CN213536916U - 一种基于电梯减行程缓冲器的减速监控装置 - Google Patents
一种基于电梯减行程缓冲器的减速监控装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种基于电梯减行程缓冲器的减速监控装置,包括减速制动触发开关、限速器速度触发开关、调速装置速度触发开关和减行程安全模块,减速制动触发开关串联在电梯安全回路中,限速器速度触发开关能够监测轿厢的运行速度;调速装置速度触发开关能够监测电梯驱动主机的运行速度,当所述轿厢移动至所述减速制动触发开关位置时,所述减速制动触发开关断开,当所述减行程安全模块监测到所述限速器速度触发开关和所述调速装置速度触发开关均闭合时,所述减速制动触发开关闭合。本实用新型提供的减速监控装置实现对电梯减行程的多重速度监控,有效保证电梯安全运行,保证轿厢对重撞击缓冲器的速度在安全范围内。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯减行程缓冲器技术领域,具体涉及一种基于电梯减行程缓冲器的减速监控装置。
背景技术
尽管近年来电梯产量飞速增长,我国电梯的市场需求远未达到饱和的程度,尤其是在高速电梯领域,并且随着电梯的技术水平和产量的迅速提高和制造成本的不断降低,国产电梯越来越受到市场的欢迎。内资企业致力于研发更快速的电梯,不仅是技术实力的体现,更有望研制出性价比高的产品,打破国际品牌在高端电梯市场的垄断,进一步提高自主品牌在电梯市场的占有率。在研发高速电梯的过程中,随着电梯速度的提高,相应地会对底坑、顶层高度有了相应的标准要求,鉴于建筑结构和成本、产品竞争力的原因必须使用减行程的缓冲器。为了安全起见,电梯轿厢在利用缓冲器缓冲前需要保证在一定的速度内,以避免因缓冲器失灵而引发事故,所以需要一种与缓冲器配套的速度监控装置,以保证轿厢对重撞击缓冲器的速度低于缓冲器的允许速度。
发明内容
为了解决现有技术的问题,本实用新型提供了一种基于电梯减行程缓冲器的减速监控装置,所述技术方案如下:
本实用新型提供了一种基于电梯减行程缓冲器的减速监控装置,包括减速制动触发开关,所述减速制动触发开关串联在电梯安全回路中;
限速器速度触发开关,所述限速器速度触发开关能够根据电梯限速器监测的电梯轿厢运行速度进行开闭切换,当所述限速器监测到所述轿厢的运行速度超过所述轿厢的监控允许速度时,所述限速器速度触发开关断开,当所述限速器监测到所述轿厢的运行速度不超过所述轿厢的监控允许速度时,所述限速器速度触发开关闭合;
调速装置速度触发开关,所述调速装置速度触发开关能够根据电梯调速装置监测的电梯驱动主机运行速度进行开闭切换,当所述调速装置监测到所述电梯驱动主机的运行速度超过所述电梯驱动主机的监控允许速度时,所述调速装置速度触发开关断开,当所述调速装置监测到所述电梯驱动主机的运行速度不超过所述电梯驱动主机的监控允许速度时,所述调速装置速度触发开关闭合;
减行程安全模块,所述减行程安全模块分别与减速制动触发开关、限速器速度触发开关和调速装置速度触发开关相电连接,所述减行程安全模块能够监测限速器速度触发开关和调速装置速度触发开关的开闭状态,以及控制减速制动触发开关的闭合;当所述轿厢移动至所述减速制动触发开关位置时,所述减速制动触发开关断开,当所述减行程安全模块监测到所述限速器速度触发开关和所述调速装置速度触发开关均闭合时,所述减速制动触发开关闭合。
进一步地,所述减速制动触发开关至少包括顶部减速制动触发开关和底部减速制动触发开关,所述顶部减速制动触发开关和所述底部减速制动触发开关分别位于电梯井道的顶部和底部,当所述轿厢移动至电梯井道顶部时,所述顶部减速制动触发开关断开,当所述轿厢移动至电梯井道底部时,所述底部减速制动触发开关断开。
进一步地,所述限速器速度触发开关设置于所述限速器上,所述限速器通过钢丝绳与所述轿厢连接。
进一步地,当所述限速器速度触发开关闭合时,所述限速器速度触发开关输出限速器速度监控信号至所述减行程安全模块。
进一步地,所述调速装置速度触发开关设置在所述调速装置上,所述调速装置通过所述电梯驱动主机上的编码器检测出当前所述电梯驱动主机的实时速度。
