CN213247761U - 一种轮胎安放装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供的一种轮胎安放装置，包括：放置架，底座，以及连接底座与放置架的安装盘；放置架具有安装部和环设在安装部四周的放置部；安装部包括第一安装部和第二安装部，第一安装部和第二安装部均可与安装盘匹配连接；放置部包括第一放置部和第二放置部，第一放置部与第一安装部对应设置，用于放置装有国标轮辋的轮胎；第二放置部与第二安装部对应设置，用于放置装有商用轮辋的轮胎。该轮胎安放装置可根据轮胎轮辋的规格调整安装盘和放置架方向，使得放置架与不同规格的轮辋匹配，实现轮辋规格不同的轮胎的平稳放置。

Description

一种轮胎安放装置

技术领域

本实用新型属于轮胎制造领域，尤其涉及一种轮胎安放装置。

背景技术

车辆轮胎在不使用时或进行测试时，如果将轮胎靠墙放置或整个放在地面上，一方面会使轮胎表面受力发生变形，另一方面轮胎胎面易受到地面上污染物破坏。现有的轮胎安放装置，需较大的地面面积，而且安放带有轮辋的轮胎时，对于轮辋规格不同的轮胎，无法采用统一安放装置，使用范围较为局限。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本申请提供一种轮胎安放装置。

一种轮胎安放装置，包括：放置架，底座，以及连接所述底座与所述放置架的安装盘；

所述放置架具有安装部和环设在所述安装部四周的放置部；

所述安装部包括第一安装部和第二安装部，所述第一安装部和所述第二安装部均可与安装盘匹配连接；

所述放置部包括第一放置部和第二放置部，所述第一放置部与所述第一安装部对应设置，且其可与国标轮辋匹配，用于放置装有国标轮辋的轮胎；所述第二放置部与所述第二安装部对应设置，且其可与商用轮辋匹配，用于放置装有商用轮辋的轮胎。

作为优选，所述底座包括支柱和设置在所述支柱上的承载台，所述承载台的表面位于中心位置开设供所述安装盘放入的安装孔。

作为优选，所述安装盘包括与所述安装孔匹配的中间部，以及分别设置在所述中间部的上表面和下表面的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部用于与所述第一安装部连接，所述第二连接部用于和所述第二安装部连接。

作为优选，所述中间部沿水平方向贯穿开设第一通孔，所述承载台内部位于所述安装孔两侧均开设沿水平方向延伸的第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔内部穿设有一螺栓，所述螺栓至少位于所述第一通孔内部的部分无螺纹。

作为优选，所述中间部上表面和下表面均设有第一凸起，所述承载台上表面与所述第一凸起对应位置设有第二凸起，所述第一凸起和所述第二凸起通过连接件可拆卸连接。

作为优选，所述第二凸起可设置两个，两个所述第二凸起分别位于所述第一凸起的两侧，并且所述第二凸起和所述第一凸起在一条直线上，所述第一凸起和所述第二凸起通过连接件可拆卸连接。

作为优选，所述放置架的第一安装部端部开设第一凹槽，所述安装盘的第一连接部与所述第一凹槽配合，并且可与所述第一凹槽可拆卸连接。

作为优选，所述安装盘的第二连接部具有与所述放置架的第二安装部配合的第二凹槽，所述第二安装部与所述第二凹槽可拆卸连接。

本申请还提供一种轮胎安放装置，包括：多个放置架，底座，以及连接所述底座与其中一个所述放置架的安装盘；

所述多个放置架均具有安装部和环设在所述安装部四周的放置部；

所述安装部包括第一安装部和第二安装部，所述第一安装部和所述第二安装部均可与所述安装盘匹配连接；

所述第一安装部可与所述第二安装部配合，并且可与所述第二安装部可拆卸连接，所述多个放置架之间可通过所述第一安装部和所述第二安装部的配合实现可拆卸连接；

所述放置部包括第一放置部和第二放置部，所述第一放置部与所述第一安装部对应设置，且其可与国标轮辋匹配，用于放置装有国标轮辋的轮胎；所述第二放置部与所述第二安装部对应设置，且其可与商用轮辋匹配，用于放置装有商用轮辋的轮胎。

