一种带有氢气检测分析功能的卸气柜
技术领域
本实用新型涉及加氢站技术领域,尤其涉及一种带有氢气检测分析功能的卸气柜。
背景技术
燃料电池车量对于加氢站内供应的氢气的质量要求极高,氢气的纯度如果不达标可能会造成燃料电池车内的电堆催化剂中毒,严重影响燃料电池车的使用寿命,因此加氢站必须保证所供氢气质量的稳定性。加氢站内的氢气一般都由TT车送入站内,在站内只能通过取样口人工对氢气进行取样分析,这种方式缺乏连续性,且操作麻烦,具有一定危险性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,针对现有技术的上述不足,提出一种带有氢气检测分析功能的卸气柜。
本实用新型的一种带有氢气检测分析功能的卸气柜,包括至少两个卸气管、一个供氢管和一个氢气检测仪,所述卸气管并联,且出气端与所述供氢管相连通,所述卸气管均设有第一开关阀,所述氢气检测仪的进气端设有进气管,所述卸气管分别通过第一检测管与所述氢气检测仪的进气管相连通,所述第一检测管的一端连接在所述卸气管,且位于所述卸气管的进气端和第一开关阀之间,所述进气管上设有减压阀,所述第一检测管上设有第二开关阀,所述氢气检测仪的出气端通过出气管与放散管相连通,所述出气管上设有第三开关阀。
进一步的,卸气柜还包括控制器,所述第一开关阀、第二开关阀和第三开关阀均为电磁阀,所述控制器与所述氢气检测仪、第一开关阀、第二开关阀和第三开关阀电连接。
进一步的,所述卸气柜还包括声光报警器,所述声光报警器和所述控制器电连接。
进一步的,还包括第二检测管,所述第二检测管与所述进气管相连通,所述第二检测管上设有第一手动截止阀。
进一步的,所述卸气管上还设有第二手动截止阀,所述第二手动截止阀位于所述卸气管的进气端和第一检测管之间。
进一步的,所述供氢管沿氢气流动方向依次设有过滤器、安全阀、紧急切断阀和温度变送器,所述安全阀与所述放散管相连通。
进一步的,所述紧急切断阀为电磁阀,所述紧急切断阀与控制器电连接。
进一步的,所述卸气管、第一检测管和第二检测管均设有单向阀。
本实用新型的一种带有氢气检测分析功能的卸气柜在TT车与卸气管正常连接,关闭第一开关阀,打开第一检测管上的第二开关阀,氢气经减压后进气氢气检测仪,进行气体取样分析,取样分析完成后,当检测结果合格,关闭第二开关阀,打开第一开关阀,通过供气管向站内供应氢气,并且打开出气管上的第三开关阀,将氢气检测仪内的氢气通入到放散管中,如果检测不合格,不向站内供应氢气,本实用新型的卸气柜对氢气进行检测分析,操作简单,时效性强,可以有效的避免氢气气源不合格时气体对于燃料电车的损害,可以显著增加加氢站的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的一种带有氢气检测分析功能的卸气柜内的管路的结构示意图。
1、卸气管;11、第一开关阀;12、第二手动截止阀;13、压力变送器;2、供氢管;21、过滤器;22、安全阀;23、紧急切断阀;24、温度变送器;3、氢气检测仪;4、进气管;41、减压阀;5、第一检测管;51、第二开关阀;6、出气管;61、第三开关阀;7、放散管;8、控制器;81、声光报警器;9、第二检测管;91、第一手动截止阀;10、单向阀。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示,本实用新型的一种带有氢气检测分析功能的卸气柜,包括至少两个卸气管1、一个供氢管2和一个氢气检测仪3,卸气管1并联,且出气端与供氢管2相连通,卸气管1均设有第一开关阀11,氢气检测仪3的进气端设有进气管4,卸气管1分别通过第一检测管5与氢气检测仪3的进气管4相连通,第一检测管5的一端连接在卸气管1,且位于卸气管1的进气端和第一开关阀11之间,进气管4上设有减压阀41,第一检测管5上设有第二开关阀51,氢气检测仪3的出气端通过出气管6与放散管7相连通,出气管6上设有第三开关阀61。
TT车与卸气管1正常连接,关闭第一开关阀11,打开第一检测管5上的第二开关阀51,氢气经减压后进气氢气检测仪3,进行气体取样分析,取样分析完成后,当检测结果合格,关闭第二开关阀51,打开第一开关阀11,通过供气管向站内供应氢气,并且打开出气管6上的第三开关阀61,将氢气检测仪3内的氢气通入到放散管7中,如果检测不合格,不向站内供应氢气,本实用新型的卸气柜对氢气进行检测分析,操作简单,时效性强,可以有效的避免氢气气源不合格时气体对于燃料电车的损害,可以显著增加加氢站的安全性。
为了实现卸气柜的自动化,卸气柜还可以包括控制器8,第一开关阀11、第二开关阀51和第三开关阀61均为电磁阀,控制器8与氢气检测仪3、第一开关阀11、第二开关阀51和第三开关阀61电连接。卸气柜还包括声光报警器81,声光报警器81和控制器8电连接。
TT车与卸气管1正常连接,控制器8关闭第一开关阀11,打开第一检测管5上的第二开关阀51,氢气经减压后进入氢气检测仪3,进行气体取样分析,取样分析完成后,将检测结果传输至控制器8,控制器8判断结果合格,控制器8关闭第二开关阀51,打开第一开关阀11,通过供气管向站内供应氢气,并且打开出气管6上的第三开关阀61,将氢气检测仪3内的氢气通入到放散管7中,如果检测不合格,控制器8控制声光报警器81发出声光报警信息,提示站内工作人员。
还包括第二检测管9,第二检测管9与进气管4相连通,第二检测管9上设有第一手动截止阀91。第二检测管9为卸气柜的备用检测口,可以接入其他气源的氢气,使用时将取样气体连接到第二检测管9,然后打开第一手动截止阀91,氢气经减压后进入氢气检测仪3进行气体分析,例如:第二检测管9可以应用检测站内加氢机出口的气体是否合格,以此判断站内加注气体不合格的原因,如果TT车气体检测合格,而加氢机出取样的气体不合格,则可判断气体是由于站内设备问题造成的不合格,第二检测管9还可用与分析站内备用TT车的气体是否合格,如果检测到不合格,可以早做更换,避免站内氢气断供,还可用于其他不不具备氢气检测功能的加氢站内的氢气分析检测。
卸气管1上还设有第二手动截止阀12,第二手动截止阀12位于卸气管1的进气端和第一检测管5之间,用于人工关断卸气管1。
供氢管2沿氢气流动方向依次设有过滤器21、安全阀22、紧急切断阀23和温度变送器24,安全阀22与放散管7相连通。安全阀22,作用是当管路内的压力超过安全阀22的整定值时,安全阀22开启,将气体卸放到放散管7内;紧急切断阀23,卸气柜受到各种报警状态信息时将卸气柜供气进行切断,紧急切断阀23可以为电磁阀,紧急切断阀23与控制器8电连接,控制器8接受各种报警状态信息,然后控制紧急切断阀23。温度变送器24,作用时测量供氢管2内的氢气温度。
卸气管1、第一检测管5和第二检测管9还可以均设有单向阀10,防止氢气倒流,卸气管1还设有压力变送器13,检测压力值。
以上未涉及之处,适用于现有技术。
虽然已经通过示例对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明,但是本领域的技术人员应该理解,以上示例仅是为了进行说明,而不是为了限制本实用新型的范围,本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例来做出各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的方向或者超越所附权利要求书所定义的范围。本领域的技术人员应该理解,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施方式所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围。