CN213410845U - 一种动力电池外壳焊接工装 - Google Patents
一种动力电池外壳焊接工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213410845U CN213410845U CN202021651586.5U CN202021651586U CN213410845U CN 213410845 U CN213410845 U CN 213410845U CN 202021651586 U CN202021651586 U CN 202021651586U CN 213410845 U CN213410845 U CN 213410845U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wall
- bolt
- sides
- bolts
- power battery
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种动力电池外壳焊接工装,包括工作台,工作台底部外壁一侧通过螺栓安装有转动电机,且转动电机的输出端键连接有位于工作台上方的转盘,转盘顶部外壁上开设有凹槽,且凹槽侧面内壁上均焊接有呈等距离结构分布的弹簧,弹簧远离凹槽内壁的一端通过螺栓安装有推板,工作台顶部外壁两侧均通过螺栓安装有两个滑轨,且相邻的两个滑轨外部滑动连接有滑板。本实用新型在对动力电池外壳进行焊接时,工作人员可以先将外壳的底盖放置在凹槽中,此时推板会在弹簧的作用下挤压紧外壳的底盖,从而对底盖进行定位限位,以便于后续进行焊接,同时两个激光焊接器可以对外壳的两个面同时进行焊接,从而加快该装置对外壳的焊接效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池生产设备技术领域,尤其涉及一种动力电池外壳焊接工装。
背景技术
动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。
目前,现有动力电池外壳在组装时需要进行激光焊接,但现有激光焊接工装在焊接时不能够对外壳进行定位,容易使得外壳焊接出错,同时在焊接时,现有焊接工装焊接效率较低,因此,亟需设计一种动力电池外壳焊接工装来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种动力电池外壳焊接工装。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种动力电池外壳焊接工装,包括工作台,所述工作台底部外壁一侧通过螺栓安装有转动电机,且转动电机的输出端键连接有位于工作台上方的转盘,所述转盘顶部外壁上开设有凹槽,且凹槽侧面内壁上均焊接有呈等距离结构分布的弹簧,所述弹簧远离凹槽内壁的一端通过螺栓安装有推板,所述工作台顶部外壁两侧均通过螺栓安装有两个滑轨,且相邻的两个滑轨外部滑动连接有滑板,所述滑板顶部外壁两侧均通过螺栓安装有支杆,且两个支杆的顶端通过螺栓安装有安装板,所述安装板顶部外壁上通过螺栓安装有二号气缸,且二号气缸的输出端通过螺栓安装有激光焊接器。
进一步的,所述工作台顶部外壁两侧均开设有安装槽,且安装槽相对两侧内壁之间通过轴承转动连接有丝杆,所述丝杆与滑板呈螺纹连接,所述丝杆侧面外壁靠近一端处键连接有蜗轮。
进一步的,所述工作台底部外壁一侧开设有与安装槽相互贯通的安置槽,且安置槽顶部内壁两侧均通过螺栓安装有安装座,两个所述安装座之间通过轴承转动连接有与蜗轮相互啮合的蜗杆。
进一步的,所述工作台顶部外壁四角处均通过螺栓安装有支柱,且支柱顶部外壁上通过螺栓安装有顶板,所述顶板顶部外壁一侧通过螺栓安装有一号气缸,且一号气缸的输出端通过螺栓安装有安置板,所述安置板底部外壁中心处通过螺栓安装有弹簧伸缩杆。
进一步的,所述安置板底部外壁两侧均开设有滑槽,且滑槽内部滑动连接有两个夹板,两个所述夹板相对外壁一侧靠近底部处均粘接有橡胶垫,所述滑槽顶部内壁一侧通过螺栓安装有三号气缸,且两个夹板一侧外壁分别通过螺栓安装在三号气缸的输出端上。
进一步的,所述安置板底部外壁两侧均开设有滑移槽,且夹板滑动连接在滑移槽内部。
进一步的,所述工作台正面外壁一侧通过螺栓安装有基板,且基板正面外壁一侧通过螺栓安装有驱动电机,其中一个所述丝杆位于安装槽外部的一端通过联轴器与驱动电机的输出轴呈固定连接,所述基板正面外壁一侧通过螺栓安装有控制台,且控制台通过导线分别与驱动电机、转动电机、一号气缸、二号气缸、三号气缸呈电性连接。
本实用新型的有益效果为:
1.通过设置的推板,在对动力电池外壳进行焊接时,工作人员可以先将外壳的底盖放置在凹槽中,此时推板会在弹簧的作用下挤压紧外壳的底盖,从而对底盖进行定位限位,以便于后续进行焊接。
2.通过设置的两个激光焊接器,在使用该装置焊接时,两个激光焊接器可以对外壳的两个面同时进行焊接,从而加快该装置对外壳的焊接效率。
