CN213657861U - 一种铁路站台限界非接触测量自动调平机构 - Google Patents

Abstract

一种铁路站台限界非接触测量自动调平机构，包括上平台、下平台、下平台连接器，其特征在于：还包括双轴倾角传感器、电脑控制器、升降控制板、螺旋杆和电机，所述上平台上固定安装有测量仪固定卡，所述下平台上开设有通孔，所述上平台与下平台连接器的顶端焊接连接，所述下平台连接器的底端贯穿所述通孔；所述下平台上表面中心处固定安装有双轴倾角传感器。本实用新型通过双轴倾角传感器实时监测左右和上下倾角传输至电脑控制器，计算、发出指令启动需要调整方位的电机，电机通过带动螺旋杆旋转，以调整下平台的倾角，从而自动地完成调平，电脑控制调平精度高、误差小，降低人工操作强度。

Description

一种铁路站台限界非接触测量自动调平机构

技术领域

本实用新型涉及铁路站台限界非接触测量技术领域，尤其涉及一种铁路站台限界非接触测量自动调平机构。

背景技术

铁路车站站台作为列车停靠及旅客上下车的重要设施, 在长期的运营中线路会出现不同程度的沉降及位移，导致站台出现不同程度的变形，从而改变站台与线路的相对位置，站台限界超限可能会影响列车车门的开启和关闭，严重超限时可能会发生车体擦刮等安全事故。因此，铁路房建部门需要对其管内站台限界进行实行动态管理，定期测量站台限界，掌握站台限界的变化情况。

非接触式测量主要采用在站台安全线以内放置站台限界测量仪，但在测量过程中，为使测量数据有效、精准，需在测量前将测量仪器调节至水平，传统的调平方式，多依靠工作人员通过感官观测、手动调节脚架与测量仪器旋钮，这些工作占用了大量的测量时间、使得人工操作工作量大、精度低、测量工作效率较低。

发明内容

为了解决上述全部或部分问题，本实用新型目的在于提供一种铁路站台限界非接触测量自动调平机构，以缩短测量前调整时间，提高测量效率和有效性。

为实现以上技术效果，本实用新型采用技术方案为：一种铁路站台限界非接触测量自动调平机构，包括上平台、下平台、下平台连接器，其特征在于：还包括双轴倾角传感器、电脑控制器、升降控制板、螺旋杆和电机，所述上平台上固定安装有测量仪固定卡，所述下平台上开设有通孔，所述上平台与下平台连接器的顶端焊接连接，所述下平台连接器的底端贯穿所述通孔；

所述下平台上表面中心处固定安装有双轴倾角传感器，所述下平台的底部由上至下依次设置有升降控制板和电脑控制器，所述双轴倾角传感器与所述电脑控制器电路连接，能探测下平台双轴向倾斜角度，并将探测到的信息传输至电脑控制器；

所述电脑控制器的顶部安装有升降控制板，所述升降控制板上设置有凹槽，所述凹槽内固定安装有螺旋杆和电机，所述螺旋杆和电机电路连接，所述螺旋杆的顶端与所述下平台连接器垂直螺旋连接，所述电机还与电脑控制器电路连接，能在电脑控制器发出指令时启动电机，将动力传输给螺旋杆，通过带动螺旋杆旋转来改变下平台的倾角。

本实用新型的进一步设置为：所述测量仪固定卡的一侧还设置有复核水准泡，通过观测复核水准泡内气泡位置判断本机构是否处于水平状态。

本实用新型的进一步设置为：所述下平台连接器的底端为空心筒结构，且所述下平台连接器底部端面与所述下平台底面重合。

本实用新型的进一步设置为：所述电机与所述螺旋杆数目一致，均为四个，分别固定在所述升降控制板上表面上开设的凹槽内。

本实用新型的进一步设置为：还包括太阳能供电装置，设置在所述电脑控制器的一侧，与所述电脑控制器、所述双轴倾角传感器电路连接，且所述太阳能供电装置为可拆卸结构。

综上所述，相比于现有技术，本实用新型的有益技术效果为：本实用新型通过双轴倾角传感器实时监测左右和上下倾角传输至电脑控制器，计算、发出指令启动需要调整方位的电机，电机通过带动螺旋杆旋转，以调整下平台的倾角，从而自动地完成调平，电脑控制调平精度高、误差小，降低人工操作强度。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型中测量仪固定卡结构示意图；

图3为下平台示意图；

图4为电机、螺旋杆与升降控制板位置关系示意图。

在附图中，附图并未按照实际的比例绘制，附图标记如下：

测量仪固定卡1、上平台2、复核水准泡21、下平台连接器3、双轴倾角传感器模块4、下平台5、电机6、螺旋杆7、升降控制板8、电脑控制器9、太阳能供电装置10。

具体实施方式：

实施例1

一种铁路站台限界非接触测量自动调平机构，包括：测量仪固定卡1，安装在上平台2上，用于固定非接触测量仪；上平台2和下平台3，分别起到支撑作用，在下平台3的底部由上至下依次设置有升降控制板8和电脑控制器9。其中上平台2的底部与下平台连接器3的顶端焊接连接，下平台5上开设有贯穿下平台5台体的通孔51，下平台连接器3的底端贯穿通孔51并与通孔51内壁焊接连接，通过下平台连接器3可将上平台2和下平台3连接，且下平台连接器3为空心筒装结构。

