CN213838901U - 旋转压缩机和制冷循环*** - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种旋转压缩机和制冷循环***，所述旋转压缩机包括机壳、电机和压缩组件，电机设在机壳内且具有曲轴，压缩组件设在所述机壳内且由曲轴驱动，压缩组件包括气缸、活塞、第一密封环、第二密封环和滑片，气缸包括缸室和滑片槽，滑片在滑片槽内可往复移动且滑片的前端部可与活塞外周面抵接，活塞包括第一活塞和第二活塞，第一活塞在曲轴的轴向上的两端面中的至少一个端面设有第一环形凹槽，第二活塞在曲轴的轴向上的两端面中的至少一个端面设有第二环形凹槽，第一密封环设在第一环形凹槽内，第二密封环设在第二环形凹槽内。本实用新型的旋转压缩机可以减少从活塞端面泄露到压缩腔的高压气体量，避免制冷量减少，提高压缩可靠性。

Description

旋转压缩机和制冷循环***

技术领域

本实用新型属于压缩机技术领域，具体地，涉及一种旋转压缩机和制冷循环***。

背景技术

旋转压缩机通常包括机壳、电机组件和压缩组件，其中压缩组件的滑片在气缸的滑片槽中往复运动，滑片后端设有弹簧，该弹簧按压滑片，由此滑片的前端在压缩腔中抵接活塞的外周面。

实用新型内容

本实用新型是基于发明人对以下事实和问题的发现和认识做出的：

相关技术中，家用空调大多使用具有变频电机的双缸旋转压缩机。

发明人经过研究发现，活塞内周的高压气体容易从活塞的两个端面泄漏到压缩腔中，由于与单缸旋转式压缩机相比，双缸旋转式压缩机具有2个活塞，2个活塞具有4个活塞端面，高压气体容易从4个活塞端面泄漏到压缩腔中，造成制冷量减少。

为此，本实用新型的一方面提出了一种旋转压缩机，该旋转压缩机可以减少从活塞端面泄露到压缩腔的高压气体量，避免制冷量减少，提高压缩可靠性。

本实用新型的另一方面还提出了一种制冷循环***。

根据本实用新型的第一方面的实施例的旋转压缩机包括：机壳，所述机壳内具有润滑油；电机，所述电机设在所述机壳内且具有曲轴，所述曲轴包括第一偏心部、第二偏心部和连接在所述第一偏心部和第二偏心部之间的连接部；和压缩组件，所述压缩组件设在所述机壳内且由所述曲轴驱动，所述压缩组件包括：气缸，所述气缸包括第一气缸和第二气缸，所述第一气缸具有第一缸室和第一滑片槽，所述第二气缸具有第二缸室和第二滑片槽，所述第一气缸和第二气缸在所述曲轴的轴向上间隔布置，且所述第一气缸和所述第二气缸之间设有隔板，所述隔板设有沿所述曲轴的轴向贯通所述隔板的中心腔，所述连接部配合在所述中心腔内；活塞，所述活塞包括第一活塞和第二活塞，所述第一偏心部配合在所述第一活塞内以带动所述第一活塞在所述第一缸室内偏心旋转，所述第二偏心部配合在所述第二活塞内以带动所述第二活塞在所述第二缸室内偏心旋转，所述第一活塞在所述曲轴的轴向上的两端面中的至少一个端面设有第一环形凹槽，所述第二活塞在所述曲轴的轴向上的两端面中的至少一个端面设有第二环形凹槽；第一密封环和第二密封环，所述第一密封环设在所述第一环形凹槽内，所述第二密封环设在所述第二环形凹槽内；滑片，所述滑片包括第一滑片和第二滑片，所述第一滑片在所述第一滑片槽内可往复移动，所述第一滑片的前端部可与所述第一活塞的外周面抵接，所述第二滑片在所述第二滑片槽内可往复移动，所述第二滑片的前端部可与所述第二活塞的外周面抵接。

