CN213233282U - 一种基于海绵城市的马路洒水降温联动装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种基于海绵城市的马路洒水降温联动装置,包括车厢,所述车厢的底壁转动连接有车轮,所述车厢的顶壁固定焊接有多个均匀分布的固定座,多个所述固定座共同固定有水罐,所述水罐的顶壁固定安装有喷洒机构,所述水罐的底壁固定连接有洒水器,所述洒水器贯穿车厢的底壁并固定连接有出水漏斗,所述出水漏斗上设有多个均匀分布的出水口,所述车厢内通过驱动机构固定连接有多个转动箱。本实用新型通过喷洒机构将水经压力喷管处理后,由水雾的形式喷洒至空气中,实现对城市空气的降尘效果,同时也带走空气中的热量,实现对城市降温的效果,完成洒水降温等多功能的联动,大大提升了马路洒水车的实用性。

Description

一种基于海绵城市的马路洒水降温联动装置
技术领域
本实用新型涉及智慧交通设备技术领域,尤其涉及一种基于海绵城市的马路洒水降温联动装置。
背景技术
海绵城市是新一代城市雨洪管理概念,指城市在适应环境变化与应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”,也可称之为“水弹性城市”。城市能够像海绵一样,在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”,下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。
道路洒水车是为路面洒水的主力设备,但是在海绵城市的规划中,功能单一的洒水车已不能满足需求,需要将洒水降温的等多功能联动起来,以达到洒水车的使用效果最大化。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决背景技术中的问题,而提出的一种基于海绵城市的马路洒水降温联动装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种基于海绵城市的马路洒水降温联动装置,包括车厢,所述车厢的底壁转动连接有车轮,所述车厢的顶壁固定焊接有多个均匀分布的固定座,多个所述固定座共同固定有水罐,所述水罐的顶壁固定安装有喷洒机构,所述水罐的底壁固定连接有洒水器,所述洒水器贯穿车厢的底壁并固定连接有出水漏斗,所述出水漏斗上设有多个均匀分布的出水口,所述车厢内通过驱动机构固定连接有多个转动箱,多个所述转动箱的底壁均固定连接有刷毛。
优选地,所述喷洒机构包括固定安装在水罐顶壁上的水泵,所述水泵的输入端固定连接有进水管,所述进水管的另一端与水罐的输出端固定连接。
优选地,所述水泵的输出端固定连接有出水管,所述出水管的另一端固定连接有压力喷管,所述压力喷管上设有多个均匀分布的喷洒口,所述喷洒口内均固定安装有筛网,所述压力喷管呈倾斜设置。
优选地,所述驱动机构包括设于车厢内的驱动槽,所述驱动槽的内底壁固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定连接有转轴,所述驱动槽的内顶壁固定安装有轴承座,所述转轴转动连接在轴承座内,所述转轴的外壁固定套设有驱动齿轮。
优选地,所述驱动槽的内顶壁和内底壁均固定安装有多个卡座,每两个所述卡座之间均转动连接有转动杆,所述转动杆的外壁均固定套设有与驱动齿轮平行设置的从动齿轮,所述驱动齿轮和从动齿轮的外壁共同啮合绕设有链条。
优选地,每个所述转动箱均固定套设在对应的转动杆的外壁上,所述驱动槽的底壁上设有与转动箱相匹配的转动槽。
与现有的技术相比,本基于海绵城市的马路洒水降温联动装置的优点在于:
1、通过喷洒机构将水经压力喷管处理后,由水雾的形式喷洒至空气中,实现对城市空气的降尘效果,同时也带走空气中的热量,实现对城市降温的效果,完成洒水降温等多功能的联动,大大提升了马路洒水车的实用性;
2、驱动机构带动转动箱转动,进而驱使刷毛对洒水后的路面进行摩擦刷洗,提高对路面的降尘除灰的效果;
综上所述,本实用新型通过喷洒机构将水经压力喷管处理后,由水雾的形式喷洒至空气中,实现对城市空气的降尘效果,同时也带走空气中的热量,实现对城市降温的效果,完成洒水降温等多功能的联动,大大提升了马路洒水车的实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种基于海绵城市的马路洒水降温联动装置的主视图;
图2为本实用新型提出的一种基于海绵城市的马路洒水降温联动装置机构槽俯视的剖视图;
图3为本实用新型提出的一种基于海绵城市的马路洒水降温联动装置机构槽正面的剖视图;
图4为图3中A的放大图。