进一步地,所述调速装置速度触发开关为继电器开关。
进一步地,,当所述调速装置速度触发开关闭合时,所述调速装置速度触发开关输出调速装置速度监控信号至所述减行程安全模块。
进一步地,所述减行程安全模块设有一路旁路触点,所述旁路触点输出的两端连接在所述减速制动触发开关的两端。
进一步地,所述减行程安全模块通过安全继电器控制所述减速制动触发开关的开闭。
进一步地,当所述减速制动触发开关断开时,所述电梯启动抱闸制动。
与现有技术相比,本实用新型的有益之处在于:
(1)实现对电梯减行程的多重速度监控,有效保证电梯安全运行;
(2)满足高速梯速度要求,也满足了行业标准对底坑、顶层高度的要求;
(3)保证轿厢对重撞击缓冲器的速度在安全范围内;
(4)结构简单,安装方便,改造成本低,可大规模应用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型优选实施例中基于电梯减行程缓冲器的减速监控装置的结构示意图;
图2为本实用新型优选实施例中基于电梯减行程缓冲器的减速监控装置的电气原理示意图;
图3为本实用新型优选实施例中基于电梯减行程缓冲器的减速监控装置在电梯正常运行的时序示意图;
图4为本实用新型优选实施例中基于电梯减行程缓冲器的减速监控装置在电梯速度异常下的运行的时序示意图。
其中,附体标记包括:1-减速制动触发开关,11-顶部减速制动触发开关,12-底部减速制动触发开关,21-限速器速度触发开关,22-限速器,23-钢丝绳,24-轿厢,31-调速装置速度触发开关,32-调速装置,4-减行程安全模块。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。
在本实用新型的一个实施例中,提供了一种基于电梯减行程缓冲器的减速监控装置,参见图1和图2,包括减速制动触发开关1、限速器速度触发开关21、调速装置速度触发开关31和减行程安全模块4,所述减速制动触发开关1串联在电梯安全回路中;
所述限速器速度触发开关21能够根据电梯限速器22监测的电梯轿厢24运行速度进行开闭切换,当所述限速器22监测到所述轿厢24的运行速度超过所述轿厢24的监控允许速度时,所述限速器速度触发开关21断开,当所述限速器22监测到所述轿厢24的运行速度不超过所述轿厢24的监控允许速度时,所述限速器速度触发开关21闭合;
所述调速装置速度触发开关31能够根据电梯调速装置32监测的电梯驱动主机运行速度进行开闭切换,当所述调速装置32监测到所述电梯驱动主机的运行速度超过所述电梯驱动主机的监控允许速度时,所述调速装置速度触发开关31断开,当所述调速装置32监测到所述电梯驱动主机的运行速度不超过所述电梯驱动主机的监控允许速度时,所述调速装置速度触发开关31闭合;
所述减行程安全模块4分别与减速制动触发开关1、限速器速度触发开关21和调速装置速度触发开关31相电连接,所述减行程安全模块4能够监测限速器速度触发开关21和调速装置速度触发开关31的开闭状态,以及控制减速制动触发开关1的闭合;当所述轿厢24移动至所述减速制动触发开关1位置时,所述减速制动触发开关1断开,当所述减行程安全模块4监测到所述限速器速度触发开关21和所述调速装置速度触发开关31均闭合时,所述减速制动触发开关1闭合。需要注意的是,当所述减速制动触发开关1断开时,说明电梯运行异常,所述电梯驱动主机将停止工作,所述电梯启动抱闸制动,当所述减速制动触发开关1闭合时,说明电梯运行正常,所述电梯驱动主机将正常工作。
在本实用新型的一个实施例中,所述减速制动触发开关1至少包括顶部减速制动触发开关11和底部减速制动触发开关12,所述顶部减速制动触发开关11和所述底部减速制动触发开关12相串联在电梯安全回路中,且分别位于电梯井道的顶部和底部,当所述轿厢24移动至电梯井道顶部时,所述顶部减速制动触发开关11断开,当所述轿厢24移动至电梯井道底部时,所述底部减速制动触发开关12断开。需要说明的是,顶部减速制动触发开关11和底部减速制动触发开关12其中任意一个断开将导致电梯安全回路断开,导致驱动主机制动器闭合,使得电梯制动减速。
