CN213926232U - 一种超大直径灌注桩桩身温度控制*** - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种超大直径灌注桩桩身温度控制***，其包括：桩身，所述桩身固定于海水中，且所述桩身位于水中段的外表面涂刷有保温涂料；沿所述桩身的纵长方向布置的钢管，其均匀布设于所述桩身内部，且所述钢管内填充用于吸热的海水。本实用新型涉及的一种超大直径灌注桩桩身温度控制***，采用内、外温度双控的方法，减小了桩身内部和外部的温度差，避免温度应力过大，确保了超大直径灌注桩的成桩质量。

Description

一种超大直径灌注桩桩身温度控制***

技术领域

本实用新型涉及深水基础施工技术领域，特别涉及一种超大直径灌注桩桩身温度控制***。

背景技术

近年来，跨海大桥等海上大型工程的建设逐渐增多，并向深海推进。海洋工程深水基础需要承受巨大的水平力，包括上部结构的横风荷载、波流力、船撞力以及地震力等,为了满足深水基础的水平承载力和水平刚度要求，钻孔灌注桩需要采用超大直径桩基，国内目前灌注桩最大单桩桩直径达到6.8m，属于大体积混凝土结构。

相关技术中，灌注桩桩身混凝土浇筑过程中，由于水化热的影响，桩身内部处于绝热状态无法散热，桩身表面直接和海水接触处于无限散热的条件，造成内外温差较大，产生温度应力过大，桩身容易开裂，成桩质量难以确保。

因此，有必要设计一种超大直径灌注桩桩身温度控制***，以克服上述问题。

发明内容

本实用新型实施例提供一种超大直径灌注桩桩身温度控制***，以解决相关技术中桩身混凝土浇筑过程中，桩身内外温差较大，产生温度应力过大，使桩身容易开裂的问题。

第一方面，提供了一种超大直径灌注桩桩身温度控制***，其包括：桩身，所述桩身固定于海水中，且所述桩身位于水中段的外表面涂刷有保温涂料；沿所述桩身的纵长方向布置的钢管，其均匀布设于所述桩身内部，且所述钢管内填充用于吸热的海水。

一些实施例中，所述保温涂料为强抗水复合保温涂料，且所述保温涂料中添加有用于增强其耐腐蚀性和耐高水压的改性剂。

一些实施例中，所述桩身的底部位于海床表面以下，所述钢管位于海床表面上方，所述钢管的底面高于海床表面，且所述钢管的底部封堵。

一些实施例中，所述桩身包括钢护筒，以及位于所述钢护筒内的钢筋笼；所述钢管位于靠近所述钢护筒的中心处，且通过支撑杆与所述钢筋笼固定。

一些实施例中，所述钢管包括：位于所述钢护筒中心的第一钢管；以及环绕于所述第一钢管四周的第二钢管，所述第二钢管与所述第一钢管间隔设置，所述第一钢管和所述第二钢管均与所述钢筋笼固定。

一些实施例中，所述第一钢管的底部与所述第二钢管连通。

一些实施例中，所述第二钢管与所述第一钢管之间的距离等于所述钢护筒半径的一半。

一些实施例中，所述钢护筒的外表面、所述保温涂料的外表面、以及所述钢管的外表面均安装有温度传感器。

一些实施例中，所述桩身包括钢护筒，所述钢护筒的侧壁可以开设有小孔；所述钢管位于所述钢护筒内，且所述钢管的底端通过所述小孔穿出所述钢护筒浸泡于海水中。

一些实施例中，所述钢管的底端安装有电动开关，用于自动控制所述钢管底端的开闭。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果包括：

本实用新型实施例提供了一种超大直径灌注桩桩身温度控制***，由于在桩身的外表面涂刷了保温涂料，改变了超大直径灌注桩水中段桩身处于无限散热的条件，减小了桩身表面散热速率，可以和桩身内部同步降温，同时，在桩身的内部设置了钢管，且钢管内填充有可以吸收热量的海水，可以对桩身内部进行散热，起到降低桩身内部温度的效果，因此，采用内、外温度双控的方法，减小了桩身内部和外部的温度差，避免温度应力过大，确保了超大直径灌注桩的成桩质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种超大直径灌注桩桩身温度控制***的主视示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种超大直径灌注桩桩身温度控制***的桩身的俯视示意图；

图3为本实用新型实施例提供的另一种超大直径灌注桩桩身温度控制***的主视示意图；

图4为本实用新型实施例提供的另一种超大直径灌注桩桩身温度控制***的桩身的俯视示意图。

图中：

1、桩身；11、钢护筒；

2、保温涂料；

3、钢管；31、第一钢管；32、第二钢管；

4、温度传感器。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供了一种超大直径灌注桩桩身温度控制***，其能解决相关技术中桩身混凝土浇筑过程中，桩身内外温差较大，产生温度应力过大，使桩身容易开裂的问题。