根据本实用新型实施例的旋转压缩机，通过在第一活塞在曲轴的轴向上的两端面中的至少一个端面设有第一环形凹槽，在第二活塞在曲轴的轴向上的两端面中的至少一个端面设有第二环形凹槽，并在第一环形凹槽内设置第一密封环，在第二环形凹槽内设置第二密封环，可以利用密封环提高活塞端面与与其配合的结构件(例如隔板)的端面之间的密封效果，减少从活塞端面泄露到压缩腔的高压气体量，避免制冷量减少，提高压缩可靠性。

在一些实施例中，所述第一活塞邻近所述隔板的一个端面设有所述第一环形凹槽，该第一环形凹槽内设有所述第一密封环，该第一密封环与所述隔板邻近所述第一活塞的端面相接触且相对于所述隔板可滑动，所述第二活塞邻近所述隔板的一个端面设有所述第二环形凹槽，该第二环形凹槽内设有所述第二密封环，该第二密封环与所述隔板邻近所述第二活塞的端面相接触且相对于所述隔板可滑动。

在一些实施例中，所述压缩组件还包括第一轴承和第二轴承，所述第一轴承设在所述第一气缸远离所述第二气缸的一侧，所述第二轴承设在所述第二气缸远离所述第一气缸的一侧，所述曲轴由所述第一轴承和所述第二轴承可旋转地支撑。

在一些实施例中，所述第一活塞邻近所述第一轴承的一个端面设有所述第一环形凹槽，该第一环形凹槽内设有所述第一密封环，该第一密封环与所述第一轴承相接触且相对于所述第一轴承可滑动，所述第二活塞邻近所述第二轴承的一个端面设有所述第二环形凹槽，该第二环形凹槽内设有所述第二密封环，该第二密封环与所述第二轴承相接触且相对于所述第二轴承可滑动。

在一些实施例中，所述第一活塞和所述第二活塞中的每一个包括在所述曲轴的轴向上相对布置的第一段和第二段以及位于所述第一段和所述第二段之间的中间段，所述中间段的内径小于所述第一段的内径，所述中间段的内径小于所述第二段的内径。

在一些实施例中，所述中心腔的直径小于所述第一段或所述第二段的内径且大于等于所述中间段的内径。

在一些实施例中，所述第一密封环与所述第一环形凹槽的底面之间具有间隙，所述第二密封环与所述第二环形凹槽之间具有间隙。

在一些实施例中，所述第一环形凹槽与所述中心腔在所述中心腔的径向上间隔开，所述第二环形凹槽与所述中心腔在所述中心腔的径向上间隔开。

在一些实施例中，所述第一密封环为弹性件，和/或所述第二密封环为弹性件。

在一些实施例中，所述第一气缸和所述第二气缸中的一个可在停缸状态和解除停缸状态之间切换以控制所述压缩组件的容量。

根据本实用新型的另一方面的实施例的制冷循环***包括压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器和储液器，所述压缩机为上述任一项所述的旋转式压缩机。

根据本实用新型实施例的制冷循环***，其旋转压缩机通过在活塞的端面上设置环形凹槽，并在环形凹槽内装配密封环，可以减少从活塞端面泄露到压缩腔的高压气体量，避免制冷量减少。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的制冷循环***的示意图，其中示出了根据本实用新型实施例的旋转压缩机的纵截面。

图2是根据本实用新型实施例的旋转压缩机的剖面图。

图3是根据本实用新型实示例的旋转压缩机的局部结构剖面图。

图4是根据本实用新型实施例的旋转压缩机的横截面示意图。

附图标记：

旋转压缩机1，机壳2，电机4，曲轴30，第一偏心部30A，第二偏心部30B，连接部30C，压缩组件5，第一气缸10，第一缸室10A，第二气缸20，第二缸室20B，隔板12，中心腔12a，第一活塞15，第一通孔15b，第二通孔15d，第一环形凹槽15e，第一密封环18，第二活塞25，第二环形凹槽25e，第二密封环18a，滑动面15c，第一滑片13，第一滑片槽13a，第二滑片23，排气管3，第一轴承26，第一排气孔26a，第二轴承28，第二排气孔28b，第一气吸管6a，第二吸气管6b，润滑油8，第一消音器27，第二消音器29，冷凝器50，膨胀阀51，蒸发器52，储液器40。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考附图描述根据本实用新型实施例的旋转压缩机和制冷循环***。