3.通过设置的弹簧伸缩杆,在使用该装置对外壳进行焊接时,弹簧伸缩杆可以将外壳的底盖紧紧压制住,从而避免外壳在焊接时出错。
4.通过设置的控制台,在焊接时,工作人员可以通过控制台设定加工程序,使得该装置自动进行外壳的焊接,有利于提高该装置的焊接效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种动力电池外壳焊接工装的结构主视图;
图2为本实用新型提出的一种动力电池外壳焊接工装的主视结构局部示意图;
图3为本实用新型提出的一种动力电池外壳焊接工装的主视结构剖视图;
图4为本实用新型提出的一种动力电池外壳焊接工装的工作台结构俯视图;
图5为本实用新型提出的一种动力电池外壳焊接工装的安置板结构示意图。
图中:1工作台、2基板、3控制台、4驱动电机、5支柱、6顶板、7一号气缸、8滑轨、9安装槽、10滑板、11丝杆、12蜗轮、13转盘、14支杆、15安装板、16二号气缸、17激光焊接器、18凹槽、19弹簧、20推板、21蜗杆、22安装座、23安置槽、24安置板、25滑槽、26夹板、27三号气缸、28橡胶垫、29弹簧伸缩杆、30转动电机、31滑移槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,当组件被称为“固定于”另一个组件,它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件,它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请同时参见图1至图5,一种动力电池外壳焊接工装,包括工作台1,工作台1底部外壁一侧通过螺栓安装有转动电机30,转动电机30型号优选为42HS03,用于为转盘13转动提供动力,且转动电机30的输出端键连接有位于工作台1上方的转盘13,转盘13顶部外壁上开设有凹槽18,便于在转盘13上安置外壳的底盖,且凹槽18侧面内壁上均焊接有呈等距离结构分布的弹簧19,用于使得推板20挤压紧凹槽18内部的底盖,弹簧19远离凹槽18内壁的一端通过螺栓安装有推板20,用于在弹簧19作用下挤压紧凹槽18内部的底盖,工作台1顶部外壁两侧均通过螺栓安装有两个滑轨8,用于在滑板10运动时导向,且相邻的两个滑轨8外部滑动连接有滑板10,滑板10顶部外壁两侧均通过螺栓安装有支杆14,用于支撑安装板15,且两个支杆14的顶端通过螺栓安装有安装板15,安装板15顶部外壁上通过螺栓安装有二号气缸16,二号气缸16型号优选为SC63*200,用于使得激光焊接器17升降,以便于进行焊接,且二号气缸16的输出端通过螺栓安装有激光焊接器17,用于对外壳进行焊接。
进一步的,工作台1顶部外壁两侧均开设有安装槽9,用于在工作台1上安装丝杆11,且安装槽9相对两侧内壁之间通过轴承转动连接有丝杆11,用于传递运动使得滑板10在滑轨8上滑动,丝杆11与滑板10呈螺纹连接,丝杆11侧面外壁靠近一端处键连接有蜗轮12,用于传递运动。
进一步的,工作台1底部外壁一侧开设有与安装槽9相互贯通的安置槽23,且安置槽23顶部内壁两侧均通过螺栓安装有安装座22,用于安装蜗杆21,两个安装座22之间通过轴承转动连接有与蜗轮12相互啮合的蜗杆21,用于传递运动,使得连个丝杆11同步转动。
进一步的,工作台1顶部外壁四角处均通过螺栓安装有支柱5,用于支撑顶板6,且支柱5顶部外壁上通过螺栓安装有顶板6,顶板6顶部外壁一侧通过螺栓安装有一号气缸7,一号气缸7型号优选为SU80-125,用于使得安置板24升降,从而使得夹板26夹持的端面盖与转盘13上的底盖接触以便于后续进行焊接,且一号气缸7的输出端通过螺栓安装有安置板24,安置板24底部外壁中心处通过螺栓安装有弹簧伸缩杆29,用于在焊接时,紧紧压住底盖,避免焊接出错。
进一步的,安置板24底部外壁两侧均开设有滑槽25,且滑槽25内部滑动连接有两个夹板26,用于在三号气缸27作用下夹紧外壳的端面盖,两个夹板26相对外壁一侧靠近底部处均粘接有橡胶垫28,滑槽25顶部内壁一侧通过螺栓安装有三号气缸27,三号气缸27型号优选为 SCT32X50X100,用于使得夹板26夹紧外壳的端面盖,且两个夹板26一侧外壁分别通过螺栓安装在三号气缸27的输出端上。
进一步的,安置板24底部外壁两侧均开设有滑移槽31,用于在夹板26运动时导向,且夹板26滑动连接在滑移槽31内部。
进一步的,工作台1正面外壁一侧通过螺栓安装有基板2,用于安装驱动电机4及控制台3,且基板2正面外壁一侧通过螺栓安装有驱动电机4,驱动电机4型号优选为42HS02,用于为丝杆11转动提供动力,其中一个丝杆11位于安装槽9外部的一端通过联轴器与驱动电机4的输出轴呈固定连接,基板2正面外壁一侧通过螺栓安装有控制台3,用于控制该装置运行,且控制台3通过导线分别与驱动电机4、转动电机30、一号气缸7、二号气缸16、三号气缸27呈电性连接。
