CN213518366U - 一种基于汽车obd接口的车载远程数据采集终端 - Google Patents
一种基于汽车obd接口的车载远程数据采集终端 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213518366U CN213518366U CN202021743700.7U CN202021743700U CN213518366U CN 213518366 U CN213518366 U CN 213518366U CN 202021743700 U CN202021743700 U CN 202021743700U CN 213518366 U CN213518366 U CN 213518366U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle
- module
- data acquisition
- acquisition terminal
- obd interface
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims abstract description 19
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 claims abstract description 4
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims abstract description 3
- 238000007405 data analysis Methods 0.000 claims description 10
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims description 7
- 238000013461 design Methods 0.000 claims description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 abstract description 11
- 230000006855 networking Effects 0.000 abstract description 5
- 238000011161 development Methods 0.000 description 7
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 7
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 3
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000003745 diagnosis Methods 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02D—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES [ICT], I.E. INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES AIMING AT THE REDUCTION OF THEIR OWN ENERGY USE
- Y02D30/00—Reducing energy consumption in communication networks
- Y02D30/70—Reducing energy consumption in communication networks in wireless communication networks
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
一种基于汽车OBD接口的车载远程数据采集终端,基于嵌入式实时操作***Free RTOS,以STM32F103RET6为主控芯片,通过GCAN‑600汽车CAN总线解析模块与车载的OBD接口相连接,从汽车OBD接口读取汽车的实时信息,解析之后经过串口通信将数据发送给主控芯片,STM32主控芯片将数据处理加工后同样通过串口通信发送给NB‑IOT通信模块,NB‑IOT通信模块使用BC26芯片,同时搭载了ATGM336H定位芯片,实时定位车辆的所在位置,最后通过远程物联网平台进行汽车运行数据的展示。使用NB‑IOT通信技术,利用其低功耗、大连接、广覆盖的优点,同时将多辆汽车的行驶数据展现在远程端,实现规模化、集中化管理,提高了用户对汽车的管理效率,将物联网技术应用于汽车,实现车联网,解决校车安全、汽车租赁、保险赔偿等问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及车联网领域,具体涉及一种基于汽车OBD接口的车载远程数据采集终端。
背景技术
随着科技进步与经济发展,物联网呈现快速发展的趋势,这种新兴应用和业务也给传统汽车行业的发展带来了前所未有的冲击。为了使汽车更加舒适和时尚,车载设备不断增加,车上的电子***也越来越复杂,为了应对日趋复杂的汽车环境,总线技术和网络技术被广泛应用于汽车。应用于汽车的技术呈现快速发展的趋势是一种必然,而获取车辆相关信息就是这样一种技术,需要实时地动态地获取车辆数据,掌握这些数据有助于提升对车辆的利用水平和优化驾驶习惯,并对汽车进行有效地监控。
