CN213359785U - 驾驶室侧窗机构 - Google Patents
驾驶室侧窗机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213359785U CN213359785U CN202020844416.2U CN202020844416U CN213359785U CN 213359785 U CN213359785 U CN 213359785U CN 202020844416 U CN202020844416 U CN 202020844416U CN 213359785 U CN213359785 U CN 213359785U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- window frame
- window
- cab
- utility
- model
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Window Of Vehicle (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种驾驶室侧窗机构，其属于工程机械领域。它主要包括窗户框架，窗户框架内安装有玻璃，窗户框架四周设置有密封胶条，所述窗户框架顶部两侧分别设有固定铰链，窗户框架底部设有锁止机构，窗户框架的一侧或两侧安装有固定连接的铰接座，铰接座通过关节轴承与支撑机构一端铰接。本实用新型生产成本低，通风效果好，实现了上掀式开启，既节省了空间，又提高了窗户的开关方便性。本实用新型主要用于驾驶室侧开窗。
Description
技术领域
本实用新型属于工程机械领域，具体地说，尤其涉及一种驾驶室侧窗机构。
背景技术
当前，工程机械领域为了保证视野和通风要求，驾驶室会配备侧窗。现有的驾驶室侧窗，其开启方式一般有平面型推拉窗、前推开启式和后推开启式。这三种开启方式的侧窗具有以下缺点：1.推拉窗制作成本较高，不便于推广；2.前推开启式和后推开启式侧窗需要较大的开启空间，且操作者在驾驶室内关窗方便性差；3.现有的侧窗结构，在下雨天无法开窗通风。目前，还没有一种开关方便、适应性好、通风良好、成本低廉的驾驶室侧窗机构。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种驾驶室侧窗机构，其生产成本低，通风效果好，实现了上掀式开启，既节省了空间，又提高了窗户的开关方便性。
所述的驾驶室侧窗机构，包括窗户框架，窗户框架内安装有玻璃，窗户框架四周设置有密封胶条，所述窗户框架顶部两侧分别设有固定铰链，窗户框架底部设有锁止机构，窗户框架的一侧或两侧安装有固定连接的铰接座，铰接座通过关节轴承与支撑机构一端铰接。
优选地，还包括驾驶室，窗户框架顶部通过固定铰链与驾驶室固定连接，支撑机构另一端通过关节轴承与驾驶室铰接。
优选地，所述支撑机构采用气弹簧或限位风撑。
优选地，所述锁止机构采用带旋转把手的锁扣或卡扣。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型成本低廉、适用性好，通过上掀式的开启方式可实现侧窗在下雨天气开启，避免雨水淋入驾驶室，实现更好的通风，给司机提供更好的驾驶环境，并且方便司机与驾驶室外人员的交流；
2、支撑机构采用气弹簧对侧窗进行支撑，可以实现平稳开关窗户，此外气弹簧两端使用关节轴承，可有效减轻整机工作时产生的震动，降低噪音，提升舒适性；
3、本实用新型可实现单手开关侧窗，提升了开关窗户的方便性；锁止机构结构简单，转动锁止机构把手可实现对侧窗的锁止；窗户框架周圈的密封胶条提升了窗户的密封性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的开启状态示意图；
图3为本实用新型的关闭状态示意图；
图4为密封胶条与窗户框架的配合示意图；
图5为密封胶条的结构示意图。
图中，1、固定铰链；2、密封胶条；3、窗户框架；4、玻璃；5、支撑机构；6、锁止机构；7、铰接座；8、关节轴承；9、驾驶室；10、卡座；11、勾脚；12、防滑凸起。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明：
实施例一：如图1所示，所述的驾驶室侧窗机构，包括窗户框架3，窗户框架3内安装有玻璃4，窗户框架3四周设置有密封胶条2，所述窗户框架3顶部两侧分别固定有固定铰链1，窗户框架3顶部通过固定铰链1与驾驶室9固定连接，窗户框架3底部设有锁止机构6，窗户框架3的一侧安装有固定连接的铰接座7，铰接座7通过关节轴承8与支撑机构5一端铰接，支撑机构5另一端通过关节轴承8与驾驶室9铰接。
实施例二：窗户框架3的两侧分别安装有固定连接的铰接座7，两铰接座7上分别铰接有支撑机构5，其它与实施例一相同。
本实用新型在制作时，支撑机构5采用气弹簧或限位风撑，优选气弹簧，锁止机构6采用带旋转把手的锁扣或卡扣，驾驶室9上安装有与锁止机构6配合的卡座10；密封胶条2可以选用常规结构，也可以选用带勾脚11的结构，如图4和图5所示，密封胶条2上带有勾脚11和防滑凸起12，密封胶条2通过勾脚11安装于窗户框架3的凹槽内，防滑凸起12与窗户框架3内表面接触，避免密封胶条2移位。
本实用新型在使用时，如图2所示，通过旋转锁止机构6的把手，使把手上的限位块与卡座10脱离，解除侧窗的锁止状态，侧窗在气弹簧力的作用下，实现侧窗上掀式开启；侧窗开启时，可形成挡雨机构，避免雨水淋入驾驶室，实现下雨天气开窗通风。如图3所示，侧窗关闭时，通过旋转锁止机构6的把手，使把手上的限位块卡在卡座10内侧，实现对窗户的锁止，窗户框架3周圈安装的密封胶条2，在窗户关闭时可以实现更好的密封效果。
该驾驶室侧窗机构实现单手平稳开关窗户，提升了开关窗户的方便性，同时，气弹簧两端与关节轴承配合，可有效减轻整机工作时产生的震动，降低噪音，提升了舒适性。
Claims (4)
1.一种驾驶室侧窗机构，包括窗户框架(3)，窗户框架(3)内安装有玻璃(4)，窗户框架(3)四周设置有密封胶条(2)，其特征在于：所述窗户框架(3)顶部两侧分别设有固定铰链(1)，窗户框架(3)底部设有锁止机构(6)，窗户框架(3)的一侧或两侧安装有固定连接的铰接座(7)，铰接座(7)通过关节轴承(8)与支撑机构(5)一端铰接。
2.根据权利要求1所述的驾驶室侧窗机构，其特征在于：还包括驾驶室(9)，窗户框架(3)顶部通过固定铰链(1)与驾驶室(9)固定连接，支撑机构(5)另一端通过关节轴承(8)与驾驶室(9)铰接。
3.根据权利要求1或2所述的驾驶室侧窗机构，其特征在于：所述支撑机构(5)采用气弹簧或限位风撑。
4.根据权利要求3所述的驾驶室侧窗机构，其特征在于：所述锁止机构(6)采用带旋转把手的锁扣或卡扣。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020844416.2U CN213359785U (zh) | 2020-05-19 | 2020-05-19 | 驾驶室侧窗机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020844416.2U CN213359785U (zh) | 2020-05-19 | 2020-05-19 | 驾驶室侧窗机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213359785U true CN213359785U (zh) | 2021-06-04 |
Family
ID=76125218
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020844416.2U Active CN213359785U (zh) | 2020-05-19 | 2020-05-19 | 驾驶室侧窗机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213359785U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115538907A (zh) * | 2022-10-14 | 2022-12-30 | 江西伟隆科技有限公司 | 一种可快速散烟的防火窗 |
| CN116146060A (zh) * | 2023-03-03 | 2023-05-23 | 江苏奔宇车身制造有限公司 | 一种特种车驾驶室翻转窗的开启角度定位装置及方法 |
-
2020
- 2020-05-19 CN CN202020844416.2U patent/CN213359785U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115538907A (zh) * | 2022-10-14 | 2022-12-30 | 江西伟隆科技有限公司 | 一种可快速散烟的防火窗 |
| CN115538907B (zh) * | 2022-10-14 | 2024-05-24 | 江西伟隆科技有限公司 | 一种可快速散烟的防火窗 |
| CN116146060A (zh) * | 2023-03-03 | 2023-05-23 | 江苏奔宇车身制造有限公司 | 一种特种车驾驶室翻转窗的开启角度定位装置及方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN213359785U (zh) | 驾驶室侧窗机构 | |
| US8220861B2 (en) | Convertible vehicle body | |
| CN102271945B (zh) | 挡风板 | |
| US20040021339A1 (en) | Vehicle latch mechanism for convertible tops | |
| CN107471979B (zh) | 一种汽车顶装式全景天窗 | |
| CN213015884U (zh) | 发动机盖铰链和汽车 | |
| CN217598419U (zh) | 一种具有硬墙折叠功能的房车厢体 | |
| CN107433840B (zh) | 一种汽车内装式全景天窗 | |
| CN210881631U (zh) | 一种工程机械驾驶室双玻璃门结构 | |
| US20210252951A1 (en) | Retractable windshield | |
| CN212612746U (zh) | 一种装载机驾驶室右侧门开启结构 | |
| CN209589441U (zh) | 一种汽车天窗耐久测试台 | |
| CN208631955U (zh) | 一种高度可调式随车吊操控室 | |
| JP3994315B2 (ja) | 自動車の上下開閉式ドア | |
| CN110641493A (zh) | 铁路货车用观察门 | |
| CN218316195U (zh) | 改装用汽车玻璃天窗 | |
| CN211076097U (zh) | 一种改进的工程车驾驶室顶部结构 | |
| CN215705608U (zh) | 一种汽车手动天窗 | |
| CN2772869Y (zh) | 新型折叠式硬顶敞蓬汽车 | |
| CN215204681U (zh) | 一种旅游观光车电动门电动踏步联动结构 | |
| CN214083793U (zh) | 一种汽车遮阳板固定座结构 | |
| CN214996969U (zh) | 一种车窗开闭结构及具有该车窗开闭结构的挖掘机 | |
| CN216841092U (zh) | 一种工程车驾驶室边门自动限位复位装置 | |
| CN211519199U (zh) | 一种连杆移窗 | |
| CN214837780U (zh) | 一种硬板车篷翻折用边框铰链 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |