CN213451415U - 一种离合器两端堵头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种离合器两端堵头，涉及离合器堵头技术领域。本实用新型包括圆管，圆管的顶端固定有第一六角管体，第一六角管体的顶端固定有外螺纹件，圆管的内部且靠近第一六角管体的位置处固定有第一阻断体。本实用新型通过第一六角管体、外螺纹件、第一阻断体、第一密封体、第一旋杆、第二六角管体、内螺纹件、第二阻断体、第二密封体和第二旋杆的相互配合，可使堵头达到两端利用的目的，提高了装置的适配性，提高了离合器在拆卸维修以及使用的过程的便捷性，通过注油管、第三阻断体、密封球、圆杆、固定杆和弹簧的相互配合，可在离合器在拆卸维修以及使用的过程，便捷的对其注油，提高了便捷性。

Description

一种离合器两端堵头

技术领域

本实用新型属于离合器堵头技术领域，特别是涉及一种离合器两端堵头。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，堵头又称封头、管帽、盖头、管子盖、闷头，焊接在管端或装在管端外螺纹上以盖堵管子的管件，用来封闭管路，作用与管堵相同，离合器在拆卸维修以及使用的过程中需用到堵头，现有的堵头，多为单端结构，适用性较低，不利于离合器的维修以及使用，且在维修及使用过程中，离合器内部油缺少时，注油时需拆卸堵头，操作较为麻烦，用时较长，增加了注油的时间，基于此，我们提出了一种离合器两端堵头。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种离合器两端堵头，以解决了现有的问题：现有的堵头，多为单端结构，适用性较低，不利于离合器的维修以及使用。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种离合器两端堵头，包括圆管，所述圆管的顶端固定有第一六角管体，所述第一六角管体的顶端固定有外螺纹件，所述圆管的内部且靠近第一六角管体的位置处固定有第一阻断体，所述第一阻断体的内部转动连接有第一密封体，所述第一密封体的一侧固定有第一旋杆，且所述第一旋杆与圆管之间通过转动连接，所述圆管的底端固定有第二六角管体，所述第二六角管体的底端固定有内螺纹件，所述圆管的内部且靠近第二六角管体的位置处固定有第二阻断体，所述第二阻断体的内部转动连接有第二密封体，所述第二密封体的一端固定有第二旋杆，且所述第二旋杆与圆管之间通过转动连接。

进一步地，所述圆管的一侧的中部固定有注油管，所述注油管的内部固定有固定杆，所述固定杆的内部滑动连接有圆杆，所述圆杆的一端固定有密封球，所述圆杆的周侧面套接有弹簧，且所述弹簧位于密封球与固定杆之间，所述注油管的内部且靠近密封球的位置处固定有第三阻断体。

进一步地，所述外螺纹件的周侧面套接有第一密封圈，所述内螺纹件的内部设置有第二密封圈。

进一步地，所述第一旋杆与第二旋杆的形状为T形状。

进一步地，所述注油管远离圆管的一端安装有多个摩擦块。

进一步地，所述圆杆远离密封球的一端安装有圆块。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过第一六角管体、外螺纹件、第一阻断体、第一密封体、第一旋杆、第二六角管体、内螺纹件、第二阻断体、第二密封体和第二旋杆的相互配合，可使堵头达到两端利用的目的，提高了装置的适配性，提高了离合器在拆卸维修以及使用的过程的便捷性。

2、本实用新型通过注油管、第三阻断体、密封球、圆杆、固定杆和弹簧的相互配合，可在离合器在拆卸维修以及使用的过程，便捷的对其注油，提高了便捷性。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型上端的局部图；

图3为本实用新型下端的局部图；

图4为本实用新型的第一剖视图；

图5为本实用新型的第二剖视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、圆管；2、第一六角管体；3、外螺纹件；4、第一密封圈；5、第一阻断体；6、第一密封体；7、第一旋杆；8、第二六角管体；9、内螺纹件；10、第二密封圈；11、第二阻断体；12、第二密封体；13、第二旋杆；14、注油管；15、第三阻断体；16、密封球；17、圆杆；18、固定杆；19、弹簧；20、摩擦块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，本实用新型为一种离合器两端堵头，包括圆管1，圆管1的顶端固定有第一六角管体2，第一六角管体2的顶端固定有外螺纹件3，外螺纹件3的周侧面套接有第一密封圈4，便于密封，圆管1的内部且靠近第一六角管体2的位置处固定有第一阻断体5，第一阻断体5的内部转动连接有第一密封体6，第一密封体6的一侧固定有第一旋杆7，且第一旋杆7与圆管1之间通过转动连接，第一旋杆7的形状为T形状，便于转动，圆管1的底端固定有第二六角管体8，第二六角管体8的底端固定有内螺纹件9，内螺纹件9的内部设置有第二密封圈10，便于密封，圆管1的内部且靠近第二六角管体8的位置处固定有第二阻断体11，第二阻断体11的内部转动连接有第二密封体12，第二密封体12的一端固定有第二旋杆13，且第二旋杆13与圆管1之间通过转动连接，第二旋杆13的形状为T形状，便于转动；

