CN213562227U - 一种轴承组装用夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轴承组装技术领域，且公开了一种轴承组装用夹具，包括工作台，所述工作台顶部的前侧和中部均开设有一组滑动槽，所述滑动槽的内壁与滑动板的外壁滑动连接，所述滑动板的前后两侧均与一组固定块靠近其的一侧固定连接，所述固定块的另一侧与L型板靠近其的一侧滑动连接，所述L型板的底部与工作台的顶部固定连接，两组所述滑动槽之间设置有轴承托。该轴承组装用夹具，通过设置驱动电机在主动齿轮、齿条和从动齿轮的作用下带动从动转轴转动，并设置转动板、滑动柱、滑轨和连接块相配合，使得移动块通过连动杆向后移动，推动板推动夹块对轴承进行夹紧，降低了装置在工作时发生损坏的概率。

Description

一种轴承组装用夹具

技术领域

本实用新型涉及轴承组装技术领域，具体为一种轴承组装用夹具。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承在生产加工的过程中通常需要进行多重细致的加工工序，因此保证其位置的稳定性是非常关键的，现有技术中的轴承夹具每次使用都需要人工操作，在大批量的生产要求下，显得费时费力，加工效率大大降低。

中国专利公告号CN210147577U提出了一种轴承夹具，包括加工台和位于加工台上端的轴承本体，所述加工台的上端开设有两个横向方槽，每个所述横向方槽的两侧内壁固定安装有横向滑轨，每个所述横向滑轨均对称滑动连接有与之匹配的两个横向滑块。本实用新型将轴承本体的内圈对准凸台放置在加工台上，伸缩气缸缩回，移动块在纵向滑块与纵向滑轨的配合下随着伸缩气缸向下移动，移动块通过两个连接杆带动两个夹块在横向滑块与横向滑轨的配合下相对运动，使得夹持垫与轴承本体的外圈表面进行挤压并完成固定，本轴承夹具夹持固定较为方便，省时省力，可适应高频次、大批量轴承本体的加工需要。但是该装置使用伸缩气缸带动移动块运动来实现夹块对轴承的夹紧，伸缩气缸收缩过度时易对轴承造成损坏且装置的精度较低，影响轴承使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轴承组装用夹具，解决了使用伸缩气缸带动移动块运动来实现夹块对轴承的夹紧，装置的精度较低，伸缩气缸收缩过度时易对轴承造成损坏，影响轴承使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴承组装用夹具，包括工作台，所述工作台顶部的前侧和中部均开设有一组滑动槽，所述滑动槽的内壁与滑动板的外壁滑动连接，所述滑动板的前后两侧均与一组固定块靠近其的一侧固定连接，所述固定块的另一侧与L型板靠近其的一侧滑动连接，所述L型板的底部与工作台的顶部固定连接，两组所述滑动槽之间设置有轴承托，所述轴承托的底部与工作台的顶部固定连接，所述轴承托的顶部与轴承的底部相接触，所述轴承的左右两侧均设置有一组推动板，所述推动板底部的前后两侧均与一组滑动板的顶部固定连接，两组所述推动板的相对面均与一组支撑块靠近其的一侧固定连接，所述支撑块顶部远离推动板的一侧开设有卡槽，夹块上设置有与其相对应的卡块，所述推动板的后侧开设有转动孔，转动孔的顶部内壁和底部内壁分别与固定柱的顶部和底部固定连接，所述固定柱的外壁与连动杆的前端转动连接，所述连动杆的后端与定位柱外壁的底部转动连接，两组所述定位柱外壁的顶部分别与移动块的左右两端固定连接，所述移动块的后侧与连接块的前侧固定连接，所述连接块的底部与滑轨的顶部固定连接，所述滑轨的内壁与滑动柱外壁的顶部滑动连接，所述滑动柱的底部与转动板顶部的前侧固定连接，所述转动板底部的后侧与从动转轴的顶端固定连接，所述从动转轴的底端穿过工作台并与从动齿轮的顶部固定连接，所述从动齿轮与齿条的后侧啮合，所述齿条的顶部与工作台的底部滑动连接，所述齿条的前侧与主动齿轮啮合，所述主动齿轮的顶部与驱动电机的输出端固定连接，所述驱动电机的底部与工作台的顶部固定连接。

优选的，所述齿条前侧齿与后侧齿的数量比为四比一且齿条前侧齿的数量为主动齿轮上齿的数量的两倍。

优选的，两组所述夹块远离支撑块的一侧至轴承外壁的距离相等且两组夹块和轴承的垂直中心轴线位于同一垂直面上。

优选的，所述滑轨的长度为转动板长度的两倍且转动板长度的两倍等于连动杆的长度。

优选的，所述夹块靠近轴承的一侧固定连接有夹持垫，夹持垫的高度与夹块和轴承均相等。

优选的，所述轴承托的中央开设有通过孔，通过孔贯穿工作台且通过孔的直径大于轴承内圈的直径。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种轴承组装用夹具，具备以下有益效果：