如图1-图4所示，根据本实用新型的第一方面的实施例的旋转压缩机1包括机壳2、电机4和压缩组件5。电机4和压缩组件5均设在机壳2内，机壳2内的底部具有润滑油8。

电机4具有曲轴30，曲轴30包括第一偏心部30A、第二偏心部30B和连接在第一偏心部30A和第二偏心部30B之间的连接部30C。如图1和图2所示，机壳2内具有安装腔，电机4设于安装腔内，电机4具有沿上下方向延伸的曲轴30，曲轴30的外周壁设有第一偏心部30A和第二偏心部30B，第一偏心部30A位于第二偏心部30B的上方，第一偏心部30A和第二偏心部30B之间通过连接部30C连接。

压缩组件5由曲轴30驱动，如图1所示，压缩组件5固定在机壳2的内周面上。压缩组件5包括气缸、活塞、第一密封环18、第二密封环18a和滑片。

气缸包括第一气缸10和第二气缸20，第一气缸10具有第一缸室10A和第一滑片槽13a，第二气缸20具有第二缸室20B和第二滑片槽，第一气缸10和第二气缸20在曲轴30的轴向上间隔布置，且第一气缸10和第二气缸20之间设有隔板12，隔板12设有沿曲轴30的轴向贯通隔板12的中心腔12a，连接部30C配合在中心腔12a内。

换言之，第一气缸10和第二气缸20可以同时投入工作，以增大压缩组件5的运行效率。为实现曲轴30与第一气缸10和第二气缸20的连接，第一气缸10和第二气缸20之间设置隔板12且在隔板12上设置中心腔12a，中心腔12a适于供曲轴30穿过，以实现曲轴30与第一气缸10、隔板12和第二气缸20的装配。如图1所示，压缩组件5位于电机4的下方，第一气缸10与第二气缸20在机壳2内沿上下方向间隔开，第一气缸10位于第二气缸20的上方，曲轴30的下端依次穿过第一气缸10、隔板12和第二气缸20，隔板12上对应曲轴30的位置处设有上下贯通的中心腔12a，中间轴穿设于中心腔12a内。

活塞包括第一活塞15和第二活塞25，第一偏心部30A配合在第一活塞15内以带动第一活塞15在第一缸室10A内偏心旋转，第二偏心部30B配合在第二活塞25内以带动第二活塞25在第二缸室20B内偏心旋转，第一活塞15在曲轴30的轴向上的两端面中的至少一个端面设有第一环形凹槽15e，第二活塞25在曲轴30的轴向上的两端面中的至少一个端面设有第二环形凹槽25e，第一密封环18设在第一环形凹槽15e内，第二密封环18a设在第二环形凹槽25e内。

如图1、图2和图4所示，第一偏心部30A设在第一活塞1512内且与第一活塞1512的内周面相连，第二偏心部30B设在第二活塞2522内且与第二活塞2522的内周面相连。第一活塞15的上端面和下端面均设有一个第一环形凹槽15e，第二活塞25的上端面和下端面均设有一个第二环形凹槽25e。

如图2所示，第一活塞15的上端面和下端面均与其它结构件的端面贴合，以在第一活塞15的上下两端形成滑动面15c，设于第一环形凹槽15e内的第一密封环18可以与第一活塞15配合的结构件的端面贴合，以提高滑动面15c的密封性。例如，第一活塞15的下端面与隔板12的上端面贴合，第一活塞15的下端面上形成有第一环形凹槽15e，设于该第一环形凹槽15e内的第一密封环18的下端面与隔板12的上端面贴合。

第二活塞25的上端面和下端面也均与其它结构件的端面贴合，以在第二活塞25的上下两端形成滑动面15c。设于第二环形凹槽25e内的第二密封环18a可以与第二活塞25配合的机构件的端面贴合，以提高滑动面15c的密封性。例如，第二活塞25的上端面与隔板12的下端面贴合，第二活塞25的上端面具有第二环形凹槽25e，设于该第二环形凹槽25e内的第二密封环18a的上端面与隔板12的下端面贴合。

