CN213109180U - 一种新型轻卡后视镜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型轻卡后视镜,涉及汽车配件技术领域。所述新型轻卡后视镜,包括镜杆和设在镜杆上的镜头小总成,所述镜杆下端设有下支架,所述下支架通过螺栓连接下托架座;所述下支架上端设有沿螺栓孔Ⅰ轴向开设的限位槽,所述下托架座下端设有沿螺栓孔Ⅱ孔壁周向开设的卡槽;所述螺栓依次插接螺栓孔Ⅰ和螺栓孔Ⅱ内,且其杆部设有与卡槽位置相对应的限位孔,所述限位孔内插有销钉。本实用新型,通过在下支架和下托架座上分别设置限位槽和卡槽,以及配合螺栓杆部设置的销钉,可以控制镜杆的旋转角度,从而可避免后视镜在折叠过程中碰撞车门玻璃或其他车身附件,保护后视镜、车门玻璃或其他车身附件。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种新型轻卡后视镜。
背景技术
车辆后视镜位于汽车头部的左右两侧,其主要用于反映汽车后方、侧方和下方的情况,使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况,扩大了驾驶者的视野范围。
驾驶者因驾驶需求,需要经常对后视镜进行折叠。现有技术中,有的后视镜在折叠过程中,很容易发生后视镜碰撞到车门玻璃或其他车身附件的情况,导致后视镜、车门玻璃或其他车身附件发生破损。如何解决上述技术问题,是目前汽车配件技术领域需要解决的技术问题。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型实施例提供了一种新型轻卡后视镜,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型提供了以下技术方案:一种新型轻卡后视镜,包括镜杆和设在镜杆上的镜头小总成,所述镜杆下端设有下支架,所述下支架通过螺栓连接下托架座;所述下支架上端设有沿螺栓孔Ⅰ轴向开设的限位槽,所述下托架座下端设有沿螺栓孔Ⅱ孔壁周向开设的卡槽;所述螺栓依次插接螺栓孔Ⅰ和螺栓孔Ⅱ内,且其杆部设有与卡槽位置相对应的限位孔,所述限位孔内插有销钉。
优选的,所述螺栓杆上套设有弹簧压圈,所述弹簧压圈用于将销钉紧固在螺栓上。
优选的,所述镜杆上端设有上支架,所述上支架通过螺栓连接上托架座,所述上支架在螺栓头连接处设有螺栓堵盖。
优选的,所述上托架座材质为塑料。
优选的,所述下支架和下托架座上分别设有下支架外罩和下托架座外罩。
优选的,所述镜头小总成包括主镜头小总成和广角镜头小总成。
优选的,所述螺栓为六角螺栓,所述限位槽形状为六角螺母形,且所述限位槽的大小与螺栓头的大小相配适。
优选的,所述主镜头小总成和广角镜头小总成均与镜杆可拆卸连接;采用可拆卸连接,维修时拆卸装配简单方便,镜头不被破坏,从而节约了成本。
本实用新型实施例提供的一种新型轻卡后视镜,具有以下有益效果:本实用新型,通过在下支架和下托架座上分别设置限位槽和卡槽,以及配合螺栓杆部设置的销钉,可以控制镜杆的旋转角度,从而可避免后视镜在折叠过程中碰撞车门玻璃或其他车身附件,保护后视镜、车门玻璃或其他车身附件。
附图说明
图1为本实用新型轻卡后视镜结构示意图;
图2为本实用新型轻卡后视镜部分结构的结构示意图;
图3为本实用新型中下托架座和螺栓连接的***图;
图4为本实用新型中下托架座和螺栓连接的后视图;
图5为本实用新型中下托架座和螺栓连接的剖面结构示意图;
图6为本实用新型中下支架结构示意图;
图7为本实用新型中上支架结构示意图;
图8为本实用新型轻卡后视镜后视图;
图9为本实用新型图8的局部放大图;
图10为本实用新型轻卡后视镜连接主镜后盖和广角镜后盖的后视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下,所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参阅图1-图10。
针对上述背景技术提到的问题,本实用新型实施例提供了一种新型轻卡后视镜,以解决上述技术问题,其技术方案如下:
一种新型轻卡后视镜,包括镜杆100和固定在镜杆100上的镜头小总成,所述镜杆100下端固定有下支架500,所述下支架500和下托架座400通过螺栓610连接。
需要说明的是,本实施例中,所述下支架500主体结构为圆柱形,其沿轴向开设有贯穿的螺栓孔Ⅰ520,所述下支架500主体一侧设有与镜杆100下端连接的套接管530,所述镜杆100下端与套接管530套接固定。
所述下支架500上端设有沿螺栓孔Ⅰ520轴向开设的限位槽510,所述下托架座400下端设有沿螺栓孔Ⅱ420孔壁周向开设的卡槽410;所述卡槽410的大小根据具体情况设置,本实施例中,所述卡槽410为沿着螺栓孔Ⅱ420孔壁周向旋转180°裁剪而成。
所述螺栓610依次插接螺栓孔Ⅰ520和螺栓孔Ⅱ420内,且螺栓610杆部设有与卡槽410位置相对应的限位孔611,所述限位孔611内插有销钉620。
优选的,所述螺栓610杆上套设有弹簧压圈630,所述弹簧压圈630用于将销钉620紧固在螺栓610上;如果销钉620不能与限位孔611进行过盈配合,很容易从螺栓610上水平滑出,通过设置弹簧压圈630,可将销钉620牢牢固定在螺栓610上,防止其滑出。
优选的,所述镜杆100上端设有上支架900,所述上支架900与上托架座300通过螺栓连接,所述上支架900在螺栓头连接处设有螺栓堵盖910;通过设置螺栓堵盖910可使螺栓紧固件不外漏,避免生锈。