参见图1和图3所示，本实用新型实施例提供了一种超大直径灌注桩桩身温度控制***，其可以包括：桩身1，其可以固定于海水中，且桩身1可以包括钢护筒11和浇筑于钢护筒11内部的混凝土，钢护筒11位于水中段(也就是钢护筒11暴露于海水中的部分)的外表面可以涂刷有保温涂料2，保温涂料2将钢护筒11与海水隔离开，且保温涂料2的导热系数小，热阻大，可以阻止海水将钢护筒11表面的热量带走，改变了灌注桩水中段桩身1处于无限散热的条件，起到了对灌注桩水中段桩身1保温的作用，减小桩身1表面的散热速率；以及沿桩身1的纵长方向布置的钢管3，钢管3可以均匀布设于所述钢护筒11内，且钢管3内可以填充用于吸热的海水，在钢护筒11内浇筑混凝土发生水化热时，钢管3内的海水可以吸收钢护筒11内部大量的热，达到降低内部温度的效果，改变了超大直径钻孔灌注桩内部处于绝热状态，可以和桩身1表面同步降温；本实施例中，钢护筒11的直径为6.8m，在钢护筒11的中心安装一根直径为1m的钢管3。

参见图1和图2所示，在一些实施例中，保温涂料2可以为强抗水复合保温涂料2，具有较强的防水性，且导热系数小、热阻大、轻质、对环境无污染，保温涂料2中可以添加有用于增强其耐腐蚀性和耐高水压的改性剂，使保温涂料2的耐酸、耐碱、耐水压性能较好，能够在海水中长期使用，非常适用于海洋工程。

参见图1和图3所示，在一些可选的实施例中，桩身1的底部可以埋设于海床表面以下，钢管3位于海床表面上方，钢管3的底面可以高于海床表面，使钢管3的底端与海床表面相隔一段距离，本实施例中，将钢管3的底端距离海床表面50cm，钢管3的顶端与钢护筒11顶端持平，且钢管3的顶端可以淹没于海水中，由于位于海床表面以下部分的桩身1在浇筑混凝土时，内外温差较小，位于海床表面上方且靠近海床表面处的桩身1其内外温差也不会特别大，在桩身1高度相同的情况下，将钢管3底端与海床表面相隔一段距离，可以缩短钢管3的长度，且不会对桩身1的质量造成较大的影响，降低了成本，经济效益高；且所述钢管3的底部可以封堵，避免浇筑混凝土时，混凝土进入钢管3内部。

参见图1和图2所示，在一些实施例中，钢护筒11内可以设有钢筋笼，钢筋笼可以整体增强桩身1的强度；钢管3可以位于靠近钢护筒11的中心处，由于发生水化热时钢护筒11靠近中心处的温度最高，将钢管3设于靠近钢护筒11的中心处，使钢管3中的海水能够较大程度的降低位于钢护筒11中心周围的温度，较大程度的降低钢护筒11的内外温差，且钢管3可以通过支撑杆与钢筋笼固定，避免浇筑混凝土时，钢管3发生倾斜，同时还可增强桩身1的强度。

参见图1所示，在一些可选的实施例中，钢护筒11的侧壁可以开设有小孔，钢管3的底部可以水平弯折，并从钢护筒11侧壁上的小孔穿出，到达钢护筒11的外侧，使钢管3的底端能够浸泡在海水中，同时，可以在钢管3的底端安装电动开关，当钢管3中的温度过高时，可以控制电动开关将钢管3的底端打开，钢管3内的热水上流，冷的海水从钢管3底端进入钢管3中，从而实现快速便捷降温。

参见图1所示，优选的，还可以在钢管3底端增加滤网，防止海底的泥沙等异物进入钢管3内堵塞钢管3。

参见图3和图4所示，在一些实施例中，钢管3可以包括：位于钢护筒11中心的第一钢管31；以及环绕于第一钢管31四周的多根第二钢管32，第二钢管32可以与第一钢管31间隔设置，使得第一钢管31可以降低桩身1中心处的温度，而分布在第一钢管31与钢护筒11之间的第二钢管32可以均匀降低桩身1其他位置的温度，使桩身1中心的温度以及中心与外壁之间的温度能够大致均匀分布，温度差距较小，第一钢管31和第二钢管32均可以与钢筋笼通过支撑杆固定或者第一钢管31和第二钢管32均直接与钢筋笼焊接固定，增加的第一钢管31和第二钢管32可以进一步增强桩身1内部的强度；本实施例中，第二钢管32设有4个，且第一钢管31与第二钢管32的直径相同，均为0.5m，并且，优选将第二钢管32沿钢护筒11的径向设于钢护筒11半径一半的位置，也即第二钢管32与第一钢管31之间的距离等于钢护筒11半径的一半，使第一钢管31与第二钢管32在钢护筒11内分布均匀，避免桩身1中心处或者靠近钢护筒11内壁处的温度被过度降低。

