CN213600393U - 一种公路工程路面检测用钻孔取芯机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于路面检测技术领域，涉及一种公路工程路面检测用钻孔取芯机，其中，包括固定管，所述固定管的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有钻头，所述钻头的一端固定连接有电机，所述电机的表面固定连接有延伸板，所述延伸板的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的两端固定连接在固定管的内表面，所述固定管的上端固定连接有控制面板与开关。其有益效果是，该公路工程路面检测用钻孔取芯机，通过设置底座、固定管、电机、滑杆、延伸板、控制面板、螺纹孔与钻头，只需人工通过控制面板设定电机的旋转速度与取样深度，电机即可带动钻头进行自动取样工作，减少人力参与的步骤，不仅提高工作效率，而且方便操作。

Description

一种公路工程路面检测用钻孔取芯机

技术领域

本实用新型属于路面检测技术领域，具体涉及一种公路工程路面检测用钻孔取芯机。

背景技术

在道路养护工程中，钻孔取芯法是一种比较常见的检测方法之一，其通过专用的钻孔取芯机，从道路的路面、基层钻取芯样，并且可以直接、有效地观察路面结构层的破坏程度，其结果较真实准确的反应实际检测对象的强度。

但是传统的混凝土钻孔取芯机没有在取样筒中设置阻挡机构，使得取样机在取样完成后，混凝土样品容易脱落，影响样品的检测精度，同时现有取芯机需要人力把持钻掘，人力扶住钻掘费时费力，存在操作不便性。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种公路工程路面检测用钻孔取芯机，其解决了样品易脱落与操作不便等技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程路面检测用钻孔取芯机，包括固定管，所述固定管的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有钻头，所述钻头的一端固定连接有电机，所述电机的表面固定连接有延伸板，所述延伸板的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的两端固定连接在固定管的内表面，所述固定管的上端固定连接有控制面板与开关，所述固定管的下表面固定连接有底座，所述固定管的前侧面固定连接有透明观察窗，所述透明观察窗的表面开设有刻度。

作为本实用新型的进一步方案：所述固定管的内部固定连接有蓄电池，所述蓄电池通过导线与控制面板、开关、电机电性连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述底座的内部开设有第一通孔与第二通孔，所述第二通孔的直径大于钻头的直径，所述钻头套接在第二通孔的内部。

作为本实用新型的进一步方案：所述底座的表面固定连接有荧光条，所述荧光条的形状为圆环形。

作为本实用新型的进一步方案：所述固定管的两侧固定连接有把手。

作为本实用新型的进一步方案：所述钻头的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有挡块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该公路工程路面检测用钻孔取芯机，通过设置底座、固定管、电机、滑杆、延伸板、控制面板、螺纹孔与钻头，在实际的应用中，只需人工通过控制面板设定电机的旋转速度与取样深度，电机即可带动钻头进行自动取样工作，减少人力参与的步骤，不仅提高工作效率，而且方便操作。

2、该公路工程路面检测用钻孔取芯机，通过设置凹槽与挡块，在实际的应用中，通过上述之间的配合，可对取样的样品收纳进凹槽的内部且通过挡块进行阻挡，从而避免了样品的掉落，保障样品的检测精度。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视剖面立体的结构示意图；

图2为本实用新型中正视立体的结构示意图；

图3为本实用新型中钻头剖面的结构示意图；

图中：1、固定管；2、螺纹孔；3、滑杆；4、钻头；5、延伸板；6、电机；7、蓄电池；8、控制面板；9、开关；10、底座；11、第一通孔；12、第二通孔；13、透明观察窗；14、刻度；15、凹槽；16、挡块；17、把手；18、荧光条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种公路工程路面检测用钻孔取芯机，包括固定管1，固定管1的内部开设有螺纹孔2，螺纹孔2的内部螺纹连接有钻头4，钻头4的一端固定连接有电机6，电机6的表面固定连接有延伸板5，延伸板5的内部滑动连接有滑杆3，滑杆3的两端固定连接在固定管1的内表面，固定管1的上端固定连接有控制面板8与开关9，固定管1的内部固定连接有蓄电池7，蓄电池7通过导线与控制面板8、开关9、电机6电性连接。

