CN213870745U - 一种调心滚子轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种调心滚子轴承,包括外圈和内圈,所述内圈位于外圈的外部,所述内圈和外圈之间的位置设有支撑架,所述支撑架的外表面两侧对称间隔设置有多个限位柱,相邻两个所述限位柱之间嵌入有滚子,所述限位柱远离支撑架的一端外表面开设有固定孔,所述内圈和外圈之间且靠近滚子的位置设有限位挡环。本实用新型中,通过螺钉固定的限位挡环可以将滚子固定卡在相邻的两个限位柱之间,从而可以避免滚子出现脱落的情况,同时也便于将滚子拆卸下来,通过储油腔可以储存更多的润滑脂,进而可以保证该调心滚子轴承的润滑性,从而延长使用寿命,通过弹簧可以将密封球顶起,进而将注油口堵住,避免了漏油,同时也可以避免杂质进入。
Description
技术领域
本实用新型涉及滚子轴承技术领域,尤其涉及一种调心滚子轴承。
背景技术
调心滚子轴承具有双列滚子,外圈有1条共用球面滚道,内圈有2条滚道并相对轴承轴线倾斜成一个角度。这种巧妙的构造使它具有自动调心性能,因而不易受轴与轴承箱座角度对误差或轴弯曲的影响,适用于安装误差或轴挠曲而引起角度误差之场合。该轴承除能承受径向负荷外,还能承受双向作用的轴向负荷;
现有的调心滚子轴承由于本身结构问题,滚子大多是直接卡在保持架上,而且一端暴露在外,在使用时容易出现滚子脱落的情况,进而使得调心滚子轴承损坏,且传统的调心滚子轴承安装成整体之后,拆卸比较繁琐,且现有的调心滚子轴承注油孔大多没有防护装置,容易进入杂质,并且不能储藏更多的润滑脂,需要频繁的加油。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种调心滚子轴承。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种调心滚子轴承,包括外圈和内圈,所述内圈位于外圈的外部,所述内圈和外圈之间的位置设有支撑架,所述支撑架的外表面两侧对称间隔设置有多个限位柱,相邻两个所述限位柱之间嵌入有滚子,所述限位柱远离支撑架的一端外表面开设有固定孔,所述内圈和外圈之间且靠近滚子的位置设有限位挡环,所述限位挡环的外表面且靠近限位柱的位置固定连接有凸块,所述限位挡环的外表面开设有与固定孔相对应的通孔,所述通孔依次贯穿限位挡环和凸块并与固定孔相连通,所述通孔的内部设有螺钉,所述限位挡环的外表面开设有与通孔相连通的沉头孔,所述外圈的外表面中心位置开设有沟槽,所述沟槽的内部开设有多个注油孔,所述外圈的内部开设有储油腔,所述注油孔与储油腔的顶部相连通,所述注油孔的内部固定连接有密封板,所述密封板的外表面开设有注油口,所述储油腔的内部底部固定连接有弹簧,所述弹簧的顶端固定连接有密封球,所述密封球的顶端与注油口相配合,所述储油腔的底部开设有出油孔,所述出油孔贯穿外圈。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述限位柱的外表面且与滚子相接触的一侧形状为弧形。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述螺钉远离限位柱的一端嵌入沉头孔的内部。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述注油口的形状为倒漏斗形状,且所述密封球的直径大于注油口的顶端的直径。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述注油孔阵列均布在沟槽的内部。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述螺钉的一端贯穿通孔并与固定孔的内部通过螺纹连接。
本实用新型具有如下有益效果:
1、该调心滚子轴承,通过设置的限位挡环、限位柱、螺钉和沉头孔,通过螺钉固定的限位挡环可以将滚子固定卡在相邻的两个限位柱之间,从而可以避免滚子出现脱落的情况,当需要拆卸滚子时,只需将螺钉拧下,然后将限位挡环拆下,即可将滚子从两个相邻的限位柱中拆卸下来,操作简单,大大方便了使用人员。
2、该调心滚子轴承,通过设置的储油腔、注油口、密封球和弹簧,通过储油腔可以储存更多的润滑脂,进而可以保证该调心滚子轴承的润滑性,从而延长使用寿命,加油时只需压动密封球即可将注油口打开,便于操作,通过弹簧可以将密封球顶起,进而将注油口堵住,避免了漏油,同时也可以避免杂质进入。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为图1中A处的放大图;
图3为图1中B处的放大图。
图例说明:
