CN213287308U - 一种离心雾化零压力喷油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种离心雾化零压力喷油装置，具体涉及汽车发动机气缸技术领域，包括电机，所述电机的输出轴固定连接有主轴，且电机的顶部设置有进油管，所述电机的一侧设置有安装罩，所述主轴的周向侧外壁套设有联轴器，所述联轴器的一端连接有连接轴，所述连接轴的末端连接有离心油盘。本实用新型设置了联轴器、定量油阀以及离心油盘，联轴器将主轴和连接轴连接，离心油盘高速转动实现离心运动，由进油管供给油量，定量油阀控制涂油量，实现将输入的润滑油雾化，从而达到均匀化、零压力喷油，自动喷油减少了人工干预，避免人工碰撞所造成的损伤，更好的控制出油量，实现均匀全方位喷油，避免了人工涂油的不均匀现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机气缸技术领域，尤其涉及一种离心雾化零压力喷油装置。
背景技术
汽车发动机气缸在装配前需在内腔表面均匀喷一层润滑油，从而达到减少摩擦磨损、冷却、除锈的作用，目前主要采用的喷油手段有三种，其一为人工涂抹，该方法费时费力、过量的润滑油增大对环境污染及运营成本、易造成活塞顶面及进排气口积碳；其二为毛刷机械臂涂抹，该方法的缺点同方法一相同；其三为高压喷雾喷涂，该方法缺点为：局部均匀，整体不易操作、设备密封处容易损坏，造成设备不稳定。
专利申请公布号CN108906366A的发明专利公开了一种润滑油脂的环状雾化喷油装置，弥补了润滑油脂喷射不畅的缺陷，通过在挡板与外层管的端壁间设置雾化喷油口，使得雾化后的润滑油脂向周边环状喷射，有效减少了润滑油脂的浪费，节省了润滑油脂70％以上，满足了管状零件内壁的喷涂要求。
但是在实际使用时，人工涂油时易出现不均匀现象，影响汽车发动机气缸的使用。
实用新型内容
本实用新型设置了联轴器、定量油阀以及离心油盘，联轴器将主轴和连接轴连接，实现了连接轴的传动，由进油管供给油量，定量油阀控制涂油量，电机通过联轴器离心油盘高速转动实现离心运动，由于离心力的存在，在其达到一定转速后，可实现将输入的润滑油雾化，从而达到均匀化、零压力，同时进行纵向深入实现自动均匀喷油，由多个漏孔处喷出，喷油完成后设备回到原点位置，自动喷油减少了人工干预，解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种离心雾化零压力喷油装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种离心雾化零压力喷油装置，包括电机，所述电机的输出轴固定连接有主轴，且电机的顶部设置有进油管，所述电机的一侧设置有安装罩，所述主轴的周向侧外壁套设有联轴器，所述联轴器的一端连接有连接轴，所述连接轴的末端连接有离心油盘；
所述连接轴的一端表面设置有导块，且连接轴的内部设置有定位孔，所述联轴器包括第一安装壳，所述第一安装壳的一侧设置有第二安装壳，所述第二安装壳的内部设置有轴孔，所述轴孔的内腔底端表面设置有导向槽，所述连接轴的一端穿过轴孔，且连接轴的表面设有定位孔，所述导向槽与导块匹配设置，所述联轴器与连接轴以及主轴的连接处嵌入设置有定位螺栓，所述定位螺栓与定位孔螺纹连接。
优选的，所述第一安装壳与第二安装壳的连接处设置有连接螺栓，且第一安装壳与第二安装壳通过连接螺栓固定连接。
优选的，所述进油管的表面嵌入安装有定量油阀，所述安装罩的表面设有通孔，所述进油管的一端穿过通孔的内部。
优选的，所述离心油盘的一侧表面设有安装孔，且离心油盘的内部设置有甩油腔，所述进油管的一端穿过安装孔进入到甩油腔的内部，且进油管的一端与安装孔通过轴承活动连接。
优选的，所述安装孔的底部设置有穿孔，所述穿孔的周向侧外壁套设有密封圈，所述连接轴的一端穿过穿孔并与离心油盘固定连接。
