拆卸工具，是利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。扳手通常用碳素或合金材料的结构钢制造。在对高压电气箱检修的过程中，经常需要对设备上的螺栓或螺母进行紧固，通常在电力设备上安装有不同型号的螺栓或螺母。

现有的扳手只能对应一种规格的螺栓或螺母，在工作中需要携带大量的不同型号的扳手，工作时十分不便，申请号为201721680213.9公开了一种电力检修用螺丝扳手，包括Y型手柄、旋转块和固定杆，所述旋转块包括旋转块主体、固定柱和插接柱，所述固定柱设有两个且对称焊接在旋转主体相对的两个面，所述插接柱设有四个且中心对称焊接在旋转块主体的侧面上，所述固定杆包括主杆和封头，所述封头固定设焊接在主杆的一端，所述固定柱转动插接在Y型手柄的支架顶端，且与旋转块上的固定柱通过螺丝固定连接，所述插接柱上均插接有螺帽套筒，但操作复杂，工作时浪费时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的扳手只能对应一种规格的螺栓或螺母，在工作中需要携带大量的不同型号的扳手，工作时十分不便的缺点，而提出的一种用于地铁车间高压电气箱检修用扳手。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于地铁车间高压电气箱检修用扳手，包括手柄，所述手柄上开设有吊孔，手柄的一端固定连接有套环，套环的内壁上开设有环形槽，环形槽内转动设置有内置环，内置环的内壁上固定连接有六个滑筒，滑筒内滑动套设有滑杆，对应的两个滑杆上固定连接有同一个夹块，夹块上开设有滑槽，滑槽的内壁上固定连接有弹簧，弹簧的一端固定连接有限位块，限位块滑动连接在滑槽内，限位块的一侧固定连接有螺杆，螺杆上螺纹连接套设有螺纹筒。

优选的，所述内置环内转动设置有三个第一滚轴，第一滚轴与螺纹筒交替转动连接在内置环上，第一滚轴与螺纹筒上均固定套设有第一锥齿轮，第一锥齿轮上啮合设置有第二锥齿轮，相对应的两个第二锥齿轮之间固定连接有同一个第二滚轴。

优选的，三个第一滚轴中的一个第一滚轴的顶端固定连接有第一电机，第一电机固定连接在内置环上。

优选的，所述内置环上固定套设有环形齿条，环形齿条上啮合设置有齿轮，齿轮上固定套设有第三滚轴，第三滚轴转动连接在手柄内。

优选的，所述第三滚轴上固定套设有第三锥齿轮，第三锥齿轮上啮合设置有第四锥齿轮。

优选的，所述第四锥齿轮的一侧固定连接有第四滚轴，第四滚轴的一端固定连接有第二电机，第二电机固定连接在手柄内。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1.本方案通过第一电机可以转动第一滚轴，通过第一滚轴上的第一锥齿轮可以转动第二锥齿轮与第二滚轴，进而可以同步转动第二滚轴上的另一个第二锥齿轮，使得螺纹筒上的第一锥齿轮一同转动，进而可以同步转动多个螺纹筒与第一滚轴，通过螺纹筒与螺杆相配合可以推动限位块在滑槽内滑动，夹块在滑筒与滑杆的连接下，将会被限位块向里侧推动，进而通过三个夹块相配合便可以对螺栓进行夹固，使用方便。

2.本方案通过第二电机可以转动第四滚轴，第四滚轴上的第四锥齿轮可以转动第三锥齿轮、第三滚轴与齿轮，通过齿轮与环形齿条相配合，可以推动内置环在环形槽内转动，从而方便上下螺栓。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于地铁车间高压电气箱检修用扳手俯视剖面的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于地铁车间高压电气箱检修用扳手侧视剖面的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种用于地铁车间高压电气箱检修用扳手图1中A部分的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种用于地铁车间高压电气箱检修用扳手图1中B部分的结构示意图。

