CN213474398U - 一种用于传送废钢的新型传送带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于传送废钢的新型传送带，包括台架，台架的中间设置有传送带主体，台架的一端设置有用于驱动所述传送带主体运转的驱动电机；台架两侧的上端分别向外延伸设置有外延连接板，台架两侧的中部分别均匀设置有多个液压缸，各侧的多个液压缸的伸缩端均与限位支撑台的下端固定连接；各限位支撑台的水平部的底部与相对应的所述外延连接板的底部之间均匀设置有多组连接件；各对连接件包括两个交叉设置的连接杆，两个连接杆的中部铰接连接，各连接杆的一端与限位支撑台的水平部的底部铰接连接，另一端与外延连接板的底部铰接连接。本实用新型避免了传送带卡钢现象的发生，而且能够对废钢进行有效限位，避免废钢在传送带上晃动。
Description
技术领域
本实用新型涉及废钢传送技术领域，尤其涉及一种用于传送废钢的新型传送带。
背景技术
在轧钢过程中产生的废钢需要进行剪切处理，废钢送去剪切工序时由传动带输送。现阶段传送废钢用的传送带一般由传送带本体和设置于传送带本体两侧的挡板构成，在输送过程中，尺寸较大的废钢容易被传送带两侧的挡板卡住，不能运输，需要人工去处理卡钢；也有厂家为了便于大块废钢通过选择去掉传送带两侧的挡板，但是废钢在输送过程中由于没有挡板的限制易产生晃动，严重时脱离传送带造成事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于传送废钢的新型传送带，解决上述背景技术中提到的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型一种用于传送废钢的新型传送带，包括台架，所述台架的中间设置有传送带主体，所述台架的一端设置有用于驱动所述传送带主体运转的驱动电机；所述台架两侧的上端分别向外延伸设置有外延连接板，所述台架两侧的中部分别均匀设置有多个液压缸，各侧的多个所述液压缸的伸缩端均与限位支撑台的下端固定连接，两个所述限位支撑台的截面设置为T字形且二者相对设置；各所述限位支撑台的水平部的底部与相对应的所述外延连接板的底部之间均匀设置有多组连接件；各对所述连接件包括两个交叉设置的连接杆，两个所述连接杆的中部铰接连接，各所述连接杆的一端与所述限位支撑台的水平部的底部铰接连接，另一端与所述外延连接板的底部铰接连接。
进一步的，各所述限位支撑台的水平部的上部均匀设置有多个可沿水平方向转动的滚轮。
再进一步的，多个所述滚轮的上表面与所述传送带主体的上表面在同一水平面上。
再进一步的，各所述限位支撑台的竖直部的上半部均匀设置有多个可沿竖直方向转动的导轮。
与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：
本实用新型在工作时可以根据废钢的尺寸大小进行调节，通过多个所述液压缸的伸缩或伸长运动调整两个限位支撑台的位置从而适应被输送的废钢尺寸，避免了传送带卡钢现象的发生，而且能够对废钢进行有效限位，避免废钢在传送带上晃动；另外，本实用新型的两个限位支撑台的水平部上设置有滚轮，竖直部上设置有导轮，较少了被输送的废钢与限位支撑台的摩擦阻力，保证了输送效率。
附图说明
下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1的右视图；
附图标记说明：1、台架；2、传送带主体；3、驱动电机；4、外延连接板；5、液压缸；6、限位支撑台；7、连接杆；8、滚轮；9、导轮。
具体实施方式
如图1-图2所示，一种用于传送废钢的新型传送带，包括台架1，所述台架1的中间安装有传送带主体2，所述台架1的一端安装有用于驱动所述传送带主体2运转的驱动电机3。
所述台架1两侧的上端分别向外延伸设置有外延连接板4，所述台架1两侧的中部分别均匀的沿水平方向安装有多个液压缸5，各侧的多个所述液压缸5的伸缩端均与限位支撑台6的下端固定连接。
两个所述限位支撑台6的截面设置为T字形且二者相对设置，各所述限位支撑台6的水平部的底部与相对应的所述外延连接板4的底部之间均匀设置有多组连接件。各对所述连接件包括两个交叉设置的连接杆7，两个所述连接杆7的中部铰接连接。各所述连接杆7的一端与所述限位支撑台6的水平部的底部铰接连接，另一端与所述外延连接板4的底部铰接连接。
各所述限位支撑台6的水平部的上部均匀安装有多个可沿水平方向转动的滚轮8，并且多个所述滚轮8的上表面与所述传送带主体2的上表面在同一水平面上。
各所述限位支撑台8的竖直部的上半部的内侧均匀安装有多个可沿竖直方向转动的导轮9。
本实用新型在工作时可以根据废钢的尺寸大小进行调节，通过多个所述液压缸的伸缩或伸长运动调整两个限位支撑台的位置从而适应被输送的废钢尺寸，避免了传送带卡钢现象的发生，而且能够对废钢进行有效限位，避免废钢在传送带上晃动；另外，本实用新型的两个限位支撑台的水平部上设置有滚轮，竖直部上设置有导轮，较少了被输送的废钢与限位支撑台的摩擦阻力，保证了输送效率。
以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (4)
1.一种用于传送废钢的新型传送带，其特征在于：包括台架，所述台架的中间设置有传送带主体，所述台架的一端设置有用于驱动所述传送带主体运转的驱动电机；所述台架两侧的上端分别向外延伸设置有外延连接板，所述台架两侧的中部分别均匀设置有多个液压缸，各侧的多个所述液压缸的伸缩端均与限位支撑台的下端固定连接，两个所述限位支撑台的截面设置为T字形且二者相对设置；各所述限位支撑台的水平部的底部与相对应的所述外延连接板的底部之间均匀设置有多组连接件；各对所述连接件包括两个交叉设置的连接杆，两个所述连接杆的中部铰接连接，各所述连接杆的一端与所述限位支撑台的水平部的底部铰接连接，另一端与所述外延连接板的底部铰接连接。
2.根据权利要求1所述的用于传送废钢的新型传送带，其特征在于：各所述限位支撑台的水平部的上部均匀设置有多个可沿水平方向转动的滚轮。
3.根据权利要求2所述的用于传送废钢的新型传送带，其特征在于：多个所述滚轮的上表面与所述传送带主体的上表面在同一水平面上。
4.根据权利要求1所述的用于传送废钢的新型传送带，其特征在于：各所述限位支撑台的竖直部的上半部均匀设置有多个可沿竖直方向转动的导轮。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202022533007.3U CN213474398U (zh) | 2020-11-05 | 2020-11-05 | 一种用于传送废钢的新型传送带 |
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Publications (1)
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| CN213474398U true CN213474398U (zh) | 2021-06-18 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN202022533007.3U Active CN213474398U (zh) | 2020-11-05 | 2020-11-05 | 一种用于传送废钢的新型传送带 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN213474398U (zh) |
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2020
- 2020-11-05 CN CN202022533007.3U patent/CN213474398U/zh active Active
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