1、外圈;2、内圈;3、支撑架;4、限位柱;5、滚子;6、固定孔;7、限位挡环;8、凸块;9、通孔;10、螺钉;11、沉头孔;12、沟槽;13、注油孔;14、储油腔;15、密封板;16、注油口;17、弹簧;18、密封球;19、出油孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种调心滚子轴承,包括外圈1和内圈2,内圈2位于外圈1的外部,内圈2和外圈1之间的位置设有支撑架3,支撑架3的外表面两侧对称间隔设置有多个限位柱4,相邻两个限位柱4之间嵌入有滚子5,限位柱4远离支撑架3的一端外表面开设有固定孔6,内圈2和外圈1之间且靠近滚子5的位置设有限位挡环7,限位挡环7的外表面且靠近限位柱4的位置固定连接有凸块8,限位挡环7的外表面开设有与固定孔6相对应的通孔9,通孔9依次贯穿限位挡环7和凸块8并与固定孔6相连通,通孔9的内部设有螺钉10,限位挡环7的外表面开设有与通孔9相连通的沉头孔11,外圈1的外表面中心位置开设有沟槽12,沟槽12的内部开设有多个注油孔13,外圈1的内部开设有储油腔14,注油孔13与储油腔14的顶部相连通,注油孔13的内部固定连接有密封板15,密封板15的外表面开设有注油口16,储油腔14的内部底部固定连接有弹簧17,弹簧17的顶端固定连接有密封球18,密封球18的顶端与注油口16相配合,储油腔14的底部开设有出油孔19,出油孔19贯穿外圈1。
限位柱4的外表面且与滚子5相接触的一侧形状为弧形,是为了滚子5能够在两个相邻的限位柱4内滚动不会出现脱落的情况。
螺钉10远离限位柱4的一端嵌入沉头孔11的内部,是为了保证限位挡环7表面的平整性。
注油口16的形状为倒漏斗形状,且密封球18的直径大于注油口16的顶端的直径,是为了便于密封球18能够顺利地将注油口16堵住。
注油孔13阵列均布在沟槽12的内部,是为了便于多方位注油,从而使得滚子5能够充分润滑。
螺钉10的一端贯穿通孔9并与固定孔6的内部通过螺纹连接,通过螺纹连接便于进行拆卸。
工作原理:在使用调心滚子轴承时,通过螺钉10固定的限位挡环7可以将滚子5固定卡在相邻的两个限位柱4之间,从而可以避免滚子5出现脱落的情况,当需要拆卸滚子5时,只需将螺钉10拧下,然后将限位挡环7拆下,即可将滚子5从两个相邻的限位柱4中拆卸下来,操作简单,大大方便了使用人员,通过储油腔14可以储存更多的润滑脂,进而可以保证该调心滚子轴承的润滑性,从而延长使用寿命,加油时只需压动密封球18即可将注油口16打开,便于操作,通过弹簧17可以将密封球18顶起,进而将注油口16堵住,避免了漏油,同时也可以避免杂质进入,有一定的实用性。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种调心滚子轴承,包括外圈(1)和内圈(2),其特征在于:所述内圈(2)位于外圈(1)的外部,所述内圈(2)和外圈(1)之间的位置设有支撑架(3),所述支撑架(3)的外表面两侧对称间隔设置有多个限位柱(4),相邻两个所述限位柱(4)之间嵌入有滚子(5),所述限位柱(4)远离支撑架(3)的一端外表面开设有固定孔(6),所述内圈(2)和外圈(1)之间且靠近滚子(5)的位置设有限位挡环(7),所述限位挡环(7)的外表面且靠近限位柱(4)的位置固定连接有凸块(8),所述限位挡环(7)的外表面开设有与固定孔(6)相对应的通孔(9),所述通孔(9)依次贯穿限位挡环(7)和凸块(8)并与固定孔(6)相连通,所述通孔(9)的内部设有螺钉(10),所述限位挡环(7)的外表面开设有与通孔(9)相连通的沉头孔(11),所述外圈(1)的外表面中心位置开设有沟槽(12),所述沟槽(12)的内部开设有多个注油孔(13),所述外圈(1)的内部开设有储油腔(14),所述注油孔(13)与储油腔(14)的顶部相连通,所述注油孔(13)的内部固定连接有密封板(15),所述密封板(15)的外表面开设有注油口(16),所述储油腔(14)的内部底部固定连接有弹簧(17),所述弹簧(17)的顶端固定连接有密封球(18),所述密封球(18)的顶端与注油口(16)相配合,所述储油腔(14)的底部开设有出油孔(19),所述出油孔(19)贯穿外圈(1)。
2.根据权利要求1所述的一种调心滚子轴承,其特征在于:所述限位柱(4)的外表面且与滚子(5)相接触的一侧形状为弧形。
3.根据权利要求1所述的一种调心滚子轴承,其特征在于:所述螺钉(10)远离限位柱(4)的一端嵌入沉头孔(11)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种调心滚子轴承,其特征在于:所述注油口(16)的形状为倒漏斗形状,且所述密封球(18)的直径大于注油口(16)的顶端的直径。
5.根据权利要求1所述的一种调心滚子轴承,其特征在于:所述注油孔(13)阵列均布在沟槽(12)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种调心滚子轴承,其特征在于:所述螺钉(10)的一端贯穿通孔(9)并与固定孔(6)的内部通过螺纹连接。
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CN117006156A (zh) * | 2023-09-27 | 2023-11-07 | 万向钱潮股份公司 | 一种新能源车用组合滚子轴承 |
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2020
- 2020-11-17 CN CN202022659450.5U patent/CN213870745U/zh active Active
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