CN213591554U - 一种商用车顶盖梁本体冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种商用车顶盖梁本体冲压模具,包括底座，底座的正上方设置有横板，横板与底座之间固定有两个支撑柱，两个支撑柱的外部套设有弹性件，弹性件的顶端固定连接有滑板，滑板的顶部固定连接有液压缸的活塞杆，滑板的底部两侧均固定有拉杆，两个拉杆的底端焊接有安装板，安装板上设有安装口，安装口的内部放置有上模头，两个拉杆之间转动连接有双向螺纹杆，双向螺纹杆的两端均螺纹套接有移动块，两个移动块的侧面分别铰接有连杆，两个连杆的底部铰接有抵压板。本实用新型方便对上模头进行安装和拆卸，更换方便、快速，省时省力，便于对上模头进行防护，提高了顶盖梁的冲压质量，实用性强，适合推广。

Description

一种商用车顶盖梁本体冲压模具

技术领域

本实用新型涉及商用车顶盖梁加工技术领域，尤其涉及一种商用车顶盖梁本体冲压模具。

背景技术

目前用于商用车顶盖梁本体的冲压模具，上模头大多通过锁紧螺栓进行固定，安装和拆卸较为繁琐，不便于对上模头进行更换，而且现有的冲压模具不便于对上模头进行防护，当使用结束后，上模头长期暴露在外，上模头的底壁上沾染大量的灰尘，影响冲压质量，为此，本实用新型提出了一种商用车顶盖梁本体冲压模具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中上模头大多通过锁紧螺栓进行固定，安装和拆卸较为繁琐，不便于对上模头进行更换，影响冲压质量的问题，而提出的一种商用车顶盖梁本体冲压模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种商用车顶盖梁本体冲压模具，包括底座，所述底座的正上方设置有横板，横板与底座之间固定有两个支撑柱，所述两个支撑柱的外部套设有弹性件，所述弹性件的顶端固定连接有滑板，所述滑板的顶部固定连接有液压缸的活塞杆，滑板的底部两侧均固定有拉杆，两个所述拉杆的底端焊接有安装板，安装板上设有安装口，所述安装口的内部放置有上模头，两个所述拉杆之间转动连接有双向螺纹杆，双向螺纹杆的两端均螺纹套接有移动块，两个所述移动块的侧面分别铰接有连杆，两个连杆的底部铰接有抵压板，所述抵压板的底部与上模头的顶壁相接触，所述上模头的下端外部设置有两个防护座，两个防护座相互远离的一端装配有安装套，所述安装套上转动连接有转轴，转轴的下端焊接有伸缩件，所述伸缩件的底部插设有第一插筒，两个第一插筒之间设置有模座，两个所述第一插筒和模座的底部均与底座的顶部固定连接。

优选的，所述底座的顶部两侧分别固定有第二插筒，且两个第二插筒分别设置在两个支撑柱的侧面。

优选的，所述滑板的两端分别与两个支撑柱的外壁滑动连接，弹性件的底端与支撑柱的下端外壁相固定。

优选的，所述双向螺纹杆的一端固定连接有手柄，滑板的底部中间位置设有滑槽，所述移动块的顶端与滑槽的内壁配合连接。

优选的，所述安装板上设有倒置的凸字形安装口，上模头的下端延伸至安装口的外部。

优选的，所述液压缸装配于横板上，上模头与模座的大小及位置均相适配。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种商用车顶盖梁本体冲压模具，具备以下有益效果：

1、通过设置有手柄、双向螺纹杆、两个移动块和两个连杆，实现了抵压板的升降，便于对上模头进行固定和松弛，方便对上模头进行安装和拆卸，更换方便、快速，省时省力。

2、通过设置有两个防护座，便于对上模头进行防护，防止灰尘沾染在上模头的底壁上，影响后续的冲压，提高了顶盖梁的冲压质量，并配合有伸缩件、第一插筒、第二插筒、转轴和转轴，便于对防护座的位置进行调节，灵活性强，方便对上模头的使用，避免防护座影响冲压工作，有效地提高了整个冲压装置的使用寿命，实用性强，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种商用车顶盖梁本体冲压模具的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种商用车顶盖梁本体冲压模具中的防护座移动后的整体结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种商用车顶盖梁本体冲压模具中的A处局部放大结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种商用车顶盖梁本体冲压模具中的安装板的结构示意图。

图中：1、底座；2、横板；3、滑板；4、液压缸；5、弹性件；6、支撑柱；7、拉杆；8、双向螺纹杆；9、移动块；10、安装板；11、连杆；12、手柄；13、抵压板；14、上模头；15、防护座；16、安装套；17、转轴；18、第一插筒；19、伸缩件；20、模座；21、第二插筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，一种商用车顶盖梁本体冲压模具，包括底座1，底座1的正上方设置有横板2，横板2与底座1之间固定有两个支撑柱6，两个支撑柱6的外部套设有弹性件5，弹性件5的顶端固定连接有滑板3，滑板3的顶部固定连接有液压缸4的活塞杆，滑板3的底部两侧均固定有拉杆7，两个拉杆7的底端焊接有安装板10，安装板10上设有安装口，安装口的内部放置有上模头14，两个拉杆7之间转动连接有双向螺纹杆8，双向螺纹杆8的两端均螺纹套接有移动块9，两个移动块9的侧面分别铰接有连杆11，两个连杆11的底部铰接有抵压板13，抵压板13的底部与上模头14的顶壁相接触，上模头14的下端外部设置有两个防护座15，两个防护座15相互远离的一端装配有安装套16，安装套16上转动连接有转轴17，转轴17的下端焊接有伸缩件19，伸缩件19的底部插设有第一插筒18，两个第一插筒18之间设置有模座20，两个第一插筒18和模座20的底部均与底座1的顶部固定连接。

