CN213827026U - 一种偏心轴车加工专用工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种偏心轴车加工专用工装，包括工作台、升降调节结构和车削深度调节结构；工作台：其下表面四角对称设有支撑腿，工作台的下表面前侧设有电机二，电机二的输出轴穿过工作台下表面前侧的通孔并在上端头处设有夹持转盘，夹持转盘的上表面设有均匀环形分布的滑槽，滑槽的内部均滑动连接有弧形块，弧形块的内弧面顶端均设有橡胶块，弧形块的上表面均设有贯穿孔，夹持转盘的上表面中心处设有卡槽，滑槽内部靠近卡槽的一端均设有定位孔，定位孔与贯穿孔的位置对应，工作台的上表面后侧设有横向的固定板；该偏心轴车加工专用工装，稳定控制刀头的升降距离，满足对不同加工深度的需求。

Description

一种偏心轴车加工专用工装

技术领域

本实用新型涉及车加工技术领域，具体为一种偏心轴车加工专用工装。

背景技术

外圆与外圆的轴线平行而不重合的工件，称为偏心轴，偏心轴一般是通过偏心孔固定在电机二旋转轴上，在电机二启动时，做凸轮运动，因此广泛应用于汽车、发动机和泵等，在机械传动中，回转运动变为往复直线运动或往复直线运动变为回转运动，一般都是利用偏心零件来完成的，车加工主要用于加工各种回转表面，如内、外圆柱面，圆锥面，成形回转表面及端面等，车床还能加工螺纹面，但是在加工过程中，需要根据加工的位置和深度对工件进行调整，操作繁琐，不能够稳定控制刀头的升降距离，影响产品的质量，不能够控制刀头的升降，无法对不同高度的偏心轴进行加工，不能够控制刀头的稳定移动，无法稳定控制车加工的深度，不能够满足对不同加工深度的需求，因此为解决此类问题的一种偏心轴车加工专用工装的实现势在必行。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种偏心轴车加工专用工装，稳定控制刀头的升降距离，满足对不同加工深度的需求，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种偏心轴车加工专用工装，包括工作台、升降调节结构和车削深度调节结构；

工作台：其下表面四角对称设有支撑腿，工作台的下表面前侧设有电机二，电机二的输出轴穿过工作台下表面前侧的通孔并在上端头处设有夹持转盘，夹持转盘的上表面设有均匀环形分布的滑槽，滑槽的内部均滑动连接有弧形块，弧形块的内弧面顶端均设有橡胶块，弧形块的上表面均设有贯穿孔，夹持转盘的上表面中心处设有卡槽，滑槽内部靠近卡槽的一端均设有定位孔，定位孔与贯穿孔的位置对应，工作台的上表面后侧设有横向的固定板；

升降调节结构：包括调节组件和升降组件，调节组件设置于固定板的后侧面底端，升降组件设置于工作台的上表面中心处，调节组件与升降组件啮合连接；

车削深度调节结构：设置于升降组件的上表面；

其中：还包括PLC控制器，所述PLC控制器设置于工作台的上表面，PLC控制器的输入端电连接外部电源，电机二的输入端电连接PLC控制器的输出端，稳定控制刀头的升降距离，提高产品的质量，控制刀头的升降，可以对不同高度的偏心轴进行加工，减少操作量，控制刀头的稳定移动，完成对偏心轴的车加工，稳定控制车加工的深度，满足对不同加工深度的需求。

进一步的，所述调节组件包括斜齿轮一、旋转轴和电机一，所述电机一设置于固定板的后侧面底端，电机一的输出轴穿过固定板后侧面底端的通孔并在前端头处设有旋转轴，旋转轴的前端头处设有斜齿轮一，电机一的输入端电连接PLC控制器的输出端，稳定控制刀头的升降距离，提高产品的质量。

进一步的，所述升降组件包括升降块、螺杆、L形杆一和斜齿轮二，所述螺杆通过轴承与工作台的上表面转动连接，螺杆的底端设有斜齿轮二，斜齿轮二与斜齿轮一啮合连接，螺杆的中部螺纹连接有升降块，升降块的右侧面设有L形杆一，L形杆一的竖向杆体与工作台上表面的通孔滑动连接，控制刀头的升降，可以对不同高度的偏心轴进行加工，减少操作量。