优选的，所述离心油盘的一侧表面设有多个漏孔，多个所述漏孔与甩油腔相通。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
通过设置了联轴器、定量油阀以及离心油盘，联轴器将主轴和连接轴连接，实现了连接轴的传动，由进油管供给油量，定量油阀控制涂油量，电机通过联轴器离心油盘高速转动实现离心运动，由于离心力的存在，在其达到一定转速后，可实现将输入的润滑油雾化，从而达到均匀化、零压力，同时进行纵向深入实现自动均匀喷油，由多个漏孔处喷出，喷油完成后设备回到原点位置，自动喷油减少了人工干预，避免人工碰撞所造成的损伤，更好的控制出油量，与现有技术相比，实现均匀全方位喷油，避免了人工涂油的不均匀现象以及距离局限性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为图1中B部分的结构放大示意图。
图3为本实用新型的离心油盘立体结构示意图。
图4为图1中A部分的结构放大示意。
图5为本实用新型的联轴器立体结构示意图。
附图标记为：1、电机；2、进油管；3、定量油阀；4、安装罩；5、连接轴；6、离心油盘；7、甩油腔；8、主轴；9、联轴器；10、导块；11、导向槽；12、定位孔；13、定位螺栓；14、漏孔；15、穿孔；16、密封圈；17、安装孔；18、通孔；19、轴孔；20、第一安装壳；21、第二安装壳；22、连接螺栓。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例，如图1-5所示，本实用新型提供了一种离心雾化零压力喷油装置，包括电机1，电机1的输出轴固定连接有主轴8，且电机1的顶部设置有进油管2，电机1的一侧设置有安装罩4，主轴8的周向侧外壁套设有联轴器9，联轴器9的一端连接有连接轴5，连接轴5的末端连接有离心油盘6；
连接轴5的一端表面设置有导块10，且连接轴5的内部设置有定位孔12，联轴器9包括第一安装壳20，第一安装壳20的一侧设置有第二安装壳21，第二安装壳21的内部设置有轴孔19，轴孔19的内腔底端表面设置有导向槽11，连接轴5的一端穿过轴孔19，且连接轴5的表面设有定位孔12，导向槽11与导块10匹配设置，联轴器9与连接轴5以及主轴8的连接处嵌入设置有定位螺栓13，定位螺栓13与定位孔12螺纹连接。
进一步的，第一安装壳20与第二安装壳21的连接处设置有连接螺栓22，且第一安装壳20与第二安装壳21通过连接螺栓22固定连接，实现了联轴器9的安装。
进一步的，进油管2的表面嵌入安装有定量油阀3，安装罩4的表面设有通孔18，进油管2的一端穿过通孔18的内部，可对进油管2的位置限位固定。
进一步的，离心油盘6的一侧表面设有安装孔17，且离心油盘6的内部设置有甩油腔7，进油管2的一端穿过安装孔17进入到甩油腔7的内部，且进油管2的一端与安装孔17通过轴承活动连接，便于实现离心油盘6的转动。
进一步的，安装孔17的底部设置有穿孔15，穿孔15的周向侧外壁套设有密封圈16，连接轴5的一端穿过穿孔15并与离心油盘6固定连接，通过连接轴5带动离心油盘6运动。
进一步的，离心油盘6的一侧表面设有多个漏孔14，多个漏孔14与甩油腔7相通，实现了润滑油的雾化出油。
如图1-5所示，实施场景具体为：由于气缸润滑油的价格不断上涨，控制润滑油的消耗及为减低运营成本，该装置的离心化设置，能够利用有限的油量，均匀涂抹更多面积，提高了该装置运行的经济性和可行性，在实际使用过程中，设备从原点运行到漏孔14的位置后，通过联轴器9将主轴8和连接轴5连接，实现了连接轴5的传动，由进油管2供给油量，定量油阀3控制涂油量，电机1通过联轴器9离心油盘6高速转动实现离心运动，由于离心力的存在，在其达到一定转速后，可实现将输入的润滑油雾化，从而达到均匀化、零压力，同时进行纵向深入实现自动均匀喷油，由多个漏孔14处喷出，喷油完成后设备回到原点位置，同时可以针对不同的物件进行不同的调控，如转速、油盘外径、油盘倾角等以增加其实用性，自动喷油装置，减少了人工干预，从而避免了由人工碰撞所造成的损伤，能够更好的控制出油量，实现均匀全方位喷油，避免了人工涂油的不均匀现象以及距离局限性。
