CN213511974U - 一种具有锁紧功能的离合器皮带轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的一种具有锁紧功能的离合器皮带轮，包括皮带轮本体，皮带轮本体外壁设有多个环形凹槽，皮带轮本体上设有多个通风孔，皮带轮本体中心设有连接孔，连接孔内壁设有两个滑槽，两个滑槽之间滑动连接滑板，滑板一侧与每个滑槽的槽壁之间均固定连接第一弹簧，皮带轮本体一侧固定连接连接板，连接板一侧设有连接槽，连接槽槽底一侧设有通孔，连接板上设有多组散热孔，连接槽槽壁上设有四个导向孔，每个导向孔内均设有锁紧装置。本实用新型提供的一种具有锁紧功能的离合器皮带轮，能够有效解决驱动盘在跟随皮带轮组件转动的过程中，因驱动盘在皮带轮组件中的连接孔内连接不牢固而出现的打滑问题。

Description

一种具有锁紧功能的离合器皮带轮

技术领域

本实用新型涉及离合器零部件领域，尤其涉及一种具有锁紧功能的离合器皮带轮。

背景技术

汽车空调电磁离合器是汽车发动机和汽车空调压缩机之间的一个动力传递装置，主要包括皮带轮组件、线圈组件和驱动盘三个部分。当线圈组件工作时，线圈组件产生电磁吸力，使压缩机的驱动盘与皮带轮组件相结合，将发动机的扭矩传递给压缩机主轴，从而使压缩机主轴旋转；当线圈组件停止工作时，电磁线圈的吸力消失，在弹簧片作用下驱动盘和皮带轮脱离，压缩机停止工作。

在线圈组件工作，使得驱动盘与皮带轮组件相连接时，驱动盘会随着皮带轮组件一同发生转动，而驱动盘常常会因为在皮带轮组件内连接的不够牢固，使得驱动盘在皮带轮组件中的连接孔内打滑，从而影响了驱动盘的制动效果。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型提供的一种具有锁紧功能的离合器皮带轮，能够有效解决驱动盘在跟随皮带轮组件转动的过程中，因驱动盘在皮带轮组件中的连接孔内连接不牢固而出现的打滑问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型提供的一种具有锁紧功能的离合器皮带轮，包括皮带轮本体，所述皮带轮本体外壁设有多个环形凹槽，所述皮带轮本体上设有多个通风孔，所述皮带轮本体中心设有连接孔，所述连接孔内壁设有两个滑槽，两个所述滑槽之间滑动连接滑板，所述滑板一侧与每个滑槽的槽壁之间均固定连接第一弹簧，所述皮带轮本体一侧固定连接连接板，所述连接板一侧设有连接槽，所述连接槽槽底一侧设有通孔，所述通孔与连接孔孔径相同，所述通孔、连接孔和连接槽同轴设置，所述连接板上设有多组散热孔，每组所述散热孔均与通风孔对应设置并且相互连通，所述连接槽槽壁上设有四个导向孔，四个所述导向孔呈环形阵列均匀设置，每个所述导向孔内均设有用于锁紧驱动盘的锁紧装置。

本实用新型提供的一种具有锁紧功能的离合器皮带轮，优选地，所述锁紧装置包括导向杆，所述导向杆在导向孔内滑动连接，所述导向杆一端固定连接锁紧块，所述锁紧块上设有弧面，所述导向杆另一端与导向孔孔底之间固定连接第二弹簧。

本实用新型提供的一种具有锁紧功能的离合器皮带轮，优选地，所述滑板远离第一弹簧的一侧固定连接橡胶垫。

本实用新型提供的一种具有锁紧功能的离合器皮带轮，优选地，每个所述滑槽内的另一侧槽壁上均固定连接橡胶凸块。

本实用新型提供的一种具有锁紧功能的离合器皮带轮，优选地，所述连接板上设有多个安装孔。

上述技术方案具有如下优点或者有益效果：

通过锁紧装置能够使得驱动盘在本皮带轮组件中连接槽内的连接更加牢固。有效解决了驱动盘在跟随皮带轮组件转动的过程中，因驱动盘在皮带轮组件中的连接槽内连接不牢固而出现的打滑问题。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。

图1是本实用新型实施例1提供的具有锁紧功能的离合器皮带轮的基本结构示意图；

图2是图1中F部位的放大图；

图3是图1中E部位的放大图；

图4是本实用新型实施例1提供的具有锁紧功能的离合器皮带轮的另一侧视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的说明，但是不作为本实用新型的限定。

