CN213420983U - 平衡车灯罩、平衡车转向灯及平衡车组件 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种平衡车灯罩、平衡车转向灯及平衡车组件,所述平衡车灯罩包括:灯罩本体,安装于车体内;卡接部,包括弹性条,设置于所述灯罩本体外侧上并与所述车体卡接。本实用新型的技术方案是通过在所述灯罩本体外侧上设置具备弹力的卡接部,并将所述卡接部与所述车体卡接,从而将所述平衡车灯罩固定在所述车体上,无需使用螺丝进行固定,节省了安装时间,并且所述灯罩本体只设置在一侧的车体上,安装方便,进一步提高了平衡车生产效率。

Description

平衡车灯罩、平衡车转向灯及平衡车组件
技术领域
本实用新型涉及平衡车技术领域,特别是涉及一种平衡车灯罩、平衡车转向灯及平衡车组件。
背景技术
平衡车运行过程中,需要指示平衡车的运行状态,一般都采用灯板完成指示功能,目前转向灯整个机构通过螺丝紧固在车体上,安装工序复杂,使的生产效率降低。还有一种方案将灯条夹紧在平衡车的上壳体与下壳体之间的位置,安装不便,容易松动。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种平衡车灯罩,该平衡车灯罩与车体直接卡接,能够节省安装时间,提高平衡车生产效率,具有较好的适用性。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种平衡车灯罩,包括:
灯罩本体,安装于车体内;
卡接部,包括弹性条,设置于所述灯罩本体外侧上并与所述车体卡接。
优选的,所述弹性条设为弯曲状。
优选的,所述卡接部还包括设置于所述弹性条上的凸块。
优选的,所述卡接部设为两个,一一对应设置于所述灯罩本体的两侧。
优选的,所述灯罩本体朝向所述车体内部一侧设为开口,且所述灯罩本体对应于所述开口壁上设置有固定卡扣,用于将灯板固定至所述灯罩本体上。
优选的,所述灯罩本体对应于所述开口壁上还设置有挡台和支撑台,所述支撑台用于承载所述灯板,所述挡台用于对灯板限位。
优选的,所述车体上设置有显示孔,所述灯罩本体向外侧露出于所述显示孔的部分为显示面,所述灯罩本体朝向所述车体外部的一侧设置有与所述车体内侧抵接的抵接台。
本实用新型还提供了一种平衡车转向灯,包括上述的平衡车灯罩,以及安装于所述平衡车灯罩上的灯板。
本实用新型还提供了一种平衡车组件,包括车体以及上述的平衡车转向灯,所述车体内壁上设置有卡接台,所述平衡车转向灯中平衡车灯罩的卡接部与所述卡接台卡接设置。
优选的,所述车体内壁上设置有支撑板,所述卡接台连接于所述支撑板上,且所述卡接部抵接在所述支撑板上。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
上述技术方案中所提供的一种平衡车灯罩,通过在所述灯罩本体外侧上设置具备弹力的卡接部,并将所述卡接部与所述车体卡接,从而将所述平衡车灯罩固定在所述车体上,无需使用螺丝进行固定,节省了安装时间,并且所述灯罩本体只设置在一侧的车体上,安装方便,进一步提高了平衡车生产效率。
附图说明
图1为本实用新型一实施例中一种平衡车组件的示意图。
图2为本实用新型一实施例中一种平衡车转向灯的示意图一。
图3为本实用新型一实施例中一种平衡车转向灯的示意图二。
图4为本实用新型一实施例中一种平衡车组件中车体的部分结构示意图。
图5为本实用新型一实施例中一种平衡车组件中车体的另一部分结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图,对本实用新型进行更为详细的描述,需要说明的是,下参照附图对本实用新型进行的描述仅是示意性的,而非限制性的。各个不同实施例之间可以进行相互组合,以构成未在以下描述中示出的其他实施例。
请参阅图1,本实用新型提供了一种平衡车组件,包括车体1和平衡车转向灯,所述平衡车转向灯包括平衡车灯罩2以及灯板3。
所述灯板3为电路板并且所述电路板上具有发光的LED灯,所述灯板3与控制板连接,所述控制板控制所述灯板3的动作,也即控制所述LED灯的亮灭。所述平衡车灯罩2为透光不透明材质。所述车体1包括上壳体和下壳体,所述平衡车转向灯可以设置在上壳体或者下壳体,在本实施例中,所述平衡车转向灯设置在下壳体上。
由于所述灯板3安装于所述平衡车灯罩2上,所述平衡车灯罩2安装于所述车体1上,通过卡接结构,将所述平衡车灯罩2固定在所述车体1上,并且不需要其他的紧固方式就可以完成固定作用,减少了安装步骤,节省了生产时间。
请参阅图2和3,本实用新型实施例中的平衡车灯罩2包括:灯罩本体20、卡接部21、固定卡扣22、支撑台23、挡台25、显示面26以及抵接台27。请参阅图2,所述灯罩本体20安装于如图1所示的车体1内,且所述灯罩本体20朝向所述车体1内部一侧设为开口;所述卡接部21设置于所述灯罩本体20外侧上,并与所述车体1卡接;进一步地,所述卡接部21包括如图3所示的弹性条211,由于所述弹性条211连接在所述灯罩本体20的侧边处,所述弹性条211设为弯曲状,不仅方便连接,还可以产生更好的弹性作用;作为优选的实施方式,所述卡接部21设为两个,分别设置于所述灯罩本体20的两侧,从而使得各卡接部21受力均衡,实现卡接牢固且该卡接部21不易折断。
请继续参阅图2,所述固定卡扣22、所述支撑台23以及所述挡台25均设置于所述灯罩本体20对应的所述开口壁上,所述固定卡扣22用于将灯板3固定至所述灯罩本体20上,所述支撑台23用于承载所述灯板3,所述挡台25用于对灯板3限位,防止所述灯板3移动,具体地,所述固定卡扣22设为两组,分布于所述灯罩本体20的上部和下部,所述支撑台23设为至少一个,设于所述灯罩本体20的下部,所述挡台25绕所述开口壁设置多个;放置所述灯板3时,先将所述灯板3的下部放置在下部对应的固定卡扣22和支撑台23上,再将所述灯板3的上部卡进上部的固定卡扣22内,从而将所述灯板3抵靠在所述平衡车灯罩2的开口边沿,并且所述灯板3的边侧与所述挡台25抵靠,避免所述灯板3移动,保证了所述灯板3在所述平衡车灯罩2中安装的稳固性,同时,所述灯板3安装过程便捷,节省了生产时间。
请继续参阅图2,所述显示面26为所述灯罩本体20向外侧露出于如图4所示的显示孔13的部分,用来显示行车状态;请参阅图3,所述卡接部21还包括凸块212,所述凸块212设置于所述弹性条211上,该凸块212的横截面呈梯形。所述抵接台27设置于所述灯罩本体20朝向所述车体1外部的一侧,并与所述车体1内侧抵接,从而避免了所述平衡车灯罩2掉出车体1外,在本方案中,由于所述显示面26嵌在所述显示孔13中,所述抵接台27或者所述显示面26还可以防止所述平衡车灯罩2上下移动,提高了平衡车结构的稳定性,同时,由于所述抵接台27与所述车体1内侧抵接,减小了所述平衡车灯罩2与所述车体1之间的缝隙,从而避免了灰尘等进入所述车体1内,对所述车体1内部起到了防护作用。
请参阅图4和5,所述下壳体侧壁上设置有显示孔13,所述下壳体内壁上设置有卡接台11和支撑板12,所述卡接部21抵接在所述支撑板12上,所述支撑板12对所述平衡车灯罩2起到支撑作用,避免所述平衡车灯罩2向内脱落,在其他实施例中,所述支撑板12也可以是圆柱等其他形状;所述卡接台11连接于所述支撑板12上,并突出于所述支撑板12,所述卡接台11与所述凸块212配合,使得所述平衡车灯罩2被所述卡接台11和所述车体1夹紧限位,从而使得所述平衡车灯罩2被压紧在所述车体1的显示孔13中,避免所述平衡车灯罩2朝向所述下壳体内部移动,从而实现所述平衡车灯罩2在所述车体1内的稳固安装,安装时只需要将所述卡接台11与所述凸块212抵卡接,安装过程便捷,节省了生产时间。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式,不能以此来限定本实用新型保护的范围,本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (9)

