CN213442266U - 一种野战指挥方舱车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种野战指挥方舱车，包括主舱体和扩展厢体；扩展厢体包括左厢体和右厢体；所述左厢体与所述右厢体均为翻板液压抽拉式扩展，所述主舱体前方设有电视墙方舱，所述电视墙方舱不扩展；所述主舱体的前端连接有驾驶室，所述驾驶室顶部设有一个高音扩音喇叭，用于广播或通知信息使用；左右厢体的扩展设计能够实现空间的最大化利用，避免空间的浪费。本实用新型通过车载发电机供电展开，采用电动液压双侧抽拉扩展的方式为野战提供多功能方舱载体平台；采取自行方式机动，能够满足22人指挥作业、16人住宿保障，达到指挥、工作、生活和保障相结合的需求，实现机械化与信息化的融合；为作战指挥带来便利。

Description

一种野战指挥方舱车

技术领域

本实用新型属于机械设备领域。具体涉及一种野战指挥方舱车。

背景技术

现有的野战使用的指挥车多为简单的一体式方舱车，仅仅能够作为提供部署作战计划而使用，而长时间的作战或者外出会带来出行不便的效果，在使用过程中若需要休息则无法提供足够的休息空间，因此设计一种能够使用扩展的方舱车，在使用时能够将两侧边的车厢扩展提供足够的使用空间。

发明内容

针对现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种野战指挥方舱车。本实用新型具有方舱内部空间大、设施齐全、宽敞明亮、安全、能够安装集成通信***以及配备应器材和住宿设施的特点。

为了达到上述目的，本实用新型技术方案如下：

一种野战指挥方舱车，包括主舱体和扩展厢体；所述主舱体为固定厢体，前方连接有驾驶室；所述扩展厢体包括左厢体和右厢体；所述左厢体与所述右厢体均为翻板液压抽拉式扩展；所述主舱体的前方设置有500mm的电视墙方舱，电视墙方舱不扩展；所述主舱体前方连接有驾驶室；所述驾驶室顶部设有一个高音扩音喇叭7；

所述主舱体的前侧还设有竖向折叠杆，所述竖向折叠杆上安装有三个LED探照灯、室外摄像头和***信号接收器；

所述主舱体前端前后角设置有伪装网支撑杆；所述伪装网支撑杆长600mm；

所述主舱体顶部设有旗杆，主舱体尾部设有固定卡槽；所述旗杆插合于固定卡槽内；

所述主舱体的前后两端各设置一个登顶梯，主舱体后端加装有手摇式遮阳棚；

所述电视墙方舱内部设有空调主机和显示屏；与电视墙方舱紧连的主舱体内部设有会议桌和应急器材架；

所述野战指挥方舱车具有行军状态、昼间驻车状态和夜间驻车状态。

进一步的，所述野战指挥方舱车在昼间驻车状态下时，主舱体内部的会议桌展开放置，会议桌正前方设有显示屏，会议桌的其他侧边安置有十把迷彩作业椅；所述左厢体与所述右厢体内部对称设有四个折叠作业桌以及与折叠作业桌相配套的迷彩作业椅；所述左厢体与所述右厢体的前后两端设有对称的推拉窗户；所述左厢体与所述右厢体的前端推拉窗户处还设有供暖口和柴油暖风机；所述左厢体与所述右厢体的内壁上设有挂图；所述左厢体与所述右厢体的尾端分别设有一登舱梯，与主舱体尾端的登舱梯相互对应；

所述野战指挥方舱车在夜间驻车状态下时，主舱体内部仅设有一会议桌；所述左厢体与所述右厢体的内部分别设有对称的折叠高低床；所述左厢体与所述右厢体的外部构造与所述野战指挥方舱车在昼间驻车状态下的左厢体和右厢体的构造相同。