图中:1车厢、2车轮、3固定座、4水罐、5水泵、6进水管、7出水管、8压力喷管、9筛网、10洒水器、11出水漏斗、12出水口、13驱动槽、14驱动电机、15转轴、16轴承座、17驱动齿轮、18卡座、19转动杆、20从动齿轮、21链条、22转动箱、23刷毛、24转动槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种基于海绵城市的马路洒水降温联动装置,包括车厢1,车厢1的底壁转动连接有车轮2,车厢1的顶壁固定焊接有多个均匀分布的固定座3,多个固定座3共同固定有水罐4,水罐4的顶壁固定安装有喷洒机构,喷洒机构包括固定安装在水罐4顶壁上的水泵5,水泵5的输入端固定连接有进水管6,进水管6的另一端与水罐4的输出端固定连接,水泵5的输出端固定连接有出水管7,出水管7的另一端固定连接有压力喷管8,压力喷管8上设有多个均匀分布的喷洒口,喷洒口内均固定安装有筛网9,压力喷管8呈倾斜设置,水泵5将水罐4内的水由出水管7抽出,经压力喷管8处理后,由水雾的形式喷洒至空气中,实现对城市空气的降尘效果,同时也带走空气中的热量,实现对城市降温的效果,完成洒水降温等多功能的联动,大大提升了马路洒水车的实用性。
水罐4的底壁固定连接有洒水器10,洒水器10贯穿车厢1的底壁并固定连接有出水漏斗11,出水漏斗11上设有多个均匀分布的出水口12,洒水器10将水罐4内的水输送至出水漏斗11内,由出水口12均匀洒至路面。
车厢1内通过驱动机构固定连接有多个转动箱22,多个转动箱22的底壁均固定连接有刷毛23,驱动机构包括设于车厢1内的驱动槽13,驱动槽13的内底壁固定安装有驱动电机14,驱动电机14的输出端固定连接有转轴15,驱动槽13的内顶壁固定安装有轴承座16,转轴15转动连接在轴承座16内,转轴15的外壁固定套设有驱动齿轮17,驱动槽13的内顶壁和内底壁均固定安装有多个卡座18,每两个卡座18之间均转动连接有转动杆19,转动杆19的外壁均固定套设有与驱动齿轮17平行设置的从动齿轮20,驱动齿轮17和从动齿轮20的外壁共同啮合绕设有链条21,每个转动箱22均固定套设在对应的转动杆19的外壁上,驱动槽13的底壁上设有与转动箱22相匹配的转动槽24,驱动电机14带动转轴15转动,转轴15带动驱动齿轮17转动,此时转动杆19转动带动从动齿轮20转动,进而带动转动箱22转动,驱使刷毛23对洒水后的路面进行摩擦刷洗,提高对路面的降尘除灰的效果。
进一步说明,上述固定连接,除非另有明确的规定和限定,否则应做广义理解,例如,可以是焊接,也可以是胶合,或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。
现对本实用新型的操作原理作如下阐述:
水泵5将水罐4内的水由出水管7抽出,经压力喷管8处理后,由水雾的形式喷洒至空气中,实现对城市空气的降尘效果,同时也带走空气中的热量,实现对城市降温的效果,完成洒水降温等多功能的联动,大大提升了马路洒水车的实用性。
以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种基于海绵城市的马路洒水降温联动装置,包括车厢(1),其特征在于,所述车厢(1)的底壁转动连接有车轮(2),所述车厢(1)的顶壁固定焊接有多个均匀分布的固定座(3),多个所述固定座(3)共同固定有水罐(4),所述水罐(4)的顶壁固定安装有喷洒机构,所述水罐(4)的底壁固定连接有洒水器(10),所述洒水器(10)贯穿车厢(1)的底壁并固定连接有出水漏斗(11),所述出水漏斗(11)上设有多个均匀分布的出水口(12),所述车厢(1)内通过驱动机构固定连接有多个转动箱(22),多个所述转动箱(22)的底壁均固定连接有刷毛(23)。
2.根据权利要求1所述的一种基于海绵城市的马路洒水降温联动装置,其特征在于,所述喷洒机构包括固定安装在水罐(4)顶壁上的水泵(5),所述水泵(5)的输入端固定连接有进水管(6),所述进水管(6)的另一端与水罐(4)的输出端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种基于海绵城市的马路洒水降温联动装置,其特征在于,所述水泵(5)的输出端固定连接有出水管(7),所述出水管(7)的另一端固定连接有压力喷管(8),所述压力喷管(8)上设有多个均匀分布的喷洒口,所述喷洒口内均固定安装有筛网(9),所述压力喷管(8)呈倾斜设置。
4.根据权利要求1所述的一种基于海绵城市的马路洒水降温联动装置,其特征在于,所述驱动机构包括设于车厢(1)内的驱动槽(13),所述驱动槽(13)的内底壁固定安装有驱动电机(14),所述驱动电机(14)的输出端固定连接有转轴(15),所述驱动槽(13)的内顶壁固定安装有轴承座(16),所述转轴(15)转动连接在轴承座(16)内,所述转轴(15)的外壁固定套设有驱动齿轮(17)。
5.根据权利要求4所述的一种基于海绵城市的马路洒水降温联动装置,其特征在于,所述驱动槽(13)的内顶壁和内底壁均固定安装有多个卡座(18),每两个所述卡座(18)之间均转动连接有转动杆(19),所述转动杆(19)的外壁均固定套设有与驱动齿轮(17)平行设置的从动齿轮(20),所述驱动齿轮(17)和从动齿轮(20)的外壁共同啮合绕设有链条(21)。
6.根据权利要求5所述的一种基于海绵城市的马路洒水降温联动装置,其特征在于,每个所述转动箱(22)均固定套设在对应的转动杆(19)的外壁上,所述驱动槽(13)的底壁上设有与转动箱(22)相匹配的转动槽(24)。
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