针对现代生活中的公车私用、企业车队管理、校车安全、汽车租赁管理、汽车保险赔偿、交通管理等问题,提出了一种基于汽车OBD接口的车载数据采集终端,可以实施采集当前汽车运行的各项数据,包括平均车速、行驶里程、平均油耗在内的78个汽车数据。OBD是车载诊断***,它是一种可以检测汽车各***运行参数并读取车辆数据的诊断***,可通过与汽车的OBD接口进行通信获取车辆的行驶信息和故障信息。将窄带物联网(NB-IOT)技术与OBD接口相结合,实现车联网,将汽车的各项信息传输至远程物联网平台,实现对汽车的集中化、规模化管理是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供车联网服务基础,基于汽车OBD接口和NB-IOT 通信技术,有效解决生活中的公车私用、企业车队管理、校车安全、汽车租赁管理、汽车保险赔偿、交通管理等问题。早期的基于汽车OBD接口的数据采集终端多是基于GPRS通信,而随着2G基站的拆除,此通信方式不再适用。伴随着NB-IOT通信技术的出现,利用其广覆盖、大连接、低功耗的特性,很好的取代了GPRS通信,使得车联网服务有了发展的基础,可以同时将多辆汽车的多个数据进行管理。
本实用新型提供解决其技术问题的技术方案是:
本实用新型的技术方案:一种基于汽车OBD接口的车载远程数据采集终端,包括车载远程数据采集终端;其特征在于:所述车载远程数据采集终端包括主控模块、OBD数据解析模块、窄带物联网模块、定位模块、电源转换模块、蓝牙模块;所述模块之间利用AltiumDesigner进行电路设计,所述模块之间利用 Keil uVision进行软件编写。
进一步地,所述主控模块的最小***电路设计分为复位电路、时钟电路、电源电路。
进一步地,所述OBD数据解析模块通过PCA82C251T芯片与汽车OBD接口连接,通过串口将解析得到的汽车数据发送给主控模块。
进一步地,所述窄带物联网模块通过TXD和RXD两个IO口与主控模块之间进行串口通信。
进一步地,所述定位模块通过串口通信将定位信息传输给主控模块进行进一步的处理。
进一步地,所述电源转换模块分别为输出5V供电电源和3.3V供电电源。
进一步地,所述蓝牙模块将车载远程数据采集终端的信息发送至用户的手机端。
本实用新型的有益效果是,将物联网技术应用到了汽车管理领域,为车联网服务提供了发展基础,以NB-IOT通信技术取代了传统的GPRS通信,弥补了 GPRS通信速度慢、基站规模小的缺陷,实现汽车的规模化、集中化管理,为生活中的公车私用、企业车队管理、校车安全、汽车租赁管理、汽车保险赔偿、交通管理等问题提供了解决手段。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型实施方式一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1为本实用新型基于汽车OBD接口的车载远程数据采集终端的整体结构示意图;
图2为本实用新型基于汽车OBD接口的车载远程数据采集终端的整体方案示意图;
图3为本实用新型基于汽车OBD接口的车载远程数据采集终端的主控模块电路图;
图4为本实用新型基于汽车OBD接口的车载远程数据采集终端的窄带物联网模块电路图;
图5为本实用新型基于汽车OBD接口的车载远程数据采集终端的数据解析模块电路图;
图6为本实用新型基于汽车OBD接口的车载远程数据采集终端的定位模块电路图;
图7为本实用新型基于汽车OBD接口的车载远程数据采集终端的蓝牙模块电路图;
图中标号:1、主控模块;2、OBD数据解析模块;3、窄带物联网模块;4、定位模块;5、电源转换模块;6、蓝牙模块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例的附图,对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
如图1所示,本实用新型提供的一种基于汽车OBD接口的车载远程数据采集终端,包括车载远程数据采集终端;其特征在于:所述车载远程数据采集终端包括主控模块1、OBD数据解析模块2、窄带物联网模块3、定位模块4、电源转换模块5、蓝牙模块6;所述模块之间利用Altium Designer进行电路设计,所述模块之间利用Keil uVision进行软件编写,且上述的模块之间电性连接。
所述主控模块1采用STM32F103RET6单片机作为主控器,驱动OBD数据解析模块2读取汽车OBD接口的汽车参数,包括行驶里程、平均速度、油耗、发动机转速在内的78个汽车行驶参数,同时驱动定位模块4内设置的ATGM336H 定位芯片进行位置的实时定位信息获取,将获取的定位信息进行解算后得到车载远程数据采集终端的位置。经过串口通信将以上的数据发送给窄带物联网模块3,该模块与远程端的服务器建立连接,将数据发送至远程的物联网平台。同时,司机使用手机蓝牙APP也可以与车载远程数据采集终端建立连接,获取自己汽车的行驶数据。
用户在拿到车载远程数据采集终端后,首先找到汽车的OBD接口位置,不同品牌的汽车OBD接口所处的位置不同,大多数都在主驾驶位置上。将车载远程数据采集终端上的OBD数据解析模块2插在汽车OBD接口上,当车载远程数据采集终端上面的LED闪烁时,说明所述主控模块1已经驱动该终端运行。电源转换模块5为整个***提供电源。定位模块4从GPS卫星获取定位信息,发送给主控器,实现汽车定位。司机可以通过手机蓝牙APP与蓝牙模块6建立连接,获取该车的运行参数。同时,第三方汽车管理平台或车联网服务公司可以通过物联网云平台与窄带物联网模块3建立连接,获取目标车辆行驶数据,方便统一管理。
与现有技术相比,本实用新型提供的一种基于汽车OBD接口的车载远程数据采集终端,为车联网服务的发展提供了基础,有效解决生活中的公车私用、企业车队管理、校车安全、汽车租赁管理、汽车保险赔偿、交通管理等问题, NB-IOT通信技术实现了对汽车集中化、规模化的管理。
显然本领域的技术人员可以对本实用新型进行改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样,倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (7)
1.一种基于汽车OBD接口的车载远程数据采集终端,其特征在于,所述车载远程数据采集终端包括主控模块(1)、OBD数据解析模块(2)、窄带物联网模块(3)、定位模块(4)、电源转换模块(5)、蓝牙模块(6);所有模块之间电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于汽车OBD接口的车载远程数据采集终端,其特征在于:所述主控模块(1)的最小***电路设计分为复位电路、时钟电路、电源电路。
