CN213205816U - 电控防爆柴油机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于防爆柴油机技术领域，尤其为电控防爆柴油机，包括水箱和顶盖，所述水箱的顶部固定来连接有壳体，所述壳体的内壁底部设置有处理器，所述水箱的的内部设置有水泵和制冷器，所述水泵的输出端连通有出水管，所述出水管的一端连通有盘管，所述盘管的另一端连通有回水管，所述回水管与水箱相连通，所述壳体的内壁底部固定连接有电动推杆。该电控防爆柴油机，通过设置制冷器、温度监测器、盘管和水泵，通过温度监测器对柴油机本体的温度进行监测，当温度过高时通过处理器控制制冷器工作，对水箱内的水进行降温，通过启动泵机将降温后的水通过出水管输入到盘管内，对壳体内的温度进行降温，使柴油机本体能正常的工作。

Description

电控防爆柴油机

技术领域

本实用新型属于防爆柴油机技术领域，具体涉及电控防爆柴油机。

背景技术

防爆柴油机的冷却液***冷却方式常采用原机自带散热器水箱吸风风扇进行冷却，吸风风扇由皮带传动，通过防爆柴油发动机带动皮带驱动吸风风扇转动，但是由防爆柴油发动机通过皮带带动吸风风扇转动对于防爆柴油发动机的磨损较大，同时也增加了污染物的排放量，并且由于吸风风扇是由防爆柴油发动机驱动的，因此无法调节吸风风扇的风速，不能够根据不同的工况选择合适的散热风速，因此散热冷却效果不理想，且的维护时较为不便。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了电控防爆柴油机，具有散热效果好的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：电控防爆柴油机，包括水箱和顶盖，所述水箱的顶部固定来连接有壳体，所述壳体的内壁底部设置有处理器，所述水箱的的内部设置有水泵和制冷器，所述水泵的输出端连通有出水管，所述出水管的一端连通有盘管，所述盘管的另一端连通有回水管，所述回水管与水箱相连通，所述壳体的内壁底部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部设置有柴油机本体，所述柴油机本体的表面设置有温度监测器。

所述支撑板的顶部固定连接有固定板，所述固定板的数量为两个，两个所述固定板的相对面上均开设有螺纹孔，且螺纹孔内均螺纹连接有螺栓，两个所述螺栓的相对端均固定连接有挡板，两个所述挡板的相对面均与柴油机本体搭接，所述壳体的侧面固定连接直角板，所述直角板的侧面开设有活动孔，所述活动孔的内部活动连接有卡杆，所述卡杆的表面活动套接有弹簧，所述顶盖的侧面开设有卡槽，所述卡杆的一端卡接在卡槽内，所述顶盖的顶部开设有开口，且开口的内壁上固定连接有第一防尘网，所述壳体的侧面开设有圆口，且圆口的内壁上固定连接有固定筒，所述固定筒的内部通过固定架固定连接有排风扇。

作为本实用新型的进一步方案：所述弹簧的一端固定连接在直角板上，所述弹簧的另一端固定连接在卡杆上。

作为本实用新型的进一步方案：所述水箱的一侧连通有排水管，所述水箱的另一侧连通有进水管，所述排水管和进水管上均设置有阀门。

作为本实用新型的进一步方案：所述固定筒的相对内壁上固定连接有第二防尘网。

作为本实用新型的进一步方案：所述盘管通过卡扣固定连接在壳体的内壁上，所述壳体的侧面设置有控制开关。

作为本实用新型的进一步方案：所述支撑板的表面设置有通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该电控防爆柴油机，通过设置制冷器、温度监测器、盘管和水泵，通过温度监测器对柴油机本体的温度进行监测，当温度过高时通过处理器控制制冷器工作，对水箱内的水进行降温，通过启动泵机将降温后的水通过出水管输入到盘管内，对壳体内的温度进行降温，使柴油机本体能正常的工作。

2、该电控防爆柴油机，通过设置排风扇，当柴油机本体在工作的同时会启动排风扇，对柴油机本体进行通风降温，更加的便利，且节省电能，使柴油机本体工作时更加的稳定。

3、该电控防爆柴油机，通过设置卡杆、卡槽和弹簧，通过拉动卡杆，在弹簧的弹力作用下，使卡杆脱离卡槽，方便将顶盖取下，对第一防尘网进行清理，保证装置的散热效果，使柴油机本体能更好的工作。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视剖面的结构示意图；

图2为本实用新型中A处放大的结构示意图；

图3为本实用新型中支撑板立体的连接结构示意图；

图中：1、水箱；2、壳体；3、水泵；4、制冷器；5、出水管；6、盘管；7、电动推杆；8、支撑板；9、固定板；10、螺栓；11、挡板；12、柴油机本体；13、温度监测器；14、通孔；15、回水管；16、顶盖；17、第一防尘网；18、直角板；19、卡槽；20、活动孔；21、卡杆；22、弹簧；23、固定筒；24、排风扇；25、第二防尘网；26、排水管；27、进水管；28、阀门；29、处理器；30、控制开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：电控防爆柴油机，包括水箱1和顶盖16，水箱1的顶部固定来连接有壳体2，壳体2的内壁底部设置有处理器29，水箱1的的内部设置有水泵3和制冷器4，水泵3的输出端连通有出水管5，出水管5的一端连通有盘管6，盘管6的另一端连通有回水管15，回水管15与水箱1相连通，壳体2的内壁底部固定连接有电动推杆7，电动推杆7的顶端固定连接有支撑板8，支撑板8的顶部设置有柴油机本体12，柴油机本体12的表面设置有温度监测器13，通过设置制冷器4、温度监测器13、盘管6和水泵3，通过温度监测器13对柴油机本体12的温度进行监测，当温度过高时通过处理器29控制制冷器4工作，对水箱1内的水进行降温，通过启动泵机将降温后的水通过出水管5输入到盘管6内，对壳体2内的温度进行降温，使柴油机本体12能正常的工作。