参见图3和图4所示，在一些可选的实施例中，第一钢管31的底部可以与第二钢管32连通，使第一钢管31中的热量可以与第二钢管32中的热量进行互换，当第一钢管31中的温度大于第二钢管32中的温度时，第二钢管32中的冷水可以进入第一钢管31中，使第一钢管31中的温度降低，当第二钢管32中的温度大于第一钢管31中的温度时，第一钢管31中的冷水可以进入第二钢管32中，使第二钢管32中的温度降低，从而实现钢护筒11内部温度降低后，内部各处温差较小，桩身1内温度均匀。

参见图1和图3所示，在上述技术方案的基础上，钢护筒11的外表面、保温涂料2的外表面、以及钢管3的外表面均可以安装有温度传感器4，安装于钢管3上的传感器可以测量钢管3外壁的温度，当钢管3上的温度超过预设值时，可以控制钢管3底端的电动开关打开；安装于钢护筒11外表面和保温涂料2外表面上的温度传感器4可以测量保温涂料2内外的温度，监测保温涂料2的保温情况；同时，钢护筒11的内表面也可以安装温度传感器4，可以对钢护筒11内外的温度进行测量对比，控制钢护筒11内外的温差。

本实用新型实施例提供的一种超大直径灌注桩桩身温度控制***的施工方法可以包括以下步骤：

步骤1：提供预设直径大小的钢护筒11，并在钢护筒11外涂刷保温涂料2。

在一些实施例中，于步骤1之前，可以根据施工资料，计算出钻孔灌注桩位于水中段的底标高和顶标高，在钻孔灌注桩水中段对应的钢护筒11上做好标记，并对钢护筒11进行清理，确保有没灰尘，泥沙，油垢等，以便涂刷强抗水复合保温涂料2。

在一些可选的实施例中，于步骤1中，所述提供预设直径大小的钢护筒11，并在钢护筒11外涂刷保温涂料2，具体可以包括：将钢护筒11用吊机腾空水平吊起，由工人对其外表面均匀涂刷强抗水复合保温涂料2，并在钢护筒11的端部预留出焊接区，焊接区先不进行涂刷；待到钢护筒11表面的涂料晾干后，将钢护筒11下吊放置摆放区，由此操作依次涂刷需要放置到海水中的所有钢护筒11节段。

步骤2：将涂刷有保温涂料2的钢护筒11下放至海水中的预设位置，并将钢筋笼对应下放至钢护筒11内。

在一些实施例中，于步骤2中，所述将涂刷有保温涂料2的钢护筒11下放至海水中的预设位置，并将钢筋笼对应下放至钢护筒11内，具体可以包括以下步骤：钢护筒11在下放过程中，先将涂刷有保温涂料2的一节钢护筒11吊至海水中的预设位置，并使其顶端的焊接区暴露于空气中(也就是露出海水面)，将下一节段钢护筒11吊至前一节段钢护筒11的正上方，并使两节钢护筒11的焊接区对应，将两节钢护筒11的焊接区互相焊接固定后，在其焊接处补刷保温涂料2，确保涂刷完整，待涂料晾干后，将两节钢护筒11下移，然后依照相同的方法再吊装另一节钢护筒11，直至所有钢护筒11拼装完成，位于最底部的一节钢护筒11稳固埋设于海床表面以下的预设位置；然后将钢筋笼对应下放并安装至钢护筒11内。

步骤3：将钢管3下放至钢护筒11内，并且将钢管3与钢筋笼固定，同时，在钢管3内部灌入海水。

在一些实施例中，于步骤3中，在钢护筒11和钢筋笼下放安装完成之后，将钢管3下放至钢护筒11内的对应位置，并通过支撑杆将钢管3与钢筋笼固定，使钢管3的顶端与钢护筒11的顶端持平，同时，钢管3顶端淹没在海水中，使钢管3内部充满海水。