进一步的，所述车削深度调节结构包括液压泵、伸缩柱、L形杆二和刀头，所述液压泵设置于升降块的上表面，升降块的前侧面设有伸缩柱，液压泵的液压油输出口与伸缩柱的进油口连通，伸缩柱的伸缩端前端设有L形杆二，L形杆二的纵向杆体与升降块左侧面凸块的通孔滑动连接，L形杆二的横向杆体前侧面设有刀头，液压泵的输入端电连接PLC控制器的输出端，控制刀头的稳定移动，完成对偏心轴的车加工。

进一步的，所述工作台上表面设有固定杆，固定杆的上表面设有测距传感器，L形杆二的纵向杆体左侧面前端设有升降板，升降板与测距传感器的位置对应，测距传感器的输出端电连接PLC控制器的输入端，稳定控制车加工的深度，满足对不同加工深度的需求。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本偏心轴车加工专用工装，具有以下好处：

1、控制电机一开始正反转，电机一带动旋转轴开始旋转，由于斜齿轮一与斜齿轮二啮合连接，因此在旋转轴的旋转下，带动螺杆开始进行旋转，由于螺杆的中部螺纹连接有升降块，L形杆一的竖向杆体与工作台上表面的通孔滑动连接，因此在螺杆的旋转下，带动升降块进行向上或向下的移动，进而带动车削深度调节结构的上下移动，对指定位置的偏心轴进行车加工，精准确定车加工的位置，可以对偏心轴的不同位置进行车加工，满足加工需求。

2、通过PLC控制器控制液压泵开始工作，液压泵的液压油输入口连接外部油源，液压泵的液压油输出口与伸缩柱的进油口相通，在液压油的压力作用下，带动伸缩柱开始伸展，进而带动L形杆二和刀头向前侧移动，此时固定杆上表面的测距传感器实时监测与升降板之间的距离，当测距传感器与升降板之间的距离达到设定值时，即达到刀头在偏心轴上的车加工深度，满足加工的需求，便于根据加工要求加工不同深度的偏心轴，操作简单方便，结构稳定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型升降调节结构示意图；

图3为本实用新型车削深度调节结构示意图；

图4为本实用新型夹持转盘结构示意图。

图中：1工作台、2固定杆、3测距传感器、4升降调节结构、41调节组件、411斜齿轮一、412旋转轴、413电机一、42升降组件、421升降块、422螺杆、423 L形杆一、424斜齿轮二、5车削深度调节结构、51液压泵、52伸缩柱、53 L形杆二、54刀头、6固定板、7 PLC控制器、8电机二、9夹持转盘、10支撑腿、11升降板、12橡胶块、13滑槽、14弧形块、15贯穿孔、16卡槽、17定位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种偏心轴车加工专用工装，包括工作台1、升降调节结构4和车削深度调节结构5；

工作台1：其下表面四角对称设有支撑腿10，工作台1的下表面前侧设有电机二8，电机二8的输出轴穿过工作台1下表面前侧的通孔并在上端头处设有夹持转盘9，夹持转盘9的上表面设有均匀环形分布的滑槽13，滑槽13的内部均滑动连接有弧形块14，弧形块14的内弧面顶端均设有橡胶块12，弧形块14的上表面均设有贯穿孔15，夹持转盘9的上表面中心处设有卡槽16，滑槽13内部靠近卡槽16的一端均设有定位孔17，定位孔17与贯穿孔15的位置对应，工作台1的上表面后侧设有横向的固定板6，利用支撑腿10将工作台1放置于水平工作地面上，将待车加工的偏心轴的一端***卡槽16内，此时手持固定偏心轴的位置，同时将弧形块14在对应的卡槽16内向内侧滑动，直至橡胶块12的内侧面与偏心轴的外弧面紧密接触，此时利用外部的螺栓与贯穿孔15和定位孔17螺纹连接，固定住偏心轴在夹持卡盘9的位置，控制电机二8开始运转，带动夹持卡盘9开始进行旋转，进而带动加持稳定的偏心轴开始旋转；