作为优选，所述放置架的第一安装部端部开设第一凹槽，所述第一安装部的第一凹槽可与所述第二安装部配合，并且可与所述第二安装部可拆卸连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

本申请提供的轮胎安放装置可根据轮胎轮辋的规格调整安装盘和放置架方向，使得放置架与不同规格的轮辋匹配，实现轮辋规格不同的轮胎的平稳放置。仅通过翻转安装盘即可快速方便的切换轮辋规格，操作简单。多个放置架可层叠设置，实现了轮胎的层叠放置，大大提高了地面面积的利用率。整个安放装置组装和拆卸简单，可灵活移动，以与轮胎测试设备配合使用。

附图说明

图1是一种实施方式的轮胎安放装置的结构示意图；

图2是一种实施方式的放置架的结构示意图；

图3是一种实施方式的底座的结构示意图1；

图4是一种实施方式的底座的结构示意图2；

图5是一种实施方式的安装盘的剖视示意图；

图6是一种实施方式的安装盘的结构示意图；

图7是一种实施方式的轮胎安放装置的结构示意图；

图8是另一种实施方式的轮胎安放装置的结构示意图；

图中编号：1放置架，11安装部，111第一安装部，112第二安装部，113第一凹槽，12放置部，121第一放置部，122第二放置部，2底座，21支柱，22承载台，221第二凸起，23安装孔，24第二通孔，3安装盘，31中间部，311第一凸起，32第一连接部，33第二连接部，331第二凹槽，34第一通孔，4螺栓，5连接件。

具体实施方式

以下结合具体实施方式对本申请的技术方案进行详实的阐述，然而应当理解，在没有进一步叙述的情况下，一个实施方式中的元件、结构和特征也可以有益地结合到其他实施方式中。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“底”、“内”等指示的方位或位置关系为基于相应的附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“安装”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。另外，“固定”也可以是可拆卸的固定方式，例如通过紧固件可拆卸固定连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

所述的实施方式仅仅是对本申请的优选实施方式进行描述，并非对本申请的范围进行限定，在不脱离本申请设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本申请的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本申请权利要求书确定的保护范围内。

本申请的一种实施方式提供了一种轮胎安放装置，如图1和图2所示，该轮胎安放装置包括放置架1，底座2，以及连接底座2与放置架1的安装盘3；

所述放置架1具有安装部11和环设在安装部11四周的放置部12；

所述安装部11包括第一安装部111和第二安装部112，所述第一安装部111和所述第二安装部112均可与安装盘3匹配连接；

所述放置部12包括第一放置部121和第二放置部122，所述第一放置部121与第一安装部111对应设置，且其可与国标轮辋匹配，用于放置装有国标轮辋的轮胎；所述第二放置部122与第二安装部112对应设置，且其可与商用轮辋匹配，用于放置装有商用轮辋的轮胎。

第一安装部可第二安装部可设置成可拆卸连接，第一放置部121设置成与第一安装部固定连接，第二放置部设置成与第二安装部固定连接。对于放置需求不同的安放装置，则放置架可由不同规格的放置部任意组合。

如图3和图4所示，一种实施方式的底座，底座2包括支柱21和设置在支柱21上的承载台22，承载台22的表面位于中心位置开设供安装盘3放入的安装孔23。轮胎安放装置放置于地面上时，位于上方的表面为上表面。如图5和图6所示，所述安装盘3包括与安装孔23匹配的中间部31，以及分别设置在中间部31上表面和下表面的第一连接部32和第二连接部33，所述第一连接部32用于与第一安装部111连接，所述第二连接部33用于和第二安装部112连接。支柱21与地面接触，并支撑承载台22，使承载台22表面保持水平。安装孔23的大小至少允许位于其中的安装盘3作180°旋转，即在安装盘3在作180°旋转时，承载台22不会与第一连接部32和第二连接部33发生接触而阻碍安装盘3旋转。

