CN213124634U - 绝缘结构、电池包和汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种绝缘结构、电池包和汽车,根据本实用新型的绝缘结构包括有电池模组、导热垫和水冷管,电池模组包括有若干汇流排和支撑梁。汇流排设置于电池模组的顶面,支撑梁凸出于电池模组的顶面设置;导热垫设置于电池模组的顶面,导热垫与汇流排相抵接;水冷管设置于导热垫的顶面,支撑梁与水冷管相抵接支撑水冷管;水冷管通过导热垫与电池模组相接触。通过水冷管与导热垫相接触从而对电池模组进行冷却,支撑梁与水冷管相抵接,对水冷管起到支撑作用,即使导热垫磨损水冷管在支撑梁的支撑作用下也不会与汇流排相接触从而发生短路,通过如此设置阻止水冷管与汇流排相互接触,达到绝缘避免短路的情况发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械机构技术领域,尤其是涉及一种绝缘结构、电池包和汽车。
背景技术
随着人们环保意识的不断增强,现在市面上环保的新能源汽车也越来越多,它具有保护环境、使用价格低廉等优点。但是与传统的汽车相比他的续航能力和散热能力较差。尤其是电池模组的散热问题更是新能源汽车的重中之重。而现有的技术中有采用水冷的方式来进行冷却散热,通过在电池模组上设置导热垫,在导热垫上设置上水冷管,通过上水冷管和导热垫来对电池模组进行冷却。但是导热垫容易磨损失效,会导致上水冷管与电池模组上的汇流排相接触,从而发生短路的情况,具有较大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种绝缘结构,能够阻止水冷管与汇流排相互接触,避免短路的情况发生。
本实用新型还提出一种具有上述绝缘结构的电池包。
本实用新型还提出一种具有上述绝缘结构或电池包的汽车。
第一方面,本实用新型的一个实施例提供了一种绝缘结构,绝缘结构包括有电池模组、导热垫和水冷管,所述电池模组包括有若干汇流排和支撑梁。所述汇流排设置于所述电池模组的顶面,所述支撑梁凸出于所述电池模组的顶面设置;所述导热垫设置于所述电池模组的顶面,所述导热垫与所述汇流排相抵接;所述水冷管设置于所述导热垫的顶面,所述支撑梁与所述水冷管相抵接支撑所述水冷管;所述水冷管通过导热垫与所述电池模组相接触。
本实用新型实施例的绝缘结构至少具有如下有益效果:通过水冷管与导热垫相接触从而对电池模组进行冷却,支撑梁与水冷管相抵接,对水冷管起到支撑作用,即使导热垫磨损水冷管在支撑梁的支撑作用下也不会与汇流排相接触从而发生短路,通过如此设置阻止水冷管与汇流排相互接触,达到绝缘避免短路的情况发生。
根据本实用新型的另一些实施例的绝缘结构,还包括有绝缘漆或绝缘膜,所述绝缘漆或绝缘膜覆盖设置于所述水冷管的外表面。
根据本实用新型的另一些实施例的绝缘结构,所述导热垫上开设有若干通孔,所述通孔的位置与所述支撑梁的位置相对应;所述支撑梁穿过所述通孔与所述水冷管相抵接支撑所述水冷管。
根据本实用新型的另一些实施例的绝缘结构,所述汇流排呈两排并列设置于所述电池模组顶部。
根据本实用新型的另一些实施例的绝缘结构,所述导热垫呈U型设置于所述汇流排上方;所述水冷管呈U型设置于所述导热垫上方。
根据本实用新型的另一些实施例的绝缘结构,所述电池模组还包括有安装支架,所述安装支架设置于所述电池模组顶部,所述支撑梁设置于所述安装支架上;所述安装支架上设置有若干容置槽,所述汇流排安装与所述容置槽中。
根据本实用新型的另一些实施例的绝缘结构,所述容置槽的侧壁设置有限位块,所述限位块与所述汇流排相抵接限制所述汇流排移动。
根据本实用新型的另一些实施例的绝缘结构,所述安装支架为电气隔离板。
第二方面,本实用新型的一个实施例提供了电池包:所述电池包采用了上述第一方面实施例的绝缘结构。
本实用新型实施例的电池包至少具有如下有益效果:绝缘效果更好,不易发生短路,并且可以起到很好的散热作用。
第三方面,本实用新型的一个实施例提供了汽车:所述汽车采用了上述第一方面实施例的绝缘结构或第二方面实施例的电池包。