升降调节结构4：包括调节组件41和升降组件42，调节组件41设置于固定板6的后侧面底端，升降组件42设置于工作台1的上表面中心处，调节组件41与升降组件42啮合连接，调节组件41包括斜齿轮一411、旋转轴412和电机一413，电机一413设置于固定板6的后侧面底端，电机一413的输出轴穿过固定板6后侧面底端的通孔并在前端头处设有旋转轴412，旋转轴412的前端头处设有斜齿轮一411，升降组件42包括升降块421、螺杆422、L形杆一423和斜齿轮二424，螺杆422通过轴承与工作台1的上表面转动连接，螺杆422的底端设有斜齿轮二424，斜齿轮二424与斜齿轮一411啮合连接，螺杆422的中部螺纹连接有升降块421，升降块421的右侧面设有L形杆一423，L形杆一423的竖向杆体与工作台1上表面的通孔滑动连接，控制电机一413开始正反转，电机一413带动旋转轴412开始旋转，由于斜齿轮一411与斜齿轮二424啮合连接，因此在旋转轴412的旋转下，带动螺杆422开始进行旋转，由于螺杆422的中部螺纹连接有升降块421，L形杆一423的竖向杆体与工作台1上表面的通孔滑动连接，因此在螺杆422的旋转下，带动升降块421进行向上或向下的移动，进而带动车削深度调节结构5的上下移动，对指定位置的偏心轴进行车加工；

车削深度调节结构5：设置于升降组件42的上表面，车削深度调节结构5包括液压泵51、伸缩柱52、L形杆二53和刀头54，液压泵51设置于升降块421的上表面，升降块421的前侧面设有伸缩柱52，液压泵51的液压油输出口与伸缩柱52的进油口连通，伸缩柱52的伸缩端前端设有L形杆二53，L形杆二53的纵向杆体与升降块421左侧面凸块的通孔滑动连接，L形杆二53的横向杆体前侧面设有刀头54，控制液压泵51开始工作，液压泵51的液压油输入口连接外部油源，液压泵51的液压油输出口与伸缩柱52的进油口相通，在液压油的压力作用下，带动伸缩柱52开始伸展，进而带动L形杆二53和刀头54向前侧移动，L形杆二53的纵向杆体在升降块421左侧面凸块的通孔滑动连接，保证刀头54在车加工时的稳定，不产生偏移；

其中：还包括PLC控制器7，PLC控制器7设置于工作台1的上表面，PLC控制器7的输入端电连接外部电源，电机一413、液压泵51和电机二8的输入端均电连接PLC控制器7的输出端，电机一413控制刀头54的升降位置，对合适的位置进行车加工，液压泵51控制刀头54的前后移动，满足加工需求，电机二8实现对偏心轴的稳定旋转。

其中：工作台1上表面设有固定杆2，固定杆2的上表面设有测距传感器3，L形杆二53的纵向杆体左侧面前端设有升降板11，升降板11与测距传感器3的位置对应，测距传感器3的输出端电连接PLC控制器7的输入端，固定杆2上表面的测距传感器3实时监测与升降板11之间的距离，当测距传感器3与升降板11之间的距离达到设定值时，即达到刀头54在偏心轴上的车加工深度，满足加工的需求，此时测距传感器3发出信号给PLC控制器7，控制车加工的深度。

在使用时：利用支撑腿10将工作台1放置于水平工作地面上，将待车加工的偏心轴的一端***卡槽16内，此时手持固定偏心轴的位置，同时将弧形块14在对应的卡槽16内向内侧滑动，直至橡胶块12的内侧面与偏心轴的外弧面紧密接触，此时利用外部的螺栓与贯穿孔15和定位孔17螺纹连接，固定住偏心轴在夹持卡盘9的位置，通过PLC控制器7控制电机二8开始运转，带动夹持卡盘9开始进行旋转，进而带动加持稳定的偏心轴开始旋转，此时通过PLC控制器7控制电机一413开始正反转，电机一413带动旋转轴412开始旋转，由于斜齿轮一411与斜齿轮二424啮合连接，因此在旋转轴412的旋转下，带动螺杆422开始进行旋转，由于螺杆422的中部螺纹连接有升降块421，L形杆一423的竖向杆体与工作台1上表面的通孔滑动连接，因此在螺杆422的旋转下，带动升降块421进行向上或向下的移动，进而带动车削深度调节结构5的上下移动，对指定位置的偏心轴进行车加工，当上下位置调整合适后，通过PLC控制器7控制电机一413停止工作并控制液压泵51开始工作，液压泵51的液压油输入口连接外部油源，液压泵51的液压油输出口与伸缩柱52的进油口相通，在液压油的压力作用下，带动伸缩柱52开始伸展，进而带动L形杆二53和刀头54向前侧移动，此时固定杆2上表面的测距传感器3实时监测与升降板11之间的距离，当测距传感器3与升降板11之间的距离达到设定值时，即达到刀头54在偏心轴上的车加工深度，满足加工的需求，刀头54对旋转的偏心轴进行车加工，此时测距传感器3发出信号给PLC控制器7控制液压泵51停止工作，同时L形杆二53的纵向杆体在升降块421左侧面凸块的通孔滑动连接，保证刀头54在车加工时的稳定，不产生偏移，当车加工完成后，通过PLC控制器7控制液压泵51开始吸油，从而带动刀头54向后侧移动至合适位置时，控制液压泵51停止工作，此时通过PLC控制器7控制电机二8停止运转，取消外部螺栓对贯穿孔15和定位孔17螺纹连接，取出加工完成的偏心轴，完成偏心轴的车加工。

