CN213292045U - 一种电动车 - Google Patents
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Abstract
一种电动车,包括车体、设置在车体上的电动车控制器、电机、电池接口、供电电路、供电开关电路、电动车电子标签和电动车NFC读卡器。电动车NFC读卡器读取电动车电池的电池电子标签,以获取电动车电池的电池用电信息,电动车控制器将电池用电信息与用电认证数据比较,依据比较结果发出供电导通信号或供电断开信号,供电开关电路响应供电导通信号或供电断开信号导通或断开供电电路。由于电动车在连接电动车电池前对其进行认证,使得电动车的用电更安全。
Description
技术领域
本发明涉及新能源电动车技术领域,具体涉及一种电动车。
背景技术
随着社会的发展,为了节约能源和减少环境有害物的排放,越来越多的燃油车/汽油车被电动车辆所替代,电动车的数量在不断增加,而目前国内外的新能源电动车、电动车电池和充电桩的充电接口存在多种形式,相互不兼容。而即使充电接口相同,也有可能因充电方式的不同而不能混用,如果电动车误接入不适配的电动车电池时,就会带来安全隐患。
发明内容
本申请主要解决的技术问题是解决电动车用电有安全隐患的技术问题。
根据第一方面,一种实施例中提供一种电动车,包括车体、设置在所述车体上的电动车控制器、电机、电池接口、供电电路、供电开关电路、电动车电子标签和电动车NFC读卡器;
所述电机用于为所述电动车提供动力;
所述电池接口用于连接电动车电池;
所述供电电路用于通过所述电池接口从所述电动车电池中获取电能,以提供给所述电机;
所述供电开关电路用于导通或断开所述供电电路;当接收到供电导通信号时,所述供电开关电路导通所述供电电路,当接收到供电断开信号时,所述供电开关电路断开所述供电电路;
所述电动车电子标签用于将所述电动车的电动车用电信息发送给所述电动车电池,以用于所述电动车电池依据所述电动车用电信息确认所述电动车为已认证电动车;所述电动车用电信息包括所述电动车的电动车认证信息;
所述电动车NFC读卡器,与所述电动车控制器连接,用于读取所述电动车电池的电池电子标签,以获取所述电动车电池的电池用电信息,并发送给所述电动车控制器;
所述电动车控制器用于当所述电动车NFC读卡器所读取的所述电池认证信息与一用电认证数据相符时,发出所述供电导通信号,反之,则发出所述供电断开信号;所述用电认证数据包括已认证电动车电池的电池认证信息和已认证电动车的电动车认证信息。
一实施例中,还包括指示装置,设置在所述车体上,并与所述电动车控制器连接,用于指示连接所述电动车的所述电动车电池为已认证电动车电池。
一实施例中,还包括设置在所述车体上的充电接口,用于连接充电桩;所述电动车电子标签还用于将所述电动车的电动车用电信息发送给所述充电桩,以用于所述充电桩依据所述电动车用电信息确认所述电动车为已认证电动车。
一实施例中,所述指示装置还用于指示所述充电接口与所述充电桩的连接状态。
一实施例中,所述电动车还包括电动车通讯装置,与所述电动车控制器连接;所述电动车控制器还用于通过所述电动车通讯装置从一服务器获取所述用电认证数据。
一实施例中,所述用电认证数据还包括与所述电动车认证信息相对应的电动车历史充电信息;所述电动车历史充电信息包括所述电动车的历史充电次数信息,所述指示装置还用于指示所述电动车的充电次数。
一实施例中,所述电动车用电信息还包括与所述电动车兼容的电池信息、充电接口信息、充电方式信息和/或充电电压信息。
一实施例中,所述电池信息包括电池厂家信息、电池类型信息、电池型号信息、电池生产日期。
一实施例中,所述电动车与所述电动车电池连接时,所述电动车电池为所述电动车控制器和所述电动车NFC读卡器供电一预设时间,以用于所述电动车控制器对所述电动车电池进行认证。
一实施例中,所述电动车电子标签发送的所述电动车用电信息是加密后的信息;和/或,所述电动车电子标签为无源电子标签。
依据上述实施例的电动车,包括车体、设置在车体上的电动车控制器、电机、电池接口、供电电路、供电开关电路、电动车电子标签和电动车NFC读卡器。电动车NFC读卡器读取电动车电池的电池电子标签,以获取电动车电池的电池用电信息,电动车控制器将电池用电信息与用电认证数据比较,依据比较结果发出供电导通信号或供电断开信号,供电开关电路响应供电导通信号或供电断开信号导通或断开供电电路。由于电动车在连接电动车电池前对其进行认证,使得电动车的用电更安全。
