CN213356296U - 一种便于安装和使用的下水管道卸车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于安装和使用的下水管道卸车装置，包括两个固定板，两个固定板之间固定连接有主滑杆，主滑杆两侧分别设置有两个辅助滑杆，辅助滑杆两端分别与两个固定板相对侧壁固定连接，主滑杆和两个辅助滑杆上分别套有三个滑动套筒，相邻的两个滑动套筒之间通过第二连接杆固定连接，本装置安装十分方便，直接将两个U型块卡在两侧车厢板上即可完成安装，并且移动也十分方便，拉动两个拉环，即可使得形成四轮车状，然后进行稳定移动，卸料也十分方便，直接推动即可，并且设置有两个第二筒体，通过第二筒体内设置的第二弹簧能够提供一定的缓冲能力，并且利用液压缸将下水管平稳的放置在地面上，操作简单方便，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域，具体涉及一种便于安装和使用的下水管道卸车装置。
背景技术
在市政或建筑施工中，地下排水***是非常重要的，需要在地下铺设很长的管道，而管道大多采用混凝土浇筑管，由于较重，并且在卸车中容易损坏，所以经常使用吊车对其进行卸车，但在实际工作中，经常缺少吊车，这时，工人就会自行进行卸车，通常的办法，大多在车后垫一些废弃的轮胎，或靠近沙堆的地方，用来对管道进行缓冲减震，一来危险系数高，二来工作效率较低，影响工作进程。
实用新型内容
为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种便于安装和使用的下水管道卸车装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种便于安装和使用的下水管道卸车装置，包括两个固定板，两个固定板之间固定连接有主滑杆，所述主滑杆两侧分别设置有两个辅助滑杆，所述辅助滑杆两端分别与两个固定板相对侧壁固定连接，所述主滑杆和两个辅助滑杆上分别套有三个滑动套筒，相邻的两个滑动套筒之间通过第二连接杆固定连接，所述主滑杆上滑动的滑动套筒底端固定连接有安装板，所述安装板顶端两侧分别固定连接有两个第一连接杆，两个第一连接杆呈倾斜设置，两个第一连接杆另一端内分别与另外两个滑动套筒底端固定连接，所述安装板底端固定连接有液压缸，所述液压缸底端固定安装有第一筒体，所述第一筒体内滑动连接有两个第一滑块，两个第一滑块贴合设置，两个第一滑块另外一侧分别固定连接有两个第一中心杆，两个第一中心杆上分别套有两个第一弹簧，所述第一弹簧一端与第一滑块一侧固定连接，所述第一弹簧另一端与第一筒体一侧内壁固定连接，两个第一中心杆另外一端分别穿出第一筒体的两侧并与其滑动连接，两个第一中心杆穿出第一筒体两侧的一端分别固定连接有两个夹板，两个夹板相反侧壁上分别固定安装有两个拉环，两个夹板底端分别固定连接有两个第二筒体，所述第二筒体内滑动连接有第二滑块，所述第二筒体内设置有第二弹簧，所述第二弹簧底端与第二滑块顶端固定连接，所述第二弹簧顶端与第二筒体内顶面固定连接，所述第二滑块底端固定连接有第二中心杆，所述第二中心杆底端穿出第二筒体底端并与其滑动连接，所述第二中心杆底端固定安装有车轮，两个夹板相对侧壁上分别固定安装有两个T型杆，两个T型杆上分别套有两个旋转连接的辊筒，两个固定板底端分别固定连接有两个斜杆，四个斜杆均匀分为两组，每组斜杆之间固定连接有横杆，其中一组两个斜杆底端分别固定连接有两个U型块，每个U型块侧壁上均螺接有锁紧螺栓，每个U型块内均设置有两个垫板，所述锁紧螺栓一端伸入U型块内与垫板一侧固定连接，另一组两个斜杆底端分别固定连接有两个支撑杆，两个支撑杆底端分别固定安装有两个支撑块。
优选的，所述固定板与主滑杆通过焊接固定连接。
优选的，所述液压缸通过管路与液压站连接。
优选的，所述第二筒体和第二中心杆的总长度大于支撑杆和支撑块的总长度2-3cm。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置安装十分方便，直接将两个U型块卡在两侧车厢板上即可完成安装，并且移动也十分方便，拉动两个拉环，即可使得形成四轮车状，然后进行稳定移动，卸料也十分方便，直接推动即可，并且设置有两个第二筒体，通过第二筒体内设置的第二弹簧能够提供一定的缓冲能力，并且利用液压缸将下水管平稳的放置在地面上，操作简单方便，提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型所述结构的结构图；