1、该轴承组装用夹具，通过设置驱动电机在主动齿轮、齿条和从动齿轮的作用下带动从动转轴转动，并设置转动板、滑动柱、滑轨和连接块相配合，使得移动块通过连动杆向后移动，推动板推动夹块对轴承进行夹紧，降低了装置在工作时发生损坏的概率。

2、该轴承组装用夹具，通过设置齿条前后齿的数量比为四比一，使得主动齿轮和从动齿轮转动频率比为四比一，提高了装置对轴承夹紧的精度，通过设置夹持垫，以此增大夹块与轴承接触时的摩擦力，从而使夹块对轴承的夹紧更加稳定，提高了装置的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型齿条处结构示意图。

图中：1、工作台；2、滑动槽；3、滑动板；4、固定块；5、L型板；6、推动板；7、支撑块；8、夹块；9、轴承托；10、轴承；11、固定柱；12、连动杆；13、定位柱；14、移动块；15、连接块；16、滑动柱；17、转动板；18、从动转轴；19、从动齿轮；20、齿条；21、主动齿轮；22、驱动电机；23、滑轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种轴承组装用夹具，包括工作台1，工作台1顶部的前侧和中部均开设有一组滑动槽2，滑动槽2的内壁与滑动板3的外壁滑动连接，滑动板3的前后两侧均与一组固定块4靠近其的一侧固定连接，固定块4的另一侧与L型板5靠近其的一侧滑动连接，L型板5的底部与工作台1的顶部固定连接，两组滑动槽2之间设置有轴承托9，轴承托9的底部与工作台1的顶部固定连接，轴承托9的顶部与轴承10的底部相接触，轴承10的左右两侧均设置有一组推动板6，推动板6底部的前后两侧均与一组滑动板3的顶部固定连接，两组推动板6的相对面均与一组支撑块7靠近其的一侧固定连接，支撑块7顶部远离推动板6的一侧开设有卡槽，夹块8上设置有与其相对应的卡块，推动板6的后侧开设有转动孔，转动孔的顶部内壁和底部内壁分别与固定柱11的顶部和底部固定连接，固定柱11的外壁与连动杆12的前端转动连接，连动杆12的后端与定位柱13外壁的底部转动连接，两组定位柱13外壁的顶部分别与移动块14的左右两端固定连接，移动块14的后侧与连接块15的前侧固定连接，连接块15的底部与滑轨23的顶部固定连接，滑轨23的内壁与滑动柱16外壁的顶部滑动连接，滑动柱16的底部与转动板17顶部的前侧固定连接，转动板17底部的后侧与从动转轴18的顶端固定连接，从动转轴18的底端穿过工作台1并与从动齿轮19的顶部固定连接，从动齿轮19与齿条20的后侧啮合，齿条20的顶部与工作台1的底部滑动连接，齿条20的前侧与主动齿轮21啮合，主动齿轮21的顶部与驱动电机22的输出端固定连接，驱动电机22的底部与工作台1的顶部固定连接。

具体的，为了提高装置的精度，齿条20前侧齿与后侧齿的数量比为四比一且齿条20前侧齿的数量为主动齿轮21上齿的数量的两倍，主动齿轮21和从动齿轮19的转动频率比为四比一。

具体的，为了夹块8偏离导致轴承10损坏，两组夹块8远离支撑块7的一侧至轴承10外壁的距离相等且两组夹块8和轴承10的垂直中心轴线位于同一垂直面上，两组夹块8对轴承10施力的方向相反。

具体的，为了提高装置运行的流畅性，滑轨23的长度为转动板17长度的两倍且转动板17长度的两倍等于连动杆12的长度，从动转轴18转动半周时，转动板17带动滑轨23向后运动至最大距离。

具体的，为了便于夹块8对轴承10进行夹紧，夹块8靠近轴承10的一侧固定连接有夹持垫，夹持垫的高度与夹块8和轴承10均相等，夹持垫使夹块8与轴承10之间的摩擦力增大。

具体的，为了便于轴承10的组装工作，轴承托9的中央开设有通过孔，通过孔贯穿工作台且通过孔的直径大于轴承10内圈的直径，工作时可将待连接的工件穿过通过孔以便于将轴承10安装在工件的不同位置。