进一步的，所述折叠高低床共设有16个，分别镶嵌在左右厢体的内壁上。

进一步的，所述主舱体与所述左厢体与所述右厢体均采用方钢及角铁做骨架；外部使用军绿色彩钢板，内部使用铝塑保温复合板。

所述主舱体与所述左厢体与所述右厢体内部的地板使用防滑铝制材料和保温复合板制作而成，地板上方还铺设有远动地板革。

进一步的，所述应急器材架共设有四个呈对称排列放置；所述会议桌设有两个，为可折叠收纳的会议桌。

进一步的，所述野战指挥方舱车在整车行军状态下外形尺寸长×宽×高为6995mm×2500mm×3430mm；

所述野战指挥方舱车整厢体折合状态外形尺寸长×宽×高为5000mm×2500nn×2500mm；

所述野战指挥方舱车展开后指挥或住宿方舱尺寸长×宽×高为4500mm×5800mm×2500mm；

所述野战指挥方舱车电视墙方舱尺寸长×宽×高为500mm×2500mm×2500mm；

所述野战指挥方舱车展开后左厢体外形尺寸长×宽×高为4500mm×1850mm×2100mm；

所述野战指挥方舱车右厢体外形尺寸长×宽×高为4500mm×1950mm×2000mm；

所述会议桌外形尺寸长×宽×高为1500mm×1000mm×750mm；

所述应急器材架的外形尺寸长×宽为1500mm×800mm。

有益效果：本实用新型提供一种野战指挥方舱车，经过科学合理的底盘选型和改装，在整车改装后，方舱车的机动性能好，能够满足公路运输和越野机动的要求，舱顶外蒙皮表面能够经受96℃的太阳辐射，在8级风力的情况下能够顺利完成展收作业；车身防雨效果好，在淋雨强度6mm/min的试验条件下，持续时间1h的淋雨车内无渗透漏水现象；并具有抗盐雾大气腐蚀的能力；对于炊事车其车身内外温差相差有55℃，在车厢处于扩展状态时，车厢外为零下32℃时，车厢内部为23℃；炊事车的机械部分平均故障间隔次数大于200次；通过对车厢骨架的合理排布及结构形式的优化设计，既保证厢体的整体强度、刚度及重量等指标要求又达到了隔热保温、隔音等目的。

野战指挥方舱车为作业人员提供有一个良好的温度环境和通风环境，为作业人员提供舒适的条件，由于野战指挥方舱车一般在野外较为恶劣的环境条件下进行工作，为使舱体内部安装的设备和人员能够拥有一个良好而舒适的工作环境，舱体选择具有良好的隔热、保温和密封性能，而方舱的隔热保温和密封性能之间的特性是相辅相成的，并且采用三元乙丙橡胶密封件，环境适应性较好，使用寿命可达到十五年左右。

野战指挥方舱车内部安装的空调***以及外侧的外挂机设置能够为方舱车内部提供更好的环境；安装的散热门为酷暑季节减少炎热，整个厢体的底板铺设有电地暖，并预留有柴油暖风机供暖口，加装的风毯和门帘能够为厢体内提供隔热或密封作用。设置停驶中的驻车支撑和展开后的厢体体支撑；停驶和展开中的驻车支撑可采用折叠手摇式，安装位置要合理，便于越野机动。

附图说明

图1为本实用新型的行军状态结构示意图；

图2为本实用新型的昼间驻车状态结构示意图；

图3为本实用新型的夜间驻车状态结构示意图。

图中，1-主舱体，2-驾驶室，3-左厢体，4-右厢体，5-电视墙方舱，6-折叠高低床，7-扩音喇叭，8-竖向折叠杆，9-登顶梯，10-空调主机，11-显示屏，12-会议桌，13-应急器材架，14-作业椅，15-作业桌，16-推拉窗户，17-供暖口，18-柴油暖风机，19-挂图， 20-登舱梯。

具体实施方式

以下参照具体的实施例来说明本实用新型。本领域技术人员能够理解，这些实施例仅用于说明本实用新型，其不以任何方式限制本实用新型的范围。

一种野战指挥方舱车，如图1至图3所示，包括主舱体1和扩展厢体；主舱体1 为固定厢体，前方连接有驾驶室2；扩展厢体包括左厢体3和右厢体4；左厢体3与右厢体4均为翻板液压抽拉式扩展；主舱体的前方设置有500mm的电视墙方舱5，电视墙方舱5不扩展；主舱体前方连接有驾驶室2；驾驶室2顶部设有一个高音扩音喇叭7；

