CN213559894U - 一种便于固定的汽车车轮生产用车床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于固定的汽车车轮生产用车床,包括底座和检修机构,所述底座的顶部从左至右依次固定有进给箱、床身,该进给箱的顶部固定有主轴箱箱体,所述主轴箱箱体上设置有主轴箱顶盖,所述主轴箱箱体的侧表面安装有卡盘,所述进给箱和床身上安装有丝杠和光杠,所述床身上设置有和丝杠、光杠搭配的溜板箱,该溜板箱上设置有刀架;本实用新型的有益效果是:通过设计的检修机构,实现了主轴箱顶盖和主轴箱箱体的快速安装拆卸,提高了对主轴箱箱体检修的效率;通过设计的防尘清洁机构,利用防尘网板对散热口进行防尘,当防尘网板表面积灰阻隔了散热时,通过拉手将防尘网板拔出进行清洁,更好的进行散热。
Description
技术领域
本实用新型属于车床技术领域,具体涉及一种便于固定的汽车车轮生产用车床。
背景技术
汽车的普及,使得人们对汽车车轮的需求越来越大,汽车车轮生产常用到车床。车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。包括以下组成部分:
主轴箱:又称床头箱,它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速,同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱,主轴箱中的主轴是车床的关键零件;主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量,一旦主轴的旋转精度降低,则机床的使用价值就会降低;
进给箱:又称走刀箱,进给箱中装有进给运动的变速机构,调整其变速机构,可得到所需的进给量或螺距,通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削;
丝杠与光杠:用以联接进给箱与溜板箱,并把进给箱的运动和动力传给溜板箱,使溜板箱获得纵向直线运动,丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的,在进行工件的其他表面车削时,只用光杠,不用丝杠;
溜板箱:是车床进给运动的操纵箱,内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构,通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动,通过丝杠带动刀架作纵向直线运动,以便车削螺纹;
刀架:有两层滑板(中、小滑板)、床鞍与刀架体共同组成,用于安装车刀并带动车刀作纵向、横向或斜向运动;
尾架:安装在床身导轨上,并沿此导轨纵向移动,以调整其工作位置,尾架主要用来安装后顶尖,以支撑较长工件,也可安装钻头、铰刀等进行孔加工。
床身:是车床带有精度要求很高的导轨(山形导轨和平导轨)的一个大型基础部件,用于支撑和连接车床的各个部件,并保证各部件在工作时有准确的相对位置。
底座上开设有螺栓孔,螺栓穿过螺栓孔,使得车床固定。
现有的便于固定的汽车车轮生产用车床使用时存在着以下方面的不足:
主轴箱顶盖和主轴箱箱体固定快速拆卸方面存在着不足,降低了拆卸主轴箱顶盖对主轴箱箱体进行检修的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于固定的汽车车轮生产用车床,以解决上述背景技术中提出的主轴箱顶盖和主轴箱箱体固定快速拆卸方面存在着不足,降低了拆卸主轴箱顶盖对主轴箱箱体进行检修的效率问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于固定的汽车车轮生产用车床,包括底座和检修机构,所述底座的顶部从左至右依次固定有进给箱、床身,该进给箱的顶部固定有主轴箱箱体,所述主轴箱箱体上设置有主轴箱顶盖,所述主轴箱箱体的侧表面安装有卡盘,所述进给箱和床身上安装有丝杠和光杠,所述床身上设置有和丝杠、光杠搭配的溜板箱,该溜板箱上设置有刀架,所述检修机构包括插块、固定槽、弹簧、卡块、卡槽和插槽,所述主轴箱箱体上开设有插槽,所述主轴箱顶盖上设置有可置于插槽内的插块,该插块的表面开设有对称分布的卡槽,所述插槽的侧表面开设有对称分布的固定槽,所述卡块的一端嵌入固定槽,另一端伸出固定槽,并与卡槽卡合,所述弹簧的一端与卡块的嵌入端端面连接,另一端与固定槽的槽底连接。