附图说明
图1为一种实施例中充电管理***的结构示意图;
图2为一种实施例中电动车电池充电***的结构示意图;
图3为一种实施例中充电桩的结构示意图;
图4为一种实施例中电动车的结构示意图;
图5为另一种实施例中电动车电池的结构示意图;
图6为另一种实施例中电动车的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式结合附图对本发明作进一步详细说明。其中不同实施方式中类似元件采用了相关联的类似的元件标号。在以下的实施方式中,很多细节描述是为了使得本申请能被更好的理解。然而,本领域技术人员可以毫不费力的认识到,其中部分特征在不同情况下是可以省略的,或者可以由其他元件、材料、方法所替代。在某些情况下,本申请相关的一些操作并没有在说明书中显示或者描述,这是为了避免本申请的核心部分被过多的描述所淹没,而对于本领域技术人员而言,详细描述这些相关操作并不是必要的,他们根据说明书中的描述以及本领域的一般技术知识即可完整了解相关操作。
另外,说明书中所描述的特点、操作或者特征可以以任意适当的方式结合形成各种实施方式。同时,方法描述中的各步骤或者动作也可以按照本领域技术人员所能显而易见的方式进行顺序调换或调整。因此,说明书和附图中的各种顺序只是为了清楚描述某一个实施例,并不意味着是必须的顺序,除非另有说明其中某个顺序是必须遵循的。
本文中为部件所编序号本身,例如“第一”、“第二”等,仅用于区分所描述的对象,不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”,如无特别说明,均包括直接和间接连接(联接)。
在本发明实施例中,由于电动车在连接电动车电池前对其进行认证,使得电动车的用电更安全。
实施例一
请参考图1,为一种实施例中充电管理***的结构示意图,包括充电桩1、电动车电池2和电动车3,充电桩1用于为电动车电池2充电,电动车电池2用于为电动车3提供电能。
充电桩1包括充电电路12、充电开关电路11、比对电路13、充电桩NFC读卡器14和充电桩电子标签15,充电电路12与电动车电池2连接,以提供充电电源。充电开关电路11与充电电路12连接,用于导通或断开充电电路12。充电开关电路11当接收到充电导通信号时,充电开关电路11导通充电电路12,当接收到充电断开信号时,充电开关电路11断开充电电路12。充电桩电子标签15用于将充电桩1的充电桩充电信息发送给电动车电池2,以用于电动车电池2依据充电桩充电信息确认充电桩1为已认证充电桩。充电桩充电信息包括充电桩1的充电桩认证信息。充电桩NFC读卡器14与比对电路13连接,用于读取电动车电池2的电池电子标签25,以获取电动车电池2的电池用电信息,并发送给比对电路13,比对电路13与充电开关电路11连接,比对电路13用于当充电桩NFC读卡器14所读取的电池认证信息与一用电认证数据相符时,发出充电导通信号,反之,则发出充电断开信号。用电认证数据包括已认证充电桩的充电桩认证信息和已认证电动车电池的电池认证信息。
电动车电池2包括电池组21、电池开关电路22、BMC控制电路23、电池NFC读卡器24和电池电子标签25,电池组21用于提供电能,电池开关电路22与电池组21连接,用于导通或断开电池组21的充放电回路,当接收到电池导通信号时,电池开关电路22导通电池组21的充放电回路,当接收到电池断开信号时,电池开关电路22断开电池组21的充放电回路。电池电子标签25用于将电动车电池2的电池用电信息发送给电动车3和/或充电桩1,以用于电动车3和/或充电桩1依据电池用电信息确认电动车电池2为已认证的电动车电池。电池用电信息包括电动车电池2的电池认证信息。电池NFC读卡器24与BMC控制电路23连接,电池NFC读卡器24用于读取电动车电子标签37和/或充电桩电子标签15,以获取电动车用电信息和/或充电桩充电信息,并发送给BMC控制电路23,BMC控制电路23与电池开关电路22连接,BMC控制电路23用于当电池NFC读卡器24所读取的电动车认证信息和/或充电桩认证信息与用电认证数据相符时,发出电池导通信号,反之,则发出电池断开信号。