步骤4：在钢护筒11内浇筑混凝土形成桩身1。

将施工条件为冬季施工(12℃入模温度及10℃水温)，桩身1内部未设置填充海水的钢管3，且桩身1外表面未涂刷保温涂料2设定为工况一；将施工条件为夏季施工(28℃入模温度及20℃水温)，桩身1内部未设置填充海水的钢管3，且桩身1外表面未涂刷保温涂料2设定为工况二；将施工条件为冬季施工(12℃入模温度及10℃水温)，桩身1内部设置直径为1m且填充海水的钢管3，且桩身1外表面未涂刷保温涂料2设定为工况三；将施工条件为夏季施工(28℃入模温度及20℃水温)，桩身1内部设置直径为1m且填充海水的钢管3，且桩身1外表面未涂刷保温涂料2设定为工况四；将施工条件为冬季施工(12℃入模温度及10℃水温)，桩身1内部未设置填充海水的钢管3，且桩身1外表面涂刷有保温涂料2设定为工况五；将施工条件为夏季施工(28℃入模温度及20℃水温)，桩身1内部未设置填充海水的钢管3，且桩身1外表面涂刷有保温涂料2设定为工况六；将施工条件为冬季施工(12℃入模温度及10℃水温)，桩身1内部设置直径为1m且填充海水的钢管3，且桩身1外表面涂刷有保温涂料2设定为工况七；将施工条件为夏季施工(28℃入模温度及20℃水温)，桩身1内部设置直径为1m且填充海水的钢管3，且桩身1外表面涂刷有保温涂料2设定为工况八，则其温度计算结果及应力计算结果如下：

(1)温度计算结果参见表1：

表1温度计算结果

当施工条件均为冬季施工时(入模温度为12℃)，工况一桩身1的理论温度峰值为53.2℃，工况三桩身1温峰值为49.8℃。工况三的理论温度峰值较工况一下降了约6.8％。

当施工条件均为夏季施工时(入模温度为28℃)，工况二桩身1的理论温度峰值为69.1℃，工况四桩身1温峰值为65.4℃。工况四的理论温度峰值较工况二下降了约5.7％。

综合以上可以看出，桩身1内部设置直径为1m的钢管3通水对于削减温度峰值起到了一定的作用；此外，桩身1内部未设置钢管3的温度峰值出现在120h附近，而桩身1内部设置钢管3的温度峰值则出现较早，约在72h附近，说明桩身1内部通水对于释放混凝土内部的水化热起到了有益作用。

工况一桩身1的最大里表温差为43.2℃，当桩身1侧面有保温涂料2涂覆时工况五桩身1的最大里表温差为18.8℃，工况五的最大温差较工况一下降了约56.5％。

工况二桩身1的最大里表温差为49.1℃，当桩身1侧面有保温涂料2涂覆时工况六桩身1的最大里表温差为20.2℃，工况六的最大里表温差较工况二下降了约58.9％。

工况三桩身1的最大里表温差为39.8℃，当桩身1侧面有保温涂料2涂覆时工况七桩身1的最大里表温差为17.5℃，工况七的最大里表温差较工况三下降了约56.0％。

工况四桩身1的最大里表温差为45.4℃，当桩身1侧面有保温涂料2涂覆时工况八桩身1的最大里表温差为19.5℃，工况八的最大里表温差较工况四下降了约57.0％。

综合以上可以看出，桩身1侧面有保温涂料2涂覆时对于减小里表温差起到了十分显著的作用，主要在于没有保温涂料2桩身1侧面无法蓄热，侧面温度即为海水温度，而涂覆了保温涂料2后，蓄热作用较为显著，对于减小里表温差和缩减温度应力效果明显。

(2)应力计算结果见表2：

表2应力计算结果

在混凝土的温度变化过程中，应力的总体变化规律为：升温阶段，在混凝土内部到达温度峰值前后，表面拉应力较大；在降温阶段，内部由前期的压应力逐渐变为拉应力。

当施工条件均为冬季施工时(入模温度为12℃)，工况一桩身1的最大主拉应力为3.50Mpa，工况三桩身1的最大主拉应力为3.16Mpa。工况三的最大主拉应力较工况一下降了约12.0％。

当施工条件均为夏季施工时(入模温度为28℃)，工况二桩身1的最大主拉应力为3.73Mpa，工况四桩身1的最大主拉应力为3.29Mpa。工况四的最大主拉应力较工况二下降了约13.4％。

综合以上可以看出，桩身1内部设置直径为1m的钢管3通水对于削减最大主拉应力起到了一定的作用。

工况一桩身1的最大主拉应力为3.54Mpa，当桩身1侧面有保温涂料2涂覆时工况五桩身1的最大主拉应力为3.19Mpa，工况五的最大主拉应力较工况一下降了约9.89％。