本实施例中，底座1的顶部两侧分别固定有第二插筒21，且两个第二插筒21分别设置在两个支撑柱6的侧面；第一插筒18和第二插筒21的大小均与伸缩件19的大小相适配。

本实施例中，滑板3的两端分别与两个支撑柱6的外壁滑动连接，弹性件5的底端与支撑柱6的下端外壁相固定；通过启动液压缸4工作，液压缸4工作时带动滑板3向下滑动并挤压弹性件5，从而使得上模头14与模座20相接触，实现了对商用车顶盖梁本体进行冲压，成型方便，弹性件5能够在冲压时进行缓冲，避免冲压力度过大。

本实施例中，双向螺纹杆8的一端固定连接有手柄12，滑板3的底部中间位置设有滑槽，移动块9的顶端与滑槽的内壁配合连接；当移动块9水平移动时，移动块9的顶端在滑槽的内壁上水平滑动。

本实施例中，安装板10上设有倒置的凸字形安装口，上模头14的下端延伸至安装口的外部；当抵压板13上升后，上模头14在凸字形安装口的限位下，不会直接掉落下来，安装和拆卸时更加方便。

本实施例中，液压缸4装配于横板2上，上模头14与模座20的大小及位置均相适配。

本实用新型中，使用时，通过转动手柄12，使得手柄12带动双向螺纹杆12转动，双向螺纹杆12转动时带动两个移动块9相互远离，移动块9带动连杆11运动，使得连杆11带动抵压板13上升，然后将上模头14从安装板10的安装口中取出，方便对上模头进行更换，更换方便、快速，省时省力，冲压结束后，通过设置有两个防护座5，防护座5位于上模头14的外部，便于对上模头14进行防护，防止灰尘沾染在上模头14的底壁上，影响后续的冲压，提高了顶盖梁的冲压质量，通过调节伸缩件19的长度，将伸缩件19从第一插筒18的内部取出，并将伸缩件19***到第二插筒21的内部，通过转动转轴16带动防护座15转动至转轴17的另一侧，便于对防护座15的位置进行调节，灵活性强，方便对上模头14进行使用，避免防护座15影响冲压工作，不仅便于对上模头14进行更换，还能够对上模头14进行防护，有效地提高了整个冲压装置的使用寿命，实用性强，适合推广。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种商用车顶盖梁本体冲压模具，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的正上方设置有横板(2)，横板(2)与底座(1)之间固定有两个支撑柱(6)，所述两个支撑柱(6)的外部套设有弹性件(5)，所述弹性件(5)的顶端固定连接有滑板(3)，所述滑板(3)的顶部固定连接有液压缸(4)的活塞杆，滑板(3)的底部两侧均固定有拉杆(7)，两个所述拉杆(7)的底端焊接有安装板(10)，安装板(10)上设有安装口，所述安装口的内部放置有上模头(14)，两个所述拉杆(7)之间转动连接有双向螺纹杆(8)，双向螺纹杆(8)的两端均螺纹套接有移动块(9)，两个所述移动块(9)的侧面分别铰接有连杆(11)，两个连杆(11)的底部铰接有抵压板(13)，所述抵压板(13)的底部与上模头(14)的顶壁相接触，所述上模头(14)的下端外部设置有两个防护座(15)，两个防护座(15)相互远离的一端装配有安装套(16)，所述安装套(16)上转动连接有转轴(17)，转轴(17)的下端焊接有伸缩件(19)，所述伸缩件(19)的底部插设有第一插筒(18)，两个第一插筒(18)之间设置有模座(20)，两个所述第一插筒(18)和模座(20)的底部均与底座(1)的顶部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种商用车顶盖梁本体冲压模具，其特征在于，所述底座(1)的顶部两侧分别固定有第二插筒(21)，且两个第二插筒(21)分别设置在两个支撑柱(6)的侧面。

3.根据权利要求1所述的一种商用车顶盖梁本体冲压模具，其特征在于，所述滑板(3)的两端分别与两个支撑柱(6)的外壁滑动连接，弹性件(5)的底端与支撑柱(6)的下端外壁相固定。

4.根据权利要求1所述的一种商用车顶盖梁本体冲压模具，其特征在于，所述双向螺纹杆(8)的一端固定连接有手柄(12)，滑板(3)的底部中间位置设有滑槽，所述移动块(9)的顶端与滑槽的内壁配合连接。

5.根据权利要求1所述的一种商用车顶盖梁本体冲压模具，其特征在于，所述安装板(10)上设有倒置的凸字形安装口，上模头(14)的下端延伸至安装口的外部。

6.根据权利要求1所述的一种商用车顶盖梁本体冲压模具，其特征在于，所述液压缸(4)装配于横板(2)上，上模头(14)与模座(20)的大小及位置均相适配。

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