CN213534898U - 一种汽车装配线输送***的浮动式转接对接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车装配技术领域的一种汽车装配线输送***的浮动式转接对接装置，包括地面输送架，地面输送架中间设有浮动对接架，浮动对接架底部固定连接有上下浮动缸和配合支腿，浮动对接架顶部滑动连接有一组活动输送轨，活动输送轨两侧与浮动对接架之间均固定连接有多组导向缩放柱，浮动对接架顶部固定连接有一组螺纹座，螺纹座内螺纹连接有横向丝杠，横向丝杠中间固定连接有长齿轮，浮动对接架顶部转动连接有驱动齿轮，浮动对接架两侧壁均弹性连接有扶持杆，本实用新型活动输送轨可以上下左右浮动，有利于悬挂***和地面传输***的快速高效准确的对接。

Description

一种汽车装配线输送***的浮动式转接对接装置

技术领域

本实用新型涉及汽车装配技术领域，具体为一种汽车装配线输送***的浮动式转接对接装置。

背景技术

汽车产品(包括整车及总成等)的装配是汽车产品制造过程中最重要工艺环节之一。是把经检验合格的数以百计、或数以千计的各种零部件按着一定的技术要求组装成整车及发动机、变速器等总成的工艺过程。在汽车装配生产线中，分为底盘装配线、内饰装配线、检测线等多种不同的输送线。当产品部件在悬挂式输送***上完成装配任务后，需要通过滑橇式定位工装转接到地面输送***上完成下一步装配或检测工作。由于悬挂式输送***与地面输送***的中心线不一致，导致悬挂式输送***与地面输送***自动对接成功率低的问题。

基于此，本实用新型设计了一种汽车装配线输送***的浮动式转接对接装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车装配线输送***的浮动式转接对接装置，以解决上述背景技术中提出的悬挂式输送***与地面输送***的中心线不一致，导致悬挂式输送***与地面输送***自动对接成功率低的问题的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车装配线输送***的浮动式转接对接装置，包括地面输送架，所述地面输送架中间设有浮动对接架，所述浮动对接架底部固定连接有上下浮动缸和配合支腿，所述浮动对接架顶部滑动连接有一组活动输送轨，所述活动输送轨两侧与浮动对接架之间均固定连接有多组导向缩放柱，所述浮动对接架顶部固定连接有一组螺纹座，所述螺纹座内螺纹连接有横向丝杠，所述横向丝杠中间固定连接有长齿轮，所述浮动对接架顶部转动连接有驱动齿轮，所述浮动对接架两侧壁均弹性连接有扶持杆。

优选的，所述配合支腿为伸缩支腿，且内部固定连接有支撑弹簧。

优选的，所述浮动对接架顶部固定开设有一组连接滑道，所述活动输送轨底部固定连接有滑块，所述滑块位于连接滑道内与之滑动配合。

优选的，所述浮动对接架前后侧壁均固定连接有同步滑板，所述地面输送架的支腿位于同步滑板内与之滑动配合。

优选的，所述浮动对接架顶部开设有安装槽，所述安装槽内固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮与长齿轮啮合。

优选的，所述横向丝杠两端转动连接有推头，所述浮动对接架侧壁固定连接有侧边连接圈，所述扶持杆通过固定连接的转轴经反力弹簧与侧边连接圈转动连接。

优选的，所述扶持杆上端之间转动连接有对接板，所述对接板侧壁转动连接有多组扶持滚球。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过接通上下浮动缸，带动其顶部的浮动对接架向上或向下移动，从而带动其上的活动输送轨调整到合适高度，从而使其能与其上方的悬挂的汽车壳体或配件对接，通过接通驱动电机，带动驱动齿轮旋转经长齿轮带动横向丝杠旋转，带动活动输送轨朝对应的一侧移动，从而使得其上的滑撬可以左右移动，使得对接准确，然后将活动输送轨的高度和左右位置均回复与地面输送架的齐平位置，活动输送轨可以上下左右浮动，有利于悬挂***和地面传输***的快速高效准确的对接。

2.当浮动对接架上移过程中，其两侧的扶持杆位于悬挂件的两侧，通过其端部的扶持滚球与其表面接触，将悬挂件稳定在两扶持杆之间，使其不能在对接过程中晃动幅度过大，方便快速对接，且不会有接触痕迹。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型前视角结构示意图；

图2为本实用新型俯视角结构示意图；

图3为本实用新型侧视角阶梯剖结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-地面输送架，2-浮动对接架，3-上下浮动缸，4-配合支腿，5-活动输送轨，6-导向缩放柱，7-螺纹座，8-横向丝杠，9-长齿轮，10-驱动齿轮，11-扶持杆，12-支撑弹簧，13-连接滑道，14-滑块，15-同步滑板，16-驱动电机，17-推头，18-侧边连接圈，19-对接板，20-扶持滚球。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种汽车装配线输送***的浮动式转接对接装置，包括地面输送架1，地面输送架1中间设有浮动对接架2，浮动对接架2底部固定连接有上下浮动缸3和配合支腿4，浮动对接架2顶部滑动连接有一组活动输送轨5，活动输送轨5两侧与浮动对接架2之间均固定连接有多组导向缩放柱6，浮动对接架2顶部固定连接有一组螺纹座7，螺纹座7内螺纹连接有横向丝杠8，横向丝杠8中间固定连接有长齿轮9，浮动对接架2顶部转动连接有驱动齿轮10，浮动对接架2两侧壁均弹性连接有扶持杆11。