本实用新型实施例的汽车至少具有如下有益效果:电池包不容易发生短路,绝缘效果更好,汽车的安全性能更高。
附图说明
图1是本实用新型实施例的绝缘结构的分解结构示意图;
图2是图1中A区域的放大示意图;
图3是本实用新型实施例的绝缘结构的安装支架结构示意图;
图4是图3中B区域的放大示意图;
图5是本实用新型实施例的绝缘结构的剖视图
图6是图5中C区域的方法示意图。
附图标记:
电池模组100、安装支架110、容置槽111、限位块112、支撑梁113、汇流排120、导热垫200、通孔210、水冷管300。
具体实施方式
以下将结合实施例对本实用新型的构思及产生的技术效果进行清楚、完整地描述,以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然,所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,基于本实用新型的实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例,均属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型实施例的描述中,如果涉及到方位描述,例如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型实施例的描述中,如果某一特征被称为“设置”、“固定”、“连接”、“安装”在另一个特征,它可以直接设置、固定、连接在另一个特征上,也可以间接地设置、固定、连接、安装在另一个特征上。在本实用新型实施例的描述中,如果涉及到“若干”,其含义是一个以上,如果涉及到“多个”,其含义是两个以上,如果涉及到“大于”、“小于”、“超过”,均应理解为不包括本数,如果涉及到“以上”、“以下”、“以内”,均应理解为包括本数。如果涉及到“第一”、“第二”,应当理解为用于区分技术特征,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
下面参考图1至图6描述根据本实用新型实施例的绝缘结构。
如图1和图5所示,根据本实用新型实施例的绝缘结构包括有电池模组100、导热垫200和水冷管300,电池模组100包括有若干汇流排120和支撑梁113。汇流排120设置于电池模组100的顶面,支撑梁113凸出于电池模组100的顶面设置;导热垫200设置于电池模组100的顶面,导热垫200与汇流排120相抵接;水冷管300设置于导热垫200的顶面,支撑梁113与水冷管300相抵接支撑水冷管300;水冷管300通过导热垫200与电池模组100相接触。
例如图1所示,电池模组100的顶部设置有汇流排120,汇流排120与电池模组100的电芯焊接在一起,导热垫200位于电池模组100的顶面覆盖在汇流排120的上方,水冷管300设置在导热垫200的上方。当电池模组100工作发热时,水冷管300与导热垫200相接触,通过导热垫200来降低电池模组100的温度。支撑梁113凸出电池模组100的顶面设置,与水冷管300相抵接,当导热垫200有磨损或破损时支撑梁113仍然可以顶住水冷管300,防止水冷管300和汇流排120接触,避免发生短路的情况。
通过如此设置,使得水冷管300可以起到对电池模组100的冷却降温作用,同时支撑梁113支撑水冷管300,避免水冷管300与汇流排120相接触而发生短路的情况。
在本实用新型的一些具体实施例中,还包括有绝缘漆或绝缘膜,绝缘漆或绝缘膜覆盖设置于水冷管300的外表面。
在水冷管300的外表面上覆盖设置绝缘漆或者绝缘膜可以更好的放置水冷管300与汇流排120接触而发生短路。
在本实用新型的一些具体实施例中,导热垫200上开设有若干通孔210,通孔210的位置与支撑梁113的位置相对应;支撑梁113穿过通孔210与水冷管300相抵接支撑水冷管300。
