CN213974010U - 一种机车自动补水装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机车自动补水装置，包括安装座以及设置在安装座顶部中间位置的箱体，所述箱体一侧设置有支架，所述支架一侧设置有观察管道，所述支架顶部设置有注水管道，所述箱体一侧底部设置有蓄水管道，所述蓄水管道内部设置有控制阀门，所述箱体底部设置有底板，所述箱体内侧顶部设置有支撑板。本实用新型在进行使用的过程中，通过设置的第一碰撞传感器、浮块、第一接触件、第二碰撞传感器以及第二接触件之间的配合使用可以实现箱体的自动补水，进而提高了工作效率，同时通过打开泵体即可实现对于机车的自动补水，而使得装置的使用更加方便，且装置整体结构简单，便于操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及补水设备相关技术领域，具体为一种机车自动补水装置。
背景技术
机车一般由蒸汽机、柴油机、燃气轮机、牵引电动机等动力机械直接或通过传动装置驱动，例如拖拉机、摩托车等，大部分机车在使用时，均需要通过水箱来进行散热，在对水箱进行补水时大都采用补水装置来完成。
但是，现有的机车补水装置大都结构复杂，且在使用完毕以后，需要人工向装置内部进行补水，进而降低了工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机车自动补水装置，解决了现有的机车补水装置大都结构复杂，且在使用完毕以后，需要人工向装置内部进行补水，进而降低了工作效率的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机车自动补水装置，包括安装座以及设置在安装座顶部中间位置的箱体，所述箱体一侧设置有支架，所述支架一侧设置有观察管道，所述支架顶部设置有注水管道，所述箱体一侧底部设置有蓄水管道，所述蓄水管道内部设置有控制阀门，所述箱体底部设置有底板，所述箱体内侧顶部设置有支撑板，所述支撑板顶部设置有泵体。
所述观察管道底部设置有连通管道，所述连通管道一端贯穿箱体设置在底板底部，且所述连通管道靠近底板一侧连接有竖管，所述竖管顶部贯穿底板。
所述观察管道内侧顶部设置有第一碰撞传感器，所述第一碰撞传感器通过导线与所述控制阀门电性连接，所述观察管道内侧底部设置有第二碰撞传感器，所述第二碰撞传感器通过导线与所述控制阀门电性连接，且所述观察管道内部设置有浮块，所述浮块顶部设置有第一接触件，所述浮块底部设置有第二接触件。
所述泵体进水口设置有进水管道，所述进水管道底贯穿支撑板，所述泵体出水口设置有连接头，所述连接头贯穿箱体一侧外壁，所述连接头一侧设置有连接软管，所述连接软管远离连接头一端与所述注水管道顶部相连接。
所述箱体一侧外壁设置有控制开关，所述控制开关通过导线与所述泵体电性连接。
所述注水管道两侧外壁均设置有限位板，所述注水管道通过限位板与所述支架顶部卡合连接。
本实用新型提供了一种机车自动补水装置，具备以下有益效果：
(1)本实用新型通过设置观察管道、连通管道、竖管、蓄水管道、控制阀门、第一碰撞传感器、浮块、第一接触件、第二碰撞传感器以及第二接触件，在进行使用时，装置内部的水资源进行使用的同时，观察管道内部的浮块能够在观察管道内部水资源的作用下进行下降，且在浮块底部的第二接触件与第二碰撞传感器顶部接触时，进而产生电信号使得控制阀门打开，使得外部的水资源能够通过蓄水管道向箱体内部进行注水，进而使得装置在内部水资源使用完以后可以实现自动的补水，进而无需人工手动补水，从而提高了工作效率。
(2)本实用新型通过设置泵体、连接软管以及注水管道，在进行使用时，使用者可以通过将注水管道放置到机车水箱口位置，在通过按压控制开关打开泵体，进而使得泵体能将水箱内部的水资源进行抽取，进而使得装置能够对机车的机箱进行自动补水，从而使得装置的使用更加方便，且装置整体结构简单，便于操作。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的整体内部结构示意图；
图3为本实用新型的侧视图；
图4为本实用新型的图1中A处结构放大图。
图中：1、安装座；2、箱体；3、支架；4、观察管道；5、注水管道；6、蓄水管道；7、控制阀门；8、底板；9、支撑板；10、泵体；11、连通管道；12、竖管；13、第一碰撞传感器；14、第二碰撞传感器；15、浮块；16、第一接触件；17、第二接触件；18、进水管道；19、连接头；20、连接软管；21、控制开关。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种机车自动补水装置，包括安装座1以及设置在安装座1顶部中间位置的箱体2，所述箱体2一侧设置有支架3，所述支架3一侧设置有观察管道4，所述支架3顶部设置有注水管道5，所述箱体2一侧底部设置有蓄水管道6，所述蓄水管道6内部设置有控制阀门7，所述箱体2底部设置有底板8，所述箱体2内侧顶部设置有支撑板9，所述支撑板9顶部设置有泵体10。
所述观察管道4底部设置有连通管道11，所述连通管道11一端贯穿箱体2设置在底板8底部，且所述连通管道11靠近底板8一侧连接有竖管12，所述竖管12顶部贯穿底板8，在进行使用时，通过竖管12与箱体2内部相连通，进而在通过连通管道11与观察管道4之间形成连通器，从而可以通过观察管道4实现对于箱体2内部的液位进行实时的检测，从而方便了使用者的使用。