优选的,所述卡块的伸出端端面为半球形,所述卡槽为弧形槽。
优选的,所述主轴箱顶盖的顶部固定有对称分布的顶盖把手,该顶盖把手为“n”型结构。
优选的,所述床身上设置有尾座,该尾座上安装有后顶尖。
优选的,所述底座的前表面开设有散热口,还包括防尘清洁机构,该防尘清洁机构包括防尘网板、防护框和滑槽,所述底座的前表面位于散热口的外侧固定有防护框,该防护框的表面开设有供防尘网板滑动的滑槽。
优选的,所述防尘网板的一端固定有拉手,该拉手为长方体结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)通过设计的检修机构,实现了主轴箱顶盖和主轴箱箱体的快速安装拆卸,提高了对主轴箱箱体检修的效率;
(2)通过设计的防尘清洁机构,利用防尘网板对散热口进行防尘,当防尘网板表面积灰阻隔了散热时,通过拉手将防尘网板拔出进行清洁,更好的进行散热。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的图1中的Q区放大结构示意图;
图3为本实用新型的防尘网板和防护框连接结构示意图;
图中:1、底座;2、进给箱;3、主轴箱箱体;4、顶盖把手;5、主轴箱顶盖;6、卡盘;7、刀架;8、后顶尖;9、尾座;10、丝杠;11、床身;12、光杠;13、溜板箱;14、防尘网板;15、防护框;16、插块;17、固定槽;18、弹簧;19、卡块;20、卡槽;21、插槽;22、滑槽;23、散热口;24、拉手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2和图3,本实用新型提供一种技术方案:一种便于固定的汽车车轮生产用车床,包括底座1和检修机构,底座1的顶部从左至右依次固定有进给箱2、床身11,该进给箱2的顶部固定有主轴箱箱体3,主轴箱箱体3上设置有主轴箱顶盖5,主轴箱箱体3的侧表面安装有卡盘6,进给箱2和床身11上安装有丝杠10和光杠12,床身11上设置有和丝杠10、光杠12搭配的溜板箱13,该溜板箱13上设置有刀架7,检修机构包括插块16、固定槽17、弹簧18、卡块19、卡槽20和插槽21,主轴箱箱体3上开设有插槽21,主轴箱顶盖5上设置有可置于插槽21内的插块16,该插块16的表面开设有对称分布的卡槽20,插槽21的侧表面开设有对称分布的固定槽17,卡块19的一端嵌入固定槽17,另一端伸出固定槽17,并与卡槽20卡合,弹簧18的一端与卡块19的嵌入端端面连接,另一端与固定槽17的槽底连接,主轴箱顶盖5和主轴箱箱体3安装时,拿起主轴箱顶盖5,将主轴箱顶盖5底部的插块16***主轴箱箱体3上开设的插槽21内,插块16***时对卡块19施压,卡块19受压后压缩弹簧18,弹簧18受压产生弹性形变并复位,推动卡块19卡合在卡槽20内,使得主轴箱顶盖5安装稳固,当需要将主轴箱顶盖5取下时,将主轴箱顶盖5上拔,卡块19受压,压缩弹簧18,并使得卡块19从卡槽20脱离,从而将主轴箱顶盖5取下,实现了主轴箱顶盖5和主轴箱箱体3的快速拆卸,提高了对主轴箱箱体3检修的效率。
本实施例中,优选的,卡块19的伸出端端面为半球形,卡槽20为弧形槽,便于卡块19和卡槽20的卡合。
本实施例中,优选的,主轴箱顶盖5的顶部固定有对称分布的顶盖把手4,该顶盖把手4为“n”型结构,通过“n”型顶盖把手4将主轴箱顶盖5取下更便利。
本实施例中,优选的,床身11上设置有尾座9,该尾座9上安装有后顶尖8,尾座9主要用来安装后顶尖8,以支撑较长工件。