例如图2和图6所示,导热垫200上开设有若干组通孔210,通孔210的位置与支撑梁113的位置相对应,支撑梁113穿过导热垫200的通孔210与水冷管300相抵接支撑水冷管300。通过在导热垫200上开设通孔210,使支撑梁113穿过通孔210与水冷管300相接触起到支撑的作用,通过如此设置,使得支撑梁113可以更直接的对支撑梁113起到支撑的作用,并且支撑梁113传入导热垫200的通孔210中可以起到对导热垫200的限位作用,使得导热垫200的位置不会轻易晃动,保持位置的稳定,利于水冷管300对汇流排120和电池模组100的散热。
在本实用新型的一些具体实施例中,汇流排120呈两排并列设置于电池模组100顶部。
例如图1和图3所示,汇流排120呈两排设置在电池模组100的顶部,两排各并列设置有多组汇流排120,通过如此设置,使得汇流排120分开设置,各个汇流排120之间具有一定的距离,使得汇流排120更加利于散热。
在本实用新型的一些具体实施例中,导热垫200呈U型设置于汇流排120上方;水冷管300呈U型设置于导热垫200上方。
例如图1和图5所示,导热垫200和水冷管300呈U型设置于汇流排120上方,导热垫200位于汇流排120上方,水冷管300位于导热垫200上方。导热垫200和水冷管300都设置成U型设置于汇流排120上方可以节省材料,并且电池模组100发热量最多的地方就在汇流排120上,通过在汇流排120上方直接设置导热垫200和水冷管300直接对最热的地方进行降温散热,加快散热效率。
在本实用新型的一些具体实施例中,电池模组100还包括有安装支架110,安装支架110设置于电池模组100顶部,支撑梁113设置于安装支架110上;安装支架110上设置有若干容置槽111,汇流排120安装与容置槽111中。
例如图1、图3和图4所示,电池模组100还包括有安装支架110,安装支架110设置在电池模组100的顶部,支撑梁113设置在安装支架110上。安装支架110上开设有若干容置槽111,汇流排120安装在容置槽111中。通过容置槽111的设置,使得汇流排120的位置可以稳定下来,方便水冷管300对汇流排120进行散热。
在本实用新型的一些具体实施例中,容置槽111的侧壁设置有限位块112,限位块112与汇流排120相抵接限制汇流排120移动。
例如图2和图4所示,容置槽111的侧壁上设置有限位块112,汇流排120安装入容置槽111中后限位块112与汇流排120相抵接限制汇流排120移动,通过限位块112的设置使得汇流排120的位置更加稳定,不会从容置槽111中滑移而与水冷管300接触从而短路。
在本实用新型的一些具体实施例中,安装支架110为电气隔离板。
安装支架110为电气隔离板可以很好的减少不同电路之间的干扰,避免意外产生的电流流到人员身上,因而造成触电。安装支架110为电气隔离板可以起到更好的绝缘效果,提升安全性能。
根据本实用新型第二方面实施例的电池包,包括根据本实用新型上述第一方面实施例的定位结构。
根据本实用新型实施例的电池包,通过采用上述的绝缘结构,使得电池包的电池模组100的绝缘效果更好,汇流排120不会与水冷管300相互接触从而产生短路,安全性能更高。
根据本实用新型第三方面实施例的汽车,采用了上述第一方面实施例的绝缘结构或第二方面实施例的电池包。
本实用新型实施例的汽车至少具有如下有益效果:通过采用上述的绝缘结构或电池包,使得汽车的电池包的性能更加稳定,不会发生短路,安全性能更好。
下面参考图1至图6以一个具体的实施例详细描述根据本实用新型实施例的绝缘结构。值得理解的是,下述描述仅是示例性说明,而不是对本实用新型的具体限制。
例如图1和图5所示,根据本实用新型实施例的绝缘结构包括有电池模组100、导热片和水冷管300。电池模组100的顶部设置有安装支架110,安装支架110为电气隔离板,可以起到电气隔离的作用。