升降控制板8的上表面开设有凹槽，凹槽内固定设置有螺旋杆7和电机6，电机6的一端与电脑控制器9电路连接，另一端与螺旋杆7电路连接，螺旋杆7的顶端与上平台连接器3的底端垂直螺旋连接。

双轴倾角传感器模块4，固定安装在下平台5上表面中心位置，与电脑控制器电路连接，用于探测下平台5双轴向倾斜角度并传输给底部的电脑控制***；

具体而言，测量仪固定卡1的一侧还设置有复核水准泡21，通过观测复核水准泡21内气泡位置判断本机构是否处于水平状态。

具体而言，所述下平台连接器3的底端为空心筒结构，且所下平台连接器3底部端面与下平台5底面重合。

具体而言，电机6与所述螺旋杆7数目一致，均为四个，分别固定在升降控制板8上表面上开设的凹槽内。

具体而言，还包括太阳能供电装置10，设置在电脑控制器9的一侧，与电脑控制器9、双轴倾角传感器4电路连接，且太阳能供电装置10为可拆卸结构。

实施例2

使用时，将太阳能供电装置10与电脑控制器9、双轴倾角传感器4电路连接；双轴倾角传感器4能探测下平台双轴向倾斜角度，并将探测到的信息传输至电脑控制器9；电脑控制器9控制启动电机6，电机6位螺旋杆7提供电能，螺旋杆7与下平台连接器3垂直连接，螺旋杆7转动过程中改变下平台的倾角和高度，双轴倾角传感器4将探测下平台双轴向倾斜角度信息时时传输，当双轴倾角传感器4探测到的下平台双轴向倾斜角度为0时，电脑控制器9关闭电机6，此时工作人员贯观测复核水准泡21中气泡是否处于中间位置，属于中间位置表示调平工作顺利完成。

综上所述，相比于现有技术，本实用新型通过双轴倾角传感器4能时时探测下平台双轴向倾斜角度，并将探测到的信息传输至电脑控制器9，电脑控制器9控制启动电机6，电机6位螺旋杆7提供电能，螺旋杆7与下平台连接器3垂直连接，螺旋杆7转动过程中改变下平台的倾角和高度，通过电脑控制和电力传动通过控制不同的电机启动，带动不同的螺旋杆7转动，以实现轴向倾斜角度的改变、调整，完成自动调整工作，调节速度快、精度高，可以很大程度上的节省人工劳动力和操作强度，提高工作效率。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，但本实用新型保护范围并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，可容易地进行改变或变化，而这种改变或变化都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求书的保护范围为准。只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (5)

1.一种铁路站台限界非接触测量自动调平机构，包括上平台、下平台、下平台连接器，其特征在于：还包括双轴倾角传感器、电脑控制器、升降控制板、螺旋杆和电机，所述上平台上固定安装有测量仪固定卡，所述下平台上开设有通孔，所述上平台与下平台连接器的顶端焊接连接，所述下平台连接器的底端贯穿所述通孔；

所述下平台上表面中心处固定安装有双轴倾角传感器，所述下平台的底部由上至下依次设置有升降控制板和电脑控制器，所述双轴倾角传感器与所述电脑控制器电路连接，能探测下平台双轴向倾斜角度，并将探测到的信息传输至电脑控制器；

所述电脑控制器的顶部安装有升降控制板，所述升降控制板上设置有凹槽，所述凹槽内固定安装有螺旋杆和电机，所述螺旋杆和电机电路连接，所述螺旋杆的顶端与所述下平台连接器垂直螺旋连接，所述电机还与电脑控制器电路连接，能在电脑控制器发出指令时启动电机，将动力传输给螺旋杆，通过带动螺旋杆旋转来改变下平台的倾角。

2.根据权利要求1所述的一种铁路站台限界非接触测量自动调平机构，其特征在于，所述测量仪固定卡的一侧还设置有复核水准泡，通过观测复核水准泡内气泡位置判断本机构是否处于水平状态。

3.根据权利要求1所述的一种铁路站台限界非接触测量自动调平机构，其特征在于，所述下平台连接器的底端为空心筒结构，且所述下平台连接器底部端面与所述下平台底面重合。

4.根据权利要求1所述的一种铁路站台限界非接触测量自动调平机构，其特征在于，所述电机与所述螺旋杆数目一致，均为四个，分别固定在所述升降控制板上表面上开设的凹槽内。

5.根据权利要求1所述的一种铁路站台限界非接触测量自动调平机构，其特征在于，还包括太阳能供电装置，设置在所述电脑控制器的一侧，与所述电脑控制器、所述双轴倾角传感器电路连接，且所述太阳能供电装置为可拆卸结构。

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