CN213197291U - 一种汽车杂物箱合页快速装配工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车杂物箱合页快速装配工装，包括底座以及安装在底座上的支撑体和安装组件，所述支撑体上表面与其支撑接触的杂物箱形状匹配，所述安装组件上固定有用于推动弹簧销直线运动的直线运动机构，所述安装组件上还安装有用于对弹簧销、杂物箱以及合页进行装配限位的限位组件，所述直线运动机构工作时推动弹簧销进入到杂物箱上的第一空心轴和合页上的第二空心轴内。本方案中进行杂物箱和合页的组装时，只需将杂物箱放置到支撑体上，将合页、弹簧销以及放置箱上的第一空心轴放置到限位组件对应位置，然后操作直线运动机构动作便可以完成杂物箱和弹簧销的装配，操作简单，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车杂物箱合页装配领域，特别是涉及一种汽车杂物箱合页快速装配工装。
背景技术
汽车杂物箱安装在汽车副驾驶座前，用于进行物品放置。杂物箱为塑料产品，在生产过程中需要将弹簧销、杂物箱以及合页进行装配。杂物箱上固定有第一空心轴，合页上固定有第二空心轴，通过弹簧销***到第一空心轴和第二空心轴内以实现杂物箱和合页的装配。现有技术中合页和弹簧销的装配完全依靠手工装配，需要将弹簧销人工对准合页后并***，由于第一空心轴和第二空心轴直径较小且需要对准，导致装配效率低且装配困难。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种汽车杂物箱合页快速装配工装，用于解决现有技术中合页和杂物箱手工装配效率低等问题。
为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种汽车杂物箱合页快速装配工装，包括底座以及安装在底座上的支撑体和安装组件，所述支撑体上表面与其支撑接触的杂物箱形状匹配，所述安装组件上固定有用于推动弹簧销直线运动的直线运动机构，所述安装组件上还安装有用于对弹簧销、杂物箱以及合页进行装配限位的限位组件，所述直线运动机构工作时推动弹簧销进入到杂物箱上的第一空心轴和合页上的第二空心轴内。
进一步地，所述直线运动机构为推拉式快速夹具。
进一步地，所述限位组件包括限位槽，所述支撑***于限位槽内，所述限位槽侧壁高度高于支撑体高度。
进一步地，所述安装组件依次抵靠设置在底座上的第一安装组、固定座以及第二安装组，第一安装组和第二安装组上均安装有直线运动机构，所述固定座上开设有用于放置合页的仿形槽。
进一步地，所述仿形槽内设置有用于对合页进行限位的凸柱。
进一步地，所述限位组件还包括定位块，所述定位块固定在支撑体和固定座之间的底座上，所述定位块共有两个，所述定位块顶端开设有用于放置第一空心轴和第二空心轴的放置口。
进一步地，所述限位组件还包括限位块，所述限位块固定在定位块之间的固定座上。
进一步地，所述限位组件还包括用于对弹簧销进行导向限位的放置块，所述定位块顶端位于限位块和放置块之间，所述放置块上开设有用于对弹簧销进行放置和导向的凹槽。
进一步地，所述第一安装组和第二安装组均包括与固定座距离依次减小的第一安装座、第二安装座、第三安装座以及第四安装座，所述直线运动机构安装在第一安装座上，所述放置块固定在第三安装座和第四安装座上。
如上所述，本实用新型的汽车杂物箱合页快速装配工装，具有以下有益效果：
由于限位组件的设置，使得杂物箱、合页以及弹簧销能够准确的放置到对应位置，无需特意去对准第一空心轴、第二空心轴以及弹簧销。
由于直线运动机构的设置，可以驱动弹簧销进入到第一空心轴和第二空心轴内，使得杂物箱和合页组装在一起，操作方便，省时省力。
