CN213233072U - 一种用于摊铺路面基准找平的装置 - Google Patents
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Abstract
一种用于摊铺路面基准找平的装置,它包括:找平装置,找平装置包括钢钎,钢钎上部可滑动设置有第一套筒,钢钎下部可拆卸设置有第二套筒,第一套筒一侧设置有限位装置,第一套筒另一侧设置有连接杆,连接杆上设置有卡槽,卡槽内可拆卸设置有方管,第二套筒顶部设置有紧固装置,第二套筒中部设置有三脚架。与现有技术相比,本实用新型通过固定钢钎、架设三脚架来增加装置的抗干扰性和平稳性;通过调节第一套筒快速找平基准高程,提高了施工效率;通过方管减少基准误差,保证施工质量;通过三脚架可拆卸配件,提高了转场效率,减少了碰撞受损风险;本实用新型在多机梯队摊铺时,可通过人工沿施工作业线移动,架设方便快捷,具有较强实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路施工设施领域,特别是一种用于摊铺路面基准找平的装置。
背景技术
传统的路面基准找平施工,单机或多机梯队均采用悬线法双侧走钢丝绳来基准找平,钢丝受力状态下,挠度变形较大,导致基准找平存在较大误差。因此,如何制作一种能够解决现有技术问题的用于摊铺路面基准找平的装置就成为有待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型正是基于上述技术问题,提出了一种用于摊铺路面基准找平的装置,以解决上述背景技术中存在的问题。
有鉴于此,本实用新型提出了一种用于摊铺路面基准找平的装置,它包括:找平装置,所述的找平装置包括钢钎,所述的钢钎上部可滑动设置有第一套筒,所述的钢钎下部可拆卸设置有第二套筒,所述的第一套筒一侧设置有限位装置,所述的第一套筒另一侧设置有连接杆,所述的连接杆上设置有卡槽,所述的卡槽内可拆卸设置有方管,所述的第二套筒顶部设置有紧固装置,所述的第二套筒中部设置有三脚架。
在上述技术方案中,优选的,所述的找平装置为多个,多个所述的找平装置分别通过所述的方管间隔设置。
在上述技术方案中,优选的,所述的限位装置包括设置在所述的第一套筒一侧的螺纹孔和可转动设置在所述的螺纹孔内用于抵接所述的钢钎限位的丝杆。
在上述技术方案中,优选的,所述的紧固装置为变径活接头或异径连接箍。
在上述技术方案中,优选的,所述的三脚架为可收缩三脚架,所述的三脚架的材质为轻型材质或空心材质。
在上述技术方案中,优选的,所述的方管为铝合金方管。
本实用新型提出了一种用于摊铺路面基准找平的装置,与现有技术相比,本实用新型通过固定钢钎、架设三脚架来增加装置的抗干扰性和平稳性;通过调节第一套筒快速找平基准高程,提高了施工效率;通过方管减少基准误差,保证施工质量;通过三脚架可拆卸配件,提高了转场效率,减少了碰撞受损风险;本实用新型在多机梯队摊铺时,可通过人工沿施工作业线移动,架设方便快捷,具有较强实用性。
附图说明
图1示出了本实用新型的结构示意图;
图2示出了本实用新型的结构俯视图;
图3示出了本实用新型的使用状态示意图;
图中:1方管、2卡槽、3丝杆、4螺纹孔、5钢钎、6紧固装置、7第二套筒、8第一套筒、9三脚架、10连接杆。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型的保护范围并不受下面公开的内容的限制。
以下结合图1、图2和图3对本实用新型的技术方案作进一步说明。
第一实施例,如图1、图2和图3所示:一种用于摊铺路面基准找平的装置,它包括:找平装置,所述的找平装置包括钢钎5,所述的钢钎5上部可滑动设置有第一套筒8,所述的钢钎5下部可拆卸设置有第二套筒7,所述的钢钎5依次穿过所述的第一套筒8和所述的第二套筒7嵌入下承层,所述的第一套筒8一侧设置有限位装置,所述的第一套筒8另一侧设置有连接杆10,所述的连接杆10上设置有卡槽2,所述的卡槽2内可拆卸设置有方管1,所述的方管1通过所述的第一套筒8的移动来实现所述的方管1上方的基准找平,所述的第二套筒7顶部设置有紧固装置6,所述的第二套筒7中部设置有三脚架9。