图中：1手柄、2吊孔、3套环、4环形槽、5内置环、6滑筒、7滑杆、8夹块、9滑槽、10弹簧、11限位块、12螺杆、13螺纹筒、14第一滚轴、15第一锥齿轮、16第二锥齿轮、17第二滚轴、18第一电机、19环形齿条、20齿轮、21第三滚轴、22第三锥齿轮、23第四锥齿轮、24第四滚轴、25第二电机。

具体实施方式

下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-4，一种用于地铁车间高压电气箱检修用扳手，包括手柄1，手柄1上开设有吊孔2，手柄1的一端固定连接有套环3，套环3的内壁上开设有环形槽4，环形槽4内转动设置有内置环5，内置环5的内壁上固定连接有六个滑筒6，滑筒6内滑动套设有滑杆7，对应的两个滑杆7上固定连接有同一个夹块8，夹块8上开设有滑槽9，滑槽9的内壁上固定连接有弹簧10，弹簧10的一端固定连接有限位块11，限位块11滑动连接在滑槽9内，限位块11的一侧固定连接有螺杆12，螺杆12上螺纹连接套设有螺纹筒13，通过设置螺纹筒13与螺杆12，可以推动限位块11在滑槽9内滑动。

本实施例中，内置环5内转动设置有三个第一滚轴14，第一滚轴14与螺纹筒13交替转动连接在内置环5上，第一滚轴14与螺纹筒13上均固定套设有第一锥齿轮15，第一锥齿轮15上啮合设置有第二锥齿轮16，相对应的两个第二锥齿轮16之间固定连接有同一个第二滚轴17，通过设置第二滚轴17，可以使得两端的第二锥齿轮16同步转动。

本实施例中，三个第一滚轴14中的一个第一滚轴14的顶端固定连接有第一电机18，第一电机18固定连接在内置环5上，通过设置第一电机18，可以转动第一滚轴14。

本实施例中，内置环5上固定套设 有环形齿条19，环形齿条19上啮合设置有齿轮20，齿轮20上固定套设有第三滚轴21，第三滚轴21转动连接在手柄1内，通过设置齿轮20，可以转动环形齿条19。

本实施例中，第三滚轴21上固定套设有第三锥齿轮22，第三锥齿轮22上啮合设置有第四锥齿轮23，通过设置第四锥齿轮23，可以转动第三锥齿轮22与第三滚轴21。

本实施例中，第四锥齿轮23的一侧固定连接有第四滚轴24，第四滚轴24的一端固定连接有第二电机25，第二电机25固定连接在手柄1内，通过设置第二电机25，可以转动第四滚轴24。

实施例二

参照图1-4，一种用于地铁车间高压电气箱检修用扳手，包括手柄1，手柄1上开设有吊孔2，手柄1的一端固定焊接有套环3，套环3的内壁上开设有环形槽4，环形槽4内转动设置有内置环5，内置环5的内壁上固定焊接有六个滑筒6，滑筒6内滑动套设有滑杆7，对应的两个滑杆7上固定焊接有同一个夹块8，夹块8上开设有滑槽9，滑槽9的内壁上固定焊接有弹簧10，弹簧10的一端固定焊接有限位块11，限位块11滑动连接在滑槽9内，限位块11的一侧固定焊接有螺杆12，螺杆12上螺纹连接套设有螺纹筒13，通过设置螺纹筒13与螺杆12，可以推动限位块11在滑槽9内滑动。

本实施例中，内置环5内转动设置有三个第一滚轴14，第一滚轴14与螺纹筒13交替转动连接在内置环5上，第一滚轴14与螺纹筒13上均固定套设有第一锥齿轮15，第一锥齿轮15上啮合设置有第二锥齿轮16，相对应的两个第二锥齿轮16之间固定焊接有同一个第二滚轴17，通过设置第二滚轴17，可以使得两端的第二锥齿轮16同步转动。

本实施例中，三个第一滚轴14中的一个第一滚轴14的顶端固定焊接有第一电机18，第一电机18通过螺丝固定连接在内置环5上，通过设置第一电机18，可以转动第一滚轴14。