需要说明的是,本实施例中,所述上支架900为杆状,其一端为中空结构,用于与镜杆100上端套接固定。
优选的,所述上托架座300材质为塑料,通过注塑制成;通过选用塑料材质,在满足性能的基础上减轻了后视镜整体重量,从而达到轻量化的目的。
优选的,所述下支架500和下托架座400上分别设有下支架外罩700和下托架座外罩800;通过设计下支架外罩700和下托架座外罩800,不仅使本实用新型整体造型美观大方,而且可对下支架500和下托架座400,以及紧固件等进行遮挡保护不外露,可避免生锈。
优选的,所述镜头小总成包括主镜头小总成210和广角镜头小总成220。
优选的,所述螺栓610为六角螺栓,所述限位槽510形状为六角螺母形,且所述限位槽510的大小与螺栓610头的大小相配适;通过限位槽510与螺栓610头的限位配合,可以使镜杆100与螺栓610进行同步转动,通过销钉620与卡槽410的配合,可以控制镜杆100的旋转角度。
需要说明的是,本实施例中,所述螺栓610头形状为六角形,其形状也可以为四角行、六角形或八角形等,当所述螺栓610为四角行、六角形或八角形等,所述限位槽510也相应的为四角行、六角形或八角形等。
优选的,所述主镜头小总成210和广角镜头小总成220均与镜杆100可拆卸连接,采用可拆卸连接,可提高维修便利性。
需要说明的是,本实施例中,所述主镜头小总成210和广角镜头小总成220分别通过镜杆压板Ⅰ211和镜杆压板Ⅱ221与镜杆100连接。
所述镜杆压板Ⅰ211上开有固定孔Ⅰ211a,所述主镜头小总成210背面设有与固定孔Ⅰ211a相配适的螺孔,所述镜杆压板Ⅰ211压住镜杆100且贴紧主镜头小总成210背面,并使固定孔Ⅰ211a和螺孔同轴后拧入自攻螺钉进行固定。
所述镜杆压板Ⅱ221上开有固定孔Ⅱ221a,所述广角镜头小总成220背面设有与固定孔Ⅱ221a相配适的螺孔,所述镜杆压板Ⅱ221压住镜杆100且贴紧广角镜头小总成220背面,并使固定孔Ⅱ221a和螺孔同轴后拧入自攻螺钉进行固定。
优选的,所述主镜头小总成210背面连接镜杆压板Ⅰ211的位置处卡接主镜后盖212,所述广角镜头小总成220背面连接镜杆压板Ⅱ221的位置处卡接广角镜后盖222。
本实用新型一种新型轻卡后视镜使用原理如下:驾驶者抓握镜杆100对后视镜进行折叠时,因为连接下支架500和下托架座400的螺栓610头卡在下支架500上的限位槽510内,通过螺栓610头与限位槽510之间的限位作用,可以保证镜杆100与螺栓610同步旋转,通过螺栓610杆部设置的销钉620与卡槽410的限位作用,可以控制镜杆100的旋转角度,从而可避免后视镜在折叠过程中碰撞车门玻璃或其他车身附件。
本实用新型实施例提供的一种新型轻卡后视镜,具有以下有益效果:本实用新型,通过在下支架和下托架座上分别设置限位槽和卡槽,以及配合螺栓杆部设置的销钉,可以控制镜杆的旋转角度,从而可避免后视镜在折叠过程中碰撞车门玻璃或其他车身附件,保护后视镜、车门玻璃或其他车身附件。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
可以理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据本实用新型的技术方案及本实用新型构思加以等同替换或改变,而所有这些改变或替换都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
Claims (8)
1.一种新型轻卡后视镜,包括镜杆和设在镜杆上的镜头小总成,其特征在于,所述镜杆下端设有下支架,所述下支架通过螺栓连接下托架座;所述下支架上端设有沿螺栓孔Ⅰ轴向开设的限位槽,所述下托架座下端设有沿螺栓孔Ⅱ孔壁周向开设的卡槽;所述螺栓依次插接螺栓孔Ⅰ和螺栓孔Ⅱ内,且其杆部设有与卡槽位置相对应的限位孔,所述限位孔内插有销钉。
2.根据权利要求1所述的一种新型轻卡后视镜,其特征在于,所述螺栓杆上套设有弹簧压圈,所述弹簧压圈用于将销钉紧固在螺栓上。
3.根据权利要求1所述的一种新型轻卡后视镜,其特征在于,所述镜杆上端设有上支架,所述上支架通过螺栓连接上托架座,所述上支架在螺栓头连接处设有螺栓堵盖。
4.根据权利要求3所述的一种新型轻卡后视镜,其特征在于,所述上托架座材质为塑料。
5.根据权利要求1所述的一种新型轻卡后视镜,其特征在于,所述下支架和下托架座上分别设有下支架外罩和下托架座外罩。
6.根据权利要求1所述的一种新型轻卡后视镜,其特征在于,所述镜头小总成包括主镜头小总成和广角镜头小总成。
7.根据权利要求1所述的一种新型轻卡后视镜,其特征在于,所述螺栓为六角螺栓,所述限位槽形状为六角螺母形,且所述限位槽的大小与螺栓头的大小相配适。
8.根据权利要求6所述的一种新型轻卡后视镜,其特征在于,所述主镜头小总成和广角镜头小总成均与镜杆可拆卸连接。
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CN202120201631.5U Active CN213109180U (zh) | 2021-01-25 | 2021-01-25 | 一种新型轻卡后视镜 |
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- 2021-01-25 CN CN202120201631.5U patent/CN213109180U/zh active Active
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