所述的找平装置为多个,多个所述的找平装置分别通过所述的方管1间隔设置,所述的找平装置上的各端头紧密结合,水平高程保持一致,避免所述的方管1出现高差,以防铺装层出现波浪。所述的限位装置包括设置在所述的第一套筒8一侧的螺纹孔4和可转动设置在所述的螺纹孔4内用于抵接所述的钢钎5限位的丝杆3。
所述的紧固装置6为变径活接头或异径连接箍,所述的紧固装置6用于紧固所述的第二套筒7在所述的钢钎5上的安装位置,待钢钎5打入下承层后固定所述的紧固装置6。所述的三脚架9为可收缩三脚架9,通过舒展所述的可收缩三脚架9保证整体稳定性,所述的三脚架9的材质为轻型材质或空心材质。所述的方管1为铝合金方管1。
使用过程中:首先基于放样标记依次架设好三脚架9,打入钢钎5,在钢钎5上依次调整第一套筒8和第二套筒7的位置,并在卡槽2内架设两根方管1的接头处;其次基于设计高程,采用直尺进行测量方管1顶部位置,并通过丝杆3与第一套筒8进行高程调整,确保方管1的接头平顺,以避免出现“跳台”现象;最后,采用水准仪进行复测方管1顶部高程,复测后基准找平完成,之后进行铺装层的铺设。
当进行多机梯队施工作业时,前机行进,随着铺装层的完成,可人工移除本装置,后机跟随作业。移除本装置转场前机作业基线重新布置调整找平,精准调整标高,以实现摊铺机连续作业,提高了工作效率。
当下承层为混凝土或其他刚性结构层时,钢钎5可不嵌入下承层,通过三脚架9支撑,接触下承层表面即可;丝杆3出现弯曲,破损或者滑丝时,可及时更换后重新工作。
本实用新型采用灵活可收缩的三脚架9,拆卸方便,灵活转场;通过配备钢钎5嵌入下承层并与三脚架9结合保证其的稳定性,增大其抗干扰能力;通过调节第一套筒8位置快速找平,减少了基准找平误差。本实用新型配件可替代性强,抗干扰能力强,成本低,效率高。
以上所述的仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于摊铺路面基准找平的装置,其特征在于:包括找平装置,所述的找平装置包括钢钎,所述的钢钎上部可滑动设置有第一套筒,所述的钢钎下部可拆卸设置有第二套筒,所述的第一套筒一侧设置有限位装置,所述的第一套筒另一侧设置有连接杆,所述的连接杆上设置有卡槽,所述的卡槽内可拆卸设置有方管,所述的第二套筒顶部设置有紧固装置,所述的第二套筒中部设置有三脚架。
2.根据权利要求1所述的用于摊铺路面基准找平的装置,其特征在于:所述的找平装置为多个,多个所述的找平装置分别通过所述的方管间隔设置。
3.根据权利要求2所述的用于摊铺路面基准找平的装置,其特征在于:所述的限位装置包括设置在所述的第一套筒一侧的螺纹孔和可转动设置在所述的螺纹孔内用于抵接所述的钢钎限位的丝杆。
4.根据权利要求3所述的用于摊铺路面基准找平的装置,其特征在于:所述的紧固装置为变径活接头或异径连接箍。
5.根据权利要求4所述的用于摊铺路面基准找平的装置,其特征在于:所述的三脚架为可收缩三脚架,所述的三脚架的材质为轻型材质或空心材质。
6.根据权利要求5所述的用于摊铺路面基准找平的装置,其特征在于:所述的方管为铝合金方管。
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CN202021224182.8U CN213233072U (zh) | 2020-06-29 | 2020-06-29 | 一种用于摊铺路面基准找平的装置 |
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CN (1) | CN213233072U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114481766A (zh) * | 2021-12-28 | 2022-05-13 | 中交一航局第三工程有限公司 | 一种水稳基层钢线法施工控制方法 |
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2020
- 2020-06-29 CN CN202021224182.8U patent/CN213233072U/zh active Active
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