本实施例中,优选的,底座1的前表面开设有散热口23,还包括防尘清洁机构,该防尘清洁机构包括防尘网板14、防护框15和滑槽22,底座1的前表面位于散热口23的外侧固定有防护框15,该防护框15的表面开设有供防尘网板14滑动的滑槽22,防尘网板14的一端固定有拉手24,该拉手24为长方体结构,对散热口23防护时,拿起防尘网板14,将防尘网板14顺着防护框15表面开设的滑槽22***,利用防尘网板14对散热口23进行防尘,当防尘网板14表面积灰阻隔了散热时,通过拉手24将防尘网板14拔出进行清洁,更好的进行散热。
本实用新型的工作原理及使用流程:主轴箱顶盖5和主轴箱箱体3安装时,拿起主轴箱顶盖5,将主轴箱顶盖5底部的插块16***主轴箱箱体3上开设的插槽21内,插块16***时对卡块19施压,卡块19受压后压缩弹簧18,弹簧18受压产生弹性形变并复位,推动卡块19卡合在卡槽20内,使得主轴箱顶盖5安装稳固,当需要将主轴箱顶盖5取下时,通过“n”型顶盖把手4将主轴箱顶盖5上拔,卡块19受压,压缩弹簧18,并使得卡块19从卡槽20脱离,从而将主轴箱顶盖5取下,提高了对主轴箱箱体3检修的效率;
对散热口23防护时,拿起防尘网板14,将防尘网板14顺着防护框15表面开设的滑槽22***,利用防尘网板14对散热口23进行防尘,当防尘网板14表面积灰阻隔了散热时,通过拉手24将防尘网板14拔出进行清洁,更好的进行散热;
底座1上开设有螺栓孔,螺栓穿过螺栓孔,使得车床固定;车床作业,对汽车车轮进行生产加工。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种便于固定的汽车车轮生产用车床,包括底座(1)和检修机构,所述底座(1)的顶部从左至右依次固定有进给箱(2)、床身(11),该进给箱(2)的顶部固定有主轴箱箱体(3),所述主轴箱箱体(3)上设置有主轴箱顶盖(5),所述主轴箱箱体(3)的侧表面安装有卡盘(6),所述进给箱(2)和床身(11)上安装有丝杠(10)和光杠(12),所述床身(11)上设置有和丝杠(10)、光杠(12)搭配的溜板箱(13),该溜板箱(13)上设置有刀架(7),其特征在于:所述检修机构包括插块(16)、固定槽(17)、弹簧(18)、卡块(19)、卡槽(20)和插槽(21),所述主轴箱箱体(3)上开设有插槽(21),所述主轴箱顶盖(5)上设置有可置于插槽(21)内的插块(16),该插块(16)的表面开设有对称分布的卡槽(20),所述插槽(21)的侧表面开设有对称分布的固定槽(17),所述卡块(19)的一端嵌入固定槽(17),另一端伸出固定槽(17),并与卡槽(20)卡合,所述弹簧(18)的一端与卡块(19)的嵌入端端面连接,另一端与固定槽(17)的槽底连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车车轮生产用车床,其特征在于:所述卡块(19)的伸出端端面为半球形,所述卡槽(20)为弧形槽。
3.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车车轮生产用车床,其特征在于:所述主轴箱顶盖(5)的顶部固定有对称分布的顶盖把手(4),该顶盖把手(4)为“n”型结构。
4.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车车轮生产用车床,其特征在于:所述床身(11)上设置有尾座(9),该尾座(9)上安装有后顶尖(8)。
5.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车车轮生产用车床,其特征在于:所述底座(1)的前表面开设有散热口(23),还包括防尘清洁机构,该防尘清洁机构包括防尘网板(14)、防护框(15)和滑槽(22),所述底座(1)的前表面位于散热口(23)的外侧固定有防护框(15),该防护框(15)的表面开设有供防尘网板(14)滑动的滑槽(22)。
6.根据权利要求5所述的一种便于固定的汽车车轮生产用车床,其特征在于:所述防尘网板(14)的一端固定有拉手(24),该拉手(24)为长方体结构。
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