CN213206335U - 一种防松动的导轨滑块 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防松动的导轨滑块，包括滑块，所述滑块的左右两侧均安装有抵紧机构，所述抵紧机构包括螺纹杆、滚轮和把手，所述螺纹杆的外壁与滑块的左侧下方螺纹连接，所述螺纹杆的右侧与滚轮的左侧相固接，所述螺纹杆的左侧与把手的右侧相固接。通过抵紧机构螺纹杆转动控制滚轮适中与槽口贴合，防止了滑块连接松动，避免了滑行晃动，确保了正常工作，通过清理机构凸杆在滑槽内部滑动带动毛刷对底板顶部进行清理，防止了滑块卡顿，防止了滑块磨损，延长了使用寿命，通过滑块顶部两侧竖管同时灌入润滑油，加快灌入速度，缩短工作时间，提高了实用性，便于推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及防松动的导轨滑块技术领域，具体为一种防松动的导轨滑块。
背景技术
导轨滑块是在模具的开模动作中能够按垂直于开合模方向或与开合模方向成一定角度滑动的模具组件，例如专利为“201820820208.1”的一种防松动的导轨滑块，包括滑块和导轨，所述滑块内部滑动连接有导轨，可以降低滑块和导轨之间的摩擦力，使其不易出现磨损，从而可以长期使用。
现有的防松动的导轨滑块在使用时采用石墨减小摩擦，长时间石墨会发生耗损，依旧会造成滑块连接松动，造成滑行晃动，影响正常使用，同时在滑块滑行时滑轨顶部有杂质，会发生卡顿，对滑块造成磨损，缩短了使用寿命，同时润滑油灌入为单管中心灌入，速度较慢，延长工作时间，降低了实用性，不符合现代人的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防松动的导轨滑块，以解决上述背景技术中提出现有的防松动的导轨滑块在使用时采用石墨减小摩擦，长时间石墨会发生耗损，依旧会造成滑块连接松动，造成滑行晃动，影响正常使用的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防松动的导轨滑块，包括滑块，所述滑块的左右两侧均安装有抵紧机构；
所述抵紧机构包括螺纹杆、滚轮和把手；
所述螺纹杆的外壁与滑块的左侧下方螺纹连接，所述螺纹杆的右侧与滚轮的左侧相固接，所述螺纹杆的左侧与把手的右侧相固接。把手便于转动螺纹杆控制滚轮位置。
优选的，所述滑块的内壁固接有顶盖，所述顶盖的正面左右两侧分别连通有竖管，两个所述竖管的外壁上方分别与滑块的正面左右两侧顶部相连通。竖管便于灌入润滑油。
优选的，所述顶盖的底部贴合有轨道，所述轨道的顶部加工有第一凹槽，所述轨道的左右两侧分别加工有槽口，两个所述槽口的内侧分别与滚轮的内侧相贴合。滚轮受力通过槽口内壁前后滑动。
优选的，所述滑块的底部左右两侧分别加工有第二凹槽，两个所述第二凹槽的内部均安装有清理机构；
所述清理机构包括凸杆、毛刷和扭力弹簧；
所述凸杆的外壁顶部与第二凹槽的内壁顶部转动相连，所述凸杆的外壁与毛刷的内壁相固接，所述凸杆的外壁上方与扭力弹簧的内壁相套接，所述扭力弹簧的左右两侧分别与第二凹槽的内壁右侧和毛刷的顶部相固接。清理底板顶部的杂质，保证滑块滑动顺畅。
优选的，所述凸杆、扭力弹簧和第二凹槽组成弹力机构。凸杆受力转动后通过扭力弹簧进行回转。
优选的，两个所述毛刷的底部贴合有底板，所述底板的顶部左右两侧分别加工有滑槽。毛刷便于清理底板顶部的杂质。
优选的，两个所述滑槽的内壁分别与凸杆的外壁底部滑动卡接。凸杆受力通过滑槽内部前后滑动。
优选的，所述底板的顶部与轨道的底部相固接。底板支撑整个轨道滑块正常工作。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防松动的导轨滑块通过抵紧机构螺纹杆转动控制滚轮适中与槽口贴合，防止了滑块连接松动，避免了滑行晃动，确保了正常工作。
通过清理机构凸杆在滑槽内部滑动带动毛刷对底板顶部进行清理，防止了滑块卡顿，防止了滑块磨损，延长了使用寿命。
通过滑块顶部两侧竖管同时灌入润滑油，加快灌入速度，缩短工作时间，提高了实用性，便于推广。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1中滑块、顶盖和竖管的连接关系结构示意图；
图3为图1中螺纹杆、滚轮和把手的连接关系结构示意图；
图4为图1中凸杆、毛刷和扭力弹簧的连接关系结构示意图。
图中：1、滑块，2、抵紧机构，201、螺纹杆，202、滚轮，203、把手，3、清理机构，301、凸杆，302、毛刷，303、扭力弹簧，4、顶盖，5、竖管，6、轨道，7、槽口，8、第一凹槽，9、第二凹槽，10、底板，11、滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种防松动的导轨滑块，包括滑块1，滑块1的左右两侧均安装有抵紧机构2，抵紧机构2包括螺纹杆201、滚轮202和把手203，螺纹杆201的外壁与滑块1的左侧下方螺纹连接，螺纹杆201受力通过滑块1左侧下方左右转动，螺纹杆201的右侧与滚轮202的左侧相固接，螺纹杆201的左侧与把手203的右侧相固接，把手203便于转动螺纹杆201。