主舱体1底部设有底框架，主舱体1通过底框架与H型架连接，左厢体3与右厢体 4通过底部伸缩导轨支撑在底框架上，底框架前后端设有横梁，侧边设有边梁；横梁与边梁均采用矩形方管，底框架上还设有套筒梁和伸缩臂，套筒梁和伸缩臂均采用矩形方管；车架平台与底盘采用U型螺栓及角件连接；车厢与车架平台采用油缸连接；

主舱体1的前侧还设有竖向折叠杆8，竖向折叠杆8上安装有三个LED探照灯、室外摄像头和***信号接收器；

主舱体1前端前后角设置有伪装网支撑杆；伪装网支撑杆长600mm，伪装网支撑杆顶端设置为V形，便于伪装操作；

主舱体顶部设有旗杆，主舱体尾部设有固定卡槽；旗杆插合于固定卡槽内；

主舱体1的前后两端各设置一个登顶梯9，主舱体1后端加装有手摇式遮阳棚；

电视墙方舱5内部设有空调主机10和显示屏11；与电视墙方舱5紧连的主舱体1 内部设有会议桌12和应急器材架13；

野战指挥方舱车具有行军状态、昼间驻车状态和夜间驻车状态。

进一步的，野战指挥方舱车在昼间驻车状态下时，主舱体1内部的会议桌12展开放置，会议桌12正前方设有显示屏，会议桌12的其他侧边安置有十把迷彩作业椅14；左厢体3与所述右厢体4内部对称设有四个折叠作业桌15以及与折叠作业桌15相配套的迷彩作业椅；左厢体3与右厢体4的前后两端设有对称的推拉窗户16；左厢体3与右厢体4的前端推拉窗户处还设有供暖口17和柴油暖风机18；左厢体3与右厢体4的内壁上设有挂图19；左厢体3与右厢体4的尾端分别设有一登舱梯20，与主舱体1尾端的登舱梯相互对应；

野战指挥方舱车在夜间驻车状态下时，主舱体1内部仅设有一会议桌12；左厢体3与右厢体4的内部分别设有对称的折叠高低床6；左厢体3与右厢体4的外部构造与野战指挥方舱车在昼间驻车状态下的左厢体3和右厢体4的构造相同。

进一步的，折叠高低床6共设有16个，分别镶嵌在左右厢体的内壁上，能够满足16人的住宿；

进一步的，主舱体1与左厢体3与右厢体4均采用方钢及角铁做骨架；外部使用军绿色彩钢板，具有良好的水密性和气密性、隔热保温性、隔音性及防水、防火、防热辐射、防盐雾腐蚀、防虫蛀等性能；通过对车厢骨架的合理排布及结构形式的优化设计，既保证厢体的整体强度、刚度及重量等指标要求又达到了隔热保温、隔音等目的；内部使用铝塑保温复合板，装饰无污染、无变形、无异味防尘、防水、防磨、防静电，装饰工整、精美，装饰颜色无色差，亮度一致；各转接处接缝间隙均匀细小，活动部分线条流线精美，各圆弧装饰面自然过渡，线条圆滑，弧面保持在同一平面；

主舱体1与左厢体3与右厢体4内部的地板使用防滑铝制材料和保温复合板制作而成，地板上方还铺设有远动地板革。

进一步的，应急器材架13共设有四个呈对称排列放置；会议桌12设有两个，为可折叠收纳的会议桌12，便于收放。

进一步的，野战指挥方舱车在整车行军状态下外形尺寸长×宽×高为6995mm×2500mm×3430mm；

野战指挥方舱车整厢体折合状态外形尺寸长×宽×高为5000mm×2500nn×2500mm；

野战指挥方舱车展开后指挥或住宿方舱尺寸长×宽×高为4500mm×5800mm×2500mm；

野战指挥方舱车电视墙方舱尺寸长×宽×高为500mm×2500mm×2500mm；

野战指挥方舱车展开后左厢体外形尺寸长×宽×高为4500mm×1850mm×2100mm；

野战指挥方舱车右厢体外形尺寸长×宽×高为4500mm×1950mm×2000mm；

会议桌外形尺寸长×宽×高为1500mm×1000mm×750mm；

应急器材架的外形尺寸长×宽为1500mm×800mm。

本实用新型的操作方法：

第一步：人工展开两侧支撑柱；

第二步：操作电动液压按钮，扩展舱体；

第三步：人工展开登舱梯；

第四步：调整厢体四周伪装网支撑杆，进行伪装；

第五步：展开指挥作业。

Claims (6)