由于安装组件的设置，使得直线运动机构、限位组件等可以稳固的安装到需要高度，以保证第一空心轴、第二空心轴以及弹簧销所处高度一致。
本方案中进行杂物箱和合页的组装时，只需将杂物箱放置到支撑体上，将合页、弹簧销以及放置箱上的第一空心轴放置到限位组件对应位置，然后操作直线运动机构动作便可以完成杂物箱和弹簧销的装配，操作简单，使用方便。
附图说明
图1为本实用新型实施例中汽车杂物箱合页快速装配工装的轴测图。
图2为本实用新型实施例中杂物箱在汽车杂物箱合页快速装配工装上的装夹配合图。
图3为本实用新型实施例中汽车杂物箱合页快速装配工装的局部示意图。
图4为本实用新型实施例中汽车杂物箱以及合页的结构示意图。
具体实施方式
说明书附图中的附图标记包括：底座1、支撑体2、限位槽3、第一安装座4、推拉式快速夹具5、限位块6、放置块7、第二安装座8、仿形槽9、定位块10、弹簧销11、杂物箱12、第三安装座13、第四安装座14、固定座15、连接块16、凸柱17、第一空心轴18、板面19、定位孔20。
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
实施例
如图1至图4所示，本实施例提供了一种汽车杂物箱合页快速装配工装，包括：底座1、支撑体2、限位槽3以及安装组件等。
安装组件底座1上表面依次安装的包括第一安装组、固定座15以及第二安装组，固定座15安装在底座1中部。第一安装组和第二安装组均包括与固定座15距离依次减小的第一安装座4、第二安装座8、第三安装座13以及第四安装座14。第一安装座4、第二安装座8、第三安装座13以及第四安装座14均呈长方体形状且侧壁依次抵靠。第一安装座4上安装有推拉式快速夹具5，推拉式快速夹具5的输出杆向着固定座15方向。由于推拉式快速夹具5为现有结构，在此不再进行过多叙述。
第二安装座8高度低于第一安装座4，第三安装座13高度高于第一安装座4且第三安装座13靠近固定座15一侧侧壁上固定有用于支撑弹簧销11的放置块7，放置块7底端和第四安装座14固定。放置块7上开设有用于放置弹簧销11的凹槽。弹簧销11放置在放置块7上且一端和推拉式快速夹具5的输出杆端部抵靠。
限位槽3固定在底座1中部，限位槽3的两侧侧壁均包括高端和低端，限位槽3的侧壁和固定座15垂直设置，限位槽3侧壁的高端均位于固定座15前侧。限位槽3的高端和低端之间为向下凹陷的弧形面。限位槽3用于对杂物箱12左右位置进行限定。
支撑体2位于限位槽3内，支撑体2用于支撑杂物箱12，支撑体2中部为中空，即支撑体2由四块板围合组成，以减小材料耗费。组成支撑体2的四块板分别为第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板和第四支撑板，第一支撑板和第二支撑板平行于限位槽3的两侧侧壁安装，且第一支撑板和第二支撑板侧面与限位槽3侧壁贴合，第一支撑板和第二支撑板上表面为弧形面且与限位槽3侧壁的弧度一致，即第一支撑板和第二支撑板也有高端和低端，且第一支撑板和第二支撑板的高端和限位槽3侧壁的高端接触，第一支撑板和第二支撑板的低端和限位槽3侧壁的低端接触。第一支撑板和第二支撑板高度低于限位槽3侧壁高度。第三支撑板固定在第一支撑板和第二支撑板的高端且与该高端高度一致，第四支撑板固定在第一支撑板和第二支撑板低端且与该低端高度一致。支撑体2的第一支撑板和第二支撑板上弧度和杂物箱12匹配。
固定座15高度高于第三支撑板，固定座15侧壁和支撑体2的第三支撑板侧壁之间连接有两块连接块16，通过连接块16实现第二安装座8和第三支撑板之间的固定。连接块16高度低于第三支撑板高度，以避免连接块16和杂物箱12接触。