电动车3包括车体、设置在所述车体上的电动车控制器35、电机33、电池接口31、供电电路32、供电开关电路34、电动车NFC读卡器36和电动车电子标签37。电机33用于为电动车3提供动力,电池接口31用于连接电动车电池2,供电电路32用于通过电池接口31从电动车电池2中获取电能,以提供给电机33,供电开关电路34用于导通或断开供电电路32,当接收到供电导通信号时,供电开关电路34导通供电电路32,当接收到供电断开信号时,供电开关电路34断开供电电路32,电动车电子标签37用于将电动车3的电动车用电信息发送给电动车电池2,以用于电动车电池2依据电动车用电信息确认电动车3为已认证电动车,电动车用电信息包括电动车3的电动车认证信息。电动车NFC读卡器36与电动车控制器35连接,用于读取电动车电池2的电池电子标签25,以获取电动车电池2的电池用电信息,并发送给电动车控制器35,电动车控制器35用于当电动车NFC读卡器36所读取的电池认证信息与用电认证数据相符时,发出供电导通信号,反之,则发出供电断开信号,用电认证数据包括已认证电动车电池的电池认证信息、已认证电动车的电动车认证信息和已认证充电桩的充电桩认证信息。
一实施例中,充电桩充电信息、电池用电信息和电动车用电信息是加密后的信息,以保证信息安全。一实施例中,电动车用电信息还包括与电动车兼容的电池信息、充电接口信息、充电方式信息和/或充电电压信息,用于电动车更换电池时,确认新电动车电池与电动车适配,以保证电动车用电安全。一实施例中,电池用电信息还包括电池信息、充电接口信息、充电方式信息和/或充电电压信息。一实施例中,充电桩充电信息还包括与充电桩兼容的电池信息、充电接口信息、充电方式信息和/或充电电压信息。其中,电池信息包括电池厂家信息、电池类型信息、电池型号信息、电池生产日期。
一实施例中,充电桩1还包括充电桩通讯装置,与比对电路13连接,比对电路13还用于通过充电桩通讯装置从一服务器获取用电认证数据。一实施例中,电动车电池2还包括电池通讯装置,与BMC控制电路23连接,BMC控制电路23还用于通过电池通讯装置从一服务器获取用电认证数据。一实施例中,电动车3还包括电动车通讯装置,与电动车控制器35连接,电动车控制器35还用于通过电动车通讯装置从一服务器获取用电认证数据。
一实施例中,充电管理***还包括服务器,服务器用于向充电桩1、电动车电池2和电动车3发送用电认证数据。一实施例中,用电认证数据还包括与电动车认证信息相对应的电动车历史充电信息,电动车历史充电信息包括电动车的历史充电次数信息,用于记录电动车累积充电的次数,进而可以监控电动车的使用寿命。一实施例中,用电认证数据还包括与电池认证信息相对应的电池历史充电信息,电池历史充电信息包括电动车电池的历史充电次数信息,用于记录电动车电池的使用次数。一实施例中,用电认证数据还包括与充电桩认证信息相对应的充电桩历史充电信息,充电桩历史充电信息包括充电桩的历史充电次数信息,用于记录和监控充电桩的使用次数。
一实施例中,电动车与电动车电池连接时,电动车电池为电动车控制器和电动车NFC读卡器供电预设时间,以用于电动车控制器对电动车电池进行认证。由于电动车失电后无法对电动车电池进行认证,于是当电动车电池对电动车认证后,对电动车供电,电动车连接电动车电池后为电动车控制器和电动车NFC读卡器供电,电动车完成对电动车电池的认证后继续连接或断开电动车电池。
在本申请实施例中,公开了一种用于电动车的充电管理***,包括充电桩、电动车电池和电动车。其中,充电桩包括充电桩电子标签和充电桩NFC读卡器,电动车电池包括电池NFC读卡器和电池电子标签,电动车包括电动车电子标签和电动车NFC读卡器。由于充电桩和电动车通过电池电子标签获取电动车电池的电池用电信息,并对电池用电信息中的电池认证信息进行认证在进行充电或放电,使得电动车电池的充放电更安全。
实施例二