滑片包括第一滑片13和第二滑片23，第一滑片13在第一滑片槽13a内可往复移动，第一滑片13的前端部可与第一活塞15的外周面抵接，第二滑片23在第二滑片槽内可往复移动，第二滑片23的前端部可与第二活塞25的外周面抵接。

如图2和图4所示，第一滑片槽13a沿机壳2的径向延伸，第一滑片13远离第一活塞15的端部(如图2中第一滑片13的外端)收容在第一滑片槽13a内，第一滑片13的靠近第一活塞15的端部(如图2中第一滑片13的内端)与第一活塞15的外周面抵接，第一滑片13的外端与第一滑片槽13a的槽底壁之间具有可滑动空间，以使第一滑片13可以在第一滑片槽13a内往复移动。

第二滑片槽(未示出)沿机壳2的径向延伸，第二滑片23远离第二活塞25的端部(如图2中第二滑片23的外端)收容在第二滑片槽内，第二滑片23的靠近第二活塞25的端部(如图2中第二滑片23的内端)与第二活塞25的外周面抵接，第二滑片23的外端与第二滑片槽的槽底壁之间具有可滑动空间，以使第二滑片23可以在第二滑片槽内往复移动。

根据本实用新型实施例的旋转压缩机，通过在第一活塞在曲轴的轴向上的两端面中的至少一个端面设有第一环形凹槽，在第二活塞在曲轴的轴向上的两端面中的至少一个端面设有第二环形凹槽，并在第一环形凹槽内设置第一密封环，在第二环形凹槽内设置第二密封环，可以利用密封环提高活塞端面与与其配合的结构件(例如隔板)的端面之间的密封效果，减少从活塞端面泄露到压缩腔的高压气体量，避免制冷量减少，提高压缩可靠性。

在一些实施例中，如图2所示，压缩组件5还包括第一轴承26和第二轴承28，第一轴承26设在第一气缸10远离第二气缸20的一侧，第二轴承28设在第二气缸20远离第一气缸10的一侧，曲轴30由第一轴承26和第二轴承28可旋转地支撑。

如图1和图2所示，第一轴承26和第二轴承28均套设于曲轴30上，第一轴承26连接在第一气缸10的上表面，以密封第一气缸10的压缩腔，第二轴承28连接在第二气缸20的下表面，以密封第二气缸20的压缩腔。

在一些实施例中，如图2所示，第一活塞15邻近第一轴承26的一个端面设有第一环形凹槽15e，该第一环形凹槽15e内设有第一密封环18，该第一密封环18与第一轴承26相接触且相对于第一轴承26可滑动。

如图2所示，第一活塞15的上端面设有第一环形凹槽15e，设于该第一环形凹槽15e内的第一密封环18的上端面与第一轴承26的下端面接触。可以理解的是，第一活塞15相对第一轴承26可沿第一轴承26的下端面滑动，在此过程中第一密封环18随第一活塞15滑动并始终保持与第一轴承26的下端面贴合，从而在第一活塞15运动过程中，降低第一活塞15内的高压气体的泄漏量。

第二活塞25邻近第二轴承28的一个端面设有第二环形凹槽25e，该第二环形凹槽25e内设有第二密封环18a，该第二密封环18a与第二轴承28相接触且相对于第二轴承28可滑动。

如图2所示，第二活塞25的下端面设有第二环形凹槽25e，设于该第二环形凹槽25e内的第二密封环18a的下端面与第二轴承28的上端面贴合，可以理解的是，第二活塞25相对第二轴承28可沿第二轴承28的上端面滑动，在此过程中第二密封环18a随第二活塞25滑动并始终保持与第二轴承28的上端面贴合，从而在第二活塞25运动过程中，降低第二活塞25内的高压气体的泄漏量。

在一些实施例中，如图2和图3所示，第一活塞15和第二活塞25中的每一个包括在曲轴30的轴向上相对布置的第一段和第二段以及位于第一段和第二段之间的中间段，中间段的内径小于第一段的内径，中间段的内径小于第二段的内径。