在本实用新型的一个实施例中,所述限速器速度触发开关21设置于所述限速器22上,所述限速器22通过钢丝绳23与所述轿厢24连接。所述限速器22可以通过监测所述钢丝绳23的移动速度以监测所述轿厢24的运行速度。当监测到轿厢34速度超过监控允许速度时,所述限速器速度触发开关21断开,否则闭合。当所述限速器速度触发开关21闭合时,所述限速器速度触发开关21输出限速器速度监控信号至所述减行程安全模块4。
在本实用新型的一个实施例中,所述调速装置速度触发开关31设置在所述调速装置32上,所述调速装置32通过所述电梯驱动主机上的编码器检测出当前所述电梯驱动主机的实时速度。所述调速装置速度触发开关31优选为继电器开关,当所述电梯驱动主机运行速度超过其监控允许速度将导致其输出功率过大,所述调速装置32将触发该继电器开关断开,反之则闭合。当所述调速装置速度触发开关31闭合时,所述调速装置速度触发开关31输出调速装置速度监控信号至所述减行程安全模块4。
在本实用新型的一个实施例中,所述减行程安全模块4型号为A71,所述减行程安全模块4设有一路旁路触点,所述旁路触点输出的两端连接在所述减速制动触发开关1的两端。所述减行程安全模块4通过安全继电器控制所述减速制动触发开关1的开闭。具体地,所述减行程安全模块根据所述限速器速度触发开关21和所述调速装置速度触发开关31输入信号的情况来控制所述安全继电器的输出,如果接收到上述两者的信号时也就是已经监测到电梯正常的减速时,所述减行程安全模块4的输出继电器将闭合短接串联在安全回路中的减速制动触发开关1,说明电梯正常运行减速;如果未接收到上述两者信号中的任意一个,说明监测到电梯速度异常,所述减行程安全模块4的输出继电器会一直断开不会短接串联在安全回路中的减速制动触发开关1,说明电梯没有正常减速,安全电路断开抱闸闭合电梯制动,让轿厢24可靠地减速,使轿厢24在撞击缓冲器时的速度低于缓冲器的允许速度,满足标准的要求。
在本实用新型的一个实施例中,当电梯轿厢24运行至顶部减速制动触发开关11或底部减速制动触发开关12位置时,参见图2和图3,若调速装置32检测到电梯驱动主机的运行速度未超过其允许速度时,所述调速装置速度触发开关31闭合,同时限速器22若检测到电梯轿厢24的运行速度未超过其允许速度时,所述限速器速度触发开关21闭合,减行程安全模块4根据限速器速度触发开关21和调速装置速度触发开关31输入的信号,以输出闭合信号至其旁路,使得减速制动触发开关1断开前对其进行短接,从而使电梯安全回路保持工作,电梯正常运行。参见图2和图4,当电梯轿厢24运行至顶部减速制动触发开关11或底部减速制动触发开关12位置时,若电梯轿厢24的运行速度或电梯驱动主机的运行速度超过相应的允许速度,使得限速器速度触发开关21和调速装置速度触发开关31至少存在一个处于断开状态,此时减行程安全模块4的输出旁路断开,并不会短接减速制动触发开关1,这样当减速制动触发开关1断开时即切断电梯的安全回路,会导致电梯立即抱闸制动,通过制动减速以保证在接触电梯减行程缓冲器前,电梯的速度低于缓冲器的设计速度,保证电梯安全。需要说明的是图3和图4中的SUP指顶部减速制动触发开关11,SLP指底部减速制动触发开关12,K1指限速器速度触发开关21,K2指调速装置速度触发开关31。上述方案使电梯使用减行程缓冲器时满足GB 7588-2003电梯制造与安装安全规范条款12.8的要求,通过增加减行程安全模块4、安装于井道中的减速制动触发开关1、限速器速度触发开关21和调速装置速度触发开关31等器件来共同完成对电梯减速状态的监控功能,满足高速梯速度要求,也满足了标准对底坑、顶层高度的要求,保证电梯安全运行。
本实用新型提供的基于电梯减行程缓冲器的减速监控装置结构简单能够可靠的控制电梯进行安全的减速,使得电梯的轿厢或对重在运行异常情况下的撞击缓冲器的速度低于缓冲器的速度要求,从而保证电梯安全可靠。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种基于电梯减行程缓冲器的减速监控装置,其特征在于,包括
减速制动触发开关(1),所述减速制动触发开关(1)串联在电梯安全回路中;