圆管1的一侧的中部固定有注油管14，注油管14的内部固定有固定杆18，固定杆18的内部滑动连接有圆杆17，圆杆17的一端固定有密封球16，圆杆17远离密封球16的一端安装有圆块，避免圆杆17从固定杆18的内部移出，圆杆17的周侧面套接有弹簧19，且弹簧19位于密封球16与固定杆18之间，注油管14的内部且靠近密封球16的位置处固定有第三阻断体15，注油管14远离圆管1的一端安装有多个摩擦块20，增加与注油管14的摩擦力。

本实施例的一个具体应用为：使用时，根据离合器封堵端选择适合的螺纹管，若使用外螺纹件3进行封堵时，通过工具转动第一六角管体2，与离合器封堵端进行螺纹连接，封堵后，通过转动第一旋杆7，从而带动第一密封体6的转动，因第一密封体6内部开设有通槽，使第一密封体6的通槽转至与第一阻断体5的通槽位于同一直线状态，使得第一阻断体5导通，通过转动动第二旋杆13，从而带动第二密封体12转动，因第二密封体12的内部开设有通槽，使第二密封体12的通槽转至与第二阻断体11的通槽位于垂直状态，将第二阻断体11进行阻断，可使堵头达到两端利用的目的，提高了装置的适配性，提高了离合器在拆卸维修以及使用的过程的便捷性，对离合器进行注油时，将油管与注油管14连接，启动注油工作，因油通过注油管14流入，使得密封球16受力，进而使弹簧19受力压缩，使得密封球16移动，进而使密封球16导通，使得油进入圆管1内部，根据圆管1内部第一阻断体5与第二阻断体11的导通状态，进入离合器内部，注油结束后，弹簧19因其弹性恢复原状，进而使密封球16对第三阻断体15进行封闭，可便捷的对离合器进行注油工作，提高了便捷性，进而节省了时间。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种离合器两端堵头，包括圆管(1)，其特征在于：所述圆管(1)的顶端固定有第一六角管体(2)，所述第一六角管体(2)的顶端固定有外螺纹件(3)，所述圆管(1)的内部且靠近第一六角管体(2)的位置处固定有第一阻断体(5)，所述第一阻断体(5)的内部转动连接有第一密封体(6)，所述第一密封体(6)的一侧固定有第一旋杆(7)，且所述第一旋杆(7)与圆管(1)之间通过转动连接，所述圆管(1)的底端固定有第二六角管体(8)，所述第二六角管体(8)的底端固定有内螺纹件(9)，所述圆管(1)的内部且靠近第二六角管体(8)的位置处固定有第二阻断体(11)，所述第二阻断体(11)的内部转动连接有第二密封体(12)，所述第二密封体(12)的一端固定有第二旋杆(13)，且所述第二旋杆(13)与圆管(1)之间通过转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种离合器两端堵头，其特征在于，所述圆管(1)的一侧的中部固定有注油管(14)，所述注油管(14)的内部固定有固定杆(18)，所述固定杆(18)的内部滑动连接有圆杆(17)，所述圆杆(17)的一端固定有密封球(16)，所述圆杆(17)的周侧面套接有弹簧(19)，且所述弹簧(19)位于密封球(16)与固定杆(18)之间，所述注油管(14)的内部且靠近密封球(16)的位置处固定有第三阻断体(15)。

3.根据权利要求1所述的一种离合器两端堵头，其特征在于，所述外螺纹件(3)的周侧面套接有第一密封圈(4)，所述内螺纹件(9)的内部设置有第二密封圈(10)。

4.根据权利要求1所述的一种离合器两端堵头，其特征在于，所述第一旋杆(7)与第二旋杆(13)的形状为T形状。

5.根据权利要求2所述的一种离合器两端堵头，其特征在于，所述注油管(14)远离圆管(1)的一端安装有多个摩擦块(20)。

6.根据权利要求2所述的一种离合器两端堵头，其特征在于，所述圆杆(17)远离密封球(16)的一端安装有圆块。

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