具体地，如图5所示，中间部31沿水平方向贯穿开设第一通孔34，承载台22内部位于安装孔两侧均开设沿水平方向延伸的第二通孔24，第一通孔34和第二通孔24内部穿设有一螺栓4，螺栓4至少位于第一通孔34内部的部分无螺纹。第二通孔内壁可设置螺纹，以与螺栓配合连接，或者第二通孔内部不设置螺纹，螺栓两端突出于第二通孔部分通过螺帽固定螺栓与承载台的相对位置。为了稳定安装盘的位置，使中间部的表面保持水平，中间部31上表面和下表面均设有第一凸起311，承载台上表面与第一凸起311对应位置设有第二凸起221，第一凸起311和第二凸起331通过连接件5可拆卸连接。例如，第一凸起和第二凸起分别开设螺纹孔，则连接件可以是螺栓，以实现第一凸起和第二凸起的可拆卸连接。若承载台和安装盘之间仅通过穿设于第一通孔和第二通孔内部的螺栓进行连接，第一凸起和第二凸起未连接，则安装盘可绕螺栓旋转，从而可以选择设有第一连接部的表面或设有第二连接部表面朝上，然后再将位于该表面上的第一凸起与第二凸起连接，使得安装盘保持水平。

作为优选，如图4所示，第二凸起221可设置两个，两个第二凸起221分别位于第一凸起311的两侧，并且第二凸起221和第一凸起311在一条直线上，第一凸起、第二凸起通过连接件可拆卸连接。安装盘与底座通过螺栓连接，安装盘的中间部表面调整至水平时，两个第二凸起分别位于第一凸起的两侧，两个第二凸起可使安装盘的表面更加稳定的保持在水平位置。

如图2所示，一种实施方式的放置架1，第一安装部111端部开设第一凹槽113，第一连接部32可与第一凹槽113配合，并且可与第一凹槽113可拆卸连接。例如，在第一凹槽113和第一连接部32对应位置开设销孔，通过在销孔内***插销以使两者的相对位置固定。第二连接部33具有与第二安装部112配合的第二凹槽331，第二安装部112与第二凹槽331可拆卸连接。例如，在第二凹槽331和第二安装部112对应位置开设销孔，通过在销孔内***插销以使两者的相对位置固定。

作为优选，所述第一安装部的第一凹槽113可与第二安装部112配合，则可实现多个放置架1层叠组合，进而使轮胎安放装置的每一层放置架均可放置轮胎，大大节约了轮胎放置所需的空间。

本申请的一种实施方式提供了一种轮胎安放装置，如图7和图8所示，该轮胎安放装置包括多个放置架1，底座2，以及连接底座2与其中一个放置架1的安装盘3；

所述多个放置架1均具有安装部11和环设在安装部11四周的放置部12；

所述安装部11包括第一安装部111和第二安装部112，所述第一安装部111和所述第二安装部112均可与安装盘3匹配连接；

所述第一安装部111可与所述第二安装部112配合，并且可与所述第二安装部112可拆卸连接，所述多个放置架之间可通过所述第一安装部111和所述第二安装部112的配合实现可拆卸连接；

所述放置部12包括第一放置部121和第二放置部122，所述第一放置部121与第一安装部111对应设置，且其可与国标轮辋匹配，用于放置装有国标轮辋的轮胎；所述第二放置部122与第二安装部112对应设置，且其可与商用轮辋匹配，用于放置装有商用轮辋的轮胎。

如图7所示是轮胎安放装置的一种实施例，该轮胎安放装置包括两个放置架1，两个放置架层1叠组合，安装盘3位于安装孔23中，且安装盘3设有第一连接部32的表面朝上。为区分两个放置架，将位于上方的放置架称为上放置架，将位于下方的放置架称为下放置架。两个放置架的第一安装部111端部均开设第一凹槽112。安装盘3的第一连接部32与下放置架的第一安装部111连接，第一连接部32与第一安装部111通过销孔和插销可拆卸固定连接。上放置架的第一安装部111与下放置架的第二安装部112可拆卸连接。本实施方式中，两个放置架的第二放置部122均朝上，因此，该轮胎安放装置可用于放置两层装有商用轮辋的轮胎。