其中，配合支腿4为伸缩支腿，且内部固定连接有支撑弹簧12。浮动对接架2顶部固定开设有一组连接滑道13，活动输送轨5底部固定连接有滑块14，滑块14位于连接滑道13内与之滑动配合。浮动对接架2前后侧壁均固定连接有同步滑板15，地面输送架1的支腿位于同步滑板15内与之滑动配合。浮动对接架2顶部开设有安装槽，安装槽内固定连接有驱动电机16，驱动电机16的输出端固定连接有驱动齿轮10，驱动齿轮10与长齿轮9啮合。横向丝杠8两端转动连接有推头17，浮动对接架2侧壁固定连接有侧边连接圈18，扶持杆11通过固定连接的转轴经反力弹簧与侧边连接圈18转动连接。扶持杆11上端之间转动连接有对接板19，对接板19侧壁转动连接有多组扶持滚球20。

本实施例的一个具体应用为：本实用新型通过接通上下浮动缸3，带动其顶部的浮动对接架2向上或向下移动，从而带动其上的的活动输送轨5调整到合适高度，从而使其能与其上方的悬挂的汽车壳体或配件对接，使得活动输送轨5上的滑撬能够接住，进而实现对接。

当浮动对接架2上移过程中，其两侧的扶持杆11位于悬挂件的两侧，通过其端部的扶持滚球20与其表面接触，通过扶持杆11与侧边连接圈18的和弹性连接，使得扶持杆11可以被悬挂件张开，或收合将悬挂件稳定在两扶持杆11之间，使其不能在对接过程中晃动幅度过大，方便快速对接，且不会有接触痕迹。

通过接通驱动电机16，带动驱动齿轮10旋转经长齿轮9带动横向丝杠8旋转，从而使得其在螺纹座7内一边转动一边向左或向右移动，通过端部的推头17带动活动输送轨5朝对应的一侧移动，从而使得其上的滑撬可以左右移动，使得对接准确，然后将活动输送轨5的高度和左右位置均回复与地面输送架1的齐平位置，通过活动输送轨5可以将滑撬传输到地面输送架1上，有利于悬挂***和地面传输***的快速高效准确的对接。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种汽车装配线输送***的浮动式转接对接装置，包括地面输送架(1)，其特征在于：所述地面输送架(1)中间设有浮动对接架(2)，所述浮动对接架(2)底部固定连接有上下浮动缸(3)和配合支腿(4)，所述浮动对接架(2)顶部滑动连接有一组活动输送轨(5)，所述活动输送轨(5)两侧与浮动对接架(2)之间均固定连接有多组导向缩放柱(6)，所述浮动对接架(2)顶部固定连接有一组螺纹座(7)，所述螺纹座(7)内螺纹连接有横向丝杠(8)，所述横向丝杠(8)中间固定连接有长齿轮(9)，所述浮动对接架(2)顶部转动连接有驱动齿轮(10)，所述浮动对接架(2)两侧壁均弹性连接有扶持杆(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车装配线输送***的浮动式转接对接装置，其特征在于：所述配合支腿(4)为伸缩支腿，且内部固定连接有支撑弹簧(12)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车装配线输送***的浮动式转接对接装置，其特征在于：所述浮动对接架(2)顶部固定开设有一组连接滑道(13)，所述活动输送轨(5)底部固定连接有滑块(14)，所述滑块(14)位于连接滑道(13)内与之滑动配合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车装配线输送***的浮动式转接对接装置，其特征在于：所述浮动对接架(2)前后侧壁均固定连接有同步滑板(15)，所述地面输送架(1)的支腿位于同步滑板(15)内与之滑动配合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车装配线输送***的浮动式转接对接装置，其特征在于：所述浮动对接架(2)顶部开设有安装槽，所述安装槽内固定连接有驱动电机(16)，所述驱动电机(16)的输出端固定连接有驱动齿轮(10)，所述驱动齿轮(10)与长齿轮(9)啮合。

6.根据权利要求1所述的一种汽车装配线输送***的浮动式转接对接装置，其特征在于：所述横向丝杠(8)两端转动连接有推头(17)，所述浮动对接架(2)侧壁固定连接有侧边连接圈(18)，所述扶持杆(11)通过固定连接的转轴经反力弹簧与侧边连接圈(18)转动连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车装配线输送***的浮动式转接对接装置，其特征在于：所述扶持杆(11)上端之间转动连接有对接板(19)，所述对接板(19)侧壁转动连接有多组扶持滚球(20)。

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