3.根据权利要求1所述的一种基于汽车OBD接口的车载远程数据采集终端,其特征在于:所述OBD数据解析模块(2)通过PCA82C251T芯片与汽车OBD接口连接,所述OBD数据解析模块(2)通过串口将解析得到的汽车数据发送给主控模块(1)。
4.根据权利要求1所述的一种基于汽车OBD接口的车载远程数据采集终端,其特征在于:所述窄带物联网模块(3)通过TXD和RXD两个IO口与主控模块(1)之间进行串口通信。
5.根据权利要求1所述的一种基于汽车OBD接口的车载远程数据采集终端,其特征在于:所述定位模块(4)通过串口通信将定位信息传输给主控模块(1)进行进一步的处理。
6.根据权利要求1所述的一种基于汽车OBD接口的车载远程数据采集终端,其特征在于:所述电源转换模块(5)分别为输出5V供电电源和3.3V供电电源。
7.根据权利要求1所述的一种基于汽车OBD接口的车载远程数据采集终端,其特征在于:所述蓝牙模块(6)将车载远程数据采集终端的信息发送至用户的手机端。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021743700.7U CN213518366U (zh) | 2020-08-19 | 2020-08-19 | 一种基于汽车obd接口的车载远程数据采集终端 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021743700.7U CN213518366U (zh) | 2020-08-19 | 2020-08-19 | 一种基于汽车obd接口的车载远程数据采集终端 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN213518366U true CN213518366U (zh) | 2021-06-22 |
Family
ID=76440675
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202021743700.7U Expired - Fee Related CN213518366U (zh) | 2020-08-19 | 2020-08-19 | 一种基于汽车obd接口的车载远程数据采集终端 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN213518366U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115973062A (zh) * | 2022-12-23 | 2023-04-18 | 无锡盛和信物联科技有限公司 | Obd车载质押监管物联网终端 |
-
2020
- 2020-08-19 CN CN202021743700.7U patent/CN213518366U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115973062A (zh) * | 2022-12-23 | 2023-04-18 | 无锡盛和信物联科技有限公司 | Obd车载质押监管物联网终端 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202472410U (zh) | 一种基于无线技术的汽车obd故障诊断仪 | |
CN102120441B (zh) | 使用乘用车辆诊断***的乘用车辆诊断方法 | |
CN102752360B (zh) | 一种基于云计算的汽车故障检测*** | |
CN104994601A (zh) | 一种4g车载智慧终端*** | |
CN103455027A (zh) | 一种汽车ecu刷写***及刷写方法 | |
CN108469812A (zh) | 面向智能网联的整车控制及远程监控平台 | |
CN202974664U (zh) | 一种汽车柴油发动机的故障诊断仪 | |
CN102129729A (zh) | 智能故障诊断与驾驶行为分析行车控制方法及装置 | |
CN104635690A (zh) | 集成网关功能的纯电动汽车的整车控制器 | |
CN109765879A (zh) | 一种新能源汽车的远程监控*** | |
CN103995511B (zh) | 一种智能公交can总线车身控制*** | |
CN201901000U (zh) | 汽车can总线式组合仪表 | |
CN101261519A (zh) | 一种通过诊断通讯实现车身控制***功能配置的配置方法 | |
CN213518366U (zh) | 一种基于汽车obd接口的车载远程数据采集终端 | |
CN103268647B (zh) | 一种远程行车数据记录仪及其实现方法 | |
CN101898514A (zh) | 新能源汽车智能化数字仪表 | |
CN201842052U (zh) | 司机电子身份识别器及*** | |
CN204440127U (zh) | 集成网关功能的纯电动汽车的整车控制器 | |
CN112653726A (zh) | 车载终端及其操作方法、计算机可读存储介质及处理器 | |
CN202138303U (zh) | 一种带监控功能的后视镜导航仪 | |
CN102393734A (zh) | 车用读码卡 | |
CN2881796Y (zh) | 燃料电池城市客车运行监控装置 | |
CN208766525U (zh) | 具备远程诊断功能的车载t-box及车辆远程诊断*** | |
CN203250340U (zh) | 一种远程行车数据记录仪 | |
CN102211555A (zh) | 车载中央控制器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20210622 |