支撑板8的顶部固定连接有固定板9，固定板9的数量为两个，两个固定板9的相对面上均开设有螺纹孔，且螺纹孔内均螺纹连接有螺栓10，两个螺栓10的相对端均固定连接有挡板11，两个挡板11的相对面均与柴油机本体12搭接，壳体2的侧面固定连接直角板18，直角板18的侧面开设有活动孔20，活动孔20的内部活动连接有卡杆21，卡杆21的表面活动套接有弹簧22，顶盖16的侧面开设有卡槽19，卡杆21的一端卡接在卡槽19内，通过设置卡杆21、卡槽19和弹簧22，通过拉动卡杆21，在弹簧22的弹力作用下，使卡杆21脱离卡槽19，方便将顶盖16取下，对第一防尘网17进行清理，保证装置的散热效果，使柴油机本体12能更好的工作，顶盖16的顶部开设有开口，且开口的内壁上固定连接有第一防尘网17，壳体2的侧面开设有圆口，且圆口的内壁上固定连接有固定筒23，固定筒23的内部通过固定架固定连接有排风扇24，通过设置排风扇24，当柴油机本体12在工作的同时会启动排风扇24，对柴油机本体12进行通风降温，更加的便利，且节省电能，使柴油机本体12工作时更加的稳定。

具体的，弹簧22的一端固定连接在直角板18上，弹簧22的另一端固定连接在卡杆21上，对卡杆21起到固定的作用，水箱1的一侧连通有排水管26，水箱1的另一侧连通有进水管27，排水管26和进水管27上均设置有阀门28，方便对水箱1内的水进行更换和加水，固定筒23的相对内壁上固定连接有第二防尘网25，起到防尘的效果。

具体的，盘管6通过卡扣固定连接在壳体2的内壁上，壳体2的侧面设置有控制开关30，支撑板8的表面设置有通孔14，提高对柴油机本体12的散热效果。

本实用新型的工作原理为：

S1、通过控制开关30启动电动推杆7，使支撑板8升起，将柴油机本体12放置在支撑板8上，通过拧紧两个螺栓10，使两个挡板11对柴油机本体12进行固定，然后将柴油机本体12收回到壳体2内，盖上顶盖16；

S2、当柴油机本体12在工作的同时会启动排风扇24，对柴油机本体12进行通风降温，通过温度监测器13对柴油机本体12的温度进行监测，当温度过高时通过处理器29控制制冷器4工作，对水箱1内的水进行降温，通过启动泵机将降温后的水通过出水管5输入到盘管6内，对壳体2内的温度进行降温，使柴油机本体12能正常的工作；

S3、通过拉动卡杆21，在弹簧22的弹力作用下，使卡杆21脱离卡槽19，将顶盖16取下，对第一防尘网17进行清理，保证装置的散热效果。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.电控防爆柴油机，包括水箱(1)和顶盖(16)，其特征在于：所述水箱(1)的顶部固定来连接有壳体(2)，所述壳体(2)的内壁底部设置有处理器(29)，所述水箱(1)的内部设置有水泵(3)和制冷器(4)，所述水泵(3)的输出端连通有出水管(5)，所述出水管(5)的一端连通有盘管(6)，所述盘管(6)的另一端连通有回水管(15)，所述回水管(15)与水箱(1)相连通，所述壳体(2)的内壁底部固定连接有电动推杆(7)，所述电动推杆(7)的顶端固定连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)的顶部设置有柴油机本体(12)，所述柴油机本体(12)的表面设置有温度监测器(13)；

所述支撑板(8)的顶部固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)的数量为两个，两个所述固定板(9)的相对面上均开设有螺纹孔，且螺纹孔内均螺纹连接有螺栓(10)，两个所述螺栓(10)的相对端均固定连接有挡板(11)，两个所述挡板(11)的相对面均与柴油机本体(12)搭接，所述壳体(2)的侧面固定连接直角板(18)，所述直角板(18)的侧面开设有活动孔(20)，所述活动孔(20)的内部活动连接有卡杆(21)，所述卡杆(21)的表面活动套接有弹簧(22)，所述顶盖(16)的侧面开设有卡槽(19)，所述卡杆(21)的一端卡接在卡槽(19)内，所述顶盖(16)的顶部开设有开口，且开口的内壁上固定连接有第一防尘网(17)，所述壳体(2)的侧面开设有圆口，且圆口的内壁上固定连接有固定筒(23)，所述固定筒(23)的内部通过固定架固定连接有排风扇(24)。

2.根据权利要求1所述的电控防爆柴油机，其特征在于：所述弹簧(22)的一端固定连接在直角板(18)上，所述弹簧(22)的另一端固定连接在卡杆(21)上。

3.根据权利要求1所述的电控防爆柴油机，其特征在于：所述水箱(1)的一侧连通有排水管(26)，所述水箱(1)的另一侧连通有进水管(27)，所述排水管(26)和进水管(27)上均设置有阀门(28)。

4.根据权利要求1所述的电控防爆柴油机，其特征在于：所述固定筒(23)的相对内壁上固定连接有第二防尘网(25)。

5.根据权利要求1所述的电控防爆柴油机，其特征在于：所述盘管(6)通过卡扣固定连接在壳体(2)的内壁上，所述壳体(2)的侧面设置有控制开关(30)。

6.根据权利要求1所述的电控防爆柴油机，其特征在于：所述支撑板(8)的表面设置有通孔(14)。

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