实施例1

如图1-4所示，本实用新型实施例1提供的一种具有锁紧功能的离合器皮带轮，包括皮带轮本体1，皮带轮本体1外壁设有多个环形凹槽11，皮带轮本体1上设有多个通风孔2，皮带轮本体1中心设有连接孔3，连接孔3内壁设有两个滑槽31，两个滑槽31相对设置，两个滑槽31之间滑动连接滑板32，滑板 32一侧与每个滑槽31的槽壁之间均固定连接第一弹簧33，滑板32远离第一弹簧33的一侧固定连接橡胶垫7，每个滑槽31内的另一侧槽壁上均固定连接橡胶凸块8，第一弹簧33在自由状态时，会将滑板32设有橡胶垫7的一侧抵压在橡胶凸块8上，橡胶凸块8能够对滑板32起到缓冲和减震的保护作用，防止滑板 32与滑槽31的槽壁直接接触而造成滑板32破损。皮带轮本体1一侧固定连接连接板4，连接板4一侧设有连接槽41，连接槽41槽底一侧设有通孔42，通孔 42与连接孔12孔径相同，通孔42、连接孔12和连接槽41相互连通且同轴设置，连接板4上设有多组散热孔43，每组散热孔43均与通风孔2对应设置并且相互连通，连接槽41槽壁上设有四个导向孔5，四个导向孔5呈环形阵列均匀设置，每个导向孔5内均设有用于锁紧驱动盘的锁紧装置6；锁紧装置6包括导向杆61，导向杆61在导向孔5内滑动连接，导向杆61一端固定连接锁紧块62，锁紧块62上设有弧面621，锁紧块62为防滑、耐磨材料，能够加大弧面621与接触面的摩擦力，导向杆61另一端与导向孔5孔底之间固定连接第二弹簧63，第二弹簧63在自由状态下，会将导向杆61一端的锁紧块62推出导向孔5外。连接板4上设有多个安装孔44，安装孔44方便将本皮带轮组件设备安装固定。

在使用本实用新型实施例1提供的一种具有锁紧功能的离合器皮带轮时，将线圈组件10固定在连接孔3内壁，线圈组件10在工作时会产生磁力将驱动盘9吸向连接板4，驱动盘9在通过连接板4上的连接槽41时，驱动盘9外壁会首先与四个锁紧块62上的弧面621接触，驱动盘9从连接槽41穿过通孔42 进入连接孔12的过程中，驱动盘9的外壁会挤压每个锁紧块62的弧面621并将导向杆61推入导向孔5内，使得第二弹簧63在导向孔5内处于受压状态，驱动盘9在连接孔12内与滑板32接触后，驱动盘9会挤压滑板32在滑槽31 内移动，使得第一弹簧33处于受压状态，橡胶垫7会在驱动盘9挤压滑板32 时起到缓冲、减震的作用，避免驱动盘9与滑板32直接接触而出现破损。当驱动盘9停止移动后，第二弹簧6会推动导向杆61将锁紧块62的弧面621紧抵在驱动盘9外壁上，从而使得驱动盘9在连接槽41内的连接更加牢固，防止驱动盘9在连接槽41内转动时发生打滑现象。同时，驱动盘9与本皮带轮组件在工作时所产生的热量，会通过各组散热孔43传递到对应的通风孔2中散出，加快了驱动盘9与本皮带轮组件的散热速度，从而延长了工作时间。在线圈组件 10停止工作时，磁力消失，在第一弹簧33的作用下，通过滑板32将驱动盘9 推离本皮带轮组件。

综上，本实用新型提供的一种具有锁紧功能的离合器皮带轮，通过锁紧装置6能够使得驱动盘9在本皮带轮组件中连接槽41内的连接更加牢固。有效解决了驱动盘9在跟随皮带轮组件转动的过程中，因驱动盘9在皮带轮组件中的连接槽41内连接不牢固而出现的打滑问题。

本领域技术人员应该理解，本领域技术人员结合现有技术以及上述实施例可以实现变化例，在此不予赘述。这样的变化例并不影响本实用新型的实质内容，在此不予赘述。

以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本实用新型的实质内容。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围。

Claims (5)

1.一种具有锁紧功能的离合器皮带轮，包括皮带轮本体，所述皮带轮本体外壁设有多个环形凹槽，其特征在于：所述皮带轮本体上设有多个通风孔，所述皮带轮本体中心设有连接孔，所述连接孔内壁设有两个滑槽，两个所述滑槽之间滑动连接滑板，所述滑板一侧与每个滑槽的槽壁之间均固定连接第一弹簧，所述皮带轮本体一侧固定连接连接板，所述连接板一侧设有连接槽，所述连接槽槽底一侧设有通孔，所述通孔与连接孔孔径相同，所述通孔、连接孔和连接槽同轴设置，所述连接板上设有多组散热孔，每组所述散热孔均与通风孔对应设置并且相互连通，所述连接槽槽壁上设有四个导向孔，四个所述导向孔呈环形阵列均匀设置，每个所述导向孔内均设有用于锁紧驱动盘的锁紧装置。

2.如权利要求1所述的一种具有锁紧功能的离合器皮带轮，其特征在于：所述锁紧装置包括导向杆，所述导向杆在导向孔内滑动连接，所述导向杆一端固定连接锁紧块，所述锁紧块上设有弧面，所述导向杆另一端与导向孔孔底之间固定连接第二弹簧。

3.如权利要求1所述的一种具有锁紧功能的离合器皮带轮，其特征在于：所述滑板远离第一弹簧的一侧固定连接橡胶垫。

4.如权利要求1所述的一种具有锁紧功能的离合器皮带轮，其特征在于：每个所述滑槽内的另一侧槽壁上均固定连接橡胶凸块。

5.如权利要求1所述的一种具有锁紧功能的离合器皮带轮，其特征在于：所述连接板上设有多个安装孔。

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