如图2和图3所示，以第一活塞15为例，第一段位于中间段的上方，第二段位于中间段的下方，中间段具有供曲轴30穿过的第一通孔15b，第一段和第二段均具有供曲轴30穿过的第二通孔15d，且中间段的内径(第一通孔15b的内径D2)小于第一段或第二段的内径(第二通孔15d的内径D3)。

进一步地，如图2所示，中心腔12a的直径大于等于中间段的内径，从而可以保证曲轴30能够穿过中心腔12a，以实现第二气缸20与曲轴30的连接。

另外，中心腔12a的直径小于第一段或第二段的内径。如图2所示，以第一活塞15为例，第二通孔15d与中心腔12a连通，第二段的下端面与隔板12的上端面贴合。由此，通过设置第二通孔的内径D3大于中心腔的直径D1，可以在第一活塞在曲轴的径向上进行较大范围的运动时，避免第一活塞的外壁与隔板在曲轴的径向上产生错位间隙，从而防止第一活塞内的高压气体泄漏。

在一些实施例中，如图1所示，第一密封环18与第一环形凹槽15e的底面之间具有间隙，第二密封环18a与第二环形凹槽25e之间具有间隙。由此，第一缸室或第二缸室与间隙的压力差可以顶紧第一密封环和第二密封环，从而在第一活塞和第二活塞高速运动时，第一密封环可以始终与隔板和第一轴承贴合，第二密封环可以始终与隔板和第二轴承贴合，以使滑动间隙最小化，进而提高第一密封环和第二密封环的可靠性，阻止活塞内的高压气体泄漏至压缩腔中。

进一步地，第一密封环18为弹性件，和/或第二密封环18a为弹性件。换言之，第一密封环18和第二密封环18a中的一个为弹性件，或，第一密封环18和第二密封环18a均为弹性件。由此，第一密封环和/或第二密封环具有弹性变形能力，从而在第一活塞和/或第二活塞高速运动时，第一密封环和/或第二密封环能够保证第一活塞和/或第二活塞与其它结构件(例如第一轴承、第二轴承和隔板)之间的密封性。例如，当隔板12上下震动时，第一密封环18和第二密封环18a在其弹力的作用下不会脱离隔板12的表面。

在一些实施例中，如图2所示，第一环形凹槽15e与中心腔12a在中心腔12a的径向上间隔开，第二环形凹槽25e与中心腔12a在中心腔12a的径向上间隔开。由此，第一环形凹槽和第二环形凹槽均不与中心腔连通，从而避免中心腔内的高压气体通过第一环形凹槽或第二环形凹槽泄漏至压缩腔中，且设于环形凹槽内的密封环不与中心腔的外周接触，从而避免密封环损伤。

在一些实施例中，第一气缸10和第二气缸20中的一个可在停缸状态和解除停缸状态之间切换以控制压缩组件5的容量。换言之，第一气缸10和第二气缸20可以同时工作，也可以一个气缸工作，另一个气缸不工作，从而能够合理省电并维持环境的舒适性。

根据本实用新型的另一个方面实施例的制冷循环***包括压缩机、冷凝器50膨胀阀51、蒸发器52和储液器40，压缩机为根据本实用新型实施例的旋转压缩机1。

如图1所示，机壳2的顶部设有排气管3，第一轴承26上设有可用第一排气阀打开和关闭的第一排气孔26a，第二轴承28上设有可用第二排气阀打开和关闭的第二排气孔28b，高压气体适于从排气管3排入冷凝器50并在冷凝器50中变成液体冷媒，通过膨胀阀51的低压冷媒在蒸发器52中变成低压气体，并流入储液器40，从连接储液器40的第一吸气管吸入的低压气体在第一气缸10中被压缩成高压气体，从连接储液器40的第二吸气管6b吸入的低压气体在第二气缸20中被压缩成高压气体，通过对第一轴承26开孔的第一排气孔26a和第二轴承28开孔的第二排孔排出的高压气体经过第一消音器27和第二消音器29排出到机壳2的内部。