滑块1的内壁固接有顶盖4，顶盖4的正面左右两侧分别连通有竖管5，两个竖管5的外壁上方分别与滑块1的正面左右两侧顶部相连通，竖管5便于灌入润滑油，顶盖4的底部贴合有轨道6，轨道6的顶部加工有第一凹槽8，轨道6的左右两侧分别加工有槽口7，两个槽口7的内侧分别与滚轮202的内侧相贴合，滚轮202受力通过槽口7的内壁前后滑动，滑块1的底部左右两侧分别加工有第二凹槽9，两个第二凹槽9的内部均安装有清理机构3，清理机构3包括凸杆301、毛刷302和扭力弹簧303，凸杆301的外壁顶部与第二凹槽9的内壁顶部转动相连，凸杆301受力通过第二凹槽9的内壁进行转动，凸杆301的外壁与毛刷302的内壁相固接，毛刷302的材质猪鬃，凸杆301的外壁上方与扭力弹簧303的内壁相套接，扭力弹簧303的左右两侧分别与第二凹槽9的内壁右侧和毛刷302的顶部相固接，凸杆301、扭力弹簧303和第二凹槽9组成弹力机构，凸杆301受力转动后通过扭力弹簧303进行回转，两个毛刷302的底部贴合有底板10，底板10的顶部左右两侧分别加工有滑槽11，两个滑槽11的内壁分别与凸杆301的外壁底部滑动卡接，凸杆301受力通过滑槽11的内壁前后滑动，底板10的顶部与轨道6的底部相固接。
本实例中，在使用该导轨滑块时，现将两侧的毛刷302转动，进而带动凸杆301转动，使凸杆301的底板与滑槽11平齐，随后将滑块1插接在轨道6的外壁，使顶盖4的底部与轨道6的顶部贴合，同时两侧的凸杆301插进滑槽11的内部，随后松开毛刷302，扭力弹簧303提供弹力使凸杆301回转，进而让凸杆301与滑槽11的内壁卡接，同时毛刷302的底部与底板10的顶部相贴合，随后转动两侧的把手203，带动螺纹杆201通过滑块1向内侧转动，进而带动滚轮202与轨道6左右两侧的槽口7相贴合，滑块1在轨道6外壁滑动使，滚轮202在槽口7的内壁转动，减小摩擦，同时毛刷302对底板10顶部的杂质进行清理，保证滑行顺畅，滑块1顶部两侧竖管5可以在滑行中灌入润滑油，对滑块1和轨道6进行润滑，减小摩擦。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种防松动的导轨滑块，包括滑块(1)，其特征在于：所述滑块(1)的左右两侧均安装有抵紧机构(2)；
所述抵紧机构(2)包括螺纹杆(201)、滚轮(202)和把手(203)；
所述螺纹杆(201)的外壁与滑块(1)的左侧下方螺纹连接，所述螺纹杆(201)的右侧与滚轮(202)的左侧相固接，所述螺纹杆(201)的左侧与把手(203)的右侧相固接。
2.根据权利要求1所述的一种防松动的导轨滑块，其特征在于：所述滑块(1)的内壁固接有顶盖(4)，所述顶盖(4)的正面左右两侧分别连通有竖管(5)，两个所述竖管(5)的外壁上方分别与滑块(1)的正面左右两侧顶部相连通。
3.根据权利要求2所述的一种防松动的导轨滑块，其特征在于：所述顶盖(4)的底部贴合有轨道(6)，所述轨道(6)的顶部加工有第一凹槽(8)，所述轨道(6)的左右两侧分别加工有槽口(7)，两个所述槽口(7)的内侧分别与滚轮(202)的内侧相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种防松动的导轨滑块，其特征在于：所述滑块(1)的底部左右两侧分别加工有第二凹槽(9)，两个所述第二凹槽(9)的内部均安装有清理机构(3)；
所述清理机构(3)包括凸杆(301)、毛刷(302)和扭力弹簧(303)；
所述凸杆(301)的外壁顶部与第二凹槽(9)的内壁顶部转动相连，所述凸杆(301)的外壁与毛刷(302)的内壁相固接，所述凸杆(301)的外壁上方与扭力弹簧(303)的内壁相套接，所述扭力弹簧(303)的左右两侧分别与第二凹槽(9)的内壁右侧和毛刷(302)的顶部相固接。
5.根据权利要求4所述的一种防松动的导轨滑块，其特征在于：所述凸杆(301)、扭力弹簧(303)和第二凹槽(9)组成弹力机构。
6.根据权利要求4所述的一种防松动的导轨滑块，其特征在于：两个所述毛刷(302)的底部贴合有底板(10)，所述底板(10)的顶部左右两侧分别加工有滑槽(11)。
7.根据权利要求6所述的一种防松动的导轨滑块，其特征在于：两个所述滑槽(11)的内壁分别与凸杆(301)的外壁底部滑动卡接。
8.根据权利要求6所述的一种防松动的导轨滑块，其特征在于：所述底板(10)的顶部与轨道(6)的底部相固接。
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|---|---|---|---|---|
| CN113458862A (zh) * | 2021-06-18 | 2021-10-01 | 南京工业职业技术大学 | 一种车铣复合机床导轨润滑装置 |
| CN114183462A (zh) * | 2021-11-18 | 2022-03-15 | 苏州市华创力自动化科技有限公司 | 一种便于清洁的低噪音圆弧导轨 |
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2020
- 2020-09-15 CN CN202022013629.3U patent/CN213206335U/zh not_active Expired - Fee Related
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