请参考图2,为一种实施例中电动车电池充电***的结构示意图,包括充电桩1和电动车电池2。充电桩1用于为电动车电池2充电,包括充电电路12、充电开关电路11、比对电路13和充电桩电子标签15。充电电路12与电动车电池2连接,以提供充电电源。充电开关电路11与充电电路12连接,用于导通或断开充电电路12。充电开关电路11当接收到充电导通信号时,充电开关电路11导通充电电路12,当接收到充电断开信号时,充电开关电路11断开充电电路12。充电桩电子标签15用于将充电桩1的充电桩充电信息发送给电动车电池2,以用于电动车电池2依据充电桩充电信息确认充电桩为已认证充电桩。充电桩充电信息包括充电桩的充电桩认证信息。电动车电池2包括电池组21、电池开关电路22、BMC控制电路23和电池电子标签25。电池组21用于提供电能。电池开关电路22与电池组21连接,用于导通或断开电池组的充电回路,当接收到电池导通信号时,电池开关电路22导通电池组21的充电回路,当接收到电池断开信号时,电池开关电路22断开电池组21的充电回路。电池电子标签25用于将电动车电池2的电池用电信息发送给充电桩1,以用于充电桩1依据电池用电信息确认电动车电池2为已认证的电动车电池。电池用电信息包括电动车电池2的电池认证信息。充电桩1还包括充电桩NFC读卡器14,与比对电路13连接,用于读取电动车电池2的电池电子标签25,以获取电动车电池2的电池用电信息,并发送给比对电路13,比对电路13与充电开关电路11连接,比对电路13用于当充电桩NFC读卡器14所读取的电池认证信息与一用电认证数据相符时,发出充电导通信号,反之,则发出充电断开信号。用电认证数据包括已认证充电桩的充电桩认证信息和已认证电动车电池的电池认证信息。电动车电池2还包括电池NFC读卡器24,与BMC控制电路23连接,电池NFC读卡器24用于读取充电桩电子标签15,以获取充电桩充电信息,并发送给BMC控制电路23,BMC控制电路23与电池开关电路22连接,BMC控制电路23用于当电池NFC读卡器24所读取的充电桩认证信息与用电认证数据相符时,发出电池导通信号,反之,则发出电池断开信号。一实施例中,电池用电信息还包括电池信息、充电接口信息、充电方式信息和/或充电电压信息,充电桩充电信息还包括与充电桩兼容的电池信息、充电接口信息、充电方式信息和/或充电电压信息。其中,电池信息包括电池厂家信息、电池类型信息、电池型号信息、电池生产日期。
一实施例中,充电桩1还包括充电桩通讯装置16,与比对电路13连接,比对电路13还用于通过充电桩通讯装置16从一服务器获取用电认证数据。电动车电池2还包括电池通讯装置26,与BMC控制电路23连接,BMC控制电路23还用于通过电池通讯装置26从一服务器获取用电认证数据。
请参考图3,为一种实施例中充电桩的结构示意图,一实施例中公开了一种充电桩用于为电动车电池充电,包括充电电路12、充电开关电路11、比对电路13、充电桩电子标签15和充电桩NFC读卡器14。充电电路12与电动车电池连接,以提供充电电源。充电开关电路11与充电电路12连接,用于导通或断开充电电路12。充电开关电路11当接收到充电导通信号时,充电开关电路11导通充电电路12,当接收到充电断开信号时,充电开关电路11断开充电电路12。充电桩电子标签15用于将充电桩1的充电桩充电信息发送给电动车电池,以用于电动车电池依据充电桩充电信息确认充电桩1为已认证充电桩。充电桩充电信息包括充电桩的充电桩认证信息。充电桩NFC读卡器14与比对电路13连接,用于读取电动车电池的电池电子标签,以获取电动车电池的电池用电信息,并发送给比对电路13。比对电路13与充电开关电路11连接,用于当充电桩NFC读卡器14所读取的电池认证信息与一用电认证数据相符时,发出充电导通信号,反之,则发出充电断开信号。用电认证数据包括已认证充电桩的充电桩认证信息和已认证电动车电池的电池认证信息。
一实施例中,充电桩1还包括充电枪17和桩体10,充电枪17用于连接桩体10和待充电的电动车电池。充电开关电路11和比对电路13设置在桩体10内,充电电路12、充电桩NFC读卡器14和充电桩电子标签15设置在充电枪17上。
一实施例中,充电枪17还设置有指示装置18,与充电开关电路11连接,用于指示充电开关电路11的开关状态。一实施例中,还包括充电桩通讯装置16,与比对电路13连接,比对电路13还用于通过充电桩通讯装置16从一服务器获取用电认证数据,用电认证数据还包括与充电桩认证信息相对应的充电桩历史充电信息,充电桩历史充电信息包括充电桩1的历史充电次数信息。一实施例中,充电桩充电信息还包括充电桩兼容的电池信息、充电接口信息、充电方式信息和/或充电电压信息。一实施例中,充电桩电子标签15发送的充电桩充电信息是加密后的信息。