下面参考图1-图4描述根据本实用新型的一个具体示例的旋转压缩机。

如图1-图4所示，旋转压缩机包括壳体2、曲轴30、电机4和压缩组件5。

电机4、曲轴30和压缩组件5均设于壳体2内，电机4位于压缩组件5的上方，且电机4具有沿上下方向延伸的曲轴30，曲轴30与压缩组件5连接，以驱动压缩组件5运行。曲轴30包括在上下方向上间隔开的第一偏心部A、第二偏心部B和连接在第一偏心部A与第二偏心部B之间的连接部30C。

压缩组件5包括第一气缸10、第二气缸20、第一活塞15、第二活塞25、第一密封环18、第二密封环18a、第一滑片13、第二滑片23、第一轴承26、第二轴承28和隔板12。

第一气缸10与第二气缸20在上下方向上间隔布置，隔板12位于第一气缸10与第二气缸20之间，隔板12具有供曲轴30穿过的中心腔12a，连接部30C配合在中心腔12a内，第一轴承26与第一气缸10的上表面连接，第二轴承28与第二气缸20的下表面连接。

第一气缸10包括第一缸室10A和第一滑片槽13a，第一活塞15位于第一缸室10A内，第一偏心部A配合在第一活塞15内以带动第一活塞15偏心旋转，第一活塞15的上端面和下端面均设有第一环形凹槽15e，第一环形凹槽15e的内周面与中心腔12a的内周面在曲轴30的径向上间隔开，第一密封环18配合在第一环形凹槽15e内，第一密封环18与第一环形凹槽15e的底壁之间存在间隙，且位于第一活塞15的上端面的第一密封环18与第一轴承26的下表面贴合，位于第一活塞15的下端面的第二密封环18a与隔板12的上表面贴合。

第一活塞15包括第一段、第二段和位于第一段与第二段之间的中间段，中间段的内径小于第一段或第二段的内径，且中间段的内径大于等于中心腔12a的直径。

第一滑片槽13a沿机壳2的径向延伸，第一滑片13的外端收容在第一滑片槽13内，第一滑片13的内端与第一活塞15的外周面抵接，第一滑片13的外端与第一滑片槽13a的槽底壁之间具有可滑动空间。

第二气缸20包括第二缸室20B和第二滑片槽，第二活塞25设于第二缸室20B内，第二偏心部B配合在第二活塞25内以带动第二活塞25偏心旋转，第二活塞25的上端面和下端面均设有第二环形凹槽25e，第二环形凹槽25e的内周面与中心腔12a的内周面在曲轴30的径向上间隔开，第二密封环18a配合在第二环形凹槽25e内，第二密封环18a与第二环形凹槽25e的底壁之间存在间隙，位于第二活塞25的上端面的第二密封环18a与隔板12的下表面贴合，位于第二活塞25的下端面的第二密封环18a与第二轴承28的上表面贴合。

第二活塞25包括第一段、第二段和位于第一段与第二段之间的中间段，中间段的内径小于第一段或第二段的内径，且中间段的内径大于等于中心腔12a的直径。

第二滑片槽(未示出)沿机壳2的径向延伸，第二滑片23的外端收容在第二滑片槽内，第二滑片23的内端与第二活塞25的外周面抵接，第二滑片23的外端与第二滑片槽的槽底壁之间具有可滑动空间，以使第二滑片23可以在第二滑片槽内往复移动。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实用新型中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (11)

1.一种旋转压缩机，其特征在于，包括：

机壳，所述机壳内具有润滑油；

电机，所述电机设在所述机壳内且具有曲轴，所述曲轴包括第一偏心部、第二偏心部和连接在所述第一偏心部和第二偏心部之间的连接部；和

压缩组件，所述压缩组件设在所述机壳内且由所述曲轴驱动，所述压缩组件包括：

气缸，所述气缸包括第一气缸和第二气缸，所述第一气缸具有第一缸室和第一滑片槽，所述第二气缸具有第二缸室和第二滑片槽，所述第一气缸和第二气缸在所述曲轴的轴向上间隔布置，且所述第一气缸和所述第二气缸之间设有隔板，所述隔板设有沿所述曲轴的轴向贯通所述隔板的中心腔，所述连接部配合在所述中心腔内；

活塞，所述活塞包括第一活塞和第二活塞，所述第一偏心部配合在所述第一活塞内以带动所述第一活塞在所述第一缸室内偏心旋转，所述第二偏心部配合在所述第二活塞内以带动所述第二活塞在所述第二缸室内偏心旋转，所述第一活塞在所述曲轴的轴向上的两端面中的至少一个端面设有第一环形凹槽，所述第二活塞在所述曲轴的轴向上的两端面中的至少一个端面设有第二环形凹槽；

第一密封环和第二密封环，所述第一密封环设在所述第一环形凹槽内，所述第二密封环设在所述第二环形凹槽内；

滑片，所述滑片包括第一滑片和第二滑片，所述第一滑片在所述第一滑片槽内可往复移动，所述第一滑片的前端部可与所述第一活塞的外周面抵接，所述第二滑片在所述第二滑片槽内可往复移动，所述第二滑片的前端部可与所述第二活塞的外周面抵接。

2.根据权利要求1所述的旋转压缩机，其特征在于，所述第一活塞邻近所述隔板的一个端面设有所述第一环形凹槽，该第一环形凹槽内设有所述第一密封环，该第一密封环与所述隔板邻近所述第一活塞的端面相接触且相对于所述隔板可滑动，

所述第二活塞邻近所述隔板的一个端面设有所述第二环形凹槽，该第二环形凹槽内设有所述第二密封环，该第二密封环与所述隔板邻近所述第二活塞的端面相接触且相对于所述隔板可滑动。

3.根据权利要求1所述的旋转压缩机，其特征在于，所述压缩组件还包括第一轴承和第二轴承，所述第一轴承设在所述第一气缸远离所述第二气缸的一侧，所述第二轴承设在所述第二气缸远离所述第一气缸的一侧，所述曲轴由所述第一轴承和所述第二轴承可旋转地支撑。

4.根据权利要求3所述的旋转压缩机，其特征在于，所述第一活塞邻近所述第一轴承的一个端面设有所述第一环形凹槽，该第一环形凹槽内设有所述第一密封环，该第一密封环与所述第一轴承相接触且相对于所述第一轴承可滑动，

所述第二活塞邻近所述第二轴承的一个端面设有所述第二环形凹槽，该第二环形凹槽内设有所述第二密封环，该第二密封环与所述第二轴承相接触且相对于所述第二轴承可滑动。

5.根据权利要求1所述的旋转压缩机，其特征在于，所述第一活塞和所述第二活塞中的每一个包括在所述曲轴的轴向上相对布置的第一段和第二段以及位于所述第一段和所述第二段之间的中间段，所述中间段的内径小于所述第一段的内径，所述中间段的内径小于所述第二段的内径。

6.根据权利要求5所述的旋转压缩机，其特征在于，所述中心腔的直径小于所述第一段或所述第二段的内径且大于等于所述中间段的内径。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的旋转压缩机，其特征在于，所述第一密封环与所述第一环形凹槽的底面之间具有间隙，所述第二密封环与所述第二环形凹槽之间具有间隙。

8.根据权利要求1-6中任一项所述的旋转压缩机，其特征在于，所述第一环形凹槽与所述中心腔在所述中心腔的径向上间隔开，所述第二环形凹槽与所述中心腔在所述中心腔的径向上间隔开。

9.根据权利要求1-6中任一项所述的旋转压缩机，其特征在于，所述第一密封环为弹性件，和/或所述第二密封环为弹性件。

10.根据权利要求1-6中任一项所述的旋转压缩机，其特征在于，所述第一气缸和所述第二气缸中的一个可在停缸状态和解除停缸状态之间切换以控制所述压缩组件的容量。

11.一种制冷循环***，其特征在于，包括压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器和储液器，所述压缩机为根据权利要求1-10中任一项所述的旋转压缩机。

Images