1.一种野战指挥方舱车，其特征在于：包括主舱体和扩展厢体；所述主舱体为固定厢体，前方连接有驾驶室；所述扩展厢体包括左厢体和右厢体；所述左厢体与所述右厢体均为翻板液压抽拉式扩展；所述主舱体的前方设置有500mm的电视墙方舱，电视墙方舱不扩展；所述主舱体前方连接有驾驶室；所述驾驶室顶部设有一个高音扩音喇叭；

所述主舱体的前侧还设有竖向折叠杆，所述竖向折叠杆上安装有三个LED探照灯、室外摄像头和***信号接收器；

所述主舱体前端前后角设置有伪装网支撑杆；所述伪装网支撑杆长600mm；

所述主舱体顶部设有旗杆，主舱体尾部设有固定卡槽；所述旗杆插合于固定卡槽内；

所述主舱体的前后两端各设置一个登顶梯，主舱体后端加装有手摇式遮阳棚；

所述电视墙方舱内部设有空调主机和显示屏；与电视墙方舱紧连的主舱体内部设有会议桌和应急器材架；

所述野战指挥方舱车具有行军状态、昼间驻车状态和夜间驻车状态。

2.如权利要求1所述的野战指挥方舱车，其特征在于，所述野战指挥方舱车在昼间驻车状态下时，主舱体内部的会议桌展开放置，会议桌正前方设有显示屏，会议桌的其他侧边安置有十把迷彩作业椅；所述左厢体与所述右厢体内部对称设有四个折叠作业桌以及与折叠作业桌相配套的迷彩作业椅；所述左厢体与所述右厢体的前后两端设有对称的推拉窗户；所述左厢体与所述右厢体的前端推拉窗户处还设有供暖口和柴油暖风机；所述左厢体与所述右厢体的内壁上设有挂图；所述左厢体与所述右厢体的尾端分别设有一登舱梯，与主舱体尾端的登舱梯相互对应；

所述野战指挥方舱车在夜间驻车状态下时，主舱体内部仅设有一会议桌；所述左厢体与所述右厢体的内部分别设有对称的折叠高低床；所述左厢体与所述右厢体的外部构造与所述野战指挥方舱车在昼间驻车状态下的左厢体和右厢体的构造相同。

3.如权利要求2所述的野战指挥方舱车，其特征在于，所述折叠高低床共设有16个，分别镶嵌在左右厢体的内壁上。

4.如权利要求1所述的野战指挥方舱车，其特征在于，所述主舱体与所述左厢体与所述右厢体均采用方钢及角铁做骨架；外部使用军绿色彩钢板，内部使用铝塑保温复合板；

所述主舱体与所述左厢体与所述右厢体(4)内部的地板使用防滑铝制材料和保温复合板制作而成，地板上方还铺设有远动地板革。

5.如权利要求1所述的野战指挥方舱车，其特征在于，所述应急器材架共设有四个呈对称排列放置；所述会议桌设有两个，为可折叠收纳的会议桌。

6.如权利要求1所述的野战指挥方舱车，其特征在于，所述野战指挥方舱车在整车行军状态下外形尺寸长×宽×高为6995mm×2500mm×3430mm；

所述野战指挥方舱车整厢体折合状态外形尺寸长×宽×高为5000mm×2500nn×2500mm；

所述野战指挥方舱车展开后指挥或住宿方舱尺寸长×宽×高为4500mm×5800mm×2500mm；

所述野战指挥方舱车电视墙方舱尺寸长×宽×高为500mm×2500mm×2500mm；

所述野战指挥方舱车展开后左厢体外形尺寸长×宽×高为4500mm×1850mm×2100mm；

所述野战指挥方舱车右厢体外形尺寸长×宽×高为4500mm×1950mm×2000mm；

所述会议桌外形尺寸长×宽×高为1500mm×1000mm×750mm；

所述应急器材架的外形尺寸长×宽为1500mm×800mm。

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