工作原理:使用时,工作人员先将外壳的底盖放入凹槽18中,此时推板20会在弹簧19作用下挤压紧底盖,从而对底盖进行限位,而后工作人员在将外壳的端面盖放置在两个夹板26之间,而后工作人员通过控制台3启动三号气缸27,使得夹板26夹紧外壳的端面盖,之后工作人员在通过控制台3选择设定好的程序,而后启动程序,之后,此时一号气缸7带动安置板24下降,使得夹板26夹持的端面盖与底盖接触,之后在控制台3的控制下,二号气缸16会带动激光焊接器17运动升降,从而使得激光焊接器17对底盖与端面盖接触进行焊接,之后在端面盖与底盖焊接结束后,控制台3会控制三号气缸27松开对端面盖的夹持,而后在一号气缸7的带动下升高,以便于工作人员重复上述步骤在夹板26之间安置新的端面盖,之后在次启动控制台3,而后控制台3会控制转动电机30启动,使得转盘13转动,使得新的端面盖与底盖接触焊接在一起,之后重复上述步骤进行焊接好端面盖,之后在控制台3的控制下,转盘13会转动,使得两个相邻的端面盖接触处位于激光焊接器17相对处,而后激光焊接器17会对两个端面盖接触处进出焊接,此时在控制台3控制下其中一个二号气缸16会带动激光焊接器17升起,从而对两个端面盖接触处进行焊接。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种动力电池外壳焊接工装,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)底部外壁一侧通过螺栓安装有转动电机(30),且转动电机(30)的输出端键连接有位于工作台(1)上方的转盘(13),所述转盘(13)顶部外壁上开设有凹槽(18),且凹槽(18)侧面内壁上均焊接有呈等距离结构分布的弹簧(19),所述弹簧(19)远离凹槽(18)内壁的一端通过螺栓安装有推板(20),所述工作台(1)顶部外壁两侧均通过螺栓安装有两个滑轨(8),且相邻的两个滑轨(8)外部滑动连接有滑板(10),所述滑板(10)顶部外壁两侧均通过螺栓安装有支杆(14),且两个支杆(14)的顶端通过螺栓安装有安装板(15),所述安装板(15)顶部外壁上通过螺栓安装有二号气缸(16),且二号气缸(16)的输出端通过螺栓安装有激光焊接器(17)。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池外壳焊接工装,其特征在于,所述工作台(1)顶部外壁两侧均开设有安装槽(9),且安装槽(9)相对两侧内壁之间通过轴承转动连接有丝杆(11),所述丝杆(11)与滑板(10)呈螺纹连接,所述丝杆(11)侧面外壁靠近一端处键连接有蜗轮(12)。
3.根据权利要求1所述的一种动力电池外壳焊接工装,其特征在于,所述工作台(1)底部外壁一侧开设有与安装槽(9)相互贯通的安置槽(23),且安置槽(23)顶部内壁两侧均通过螺栓安装有安装座(22),两个所述安装座(22)之间通过轴承转动连接有与蜗轮(12)相互啮合的蜗杆(21)。
4.根据权利要求1所述的一种动力电池外壳焊接工装,其特征在于,所述工作台(1)顶部外壁四角处均通过螺栓安装有支柱(5),且支柱(5)顶部外壁上通过螺栓安装有顶板(6),所述顶板(6)顶部外壁一侧通过螺栓安装有一号气缸(7),且一号气缸(7)的输出端通过螺栓安装有安置板(24),所述安置板(24)底部外壁中心处通过螺栓安装有弹簧伸缩杆(29)。
5.根据权利要求4所述的一种动力电池外壳焊接工装,其特征在于,所述安置板(24)底部外壁两侧均开设有滑槽(25),且滑槽(25)内部滑动连接有两个夹板(26),两个所述夹板(26)相对外壁一侧靠近底部处均粘接有橡胶垫(28),所述滑槽(25)顶部内壁一侧通过螺栓安装有三号气缸(27),且两个夹板(26)一侧外壁分别通过螺栓安装在三号气缸(27)的输出端上。
6.根据权利要求4所述的一种动力电池外壳焊接工装,其特征在于,所述安置板(24)底部外壁两侧均开设有滑移槽(31),且夹板(26)滑动连接在滑移槽(31)内部。
7.根据权利要求2所述的一种动力电池外壳焊接工装,其特征在于,所述工作台(1)正面外壁一侧通过螺栓安装有基板(2),且基板(2)正面外壁一侧通过螺栓安装有驱动电机(4),其中一个所述丝杆(11)位于安装槽(9)外部的一端通过联轴器与驱动电机(4)的输出轴呈固定连接,所述基板(2)正面外壁一侧通过螺栓安装有控制台(3),且控制台(3)通过导线分别与驱动电机(4)、转动电机(30)、一号气缸(7)、二号气缸(16)、三号气缸(27)呈电性连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021651586.5U CN213410845U (zh) | 2020-08-10 | 2020-08-10 | 一种动力电池外壳焊接工装 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021651586.5U CN213410845U (zh) | 2020-08-10 | 2020-08-10 | 一种动力电池外壳焊接工装 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN213410845U true CN213410845U (zh) | 2021-06-11 |
Family
ID=76257094
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202021651586.5U Active CN213410845U (zh) | 2020-08-10 | 2020-08-10 | 一种动力电池外壳焊接工装 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN213410845U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113941807A (zh) * | 2021-10-27 | 2022-01-18 | 全南县超亚科技有限公司 | 一种电机钢条焊接装置 |
CN115555793A (zh) * | 2022-11-17 | 2023-01-03 | 河北化工医药职业技术学院 | 一种动力锂电池焊接机 |
-
2020
- 2020-08-10 CN CN202021651586.5U patent/CN213410845U/zh active Active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113941807A (zh) * | 2021-10-27 | 2022-01-18 | 全南县超亚科技有限公司 | 一种电机钢条焊接装置 |
CN113941807B (zh) * | 2021-10-27 | 2023-10-24 | 全南县超亚科技有限公司 | 一种电机钢条焊接装置 |
CN115555793A (zh) * | 2022-11-17 | 2023-01-03 | 河北化工医药职业技术学院 | 一种动力锂电池焊接机 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN213410845U (zh) | 一种动力电池外壳焊接工装 | |
CN211681981U (zh) | 用于汽车零部件加工的翻转装置 | |
CN105729022A (zh) | 用于多车型切换的白车身焊接夹具转台装置 | |
CN213969746U (zh) | 一种端梁焊接变位机 | |
CN202571689U (zh) | 多车型车身焊装夹具 | |
CN210587793U (zh) | 一种汽车三角盖板胎膜焊接工装 | |
CN107695500A (zh) | 一种双工位中频逆变式点焊机 | |
CN215431993U (zh) | 一种高精密360度旋转七轴电阻焊接机 | |
CN215280499U (zh) | 一种汽车座椅骨架总成的焊接工装 | |
CN103600195A (zh) | 一种实用变位机 | |
CN211939611U (zh) | 一种汽车维修焊接装置 | |
CN211539994U (zh) | 一种轻型h型钢生产用组装焊接装置 | |
CN209986429U (zh) | 一种汽车内饰门板用焊接装置 | |
CN211804360U (zh) | 一种卡箍点焊焊接夹具、具有上述夹具的连续焊接装置 | |
CN111331275B (zh) | 一种电力工程专用配电柜隔板自动焊接设备及其实施方法 | |
CN210060175U (zh) | 一种新能源汽车生产用焊接装置 | |
CN113001000B (zh) | 一种卡箍点焊焊接夹具、具有上述夹具的连续焊接装置 | |
CN207479827U (zh) | 一种双工位中频逆变式点焊机 | |
CN219582018U (zh) | 一种电气工程用线路焊接装置 | |
CN217452778U (zh) | 一种方壳电池模组上盖焊接定位装置 | |
CN218311651U (zh) | 一种建筑模板生产用高效率焊接装置 | |
CN218341395U (zh) | 一种电气箱焊接工装 | |
CN214134563U (zh) | 一种仪器机箱焊接辅助装置 | |
CN203610900U (zh) | 一种实用变位机 | |
CN213291966U (zh) | 一种摆动式翻面机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |