CN2137626Y - 一种阶梯式载人车厢 - Google Patents

Abstract

一种阶梯式载人车厢，具有厢体、门、窗及座椅等 基本构造，其特点是将车厢内的地板制成前低后高的 斜坡面、弧线形坡面或阶梯状，使安装在地板上的后 排座椅依次高于前排座椅，乘客可以清楚地观察行车 路线，方向变化及前方景物或影视图像，为旅游观光 提供方便，同时可减轻乘客旅途疲劳。本实用新型适 合于面包车、客车、旅游车及游艇、船舶等载人运输工 具上应用。

Description

本实用新型涉及运输车辆技术领域，特别是对载人车辆车箱的一种改进。

现有的载人车辆，如客车、面包车、旅游车，其车箱地板都是水平设置的。由于前后各排座椅均安装在同一平面上，位于后排乘客的视线受前排乘客的阻挡，难以清楚地观察车辆行驶的路线及前方景物，对行车方向变化缺乏精神准备，往往造成旅客头昏目眩等不良反应，给旅游观光带业诸多不便。此外，一些车箱内设有影视设施，后排乘客也因视线受阻难以轻松自如地观赏画面。

本实用新型的目的在于克服上述车箱的缺陷，提供一种能使乘客方便观察车辆前方景物及影视图像的阶梯式车箱。

本实用新型是这样实现的，它保留了现有车箱的箱体、门、窗、座椅等基本构造，其特点是将车箱地板进行改进，使安装其上的后一排座椅依次高于前一排座椅。实现这一构思的方案有二：其一，将车箱地板制成前低后高的斜坡面，其坡度可在3°－12°内选择；车箱地板的前、后部坡度也可以有不同的选择，如将前部地板坡度稍压低，后部坡度提高，使地板坡度呈弧线形。其二，将车箱地板制成阶梯状，即后一排座位的地板依次比前一排座位的地板高出一个高度，其高度可在30－200毫米内选择；车箱地板的前、后部阶梯高度也可以有不同的选择，如前部阶梯高度稍压低，后部阶梯高度提高。

经上述改进后的车箱即为阶梯式车箱，即后一排座椅依次高于前一排座椅。其优点是：后排乘客的视线不受前排乘客的阻挡，可以清楚地观察车辆行驶路线、方向及前方景物，为旅游观光，欣赏影视图像提供了方便，同时，可有效地减轻旅途疲劳。

本实用新型适合于客车、面包车、旅游车、游戏车以及游艇、船舶等载人运输工具上使用。

下面结合附图实施例作进一步说明。

图1为地板呈斜坡面的车箱构造示意图；

图2为地板坡度呈弧线形的车箱构造示意图；

图3为阶梯状地板的车箱构造示意图；

图4为前后部阶梯高度不同的车箱构造示意图；

实施例1：如附图1所描述的那样，本实施例具有箱体（1）、门（2）、窗（3）及座椅（4）等基本构造，主要特点是将车箱地板（5）制成前低后高的斜坡面，其坡度（α）可在3°－12°内选择。

实施例2：如附图2所描述的那样，车箱地板（5）前部坡度稍压低，后部坡度提高，使地板坡度呈弧线形。其余构造与实施例1相同。

实施例3：如附图3所描述的那样，本实施例的地板（5）制成阶梯状，即后一排座位的地板比前一排座位的地板提高一个高度，每格阶梯高度可在30－200毫米间选择。其余构造与实施例1相同。

实施例4：如附图4所描述的那样，本实施例中的阶梯状地板（5），其前后部的阶梯高度不同，前部阶梯高度稍压低，越往车箱后部，阶梯高度逐渐增高。其余构造与实施例1相同。

Claims (4)

1、一种阶梯式载人车箱，主要由箱体(1)、门(2)、窗(3)及座椅(4)组成，其特征在于车箱地板(5)制成前低后高的斜坡面，其坡度(α)在3°-12°之间。

2、根据权利要求1所述的阶梯式载人车箱，其特征在于：车箱地板（5）的前、后部坡度（α）可以不同选择，使地板坡度呈弧线形。

3、一种阶梯式载人车箱，主要由箱体（1）、门（2）、窗（3）及座椅（4）组成，其特征在于车箱地板（5）制成阶梯状，即后一排座位的地板依次比前一排座位的地板高出30－200毫米。

4、根据权利要求3所述的阶梯式载人车箱，其特征在于：车箱地板（5）的前、后部阶梯高度可以不同选择。

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