值得注意的是，本实施例中所公开的PLC控制器7具体型号为西门子S7-200，电机一413和电机二8均可选用东莞市威邦机电有限公司，型号为5IK150GU-S3F的电机二，液压泵51可选用上海阳光泵业制造有限公司，型号为2CY1.1/14.5的液压泵，PLC控制器7控制电机一413、电机二8和液压泵51工作均采用现有技术中常用的方法。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种偏心轴车加工专用工装，其特征在于：包括工作台(1)、升降调节结构(4)和车削深度调节结构(5)；

工作台(1)：其下表面四角对称设有支撑腿(10)，工作台(1)的下表面前侧设有电机二(8)，电机二(8)的输出轴穿过工作台(1)下表面前侧的通孔并在上端头处设有夹持转盘(9)，夹持转盘(9)的上表面设有均匀环形分布的滑槽(13)，滑槽(13)的内部均滑动连接有弧形块(14)，弧形块(14)的内弧面顶端均设有橡胶块(12)，弧形块(14)的上表面均设有贯穿孔(15)，夹持转盘(9)的上表面中心处设有卡槽(16)，滑槽(13)内部靠近卡槽(16)的一端均设有定位孔(17)，定位孔(17)与贯穿孔(15)的位置对应，工作台(1)的上表面后侧设有横向的固定板(6)；

升降调节结构(4)：包括调节组件(41)和升降组件(42)，调节组件(41)设置于固定板(6)的后侧面底端，升降组件(42)设置于工作台(1)的上表面中心处，调节组件(41)与升降组件(42)啮合连接；

车削深度调节结构(5)：设置于升降组件(42)的上表面；

其中：还包括PLC控制器(7)，所述PLC控制器(7)设置于工作台(1)的上表面，PLC控制器(7)的输入端电连接外部电源，电机二(8)的输入端电连接PLC控制器(7)的输出端。

2.根据权利要求1所述的一种偏心轴车加工专用工装，其特征在于：所述调节组件(41)包括斜齿轮一(411)、旋转轴(412)和电机一(413)，所述电机一(413)设置于固定板(6)的后侧面底端，电机一(413)的输出轴穿过固定板(6)后侧面底端的通孔并在前端头处设有旋转轴(412)，旋转轴(412)的前端头处设有斜齿轮一(411)，电机一(413)的输入端电连接PLC控制器(7)的输出端。

3.根据权利要求2所述的一种偏心轴车加工专用工装，其特征在于：所述升降组件(42)包括升降块(421)、螺杆(422)、L形杆一(423)和斜齿轮二(424)，所述螺杆(422)通过轴承与工作台(1)的上表面转动连接，螺杆(422)的底端设有斜齿轮二(424)，斜齿轮二(424)与斜齿轮一(411)啮合连接，螺杆(422)的中部螺纹连接有升降块(421)，升降块(421)的右侧面设有L形杆一(423)，L形杆一(423)的竖向杆体与工作台(1)上表面的通孔滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种偏心轴车加工专用工装，其特征在于：所述车削深度调节结构(5)包括液压泵(51)、伸缩柱(52)、L形杆二(53)和刀头(54)，所述液压泵(51)设置于升降块(421)的上表面，升降块(421)的前侧面设有伸缩柱(52)，液压泵(51)的液压油输出口与伸缩柱(52)的进油口连通，伸缩柱(52)的伸缩端前端设有L形杆二(53)，L形杆二(53)的纵向杆体与升降块(421)左侧面凸块的通孔滑动连接，L形杆二(53)的横向杆体前侧面设有刀头(54)，液压泵(51)的输入端电连接PLC控制器(7)的输出端。

5.根据权利要求4所述的一种偏心轴车加工专用工装，其特征在于：所述工作台(1)上表面设有固定杆(2)，固定杆(2)的上表面设有测距传感器(3)，L形杆二(53)的纵向杆体左侧面前端设有升降板(11)，升降板(11)与测距传感器(3)的位置对应，测距传感器(3)的输出端电连接PLC控制器(7)的输入端。

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