本实施例中，内置环5上固定套设 有环形齿条19，环形齿条19上啮合设置有齿轮20，齿轮20上固定套设有第三滚轴21，第三滚轴21转动连接在手柄1内，通过设置齿轮20，可以转动环形齿条19。

本实施例中，第三滚轴21上固定套设有第三锥齿轮22，第三锥齿轮22上啮合设置有第四锥齿轮23，通过设置第四锥齿轮23，可以转动第三锥齿轮22与第三滚轴21。

本实施例中，第四锥齿轮23的一侧固定焊接有第四滚轴24，第四滚轴24的一端固定焊接有第二电机25，第二电机25通过螺丝固定连接在手柄1内，通过设置第二电机25，可以转动第四滚轴24。

本实施例中，通过第一电机18可以转动第一滚轴14，通过第一滚轴14上的第一锥齿轮15可以转动第二锥齿轮16与第二滚轴17，进而可以同步转动第二滚轴17上的另一个第二锥齿轮16，使得螺纹筒13上的第一锥齿轮15一同转动，进而可以同步转动多个螺纹筒13与第一滚轴14，通过螺纹筒13与螺杆12相配合可以推动限位块11在滑槽9内滑动，夹块8在滑筒6与滑杆7的连接下，将会被限位块11向里侧推动，进而通过三个夹块8相配合便可以对螺栓进行夹固，使用方便，同时通过第二电机25可以转动第四滚轴24，第四滚轴24上的第四锥齿轮23可以转动第三锥齿轮22、第三滚轴21与齿轮20，通过齿轮20与环形齿条19相配合，可以推动内置环5在环形槽4内转动，从而方便上下螺栓。

以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于地铁车间高压电气箱检修用扳手，包括手柄（1），其特征在于，所述手柄（1）上开设有吊孔（2），手柄（1）的一端固定连接有套环（3），套环（3）的内壁上开设有环形槽（4），环形槽（4）内转动设置有内置环（5），内置环（5）的内壁上固定连接有六个滑筒（6），滑筒（6）内滑动套设有滑杆（7），对应的两个滑杆（7）上固定连接有同一个夹块（8），夹块（8）上开设有滑槽（9），滑槽（9）的内壁上固定连接有弹簧（10），弹簧（10）的一端固定连接有限位块（11），限位块（11）滑动连接在滑槽（9）内，限位块（11）的一侧固定连接有螺杆（12），螺杆（12）上螺纹连接套设有螺纹筒（13）。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁车间高压电气箱检修用扳手，其特征在于，所述内置环（5）内转动设置有三个第一滚轴（14），第一滚轴（14）与螺纹筒（13）交替转动连接在内置环（5）上，第一滚轴（14）与螺纹筒（13）上均固定套设有第一锥齿轮（15），第一锥齿轮（15）上啮合设置有第二锥齿轮（16），相对应的两个第二锥齿轮（16）之间固定连接有同一个第二滚轴（17）。

3.根据权利要求2所述的一种用于地铁车间高压电气箱检修用扳手，其特征在于，三个第一滚轴（14）中的一个第一滚轴（14）的顶端固定连接有第一电机（18），第一电机（18）固定连接在内置环（5）上。

4.根据权利要求1所述的一种用于地铁车间高压电气箱检修用扳手，其特征在于，所述内置环（5）上固定套设有环形齿条（19），环形齿条（19）上啮合设置有齿轮（20），齿轮（20）上固定套设有第三滚轴（21），第三滚轴（21）转动连接在手柄（1）内。

5.根据权利要求4所述的一种用于地铁车间高压电气箱检修用扳手，其特征在于，所述第三滚轴（21）上固定套设有第三锥齿轮（22），第三锥齿轮（22）上啮合设置有第四锥齿轮（23）。

6.根据权利要求5所述的一种用于地铁车间高压电气箱检修用扳手，其特征在于，所述第四锥齿轮（23）的一侧固定连接有第四滚轴（24），第四滚轴（24）的一端固定连接有第二电机（25），第二电机（25）固定连接在手柄（1）内。

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