限速器速度触发开关(21),所述限速器速度触发开关(21)能够根据电梯限速器(22)监测的电梯轿厢(24)运行速度进行开闭切换,当所述限速器(22)监测到所述轿厢(24)的运行速度超过所述轿厢(24)的监控允许速度时,所述限速器速度触发开关(21)断开,当所述限速器(22)监测到所述轿厢(24)的运行速度不超过所述轿厢(24)的监控允许速度时,所述限速器速度触发开关(21)闭合;
调速装置速度触发开关(31),所述调速装置速度触发开关(31)能够根据电梯调速装置(32)监测的电梯驱动主机运行速度进行开闭切换,当所述调速装置(32)监测到所述电梯驱动主机的运行速度超过所述电梯驱动主机的监控允许速度时,所述调速装置速度触发开关(31)断开,当所述调速装置(32)监测到所述电梯驱动主机的运行速度不超过所述电梯驱动主机的监控允许速度时,所述调速装置速度触发开关(31)闭合;
减行程安全模块(4),所述减行程安全模块(4)分别与减速制动触发开关(1)、限速器速度触发开关(21)和调速装置速度触发开关(31)相电连接,所述减行程安全模块(4)能够监测限速器速度触发开关(21)和调速装置速度触发开关(31)的开闭状态,以及控制减速制动触发开关(1)的闭合;当所述轿厢(24)移动至所述减速制动触发开关(1)位置时,所述减速制动触发开关(1)断开,当所述减行程安全模块(4)监测到所述限速器速度触发开关(21)和所述调速装置速度触发开关(31)均闭合时,所述减速制动触发开关(1)闭合。
2.根据权利要求1所述的基于电梯减行程缓冲器的减速监控装置,其特征在于,所述减速制动触发开关(1)至少包括顶部减速制动触发开关(11)和底部减速制动触发开关(12),所述顶部减速制动触发开关(11)和所述底部减速制动触发开关(12)分别位于电梯井道的顶部和底部,当所述轿厢(24)移动至电梯井道顶部时,所述顶部减速制动触发开关(11)断开,当所述轿厢(24)移动至电梯井道底部时,所述底部减速制动触发开关(12)断开。
3.根据权利要求1所述的基于电梯减行程缓冲器的减速监控装置,其特征在于,所述限速器速度触发开关(21)设置于所述限速器(22)上,所述限速器(22)通过钢丝绳(23)与所述轿厢(24)连接。
4.根据权利要求3所述的基于电梯减行程缓冲器的减速监控装置,其特征在于,当所述限速器速度触发开关(21)闭合时,所述限速器速度触发开关(21)输出限速器速度监控信号至所述减行程安全模块(4)。
5.根据权利要求1所述的基于电梯减行程缓冲器的减速监控装置,其特征在于,所述调速装置速度触发开关(31)设置在所述调速装置(32)上,所述调速装置(32)通过所述电梯驱动主机上的编码器检测出当前所述电梯驱动主机的实时速度。
6.根据权利要求4所述的基于电梯减行程缓冲器的减速监控装置,其特征在于,所述调速装置速度触发开关(31)为继电器开关。
7.根据权利要求5所述的基于电梯减行程缓冲器的减速监控装置,其特征在于,当所述调速装置速度触发开关(31)闭合时,所述调速装置速度触发开关(31)输出调速装置速度监控信号至所述减行程安全模块(4)。
8.根据权利要求1所述的基于电梯减行程缓冲器的减速监控装置,其特征在于,所述减行程安全模块(4)设有一路旁路触点,所述旁路触点输出的两端连接在所述减速制动触发开关(1)的两端。
9.根据权利要求8所述的基于电梯减行程缓冲器的减速监控装置,其特征在于,所述减行程安全模块(4)通过安全继电器控制所述减速制动触发开关(1)的开闭。
10.根据权利要求1所述的基于电梯减行程缓冲器的减速监控装置,其特征在于,当所述减速制动触发开关(1)断开时,所述电梯启动抱闸制动。
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CN202021991740.3U CN213536916U (zh) | 2020-09-11 | 2020-09-11 | 一种基于电梯减行程缓冲器的减速监控装置 |
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