安装支架110上并排设置有两列容置槽111,容置槽111的侧壁上设置有限位块112,汇流排120安装在安装支架110的容置槽111中,限位块112限制汇流排120在容置槽111中的移动。导热垫200呈U型设置在汇流排120的上方,导热垫200起到导热的作用,可以将水冷管300的温度传递到汇流排120上对汇流排120进行降温处理。安装支架110上凸出设置有支撑梁113,导热垫200上开设有通孔210,通孔210的位置与支撑梁113的位置相对应,支撑梁113穿过导热垫200的通孔210后与水冷管300相抵接,对水冷管300起到支撑作用。支撑梁113的设置使得导热垫200即使磨损也不会与汇流排120相接触从而发生短路,同时支撑梁113穿过导热垫200的通孔210使得导热垫200的位置也不会轻易移动,保证了导热垫200的稳定性。水冷管300的外表面覆盖有绝缘漆或者绝缘膜,进一步提升水冷管300的绝缘效果。
根据本实用新型实施例的绝缘结构,通过如此设置,至少可以达到如下的一些效果,通过支撑梁113来支撑水冷管300,使得水冷管300不会与汇流排120接触发生短路,增加电池模组100的稳定性和安全性,并且利于电池模组100散热。
上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施例,在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。此外,在不冲突的情况下,本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
Claims (10)
1.一种绝缘结构,其特征在于,包括:
电池模组,所述电池模组包括有若干汇流排和支撑梁;所述汇流排设置于所述电池模组的顶面,所述支撑梁凸出于所述电池模组的顶面设置;
导热垫,所述导热垫设置于所述电池模组的顶面,所述导热垫与所述汇流排相抵接;
水冷管,所述水冷管设置于所述导热垫的顶面,所述支撑梁与所述水冷管相抵接支撑所述水冷管;所述水冷管通过导热垫与所述电池模组相接触。
2.根据权利要求1所述的绝缘结构,其特征在于,还包括有绝缘漆或绝缘膜,所述绝缘漆或绝缘膜覆盖设置于所述水冷管的外表面。
3.根据权利要求1所述的绝缘结构,其特征在于,所述导热垫上开设有若干通孔,所述通孔的位置与所述支撑梁的位置相对应;所述支撑梁穿过所述通孔与所述水冷管相抵接支撑所述水冷管。
4.根据权利要求1所述的绝缘结构,其特征在于,所述汇流排呈两排并列设置于所述电池模组顶部。
5.根据权利要求4所述的绝缘结构,其特征在于,所述导热垫呈U型设置于所述汇流排上方;所述水冷管呈U型设置于所述导热垫上方。
6.根据权利要求1所述的绝缘结构,其特征在于,所述电池模组还包括有安装支架,所述安装支架设置于所述电池模组顶部,所述支撑梁设置于所述安装支架上;所述安装支架上设置有若干容置槽,所述汇流排安装与所述容置槽中。
7.根据权利要求6所述的绝缘结构,其特征在于,所述容置槽的侧壁设置有限位块,所述限位块与所述汇流排相抵接限制所述汇流排移动。
8.根据权利要求6所述的绝缘结构,其特征在于,所述安装支架为电气隔离板。
9.一种电池包,其特征在于,包括根据权利要求1-8中任一项所述的绝缘结构。
10.一种汽车,其特征在于,包括根据权利要求1-8中任一项所述的绝缘结构或包括根据权利要求9所述的电池包。
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Cited By (2)
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CN114360965A (zh) * | 2022-01-28 | 2022-04-15 | 广州小鹏汽车科技有限公司 | 高压配电盒和电动汽车 |
CN116454468A (zh) * | 2023-06-16 | 2023-07-18 | 深圳海辰储能控制技术有限公司 | 电池模组及储能装置 |
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