固定座15面向第三支撑板的侧壁上(该侧壁即为固定座15的前侧侧壁)还固定有定位块10，连接块16位于定位块10之间，定位块10位于放置块7之间，定位块10高度高于第三支撑板，且定位块10顶端开设有用于对杂物箱12上第一空心轴18进行限位的放置口。为了避免定位块10和杂物箱12之间发生干涉，定位块10顶端形状还需和杂物箱12匹配。定位块10之间的第二安装座8侧壁上还固定有两块限位块6，限位块6固定在固定座15面向第三支撑板一侧侧壁上，定位块10位于限位块6和放置块7之间，两块限位块6沿着同一水平线设置，且两个限位块6均位于连接块16的上方。限位块6和放置在放置块7上的弹簧销11处于同一水平位置。固定座15顶端靠近第三支撑板位置开设有仿形槽9，仿形槽9内设置有用于和合页配合的凸柱17，该凸柱17用于对合页进行限位。
具体实施时，本实施例中的合页包括板面19以及固定在板面19上的第二空心轴，板面19上开设有用于和凸柱17配合的定位孔20。杂物箱12上固定有第一空心轴18。将合页与杂物箱12进行组装时，将第一空心轴18放置在放置口内。然后板面19上的定位孔20套设在凸柱17上，且合页上用于穿入弹簧销11的第二空心轴放置在定位块7上的放置口内，将杂物箱12放置在放置槽内的支撑体2上，将杂物箱12上用于穿入弹簧销11的第一空心轴18放置在定位块7上的放置口内，使得第一空心轴18和第二空心轴对齐，然后操作推拉式快速夹具5，推拉式快速夹具5的输出杆将弹簧销11顶入到第一空心轴18和第二空心轴内，完成杂物箱12合页的快速装配。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (9)
1.一种汽车杂物箱合页快速装配工装，其特征在于，包括底座以及安装在底座上的支撑体和安装组件，所述支撑体上表面与其支撑接触的杂物箱形状匹配，所述安装组件上固定有用于推动弹簧销直线运动的直线运动机构，所述安装组件上还安装有用于对弹簧销、杂物箱以及合页进行装配限位的限位组件，所述直线运动机构工作时推动弹簧销进入到杂物箱上的第一空心轴和合页上的第二空心轴内。
2.根据权利要求1所述的汽车杂物箱合页快速装配工装，其特征在于，所述直线运动机构为推拉式快速夹具。
3.根据权利要求1所述的汽车杂物箱合页快速装配工装，其特征在于，所述限位组件包括限位槽，所述支撑***于限位槽内，所述限位槽侧壁高度高于支撑体高度。
4.根据权利要求3所述的汽车杂物箱合页快速装配工装，其特征在于，所述安装组件依次抵靠设置在底座上的第一安装组、固定座以及第二安装组，第一安装组和第二安装组上均安装有直线运动机构，所述固定座上开设有用于放置合页的仿形槽。
5.根据权利要求4所述的汽车杂物箱合页快速装配工装，其特征在于，所述仿形槽内设置有用于对合页进行限位的凸柱。
6.根据权利要求5所述的汽车杂物箱合页快速装配工装，其特征在于，所述限位组件还包括定位块，所述定位块固定在支撑体和固定座之间的底座上，所述定位块共有两个，所述定位块顶端开设有用于放置第一空心轴和第二空心轴的放置口。
7.根据权利要求6所述的汽车杂物箱合页快速装配工装，其特征在于，所述限位组件还包括限位块，所述限位块固定在定位块之间的固定座上。
8.根据权利要求7所述的汽车杂物箱合页快速装配工装，其特征在于，所述限位组件还包括用于对弹簧销进行导向限位的放置块，所述定位块顶端位于限位块和放置块之间，所述放置块上开设有用于对弹簧销进行放置和导向的凹槽。
9.根据权利要求8所述的汽车杂物箱合页快速装配工装，其特征在于，所述第一安装组和第二安装组均包括与固定座距离依次减小的第一安装座、第二安装座、第三安装座以及第四安装座，所述直线运动机构安装在第一安装座上，所述放置块固定在第三安装座和第四安装座上。
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