通过设置底座10、固定管1、电机6、滑杆3、延伸板5、控制面板8、螺纹孔2与钻头4，在实际的应用中，只需人工通过控制面板8设定电机6的旋转速度与取样深度，电机6即可带动钻头4进行自动取样工作，减少人力参与的步骤，不仅提高工作效率，而且方便操作。

固定管1的下表面固定连接有底座10，固定管1的前侧面固定连接有透明观察窗13，透明观察窗13的表面开设有刻度14。

通过设置透明观察窗13与刻度14，在实际的应用中，通过上述之间的配合，外界人员可实时观察到钻头4的***深度。

底座10的内部开设有第一通孔11与第二通孔12，第二通孔12的直径大于钻头4的直径，钻头4套接在第二通孔12的内部，钻头4的内部开设有凹槽15，凹槽15的内部固定连接有挡块16。

通过设置凹槽15与挡块16，在实际的应用中，通过上述之间的配合，可对取样的样品收纳进凹槽15的内部且通过挡块16进行阻挡，从而避免了样品的掉落，保障样品的检测精度。

具体的，底座10的表面固定连接有荧光条18，荧光条18的形状为圆环形。

具体的，固定管1的两侧固定连接有把手17。

本实用新型的工作原理为：

S1、本装置使用时，首先把本装置移动到所需使用的地点，控制底座10 接触地面，接着通过开关9开启本装置，然后通过控制面板8设定电机6的旋转速度与钻头4的取样深度，然后开启电机6，使电机6带动钻头4在螺纹孔2的内部进行转动，对取样路面进行取样工作，在取样过程中，电机6会随着钻头4的逐渐下降而在滑杆3的表面进行滑动，不仅确保了取样位置的精准性，而且确保了电机6运转过程中的稳定性，同时在取样过程中，外界人员可通过透明观察窗13与刻度14实时观察钻头4的取样深度；

S2、在取样深度达到时，控制面板8控制电机6反向旋转，然后在螺纹孔2的作用下，钻头4上升的同时推动电机6上升，然后样品会在挡块16的作用下滞留在钻头4所开设的凹槽15内部，避免了样品的掉落影响检测数据；

S3、在夜间使用本装置时，荧光条18会散发光源，给予路过人员或者车辆提醒，提高本装置的安全性能。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行改动、修改、替换和变型。

Claims (6)

1.一种公路工程路面检测用钻孔取芯机，包括固定管(1)，其特征在于：所述固定管(1)的内部开设有螺纹孔(2)，所述螺纹孔(2)的内部螺纹连接有钻头(4)，所述钻头(4)的一端固定连接有电机(6)，所述电机(6)的表面固定连接有延伸板(5)，所述延伸板(5)的内部滑动连接有滑杆(3)，所述滑杆(3)的两端固定连接在固定管(1)的内表面，所述固定管(1)的上端固定连接有控制面板(8)与开关(9)，所述固定管(1)的下表面固定连接有底座(10)，所述固定管(1)的前侧面固定连接有透明观察窗(13)，所述透明观察窗(13)的表面开设有刻度(14)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程路面检测用钻孔取芯机，其特征在于：所述固定管(1)的内部固定连接有蓄电池(7)，所述蓄电池(7)通过导线与控制面板(8)、开关(9)、电机(6)电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程路面检测用钻孔取芯机，其特征在于：所述底座(10)的内部开设有第一通孔(11)与第二通孔(12)，所述第二通孔(12)的直径大于钻头(4)的直径，所述钻头(4)套接在第二通孔(12)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程路面检测用钻孔取芯机，其特征在于：所述底座(10)的表面固定连接有荧光条(18)，所述荧光条(18)的形状为圆环形。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程路面检测用钻孔取芯机，其特征在于：所述固定管(1)的两侧固定连接有把手(17)。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程路面检测用钻孔取芯机，其特征在于：所述钻头(4)的内部开设有凹槽(15)，所述凹槽(15)的内部固定连接有挡块(16)。

Images