1.一种平衡车灯罩(2),其特征在于,包括:
灯罩本体(20),安装于车体(1)内;
卡接部(21),包括弹性条(211),设置于所述灯罩本体(20)外侧上并与所述车体(1)卡接,所述卡接部(21)设为两个,一一对应设置于所述灯罩本体(20)的两侧。
2.如权利要求1所述的平衡车灯罩(2),其特征在于,所述弹性条(211)设为弯曲状。
3.如权利要求1所述的平衡车灯罩(2),其特征在于,所述卡接部(21)还包括设置于所述弹性条(211)上的凸块(212)。
4.如权利要求1所述的平衡车灯罩(2),其特征在于,所述灯罩本体(20)朝向所述车体(1)内部一侧设为开口,且所述灯罩本体(20)对应于所述开口壁上设置有固定卡扣(22),用于将灯板(3)固定至所述灯罩本体(20)上。
5.如权利要求4所述的平衡车灯罩(2),其特征在于,所述灯罩本体(20)对应于所述开口壁上还设置有挡台(25)和支撑台(23),所述支撑台(23)用于承载所述灯板(3),所述挡台(25)用于对灯板(3)限位。
6.如权利要求1所述的平衡车灯罩(2),其特征在于,所述车体(1)上设置有显示孔(13),所述灯罩本体(20)向外侧露出于所述显示孔(13)的部分为显示面(26),所述灯罩本体(20)朝向所述车体(1)外部的一侧设置有与所述车体(1)内侧抵接的抵接台(27)。
7.一种平衡车转向灯,其特征在于,包括权利要求1至6中任一项所述的平衡车灯罩(2),以及安装于所述平衡车灯罩(2)上的灯板(3)。
8.一种平衡车组件,其特征在于,包括车体(1)以及权利要求7所述的平衡车转向灯,所述车体(1)内壁上设置有卡接台(11),所述平衡车转向灯中平衡车灯罩(2)的卡接部(21)与所述卡接台(11)卡接设置。
9.根据权利要求8所述的平衡车组件,其特征在于,所述车体(1)内壁上设置有支撑板(12),所述卡接台(11)连接于所述支撑板(12)上,且所述卡接部(21)抵接在所述支撑板(12)上。
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