如图8所示是轮胎安放装置的另一种实施例，该轮胎安放装置包括两个放置架1，两个放置架1层叠组合，安装盘3位于安装孔23中，且安装盘3设有第二连接部33的表面朝上。为区分两个放置架，将位于上方的放置架称为上放置架，将位于下方放置架称为下放置架。两个放置架的第一安装部111端部均开设第一凹槽113。安装盘的第二连接部33与下放置架的第二安装部112连接，第二连接部22与第二安装部112通过销孔和插销可拆卸固定连接。上放置架的第二安装部112与下放置架的第一安装部111可拆卸连接。本实施方式中，两个放置架的第一放置部121均朝上，因此，该轮胎安放装置可用于放置两层装有国标轮辋的轮胎。当然，放置架的个数可根据放置需要和实际可利用空间进行合理设置。

Claims (10)

1.一种轮胎安放装置，其特征在于，包括：放置架，底座，以及连接所述底座与所述放置架的安装盘；

所述放置架具有安装部和环设在所述安装部四周的放置部；

所述安装部包括第一安装部和第二安装部，所述第一安装部和所述第二安装部均可与安装盘匹配连接；

所述放置部包括第一放置部和第二放置部，所述第一放置部与所述第一安装部对应设置，且其可与国标轮辋匹配，用于放置装有国标轮辋的轮胎；所述第二放置部与所述第二安装部对应设置，且其可与商用轮辋匹配，用于放置装有商用轮辋的轮胎。

2.根据权利要求1所述的轮胎安放装置，其特征在于，所述底座包括支柱和设置在所述支柱上的承载台，所述承载台的表面位于中心位置处开设供所述安装盘放入的安装孔。

3.根据权利要求2所述的轮胎安放装置，其特征在于，所述安装盘包括与所述安装孔匹配的中间部，以及分别设置在所述中间部的上表面和下表面的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部用于与所述第一安装部连接，所述第二连接部用于和所述第二安装部连接。

4.根据权利要求3所述的轮胎安放装置，其特征在于，所述中间部沿水平方向贯穿开设第一通孔，所述承载台内部位于所述安装孔两侧均开设沿水平方向延伸的第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔内部穿设有一螺栓，所述螺栓至少位于所述第一通孔内部的部分无螺纹。

5.根据权利要求4所述的轮胎安放装置，其特征在于，所述中间部上表面和下表面均设有第一凸起，所述承载台上表面与所述第一凸起对应位置设有第二凸起，所述第一凸起和所述第二凸起通过连接件可拆卸连接。

6.根据权利要求5所述的轮胎安放装置，其特征在于，所述第二凸起可设置两个，两个所述第二凸起分别位于所述第一凸起的两侧，并且所述第二凸起和所述第一凸起在一条直线上，所述第一凸起和所述第二凸起通过连接件可拆卸连接。

7.根据权利要求1所述的轮胎安放装置，其特征在于，所述放置架的第一安装部端部开设第一凹槽，所述安装盘的第一连接部可与所述第一凹槽配合，并且可与所述第一凹槽可拆卸连接。

8.根据权利要求7所述的轮胎安放装置，其特征在于，所述安装盘的第二连接部具有与所述放置架的第二安装部配合的第二凹槽，所述第二安装部与所述第二凹槽可拆卸连接。

9.根据权利要求8所述的轮胎安放装置，其特征在于，所述第一安装部的第一凹槽可与所述第二安装部配合，并且可与所述第二安装部可拆卸连接。

10.一种轮胎安放装置，其特征在于，包括：多个放置架，底座，以及连接所述底座与其中一个所述放置架的安装盘；

所述多个放置架均具有安装部和环设在所述安装部四周的放置部；

所述安装部包括第一安装部和第二安装部，所述第一安装部和所述第二安装部均可与所述安装盘匹配连接；

所述多个放置架之间可通过所述第一安装部和所述第二安装部的配合实现可拆卸连接；

所述放置部包括第一放置部和第二放置部，所述第一放置部与所述第一安装部对应设置，且其可与国标轮辋匹配，用于放置装有国标轮辋的轮胎；所述第二放置部与所述第二安装部对应设置，且其可与商用轮辋匹配，用于放置装有商用轮辋的轮胎。

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