CN213710666U - 一种装配式围挡 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的装配式围挡属于市政施工领域，包括围挡基座、连接在围挡基座顶部的立柱、以及连接在立柱之间的防风挡板，防风挡板包括多块平行间隔设置的斜挡板和连接在相邻斜挡板端部之间的水平导风板，水平导风板沿竖向贯通开设有多个导风孔。该围挡减少了受风阻影响发生的倾覆，有效保证了行人车辆的通行安全。提高了围挡的防撞性能，减少了围挡的安装和拆卸时间，降低了对临边区域交通压力的影响，快速形成施工区域，加快施工进度，便于推广应用于市政道路改扩建工程的不同线型的围闭施工，是一项建筑工程精致建造领域的绿色建筑施工技术。
Description
技术领域
本实用新型属于市政施工领域，具体为一种装配式围挡。
背景技术
施工围挡标准化是施工的重要内容之一，体现了一个城市文明施工的水平。市政围挡会随着不同施工阶段而进行位置调整，围挡的拆除和重新围闭工作量大。围挡的安装拆卸和周转时直接影响周边道路的拥堵和施工队伍的进场时间，同时对周边群众的出行产生不利影响，影响施工单位的企业形象。
目前市政工程普遍采用的传统围挡是：采用彩钢瓦进行工厂加工，到施工现场采用架杆或者膨胀螺丝进行安装。如果工人操作不当很容易出现安装不牢固的问题，材料质地较薄，抗风性能差，不能很好的保护施工现场，特别是临近道路的基坑支护存在很大的安全隐患，且破损后更换费时费力。另外，传统围挡的结构组件多，现场安装拆卸耗时长。
因此研发一种施工高效，防风防撞，美观经济，利于环保的装配移动式围挡十分必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种装配式围挡，以解决传统围挡存在防风性能差，结构组件多，安装拆卸耗时较长的技术问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种装配式围挡，包括：围挡基座、连接在围挡基座顶部的立柱、以及连接在立柱之间的防风挡板，所述防风挡板包括多块平行间隔设置的斜挡板和连接在相邻的斜挡板端部之间的水平导风板，所述水平导风板沿竖向贯通开设有多个导风孔。
优选地，所述围挡基座内部设有水槽，围挡基座的顶部开设有与水槽连通的注水孔。
优选地，所述围挡基座的前后侧贯通开设有人工移动孔。
优选地，所述围挡基座的底部开设有路面排水孔。
优选地，所述围挡基座由混凝土浇筑而成。
优选地，所述立柱的底部连接有垫板，所述围挡基座的顶部预留有垫板定位孔，螺栓穿过垫板并***垫板定位孔中，进而将立柱与围挡基座连接。
优选地，所述立柱的顶部开设有U形槽。
优选地，所述立柱沿竖向间隔开设有多个围挡间定位孔。
与现有技术相比，本实用新型的特点和有益效果为：
（1）本实用新型的装配式围挡中的防风挡板包括多块平行间隔设置的斜挡板和连接在相邻斜挡板端部之间的水平导风板，水平导风板沿竖向贯通开设有多个导风孔。有利于通风，减少了受风阻影响发生的倾覆，有效保证了行人车辆的通行安全。而且还有利于视觉遮挡，有效防止围挡外的人能够看到围挡内的施工情况。
（2）本实用新型的装配式围挡中的围挡基座采用混凝土浇筑形成的箱式结构，箱体内部设置水槽，加水后基座配重加大的同时提高了围挡底部的防撞性能。
（3）本实用新型的装配式围挡中的立柱与防风挡板之间采用焊接连接，立柱与围挡基座之间通过螺栓连接，多个围挡之间通过螺栓连接，减少了围挡的安装和拆卸时间，降低了对临边区域交通压力的影响，快速形成施工区域，加快施工进度，便于推广应用于市政道路改扩建工程的不同线型的围闭施工。
附图说明
图1为装配式围挡的示意图一。
图2为装配式围挡的示意图二。
图3为防风挡板的示意图。
图4为围挡基座的示意图。
图5为立柱的示意图。
附图标注：1-防风挡板、11-斜挡板、12-水平导风板、13-导风孔、2-立柱、3-垫板、4-围挡基座、5-人工移动孔、6-路面排水孔、7-垫板定位孔、8-注水孔、9- U形槽、10-围挡间定位孔。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创新特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型进一步说明。
在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-5所示，一种装配式围挡包括围挡基座4、连接在围挡基座4顶部的立柱2、以及连接在立柱2之间的防风挡板1。
围挡基座4由混凝土浇筑而成。围挡基座4采用新泽西护栏的凸形设计。围挡基座4内部设有水槽，提高围挡基座4的自重，提高了围挡的防撞性能。围挡基座4的顶部开设有与水槽连通的注水孔8。围挡基座4的前后侧贯通开设有人工移动孔5，方便工人***撬棍进行移动。围挡基座4的底部开设有路面排水孔6，用于路面排水和载重后叉车***移动。
立柱2的底部连接有垫板3，围挡基座4的顶部预留有垫板定位孔7，螺栓穿过垫板3并***垫板定位孔7中，进而将立柱2与围挡基座4可拆卸连接。立柱2的顶部开设有U形槽9，立柱2通过U形槽9与防风挡板1卡扣连接。立柱2与防风挡板1的接触面之间采用焊接连接。立柱2沿竖向间隔开设有多个围挡间定位孔10，相邻的装配式围挡之间采用螺栓穿过围挡间定位孔10进行连接。
防风挡板1包括多块平行间隔设置的斜挡板11和连接在相邻的斜挡板11端部之间的水平导风板12，水平导风板12沿竖向贯通开设有多个导风孔13，防止围挡受风阻影响发生倾覆，有效保证了行人车辆的通行安全。
以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (8)
1.一种装配式围挡，其特征在于包括：围挡基座（4）、连接在围挡基座（4）顶部的立柱（2）、以及连接在立柱（2）之间的防风挡板（1），所述防风挡板（1）包括多块平行间隔设置的斜挡板（11）和连接在相邻的斜挡板（11）端部之间的水平导风板（12），所述水平导风板（12）沿竖向贯通开设有多个导风孔（13）。
2.根据权利要求1所述的装配式围挡，其特征在于：所述围挡基座（4）内部设有水槽，围挡基座（4）的顶部开设有与水槽连通的注水孔（8）。
3.根据权利要求1所述的装配式围挡，其特征在于：所述围挡基座（4）的前后侧贯通开设有人工移动孔（5）。
4.根据权利要求1所述的装配式围挡，其特征在于：所述围挡基座（4）的底部开设有路面排水孔（6）。
5.根据权利要求1所述的装配式围挡，其特征在于：所述围挡基座（4）由混凝土浇筑而成。
6.根据权利要求1所述的装配式围挡，其特征在于：所述立柱（2）的底部连接有垫板（3），所述围挡基座（4）的顶部预留有垫板定位孔（7），螺栓穿过垫板（3）并***垫板定位孔（7）中，进而将立柱（2）与围挡基座（4）连接。
7.根据权利要求1所述的装配式围挡，其特征在于：所述立柱（2）的顶部开设有U形槽（9）。
8.根据权利要求1所述的装配式围挡，其特征在于：所述立柱（2）沿竖向间隔开设有多个围挡间定位孔（10）。
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|---|---|---|---|---|
| CN115853354A (zh) * | 2022-11-29 | 2023-03-28 | 中建八局第三建设有限公司 | 一种用于建筑施工现场的围挡装置及其使用方法 |
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