工作原理：将轴承10放置在轴承托9上，启动驱动电机22，驱动电机22带动主动齿轮21转动，主动齿轮21带动齿条20运动，齿条20运动时与从动齿轮19接触，使从动齿轮19带动从动转轴18转动，从动转轴18带动转动板17转动，转动板17带动滑动柱16沿滑轨23内壁滑动，使滑轨23带动连接块15和移动块14向后移动，移动块14带动推动板6移动，使推动板6带动支撑块7和夹块8对轴承10进行夹紧，当需要夹持不同尺寸的轴承10时，由于夹块8与支撑块7通过卡槽和卡块卡接，使得可直接将夹块8拆卸以完成夹块8的更换。

综上所述，该轴承组装用夹具，通过设置驱动电机22在主动齿轮21、齿条20和从动齿轮19的作用下带动从动转轴18转动，并设置转动板17、滑动柱16、滑轨23和连接块15相配合，使得移动块14通过连动杆12向后移动，推动板6推动夹块8对轴承10进行夹紧，降低了装置在工作时发生损坏的概率，通过设置齿条20前后齿的数量比为四比一，使得主动齿轮21和从动齿轮19转动频率比为四比一，提高了装置对轴承夹紧的精度，通过设置夹持垫，以此增大夹块8与轴承10接触时的摩擦力，从而使夹块8对轴承10的夹紧更加稳定，提高了装置的稳定性。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种轴承组装用夹具，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)顶部的前侧和中部均开设有一组滑动槽(2)，所述滑动槽(2)的内壁与滑动板(3)的外壁滑动连接，所述滑动板(3)的前后两侧均与一组固定块(4)靠近其的一侧固定连接，所述固定块(4)的另一侧与L型板(5)靠近其的一侧滑动连接，所述L型板(5)的底部与工作台(1)的顶部固定连接，两组所述滑动槽(2)之间设置有轴承托(9)，所述轴承托(9)的底部与工作台(1)的顶部固定连接，所述轴承托(9)的顶部与轴承(10)的底部相接触，所述轴承(10)的左右两侧均设置有一组推动板(6)，所述推动板(6)底部的前后两侧均与一组滑动板(3)的顶部固定连接，两组所述推动板(6)的相对面均与一组支撑块(7)靠近其的一侧固定连接，所述支撑块(7)顶部远离推动板(6)的一侧开设有卡槽，夹块(8)上设置有与其相对应的卡块，所述推动板(6)的后侧开设有转动孔，转动孔的顶部内壁和底部内壁分别与固定柱(11)的顶部和底部固定连接，所述固定柱(11)的外壁与连动杆(12)的前端转动连接，所述连动杆(12)的后端与定位柱(13)外壁的底部转动连接，两组所述定位柱(13)外壁的顶部分别与移动块(14)的左右两端固定连接，所述移动块(14)的后侧与连接块(15)的前侧固定连接，所述连接块(15)的底部与滑轨(23)的顶部固定连接，所述滑轨(23)的内壁与滑动柱(16)外壁的顶部滑动连接，所述滑动柱(16)的底部与转动板(17)顶部的前侧固定连接，所述转动板(17)底部的后侧与从动转轴(18)的顶端固定连接，所述从动转轴(18)的底端穿过工作台(1)并与从动齿轮(19)的顶部固定连接，所述从动齿轮(19)与齿条(20)的后侧啮合，所述齿条(20)的顶部与工作台(1)的底部滑动连接，所述齿条(20)的前侧与主动齿轮(21)啮合，所述主动齿轮(21)的顶部与驱动电机(22)的输出端固定连接，所述驱动电机(22)的底部与工作台(1)的顶部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种轴承组装用夹具，其特征在于：所述齿条(20)前侧齿与后侧齿的数量比为四比一且齿条(20)前侧齿的数量为主动齿轮(21)上齿的数量的两倍。

3.根据权利要求1所述的一种轴承组装用夹具，其特征在于：两组所述夹块(8)远离支撑块(7)的一侧至轴承(10)外壁的距离相等且两组夹块(8)和轴承(10)的垂直中心轴线位于同一垂直面上。

4.根据权利要求1所述的一种轴承组装用夹具，其特征在于：所述滑轨(23)的长度为转动板(17)长度的两倍且转动板(17)长度的两倍等于连动杆(12)的长度。

5.根据权利要求1所述的一种轴承组装用夹具，其特征在于：所述夹块(8)靠近轴承(10)的一侧固定连接有夹持垫，夹持垫的高度与夹块(8)和轴承(10)均相等。

6.根据权利要求1所述的一种轴承组装用夹具，其特征在于：所述轴承托(9)的中央开设有通过孔，通过孔贯穿工作台且通过孔的直径大于轴承(10)内圈的直径。

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