CN213973968U - 一种有轨电动平车的安全防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种有轨电动平车的安全防护装置，包括传动底架、置物平台和防护机构，所述传动底架的顶部通过螺栓连接有置物平台，所述置物平台的两侧均安装有关于传动底架呈对称分布的防护机构，所述传动底架的两侧均开设有导向槽，且导向槽的内腔中滑动连接有前凸块，所述防护机构包括两个焊接在置物平台外壁上的导向座和两个呈对称分布的安装座，两个所述导向座之间卡接有受力块，且两个导向座相向一侧均开设有三个呈等间距分布的滑槽。该有轨电动平车的安全防护装置，可实现对传动底架的缓冲保护，并且对传动底架进行排斥减速，降低碰撞可能和降低碰撞发生时职务平台的速度，提高安全防护效果。
Description
技术领域
本实用新型属于有轨电动平车传输防护技术领域，具体涉及一种有轨电动平车的安全防护装置。
背景技术
电动平车，一般是指厂内有轨电动运输车辆，其具有结构简单、使用方便、承载能力大、不怕脏不怕砸、维护容易、使用寿命长等特点，因其方便、壮实、经济、实用、易清理等诸多优点，成为企业厂房内部及厂房与厂房之间短距离定点频繁运载重物的首选运输工具。而在运输过程中，一般采用多辆运输车辆沿着同一轨道进行运输，降低成本并提高运输效率，而在运输过程中，由于前侧的速度不定，容易出现出现碰撞，造成置物平台的损伤。
因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种有轨电动平车的安全防护装置，以满足实际使用的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种有轨电动平车的安全防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种有轨电动平车的安全防护装置，包括传动底架、置物平台和防护机构，所述传动底架的顶部通过螺栓连接有置物平台，所述置物平台的两侧均安装有关于传动底架呈对称分布的防护机构，所述传动底架的两侧均开设有导向槽，且导向槽的内腔中滑动连接有前凸块；
所述防护机构包括两个焊接在置物平台外壁上的导向座和两个呈对称分布的安装座，两个所述导向座之间卡接有受力块，且两个导向座相向一侧均开设有三个呈等间距分布的滑槽，且受力块的外壁一体成型有三个呈等间距分布的导向柱，且导向柱与滑槽滑动连接，所述安装座的内腔中安装有缓冲气囊，所述缓冲气囊的内腔中安装有气泵，且气泵的进气端贯穿缓冲气囊和安装座，所述受力块靠近置物平台的一侧通过螺栓连接有两个呈对称分布的触发柱，且置物平台靠近受力块的一侧分别安装有与触发柱相适配的气泵行程开关和电磁铁控制开关。
优选的，所述前凸块靠近传动底架的一侧焊接有多个呈等间距分布的插接柱，且传动底架靠近前凸块的一侧开设有多个呈等间距分布的且与插接柱相适配的滑动槽，所述插接柱插接在对应的滑动槽的内腔中，所述传动底架与前凸块之间设置有多个复原弹簧，且复原弹簧套接在对应插接柱的外周上。
优选的，所述传动底架靠近前凸块的两侧均焊接有两个呈对称分布的电磁铁，且前凸块的靠近传动底架的一侧安装有两个呈对分布的且与电磁铁相适配的条形磁铁。
优选的，所述导向柱靠近置物平台的一侧粘接有缓冲橡胶垫，所述受力块上开设有螺纹孔，且螺纹孔与触发柱螺接。
优选的，所述安装座的内腔中开设有与缓冲气囊相适配的收纳空腔，且缓冲气囊和气泵均卡接在收纳空腔中。
本实用新型的技术效果和优点：该有轨电动平车的安全防护装置，通过设有受力块，在发生碰撞时，带动触发柱与气泵形成开关接触，从而使得气泵快速充气，将缓冲气囊展开，起到缓慢降速的效果；通过设有复原弹簧，在碰撞时，复原弹簧压缩回弹，从而提高对传动底架的施力，提高缓慢减速的效果，并且通过受力块的距离调节，改变缓冲距离，从而减少因为惯性导致货物侧翻的可能；通过设有前凸块，可用于卡接在前侧的传动底架上，然后配合条形磁铁和电磁铁进行排斥减速，提高减速效果，该有轨电动平车的安全防护装置，可实现对传动底架的缓冲保护，并且对传动底架进行排斥减速，降低碰撞可能和降低碰撞发生时职务平台的速度，提高安全防护效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的受力块的剖视图；
图3为本实用新型的前凸块的剖视图。
图中：1传动底架、2置物平台、3防护机构、4导向座、5受力块、6导向柱、7安装座、8缓冲气囊、9前凸块、10气泵行程开关、11电磁铁控制开关、12触发柱、13插接柱、14复原弹簧、15条形磁铁、16电磁铁。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本实用新型所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种有轨电动平车的安全防护装置，包括传动底架1、置物平台2和防护机构3，所述传动底架1的顶部通过螺栓连接有置物平台2，所述置物平台2的两侧均安装有关于传动底架1呈对称分布的防护机构3，所述传动底架1的两侧均开设有导向槽，且导向槽的内腔中滑动连接有前凸块9；