工况二桩身1的最大主拉应力为3.73Mpa，当桩身1侧面有保温涂料2涂覆时工况六桩身1的最大主拉应力为3.32Mpa，工况六的最大主拉应力较工况二下降了约11.0％。

工况三桩身1的最大主拉应力为3.16Mpa，当桩身1侧面有保温涂料2涂覆时工况七桩身1的最大主拉应力为2.91Mpa，工况七的最大主拉应力较工况三下降了约7.9％。

工况四桩身1的最大主拉应力为3.29Mpa，当桩身1侧面有保温涂料2涂覆时工况八桩身1的最大主拉应力为3.06Mpa，工况八的最大主拉应力较工况四下降了约7.0％。

综合以上可以看出，桩身1侧面有保温涂料2涂覆时对于削减最大主拉应力起到了一定的作用，主要在于能缩减里表温差，对于控制温度应力效果较为明显。

本实用新型实施例提供的一种超大直径灌注桩桩身温度控制***的原理为：

由于在桩身1的外表面涂刷了保温涂料2，保温涂料2导热系数小，热阻大，轻质，对环境无污染，将钢护筒11与海水隔离开，可以阻止海水将钢护筒11表面的热量带走，改变了超大直径灌注桩水中段桩身1处于无限散热的条件，减小了桩身1表面散热速率，可以和桩身1内部同步降温，同时，在桩身1的内部设置了钢管3，且钢管3内填充有可以吸收热量的海水，在浇筑混凝土发生水化热时，海水可以对桩身1内部进行散热，起到降低桩身1内部温度的效果，因此，采用内、外温度双控的方法，减小了桩身1内部和外部的温度差，避免温度应力过大，确保了超大直径灌注桩的成桩质量。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，在本实用新型中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本实用新型的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种超大直径灌注桩桩身温度控制***，其特征在于，其包括：

桩身(1)，所述桩身(1)固定于海水中，且所述桩身(1)位于水中段的外表面涂刷有保温涂料(2)；

沿所述桩身(1)的纵长方向布置的钢管(3)，其均匀布设于所述桩身(1)内部，且所述钢管(3)内填充用于吸热的海水。

2.如权利要求1所述的超大直径灌注桩桩身温度控制***，其特征在于：

所述保温涂料(2)为强抗水复合保温涂料(2)，且所述保温涂料(2)中添加有用于增强其耐腐蚀性和耐高水压的改性剂。

3.如权利要求1所述的超大直径灌注桩桩身温度控制***，其特征在于：

所述桩身(1)的底部位于海床表面以下，所述钢管(3)位于海床表面上方，所述钢管(3)的底面高于海床表面，且所述钢管(3)的底部封堵。

4.如权利要求1所述的超大直径灌注桩桩身温度控制***，其特征在于：

所述桩身(1)包括钢护筒(11)，以及位于所述钢护筒(11)内的钢筋笼；

所述钢管(3)位于靠近所述钢护筒(11)的中心处，且通过支撑杆与所述钢筋笼固定。

5.如权利要求4所述的超大直径灌注桩桩身温度控制***，其特征在于，所述钢管(3)包括：

位于所述钢护筒(11)中心的第一钢管(31)；

以及环绕于所述第一钢管(31)四周的第二钢管(32)，所述第二钢管(32)与所述第一钢管(31)间隔设置，所述第一钢管(31)和所述第二钢管(32)均与所述钢筋笼固定。

6.如权利要求5所述的超大直径灌注桩桩身温度控制***，其特征在于：所述第一钢管(31)的底部与所述第二钢管(32)连通。

7.如权利要求5所述的超大直径灌注桩桩身温度控制***，其特征在于：

所述第二钢管(32)与所述第一钢管(31)之间的距离等于所述钢护筒(11)半径的一半。

8.如权利要求4所述的超大直径灌注桩桩身温度控制***，其特征在于：所述钢护筒(11)的外表面、所述保温涂料(2)的外表面、以及所述钢管(3)的外表面均安装有温度传感器(4)。

9.如权利要求1所述的超大直径灌注桩桩身温度控制***，其特征在于：

所述桩身(1)包括钢护筒(11)，所述钢护筒(11)的侧壁可以开设有小孔；

所述钢管(3)位于所述钢护筒(11)内，且所述钢管(3)的底端通过所述小孔穿出所述钢护筒(11)浸泡于海水中。

10.如权利要求9所述的超大直径灌注桩桩身温度控制***，其特征在于：

所述钢管(3)的底端安装有电动开关，用于自动控制所述钢管(3)底端的开闭。

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