所述观察管道4内侧顶部设置有第一碰撞传感器13，所述第一碰撞传感器13通过导线与所述控制阀门7电性连接，所述观察管道4内侧底部设置有第二碰撞传感器14，所述第二碰撞传感器14通过导线与所述控制阀门7电性连接，且所述观察管道4内部设置有浮块15，所述浮块15顶部设置有第一接触件16，所述浮块15底部设置有第二接触件17，在装置进行使用的过程中，浮块15能够在观察管道4内部水资源的作用下进行下降，且在浮块15底部的第二接触件17与第二碰撞传感器14顶部接触时，进而产生电信号使得控制阀门7打开，使得外部的水资源能够通过蓄水管道6向箱体2内部进行注水，进而使得装置在内部水资源使用完以后可以实现自动的补水，进而无需人工手动补水，从而提高了工作效率。
所述泵体10进水口设置有进水管道18，所述进水管道18底贯穿支撑板9，所述泵体10出水口设置有连接头19，所述连接头19贯穿箱体2一侧外壁，所述连接头19一侧设置有连接软管20，所述连接软管20远离连接头19一端与所述注水管道5顶部相连接，在进行使用时，使用者可以将注水管道5放置到机车水箱口位置，通过打开泵体10使得泵体10能够将水箱内部的水资源进行抽取，进而实现装置的自动补水，进而提高了装置的使用效果。
所述箱体2一侧外壁设置有控制开关21，所述控制开关21通过导线与所述泵体10电性连接，在进行使用时，使用者可以通过按压控制开关21实现对于泵体10的使用，进而进一步的方便了装置的操作性。
所述注水管道5两侧外壁均设置有限位板，所述注水管道5通过限位板与所述支架3顶部卡合连接，通过设置限位板，方便了注水管道5的放置与拿取，进而方便了注水管道5的使用。
工作原理：在进行使用时，使用者可以通过将注水管道5放置到机车水箱口位置，在通过按压控制开关21打开泵体10，进而使得泵体10能将水箱内部的水资源进行抽取，进而使得装置能够对机车的机箱进行自动补水，且在装置内部的水资源进行使用的同时，观察管道4内部的浮块15能够在观察管道4内部水资源的作用下进行下降，且在浮块15底部的第二接触件17与第二碰撞传感器14顶部接触时，进而产生电信号使得控制阀门7打开，使得外部的水资源能够通过蓄水管道6向箱体2内部进行注水，进而使得装置在内部水资源使用完以后可以实现自动的补水，且在浮块15顶部的第一接触件16与第一碰撞传感器13接触时能够产生电信号关闭控制阀门7完成装置自动补水的操作。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种机车自动补水装置，包括安装座(1)以及设置在安装座(1)顶部中间位置的箱体(2)，其特征在于：所述箱体(2)一侧设置有支架(3)，所述支架(3)一侧设置有观察管道(4)，所述支架(3)顶部设置有注水管道(5)，所述箱体(2)一侧底部设置有蓄水管道(6)，所述蓄水管道(6)内部设置有控制阀门(7)，所述箱体(2)底部设置有底板(8)，所述箱体(2)内侧顶部设置有支撑板(9)，所述支撑板(9)顶部设置有泵体(10)。
2.根据权利要求1所述的一种机车自动补水装置，其特征在于：所述观察管道(4)底部设置有连通管道(11)，所述连通管道(11)一端贯穿箱体(2)设置在底板(8)底部，且所述连通管道(11)靠近底板(8)一侧连接有竖管(12)，所述竖管(12)顶部贯穿底板(8)。
3.根据权利要求1所述的一种机车自动补水装置，其特征在于：所述观察管道(4)内侧顶部设置有第一碰撞传感器(13)，所述第一碰撞传感器(13)通过导线与所述控制阀门(7)电性连接，所述观察管道(4)内侧底部设置有第二碰撞传感器(14)，所述第二碰撞传感器(14)通过导线与所述控制阀门(7)电性连接，且所述观察管道(4)内部设置有浮块(15)，所述浮块(15)顶部设置有第一接触件(16)，所述浮块(15)底部设置有第二接触件(17)。
4.根据权利要求1所述的一种机车自动补水装置，其特征在于：所述泵体(10)进水口设置有进水管道(18)，所述进水管道(18)底贯穿支撑板(9)，所述泵体(10)出水口设置有连接头(19)，所述连接头(19)贯穿箱体(2)一侧外壁，所述连接头(19)一侧设置有连接软管(20)，所述连接软管(20)远离连接头(19)一端与所述注水管道(5)顶部相连接。
5.根据权利要求1所述的一种机车自动补水装置，其特征在于：所述箱体(2)一侧外壁设置有控制开关(21)，所述控制开关(21)通过导线与所述泵体(10)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种机车自动补水装置，其特征在于：所述注水管道(5)两侧外壁均设置有限位板，所述注水管道(5)通过限位板与所述支架(3)顶部卡合连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022655178.3U CN213974010U (zh) | 2020-11-17 | 2020-11-17 | 一种机车自动补水装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213974010U true CN213974010U (zh) | 2021-08-17 |
Family
ID=77263942
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022655178.3U Active CN213974010U (zh) | 2020-11-17 | 2020-11-17 | 一种机车自动补水装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN213974010U (zh) |
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2020
- 2020-11-17 CN CN202022655178.3U patent/CN213974010U/zh active Active
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