所述防护机构3包括两个焊接在置物平台2外壁上的导向座4和两个呈对称分布的安装座7，两个所述导向座4之间卡接有受力块5，且两个导向座4相向一侧均开设有三个呈等间距分布的滑槽，且受力块5的外壁一体成型有三个呈等间距分布的导向柱6，实现缓冲移动使用，从而提高对受力块5的导向效果，且导向柱6与滑槽滑动连接，所述安装座7的内腔中安装有缓冲气囊8，所述缓冲气囊8的内腔中安装有气泵（图中未画出），气泵可选型号为JY-015的气泵，且气泵的进气端贯穿缓冲气囊8和安装座7，所述受力块5靠近置物平台2的一侧通过螺栓连接有两个呈对称分布的触发柱12，且置物平台2靠近受力块5的一侧分别安装有与触发柱12相适配的气泵行程开关10和电磁铁控制开关11，气泵行程开关10和电磁铁控制开关11分别与气泵和电磁铁16电性连接。
具体的，所述前凸块9靠近传动底架1的一侧焊接有多个呈等间距分布的插接柱13，且传动底架1靠近前凸块9的一侧开设有多个呈等间距分布的且与插接柱13相适配的滑动槽，所述插接柱13插接在对应的滑动槽的内腔中，所述传动底架1与前凸块9之间设置有多个复原弹簧14，且复原弹簧14套接在对应插接柱13的外周上，起到缓冲减速效果，降低置物平台2之间直接触碰的可能性。
具体的，所述传动底架1靠近前凸块9的两侧均焊接有两个呈对称分布的电磁铁16，且前凸块9的靠近传动底架1的一侧安装有两个呈对分布的且与电磁铁16相适配的条形磁铁15，前凸块9可用于安装在前侧的传递底架1的尾部，从而实现磁铁的同性相斥，从而提高反作用力，方便进行减速和避开碰撞。
具体的，所述导向柱6靠近置物平台2的一侧粘接有缓冲橡胶垫，所述受力块5上开设有螺纹孔，且螺纹孔与触发柱12螺接，方便进行拆卸更换。
具体的，所述安装座7的内腔中开设有与缓冲气囊8相适配的收纳空腔，且缓冲气囊8和气泵均卡接在收纳空腔中，便于日常收纳使用。
工作原理，该有轨电动平车的安全防护装置，使用时，在受力块5与前侧的传动底架1发生碰撞时，受力块5在导向座4上发生移动，带动触发柱12与气泵行程开关10和电磁铁控制开关11接触，将气泵和电磁铁16开启，气泵对缓冲气囊8快速充气展开，电磁铁16配合条形磁铁15进行同性相斥，从而以受力块5与前侧的传动底架1触碰的位置为基点，带动与前侧的传动底架1接触的前凸块9与后侧的传动底架1之间通过复原弹簧14和电磁铁16进行减速，提高整体的防碰撞效果，并提高整体的安全防护效果。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种有轨电动平车的安全防护装置，包括传动底架（1）、置物平台（2）和防护机构（3），其特征在于：所述传动底架（1）的顶部通过螺栓连接有置物平台（2），所述置物平台（2）的两侧均安装有关于传动底架（1）呈对称分布的防护机构（3），所述传动底架（1）的两侧均开设有导向槽，且导向槽的内腔中滑动连接有前凸块（9）；
所述防护机构（3）包括两个焊接在置物平台（2）外壁上的导向座（4）和两个呈对称分布的安装座（7），两个所述导向座（4）之间卡接有受力块（5），且两个导向座（4）相向一侧均开设有三个呈等间距分布的滑槽，且受力块（5）的外壁一体成型有三个呈等间距分布的导向柱（6），且导向柱（6）与滑槽滑动连接，所述安装座（7）的内腔中安装有缓冲气囊（8），所述缓冲气囊（8）的内腔中安装有气泵，且气泵的进气端贯穿缓冲气囊（8）和安装座（7），所述受力块（5）靠近置物平台（2）的一侧通过螺栓连接有两个呈对称分布的触发柱（12），且置物平台（2）靠近受力块（5）的一侧分别安装有与触发柱（12）相适配的气泵行程开关（10）和电磁铁控制开关（11）。
2.根据权利要求1所述的一种有轨电动平车的安全防护装置，其特征在于：所述前凸块（9）靠近传动底架（1）的一侧焊接有多个呈等间距分布的插接柱（13），且传动底架（1）靠近前凸块（9）的一侧开设有多个呈等间距分布的且与插接柱（13）相适配的滑动槽，所述插接柱（13）插接在对应的滑动槽的内腔中，所述传动底架（1）与前凸块（9）之间设置有多个复原弹簧（14），且复原弹簧（14）套接在对应插接柱（13）的外周上。
3.根据权利要求1所述的一种有轨电动平车的安全防护装置，其特征在于：所述传动底架（1）靠近前凸块（9）的两侧均焊接有两个呈对称分布的电磁铁（16），且前凸块（9）的靠近传动底架（1）的一侧安装有两个呈对分布的且与电磁铁（16）相适配的条形磁铁（15）。
4.根据权利要求1所述的一种有轨电动平车的安全防护装置，其特征在于：所述导向柱（6）靠近置物平台（2）的一侧粘接有缓冲橡胶垫，所述受力块（5）上开设有螺纹孔，且螺纹孔与触发柱（12）螺接。
5.根据权利要求1所述的一种有轨电动平车的安全防护装置，其特征在于：所述安装座（7）的内腔中开设有与缓冲气囊（8）相适配的收纳空腔，且缓冲气囊（8）和气泵均卡接在收纳空腔中。
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