本实用新型工作原理：
参照说明书附图1-5，设置了联轴器9、定量油阀3以及离心油盘6，联轴器9将主轴8和连接轴5连接，实现了连接轴5的传动，由进油管2供给油量，定量油阀3控制涂油量，电机1通过联轴器9离心油盘6高速转动实现离心运动，由于离心力的存在，在其达到一定转速后，可实现将输入的润滑油雾化，从而达到均匀化、零压力，同时进行纵向深入实现自动均匀喷油，由多个漏孔14处喷出，喷油完成后设备回到原点位置，自动喷油减少了人工干预，避免人工碰撞所造成的损伤，更好的控制出油量，实现均匀全方位喷油，避免了人工涂油的不均匀现象以及距离局限性。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (6)
1.一种离心雾化零压力喷油装置，包括电机(1)，其特征在于：所述电机(1)的输出轴固定连接有主轴(8)，且电机(1)的顶部设置有进油管(2)，所述电机(1)的一侧设置有安装罩(4)，所述主轴(8)的周向侧外壁套设有联轴器(9)，所述联轴器(9)的一端连接有连接轴(5)，所述连接轴(5)的末端连接有离心油盘(6)；
所述连接轴(5)的一端表面设置有导块(10)，且连接轴(5)的内部设置有定位孔(12)，所述联轴器(9)包括第一安装壳(20)，所述第一安装壳(20)的一侧设置有第二安装壳(21)，所述第二安装壳(21)的内部设置有轴孔(19)，所述轴孔(19)的内腔底端表面设置有导向槽(11)，所述连接轴(5)的一端穿过轴孔(19)，且连接轴(5)的表面设有定位孔(12)，所述导向槽(11)与导块(10)匹配设置，所述联轴器(9)与连接轴(5)以及主轴(8)的连接处嵌入设置有定位螺栓(13)，所述定位螺栓(13)与定位孔(12)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种离心雾化零压力喷油装置，其特征在于：所述第一安装壳(20)与第二安装壳(21)的连接处设置有连接螺栓(22)，且第一安装壳(20)与第二安装壳(21)通过连接螺栓(22)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种离心雾化零压力喷油装置，其特征在于：所述进油管(2)的表面嵌入安装有定量油阀(3)，所述安装罩(4)的表面设有通孔(18)，所述进油管(2)的一端穿过通孔(18)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种离心雾化零压力喷油装置，其特征在于：所述离心油盘(6)的一侧表面设有安装孔(17)，且离心油盘(6)的内部设置有甩油腔(7)，所述进油管(2)的一端穿过安装孔(17)进入到甩油腔(7)的内部，且进油管(2)的一端与安装孔(17)通过轴承活动连接。
5.根据权利要求4所述的一种离心雾化零压力喷油装置，其特征在于：所述安装孔(17)的底部设置有穿孔(15)，所述穿孔(15)的周向侧外壁套设有密封圈(16)，所述连接轴(5)的一端穿过穿孔(15)并与离心油盘(6)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种离心雾化零压力喷油装置，其特征在于：所述离心油盘(6)的一侧表面设有多个漏孔(14)，多个所述漏孔(14)与甩油腔(7)相通。
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