在本申请一实施例中,公开了一种充电桩,包括充电电路、充电开关电路、比对电路、充电桩电子标签和充电桩NFC读卡器。充电电路用于为电动车电池提供充电电源,充电桩NFC读卡器用于读取电池电子标签,以获取电动车电池的电池用电信息。比对电路将电池用电信息与一用电认证数据比较,确认电动车电池为已认证电动车电池,并发出充电导通信号或充电断开信号。充电开关电路响应充电导通信号或充电断开信号断开或导通充电电路。由于先对电动车电池先认证在充电,使得电动车电池的充电更安全。
实施例三
请参考图4,为一种实施例中电动车的结构示意图,包括车体30和电动车电池40,车体30上设置有电动车控制器35、电机33、电池接口31、供电电路32、供电开关电路34和电动车电子标签37,电机33用于为电动车3提供动力,电池接口31用于连接电动车电池40,供电电路32用于通过电池接口31从电动车电池40中获取电能,以提供给电机33,供电开关电路34用于导通或断开供电电路32,当接收到供电导通信号时,供电开关电路34导通供电电路32,当接收到供电断开信号时,供电开关电路34断开供电电路32,电动车电子标签37用于将电动车3的电动车用电信息发送给电动车电池40,以用于电动车电池40依据电动车用电信息确认电动车3为已认证电动车,电动车用电信息包括电动车3的电动车认证信息。电动车电池包括电池组41、电池开关电路42、BMC控制电路43和电池电子标签45,电池组41用于提供电能,电池开关电路42与电池组41连接,用于导通或断开电池组41的放电回路。当接收到电池导通信号时,电池开关电路42导通电池组41的放电回路,当接收到电池断开信号时,电池开关电路42断开电池组41的放电回路。电池电子标签45用于将电动车电池40的电池用电信息发送给电动车3,以用于电动车3依据所述电池用电信息确认电动车电池40为已认证的电动车电池,电池用电信息包括电动车电池40的电池认证信息。
电动车3还包括电动车NFC读卡器36,与电动车控制器35连接,用于读取电动车电池40的电池电子标签45,以获取电动车电池40的电池用电信息,并发送给电动车控制器35,电动车控制器35用于当电动车NFC读卡器36所读取的电池认证信息与一用电认证数据相符时,发出供电导通信号,反之,则发出所述供电断开信号。用电认证数据包括已认证电动车电池的电池认证信息和已认证电动车的电动车认证信息。电动车电池40还包括电池NFC读卡器44,与BMC控制电路43连接,电池NFC读卡器44用于读取电动车电子标签37,以获取电动车用电信息,并发送给BMC控制电路43,BMC控制电路43与电池开关电路42连接,BMC控制电路43用于当电池NFC读卡器44所读取的电动车认证信息与所述用电认证数据相符时,发出电池导通信号,反之,则发出电池断开信号。一实施例中,电池用电信息还包括电池信息、充电接口信息、充电方式信息和/或充电电压信息,电动车用电信息还包括与充电桩兼容的电池信息、充电接口信息、充电方式信息和/或充电电压信息。其中,电池信息包括电池厂家信息、电池类型信息、电池型号信息、电池生产日期。
一实施例中,电动车3还包括电动车通讯装置38,与电动车控制器35连接;电动车控制器35还用于通过电动车通讯装置38从一服务器获取用电认证数据。电动车电池40还包括电池通讯装置46,与BMC控制电路43连接,BMC控制电路43还用于通过电池通讯装置46从一服务器获取用电认证数据。
请参考图5,为另一种实施例中电动车电池的结构示意图,电动车电池用于为电动车提供电源,包括电池组51、电池开关电路52、BMC控制电路53、电池电子标签55和电池NFC读卡器54。电池组51用于提供电能。电池开关电路52与电池组51连接,用于导通或断开电池组51的放电回路,当接收到电池导通信号时,电池开关电路52导通电池组51的放电回路,当接收到电池断开信号时,电池开关电路52断开电池组51的放电回路。电池电子标签55用于发送将电动车电池50的电池用电信息,以用于电动车确认电动车电池50为已认证的电动车电池,电池用电信息包括电动车电池50的电池认证信息。
电池NFC读卡器54与BMC控制电路53连接,电池NFC读卡器54用于读取电动车的电动车电子标签,以获取电动车的电动车用电信息,并发送给BMC控制电路53,电动车用电信息包括电动车的电动车认证信息。BMC控制电路53与电池开关电路52连接,BMC控制电路53用于当电池NFC读卡器54所读取的电动车认证信息与一用电认证数据相符时,发出电池导通信号,反之,则发出电池断开信号。用电认证数据包括已认证电动车的电动车认证信息和已认证电动车电池的电池认证信息。
一实施例中,电动车电池50还包括供电指示装置57,与电池开关电路52连接,用于指示电池开关电路的导通状态。一实施例中,电动车电池50还包括电池通讯装置56,与BMC控制电路53连接,BMC控制电路53还用于通过电池通讯装置56从一服务器获取用电认证数据。一实施例中,用电认证数据还包括与电池认证信息相对应的历史放电信息,历史放电信息包括电动车电池的放电次数信息,BMC控制电路53还用于更新用电认证数据中与电池认证信息相对应的历史放电信息,并通过电池通讯装置56发送给服务器,以用于服务器更新用电认证数据。一实施例中,电池用电信息还包括电池信息、充电接口信息、充电方式信息和/或充电电压信息,其中,电池信息包括电池厂家信息、电池类型信息、电池型号信息、电池生产日期。
一实施例中,电池电子标签55发送的电池用电信息是加密后的信息。一实施例中,电池电子标签为无源电子标签。
在本申请实施例中公开了一种电动车电池,包括电池组、电池开关电路、BMC控制电路、电池电子标签和电池NFC读卡器。电动车电池通过电池NFC读卡器读取电动车的电动车电子标签,以获取电动车的电动车认证信息。BMC控制电路将获取的电动车认证信息与一用电认证数据进行比较,确认电动车为已认证电动车,并发出电池导通信号或电池断开信号。电池开关电路响应电池导通信号或电池断开信号,导通或断开电池组。由于电动车电池在为电动车提供电源前对电动车进行认证,使得电动车的用电更安全。
实施例四
请参考图6,为另一种实施例中电动车的结构示意图,包括车体60、设置在车体60上的电动车控制器65、电机63、电池接口61、供电电路62、供电开关电路64、电动车电子标签67和电动车NFC读卡器66。电机63用于为电动车提供动力。电池接口61用于连接电动车电池。供电电路62用于通过电池接口61从电动车电池中获取电能,以提供给电机63。供电开关电路64用于导通或断开供电电路62,当接收到供电导通信号时,供电开关电路64导通供电电路62,当接收到供电断开信号时,供电开关电路64断开供电电路62。电动车电子标签67用于将电动车的电动车用电信息发送给电动车电池,以用于电动车电池依据电动车用电信息确认电动车为已认证电动车,电动车用电信息包括电动车的电动车认证信息。电动车NFC读卡器66与电动车控制器65连接,用于读取电动车电池的电池电子标签,以获取电动车电池的电池用电信息,并发送给电动车控制器65。电动车控制器65用于当电动车NFC读卡器66所读取的电池认证信息与一用电认证数据相符时,发出供电导通信号,反之,则发出供电断开信号。用电认证数据包括已认证电动车电池的电池认证信息和已认证电动车的电动车认证信息。
一实施例中,电动车还包括指示装置69,设置在车体60上,并与电动车控制器65连接,用于指示连接所述电动车的电动车电池为已认证电动车电池。一实施例中,电动车还包括设置在车体上的充电接口,用于连接充电桩。电动车电子标签67还用于将电动车的电动车用电信息发送给充电桩,以用于充电桩依据电动车用电信息确认电动车为已认证电动车。一实施例中,指示装置69还用于指示充电接口与充电桩的连接状态。
一实施例中,电动车还包括电动车通讯装置68,与电动车控制器65连接,电动车控制器65还用于通过电动车通讯装置68从一服务器获取用电认证数据。一实施例中,用电认证数据还包括与电动车认证信息相对应的电动车历史充电信息,电动车历史充电信息包括电动车的历史充电次数信息,指示装置65还用于指示电动车的充电次数。电动车用电信息还包括与电动车兼容的电池信息、充电接口信息、充电方式信息和/或充电电压信息,其中,电池信息包括电池厂家信息、电池类型信息、电池型号信息、电池生产日期。
一实施例中,电动车与电动车电池连接时,电动车电池为电动车控制器65和电动车NFC读卡器66供电一预设时间,以用于电动车控制器65对电动车电池进行认证。一实施例中,电动车电子标签发送的电动车用电信息是加密后的信息。一实施例中,电动车电子标签为无源电子标签。
在本申请一实施例中公开了一种电动车,包括车体、设置在车体上的电动车控制器、电机、电池接口、供电电路、供电开关电路、电动车电子标签和电动车NFC读卡器。电动车NFC读卡器读取电动车电池的电池电子标签,以获取电动车电池的电池用电信息,电动车控制器将电池用电信息与用电认证数据比较,依据比较结果发出供电导通信号或供电断开信号,供电开关电路响应供电导通信号或供电断开信号导通或断开供电电路。由于电动车在连接电动车电池前对其进行认证,使得电动车的用电更安全。
以上应用了具体个例对本发明进行阐述,只是用于帮助理解本发明,并不用以限制本发明。对于本发明所属技术领域的技术人员,依据本发明的思想,还可以做出若干简单推演、变形或替换。
Claims (10)
1.一种电动车,其特征在于,包括车体、设置在所述车体上的电动车控制器、电机、电池接口、供电电路、供电开关电路、电动车电子标签和电动车NFC读卡器;
所述电机用于为所述电动车提供动力;
所述电池接口用于连接电动车电池;
所述供电电路用于通过所述电池接口从所述电动车电池中获取电能,以提供给所述电机;
所述供电开关电路用于导通或断开所述供电电路;当接收到供电导通信号时,所述供电开关电路导通所述供电电路,当接收到供电断开信号时,所述供电开关电路断开所述供电电路;
所述电动车电子标签用于将所述电动车的电动车用电信息发送给所述电动车电池,以用于所述电动车电池依据所述电动车用电信息确认所述电动车为已认证电动车;所述电动车用电信息包括所述电动车的电动车认证信息;
所述电动车NFC读卡器,与所述电动车控制器连接,用于读取所述电动车电池的电池电子标签,以获取所述电动车电池的电池用电信息,并发送给所述电动车控制器;所述电池用电信息包括电动车电池的电池认证信息;
所述电动车控制器用于当所述电动车NFC读卡器所读取的所述电池认证信息与一用电认证数据相符时,发出所述供电导通信号,反之,则发出所述供电断开信号;所述用电认证数据包括已认证电动车电池的电池认证信息和已认证电动车的电动车认证信息。
2.如权利要求1所述的电动车,其特征在于,还包括指示装置,设置在所述车体上,并与所述电动车控制器连接,用于指示连接所述电动车的所述电动车电池为已认证电动车电池。
3.如权利要求2所述的电动车,其特征在于,还包括设置在所述车体上的充电接口,用于连接充电桩;所述电动车电子标签还用于将所述电动车的电动车用电信息发送给所述充电桩,以用于所述充电桩依据所述电动车用电信息确认所述电动车为已认证电动车。
4.如权利要求3所述的电动车,其特征在于,所述指示装置还用于指示所述充电接口与所述充电桩的连接状态。
5.如权利要求3所述的电动车,其特征在于,所述电动车还包括电动车通讯装置,与所述电动车控制器连接;所述电动车控制器还用于通过所述电动车通讯装置从一服务器获取所述用电认证数据。
6.如权利要求5所述的电动车,其特征在于,所述用电认证数据还包括与所述电动车认证信息相对应的电动车历史充电信息;所述电动车历史充电信息包括所述电动车的历史充电次数信息,所述指示装置还用于指示所述电动车的充电次数。
7.如权利要求5所述的电动车,其特征在于,所述电动车用电信息还包括与所述电动车兼容的电池信息、充电接口信息、充电方式信息和/或充电电压信息。
8.如权利要求7所述的电动车,其特征在于,所述电池信息包括电池厂家信息、电池类型信息、电池型号信息、电池生产日期。
9.如权利要求5所述的电动车,其特征在于,所述电动车与所述电动车电池连接时,所述电动车电池为所述电动车控制器和所述电动车NFC读卡器供电一预设时间,以用于所述电动车控制器对所述电动车电池进行认证。
10.如权利要求1所述的电动车,其特征在于,所述电动车电子标签发送的所述电动车用电信息是加密后的信息;和/或,所述电动车电子标签为无源电子标签。
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