图2是本实用新型所述结构支撑块的侧视图。
图中：固定板1、主滑杆2、辅助滑杆3、滑动套筒4、第一连接杆5、第二连接杆6、安装板7、液压缸8、第一筒体9、第一滑块10、第一中心杆11、第一弹簧12、夹板13、拉环14、T型杆15、辊筒16、第二筒体17、第二弹簧18、第二滑块19、第二中心杆20、车轮21、斜杆22、横杆23、U型块24、锁紧螺栓25、垫板26、支撑杆27、支撑块28。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
如图1、图2所示，一种便于安装和使用的下水管道卸车装置，包括两个固定板1，两个固定板1之间固定连接有主滑杆2，所述主滑杆2两侧分别设置有两个辅助滑杆3，所述辅助滑杆3两端分别与两个固定板1相对侧壁固定连接，所述主滑杆2和两个辅助滑杆3上分别套有三个滑动套筒4，相邻的两个滑动套筒4之间通过第二连接杆6固定连接，所述主滑杆2上滑动的滑动套筒4底端固定连接有安装板7，所述安装板7顶端两侧分别固定连接有两个第一连接杆5，两个第一连接杆5呈倾斜设置，两个第一连接杆5另一端内分别与另外两个滑动套筒4底端固定连接，所述安装板7底端固定连接有液压缸8，所述液压缸8底端固定安装有第一筒体9，所述第一筒体9内滑动连接有两个第一滑块10，两个第一滑块10贴合设置，两个第一滑块10另外一侧分别固定连接有两个第一中心杆11，两个第一中心杆11上分别套有两个第一弹簧12，所述第一弹簧12一端与第一滑块10一侧固定连接，所述第一弹簧12另一端与第一筒体9一侧内壁固定连接，两个第一中心杆11另外一端分别穿出第一筒体9的两侧并与其滑动连接，两个第一中心杆11穿出第一筒体9两侧的一端分别固定连接有两个夹板13，两个夹板13相反侧壁上分别固定安装有两个拉环14，两个夹板13底端分别固定连接有两个第二筒体17，所述第二筒体17内滑动连接有第二滑块19，所述第二筒体17内设置有第二弹簧18，所述第二弹簧18底端与第二滑块19顶端固定连接，所述第二弹簧18顶端与第二筒体17内顶面固定连接，所述第二滑块19底端固定连接有第二中心杆20，所述第二中心杆20底端穿出第二筒体17底端并与其滑动连接，所述第二中心杆20底端固定安装有车轮21，两个夹板13相对侧壁上分别固定安装有两个T型杆15，两个T型杆15上分别套有两个旋转连接的辊筒16，两个固定板1底端分别固定连接有两个斜杆22，四个斜杆22均匀分为两组，每组斜杆22之间固定连接有横杆23，其中一组两个斜杆22底端分别固定连接有两个U型块24，每个U型块24侧壁上均螺接有锁紧螺栓25，每个U型块24内均设置有两个垫板26，所述锁紧螺栓25一端伸入U型块24内与垫板26一侧固定连接，另一组两个斜杆22底端分别固定连接有两个支撑杆27，两个支撑杆27底端分别固定安装有两个支撑块28。
所述固定板1与主滑杆2通过焊接固定连接。
所述液压缸8通过管路与液压站连接。
所述第二筒体17和第二中心杆20的总长度大于支撑杆27和支撑块28的总长度2-3cm。
工作原理：当需要使用本装置时，首先将本装置放置在工作区域，此时将一侧的两个U型块24插在车辆的两侧箱板上，然后旋转锁紧螺栓25，使得垫板26对箱板进行夹紧固定，将另一侧的两个支撑块28平稳的放置在地面上，然后接通本装置个驱动的电源，这样本装置就可以正常进行工作了，此时两名操作工人抓住两个拉环14，使得安装板7、液压缸8、第一筒体9和三个滑动套筒4进行移动，因为在第二中心杆20底端设置有车轮21，这样方便本装置进行移动，此时当以上各部件移动至下水管位置时，此时操作人员向两侧拉动拉环14，使得第一筒体9内的两个第一弹簧12受力被压缩，这样两个夹板13向两侧张开，然后将T型杆15和辊筒16插接在下水管内，此时操作人员即可推动下水管，使其滚动，然后当移动至车厢的一侧后，直接将下水管推下车箱，此时第二筒体17内的第二弹簧18弹力释放，使得车轮21与地面接触，并且设置有液压缸8，这样第二筒体17内的第二弹簧18会提供一个简单的向上的冲击力，这样与下水管的重力有一定缓冲效果，此时启动液压缸8下降，这样压缩第二筒体17内的第二弹簧18，这样即可将下水管平稳的放置在地面上，从而完成卸车工作，进一步的，套在主滑杆2上的滑动套筒4可替换为螺纹套筒，而主滑杆2可替换为螺纹杆，这样利用驱动电机使得滑动套筒4进行移动，这样可以进一步的增加工作效率。