CN213366870U - 一种连接器插座 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例提供了一种连接器插座，在绝缘本体的平台区上设置内壳孔，以及与内壳孔的内壁具有间隙的内壳，内壳的外周面设置有止退部，相邻所述止退部之间设有凹槽，屏蔽弹片包括屏蔽主体和设置于所述屏蔽主体的止退端面的若干接触弹片，所述接触弹片包括自止退端面轴向前延伸的延伸部及自延伸部的前端向斜后方延伸的回弯部。从延伸部的前端到回弯部的端部，屏蔽弹片的径向尺寸逐渐增大，在安装到与连接器插座配合的安装件上时，能够避免安装过程中接触弹片损坏。同时，能够使得接触弹片与安装件形成弹性接触，能够提高连接器插座与安装件连接的稳定性。

Description

一种连接器插座

技术领域

本实用新型涉及连接器领域，尤其涉及一种连接器插座。

背景技术

随着新能源汽车产业兴起，新能源汽车的安全性越来越引起社会的重视，相对于传统汽车，新能源汽车采用大量的高压大功率电器部件以及***集成度和电磁敏感度高的电子控制单元，连接器屏蔽效能不合格会影响车厢内部电气的正常工作。进而直接影响到车辆行驶的安全性，因此提供一款高性能的屏蔽连接器对新能源汽车技术的发展有着重要意义。现有的屏蔽连接器中的屏蔽件主要包括屏蔽主体及设置于屏蔽主体轴向一端的弹片，弹片沿着屏蔽主体的端部沿轴向向外延伸，然而，屏蔽连接器安装至安装件上时，弹片的端部容易顶靠在安装件上导致弹片弯折，甚至会导致弹片损坏，进而影响弹片与安装件内部结构的稳定接触。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提供一种连接器插座，以改进屏蔽弹片上接触弹片的结构。

本实用新型实施例提供的连接器插座包括：

一种连接器插座，所述连接器插座包括：绝缘本体，所述绝缘本体包括平台区、设置于所述平台区上的内壳及连接所述内壳与所述平台区的连接件，所述平台区上设有轴向延伸的内壳孔及位于所述平台区轴向一端的配合面，所述内壳部分收容于所述内壳孔且所述内壳的轴向一端突出所述配合面，所述连接件设有若干个，且沿周向分布在所述内壳的外圆周面上，所述连接件包括与平台区一体成型的连接部及与所述内壳突出所述配合面一端一体成型的止退部，所述止退部与所述连接部一体成型，所述连接部部分收容于所述内壳孔且与所述内壳外壁之间存在间隙；屏蔽弹片，包括屏蔽主体和设置于所述屏蔽主体止退端面的若干接触弹片，所述接触弹片包括自止退端面轴向前延伸的延伸部及自延伸部的前端向斜后方延伸的回弯部，所述内壳部分收容于所述屏蔽主体内，所述屏蔽主体处于所述连接部与所述内壳外壁之间的间隙内，相邻所述止退部之间设有凹槽，所述接触弹片收容于对应的所述凹槽内；端子，所述端子穿过所述内壳且与所述内壳固定连接。

优选地，所述延伸部与所述屏蔽主体的轴向平行。

优选地，所述回弯部包括：连接区，延长线与所述延伸部的延长线的夹角为锐角；以及过渡区，具有圆弧状结构，且位于所述连接区和所述延伸部之间。

优选地，所述延伸部包括向相邻的延伸部方向突出的固定凸起，所述固定凸起收容于所述凹槽内且与所述凹槽的侧面过盈配合。

优选地，所述固定凸起为顶端朝向所述止退端面的锯齿状。

优选地，所述回弯部包括从外侧面向外凸起的接触区。

优选地，所述止退端面与所述配合面平齐或所述止退端面突出所述配合面。

优选地，所述止退端面贴靠在所述止退部上。

优选地，若干所述止退部等距设置于所述内壳突出所述配合面一端的外圆周面上，和/或若干所述连接部设置于所述内壳孔的内圆周面上。

优选地，所述接触弹片的材料为铜合金片或不锈钢片。

本实用新型实施例提供了一种连接器插座，在绝缘本体的平台区上设置内壳孔，以及与内壳孔的内壁具有间隙的内壳，内壳的外周面设置有止退部，相邻所述止退部之间设有凹槽，屏蔽弹片包括屏蔽主体和设置于所述屏蔽主体止退端面的若干接触弹片，所述接触弹片包括自止退端面轴向向前延伸的延伸部及自延伸部的前端向斜后方延伸的回弯部。从延伸部的前端到回弯部的尾端，屏蔽弹片的径向尺寸逐渐增大，从而可以在将本发明安装至安装件上时，安装件不会导致接触弹片的弯折，并且可以使得回弯部弹性顶靠在安装件内部结构上，能够避免安装过程中接触弹片损坏，同时能够提高连接器插座与安装件连接的稳定性。

附图说明

通过以下参照附图对本实用新型实施例的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优点将更为清楚，在附图中：

图1是本实用新型实施例的连接器插座的俯视图；

图2和图3是本实用新型实施例的连接器插座的绝缘本体和一个屏蔽弹片配合的立体示意图；

图4是本实用新型实施例的连接器插座的屏蔽弹片的示意图；

图5是本实用新型实施例的连接器插座的俯视图；

图6是本实用新型实施例的连接器插座沿图5中AA线的剖面示意图；

图7是本实用新型实施例的连接器插座的***图。

附图标记说明：

10绝缘本体；11平台区；12内壳孔；13配合面；131对接槽；132减重槽；14内壳；15连接件；151连接部；152止退部；16凹槽；17保护壳；18限位部；20端子；21卡槽；30屏蔽弹片；31屏蔽主体；311卡扣；312止退端面；32接触弹片；321延伸部；3211固定凸起；322回弯部；3221连接区；3222过渡区；3223接触区；40锁止件；50保护帽；60密封垫。

具体实施方式

以下基于实施例对本实用新型进行描述，但是本实用新型并不仅仅限于这些实施例。在下文对本实用新型实施例的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本实用新型。为了避免混淆本实用新型的实质，公知的方法、过程、流程、元件和电路并没有详细叙述。

此外，本领域普通技术人员应当理解，在此提供的附图都是为了说明的目的，并且附图不一定是按比例绘制的。

除非上下文明确要求，否则在说明书的“包括”、“包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义；也就是说，是“包括但不限于”的含义。

在本实用新型实施例的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本实用新型实施例的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

当一元件或层被提及为在另一元件或层“上”、“被接合到”、“被连接到”或“被联接到”另一元件或层时，其可直接在另一元件或层上、被直接接合、连接或联接到另一元件或层，或者可存在中间元件或层。相比之下，当一元件被提及为“直接”在另一元件或层“上”、“直接被接合到”、“直接被连接到”或“直接被联接到”另一元件或层时，可不存在中间元件或层。用于描述元件之间关系的其它词语应该以相似方式被解释。如在此使用的，术语“和/或”包括一个或更多关联的所列项目中的任一或全部组合。

为易于说明，诸如“内”、“外”、“之下”、“下方”、“下部”、“上方”、“上部”等等的空间相关术语在此被用于描述图中例示的一个元件或特征与另一元件或特征的关系。将理解的是，空间相关术语可意欲包含设备在使用或操作中的除图中描绘的方位之外的不同的方位。例如，如果图中的设备被翻转，则被描述为在其它元件或特征“下方”或“之下”的元件于是将被定位为在该其它元件或特征“上方”。因而，示例术语“下方”能包含上方和下方的方位二者。设备可以以其它方式被定向，并且在此使用的空间相关描述词应该被相应地解释。

现有的新能源插座屏蔽部件的屏蔽效果不佳，屏蔽效能差，易干扰导致汽车电子设备***性能下降，无法工作甚至损坏。有鉴于此，本实用新型实施例提供一种低成本，屏蔽效能好的冲压一体成型屏蔽部件的连接器插座。

本实用新型实施例所述连接器插座包括：绝缘本体10，端子20和屏蔽弹片30。

图1是本实用新型实施例的连接器插座的俯视图。图2和图3是本实用新型实施例的连接器插座的绝缘本体和一个屏蔽弹片配合的立体示意图。如图1-图3所示，绝缘本体10包括:平台区11、内壳14以及连接件15。

平台区11上设有轴向延伸的内壳孔12，所述内壳孔12为贯穿所述平台区11的通孔，内壳孔12的形状可以是圆形，椭圆形以及方形等等。所述内壳孔12的数量可以是若干个。在本实施例中，所述内壳孔12为圆形的通孔，数量为两个。所述平台区11轴向一端的具有配合面13，所述配合面13用于和安装部件配合，所述安装部件为可以将本发明安装结构的外壳，比如将本发明安装至发动机上时，所述安装部件为发动机的外壳。

内壳14为尺寸小于所述内壳孔12的筒状，设置于所述平台区11上，且部分收容于所述内壳孔12内，且所述内壳14的轴向一端突出所述配合面13。也就是说，所述内壳14沿内壳孔的轴向设置在所述内壳孔12内，内壳14的两端向平台区11的轴向端面的两侧凸出。

连接件15用于连接内壳14和平台区11，连接件15部分设置在所述内壳14与所述平台区11的之间。具体地，所述连接件15设有若干个，且沿周向分布在所述内壳14外圆周面上。所述连接件15包括与平台区11一体成型的连接部151及与所述内壳14突出所述配合面13一端一体成型的止退部152，所述止退部152与所述连接部151一体成型，所述连接部151部分收容于所述内壳孔12且与所述内壳14外壁之间存在间隙。所述间隙用于容纳所述屏蔽弹片30的屏蔽主体31。

所述连接部151为沿轴向设置的长条状，连接部151的长度大于平台区的厚度。连接部151间隔设置在内壳14的外侧。连接部151的外侧面和所述内壳孔12内圆周面固定连接。在一种可选的实现方式中，若干所述连接部151设置于所述内壳孔12的内圆周面上。若干所述止退部152等距设置于所述内壳14突出所述配合面13的的外圆周面上，连接部151和止退部152对应设置，且连接部151和所述止退部152固定连接。相邻止退部152之间形成有凹槽16。在配合面13到在配合面13第一侧X方向上，所述连接部151的端部的径向尺寸逐渐减小。便于使绝缘主体10和安装件自对准。

所述止退部152也可以看作是在内壳14突出所述配合面13一端的外圆周面上的环状凸起，所述环状凸起上等距设置有多个凹槽16。如图6所示，所述止退部152的下端面与所述配合面13平齐或所述止退部152的下端面位于所述配合面13的第一侧X。

所述配合面13上设置有对接槽131，所述对接槽131具体为环绕连接件15的外侧的折环状的凹槽16，用于放置密封垫60，以使配合面13和安装部件之间密封。在配合面13上还设置有多个减重槽132，所述减重槽132可以减轻绝缘本体10的重量。

平台区11上与所述配合面13相对的轴向端面上具有保护壳17，所述保护壳17环绕内壳14设置，起到保护内壳14的作用。

所述绝缘本体10采用由塑胶原料注塑而成，也就是说，所述平台区11、内壳14以及连接件15均一体成型。

图4是本实用新型实施例的连接器插座的屏蔽弹片的示意图。如图4所示，屏蔽弹片30包括屏蔽主体31和设置于所述屏蔽主体31止退端面312的若干接触弹片32。其中，所述屏蔽主体31为圆筒状，所述止退端面312为所述屏蔽主体31轴向一端的端面。

所述屏蔽弹片30与绝缘主体配合，具体地，所述内壳14部分收容于所述屏蔽主体31内，所述屏蔽主体31处于所述连接部151与所述内壳14外壁之间的间隙内，所述屏蔽主体31包括轴向上靠近所述止退部152的止退端面312。在一种可选的实现方式中，所述屏蔽主体31的内周面与所述内壳14的外周面配合。具体来说，所述屏蔽主体31的内径尺寸基本等于或者略大于所述内壳14的外径尺寸。所述屏蔽主体31周向的一端设有卡扣311，且周向的另一端设有卡孔，所述卡扣311卡扣在所述卡孔内，实现屏蔽主体31周向的两端固定连接，使得屏蔽主体31成型。

所述接触弹片32包括自止退端面312轴向向前延伸的延伸部321及自所述延伸部321的前端向斜后方延伸的回弯部322。所述接触弹片32与所述绝缘本体10上的凹槽16对应设置，所述接触弹片32收容于对应的所述凹槽16内。且至少部分回弯部322的外表面凸出于所述凹槽16，以便于回弯部322与安装件连接。

所述延伸部321与所述屏蔽主体31的轴向平行。所述回弯部322包括：连接区3221和过渡区3222。所述连接区3221的延长线与所述延伸部321的延长线的夹角为锐角；所述过渡区3222具有圆弧状结构，且位于所述连接区3221和所述延伸部321之间。所述接触弹片32的材料为铜合金或者不锈钢。所述屏蔽弹片30通过冲压成型的工艺形成。在延伸部321和连接区3221之间设置圆弧状的过渡区3222，可以避免延伸部321和连接区3221之间的锐角过于尖锐而在冲压的过程中折断。因此，能够提高加工过程中屏蔽弹片30的合格率。

优选地，所述回弯部322用于与电动汽车上的接地件电连接，从而实现屏蔽弹片30的屏蔽功能，进而对绝缘主体内部电路实现电磁屏蔽。所述接地件上包括容置回弯部322的连接孔，所述回弯部322外表面包括向外凸起的接触区3223，当所述连接器插座与电动汽车上的接地件配合时，回弯部322位于连接孔中，接触区3223与连接孔的内壁弹性接触。也就是说，屏蔽弹片30的回弯部322可与连接孔径向接触，以实现连接器插座与安装件的屏蔽功能。即当回弯部322置于连接孔中，回弯部322被连接孔的内壁挤压，向靠近延伸部321的方向弹性变形，由此，回弯部322具有向外的弹力，使得回弯部322和连接孔的内壁形成稳定的电连接。

所述延伸部321包括向相邻的所述延伸部321方向突出的固定凸起3211，所述固定凸起3211收容于所述凹槽16内且与所述凹槽16的侧面过盈配合。所述固定凸起3211为顶端朝向所述止退端面312的锯齿状。也就是说，当屏蔽弹片30与绝缘主体配合时，每个所述固定凸起3211在远离平台区11的方向的尺寸小于靠***台区11的尺寸。使得在安装过程中，进入凹槽16的固定凸起3211的尺寸逐渐增大，能够便于安装。由于所述绝缘主体为橡胶材质，固定凸起3211可以挤压凹槽16侧壁，形成过盈配合。

图5是本实用新型实施例的连接器插座的俯视图。图6是本实用新型实施例的连接器插座沿图5中AA线的剖面示意图。图7是本实用新型实施例的连接器插座的***图。如图5-7所示，所述止退端面312与所述配合面13平齐。也就是说，所述止退端面312贴靠在所述止退部152的下端面上，且所述止退端面312位于所述止退部152的第二侧Y。所述止退端面312与所述配合面13平齐，能够提高屏蔽效果。在其他实施例中，止退端面312亦可以突出所述配合面13，以便屏蔽主体31全部包覆内壳14未突出配合面13的部分，从而可以增强对其屏蔽效果。

所述端子20穿过所述内壳14且与所述内壳14固定连接。所述内壳14的内壁具有内六角孔，与端子20外六角配合，以达到端子20止转的功能。内壳14内设有限位部18，限位部18与端子20上的卡槽21配合，保证端子20止退功能。端子20与内壳14之间设有锁止件40，以进一步增加端子20止退功能。

所述连接器插座还包括保护帽50，所述保护帽50为绝缘材质，例如，所述保护帽50的材料为塑胶或者硅胶等。所述保护帽50设置在端子20的一端，起到防触指的作用。

本发明在装配过程中，接触弹片32和屏蔽主体31依次从平台区11的第二侧Y向第一侧X方向穿过平台区11的内壳孔12，伸入平台区11的第一侧X，使屏蔽主体31套设在内壳14的外侧，接触弹片32设置在连接件15之间的凹槽16中。所述屏蔽主体31的止退端面312和止退部152配合，使止退端面312与配合面13平齐或突出所述配合面13。

本实用新型实施例提供了一种连接器插座，在绝缘本体的平台区上设置内壳孔，以及与内壳孔的内壁具有间隙的内壳，内壳的外周面设置有止退部，相邻所述止退部之间设有凹槽，屏蔽弹片包括屏蔽主体和设置于所述屏蔽主体止退端面的若干接触弹片，所述接触弹片包括自止退端面轴向前延伸的延伸部及自延伸部的前端向斜后方延伸的回弯部。从延伸部的前端到回弯部的尾端，屏蔽弹片的径向尺寸逐渐增大，在安装到与连接器插座配合的连接孔中时，回弯部的端部在安装的最后才与连接孔接触，能够避免安装过程中接触弹片损坏。同时，能够使得接触弹片与安装件弹性接触，能够提高连接器插座与安装件连接的稳定性。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，对于本领域技术人员而言，本实用新型可以有各种改动和变化。凡在本实用新型的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种连接器插座，其特征在于，所述连接器插座包括：

绝缘本体，所述绝缘本体包括平台区、设置于所述平台区上的内壳及连接所述内壳与所述平台区的连接件，所述平台区上设有轴向延伸的内壳孔及位于所述平台区轴向一端的配合面，所述内壳部分收容于所述内壳孔且所述内壳的轴向一端突出所述配合面，所述连接件设有若干个，且沿周向分布在所述内壳的外圆周面上，所述连接件包括与平台区一体成型的连接部及与所述内壳突出所述配合面一端一体成型的止退部，所述止退部与所述连接部一体成型，所述连接部部分收容于所述内壳孔且与所述内壳外壁之间存在间隙；

屏蔽弹片，包括屏蔽主体和设置于所述屏蔽主体止退端面的若干接触弹片，所述接触弹片包括自止退端面轴向前延伸的延伸部及自延伸部的前端向斜后方延伸的回弯部，所述内壳部分收容于所述屏蔽主体内，所述屏蔽主体处于所述连接部与所述内壳外壁之间的间隙内，相邻所述止退部之间设有凹槽，所述接触弹片收容于对应的所述凹槽内；

端子，所述端子穿过所述内壳且与所述内壳固定连接。

2.根据权利要求1所述的连接器插座，其特征在于，所述延伸部与所述屏蔽主体的轴向平行。

3.根据权利要求1-2任一项所述的连接器插座，其特征在于，所述回弯部包括：

连接区，延长线与所述延伸部的延长线的夹角为锐角；以及

过渡区，具有圆弧状结构，且位于所述连接区和所述延伸部之间。

4.根据权利要求3所述的连接器插座，其特征在于，所述延伸部包括向相邻的延伸部方向突出的固定凸起，所述固定凸起收容于所述凹槽内且与所述凹槽的侧面过盈配合。

5.根据权利要求4所述的连接器插座，其特征在于，所述固定凸起为顶端朝向所述止退端面的锯齿状。

6.根据权利要求2所述的连接器插座，其特征在于，所述回弯部包括从外侧面向外凸起的接触区。

7.根据权利要求1所述的连接器插座，其特征在于，所述止退端面与所述配合面平齐或所述止退端面突出所述配合面。

8.根据权利要求7所述的连接器插座，其特征在于，所述止退端面贴靠在所述止退部上。

9.根据权利要求2所述的连接器插座，其特征在于，若干所述止退部等距设置于所述内壳突出所述配合面一端的外圆周面上，和/或若干所述连接部设置于所述内壳孔的内圆周面上。

10.根据权利要求1所述的连接器插座，其特征在于，所述接触弹片的材料为铜合金片或不锈钢片。

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