本装置安装十分方便，直接将两个U型块24卡在两侧车厢板上即可完成安装，并且移动也十分方便，拉动两个拉环14，即可使得形成四轮车状，然后进行稳定移动，卸料也十分方便，直接推动即可，并且设置有两个第二筒体17，通过第二筒体17内设置的第二弹簧18能够提供一定的缓冲能力，并且利用液压缸8将下水管平稳的放置在地面上，操作简单方便，提高了工作效率。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种便于安装和使用的下水管道卸车装置，包括两个固定板(1)，其特征在于：两个固定板(1)之间固定连接有主滑杆(2)，所述主滑杆(2)两侧分别设置有两个辅助滑杆(3)，所述辅助滑杆(3)两端分别与两个固定板(1)相对侧壁固定连接，所述主滑杆(2)和两个辅助滑杆(3)上分别套有三个滑动套筒(4)，相邻的两个滑动套筒(4)之间通过第二连接杆(6)固定连接，所述主滑杆(2)上滑动的滑动套筒(4)底端固定连接有安装板(7)，所述安装板(7)顶端两侧分别固定连接有两个第一连接杆(5)，两个第一连接杆(5)呈倾斜设置，两个第一连接杆(5)另一端内分别与另外两个滑动套筒(4)底端固定连接，所述安装板(7)底端固定连接有液压缸(8)，所述液压缸(8)底端固定安装有第一筒体(9)，所述第一筒体(9)内滑动连接有两个第一滑块(10)，两个第一滑块(10)贴合设置，两个第一滑块(10)另外一侧分别固定连接有两个第一中心杆(11)，两个第一中心杆(11)上分别套有两个第一弹簧(12)，所述第一弹簧(12)一端与第一滑块(10)一侧固定连接，所述第一弹簧(12)另一端与第一筒体(9)一侧内壁固定连接，两个第一中心杆(11)另外一端分别穿出第一筒体(9)的两侧并与其滑动连接，两个第一中心杆(11)穿出第一筒体(9)两侧的一端分别固定连接有两个夹板(13)，两个夹板(13)相反侧壁上分别固定安装有两个拉环(14)，两个夹板(13)底端分别固定连接有两个第二筒体(17)，所述第二筒体(17)内滑动连接有第二滑块(19)，所述第二筒体(17)内设置有第二弹簧(18)，所述第二弹簧(18)底端与第二滑块(19)顶端固定连接，所述第二弹簧(18)顶端与第二筒体(17)内顶面固定连接，所述第二滑块(19)底端固定连接有第二中心杆(20)，所述第二中心杆(20)底端穿出第二筒体(17)底端并与其滑动连接，所述第二中心杆(20)底端固定安装有车轮(21)，两个夹板(13)相对侧壁上分别固定安装有两个T型杆(15)，两个T型杆(15)上分别套有两个旋转连接的辊筒(16)，两个固定板(1)底端分别固定连接有两个斜杆(22)，四个斜杆(22)均匀分为两组，每组斜杆(22)之间固定连接有横杆(23)，其中一组两个斜杆(22)底端分别固定连接有两个U型块(24)，每个U型块(24)侧壁上均螺接有锁紧螺栓(25)，每个U型块(24)内均设置有两个垫板(26)，所述锁紧螺栓(25)一端伸入U型块(24)内与垫板(26)一侧固定连接，另一组两个斜杆(22)底端分别固定连接有两个支撑杆(27)，两个支撑杆(27)底端分别固定安装有两个支撑块(28)。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装和使用的下水管道卸车装置，其特征在于：所述固定板(1)与主滑杆(2)通过焊接固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装和使用的下水管道卸车装置，其特征在于：所述液压缸(8)通过管路与液压站连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装和使用的下水管道卸车装置，其特征在于：所述第二筒体(17)和第二中心杆(20)的总长度大于支撑杆(27)和支撑块(28)的总长度2-3cm。
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| CN202021526909.8U CN213356296U (zh) | 2020-07-29 | 2020-07-29 | 一种便于安装和使用的下水管道卸车装置 |
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2020
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