CN213064133U - 一种防爆型油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及油缸设备技术领域，且公开了一种防爆型油缸，包括缸体，所述缸体的内壁滑动连接有活塞，所述活塞的上端面固定连接有支撑杆，所述缸体的左侧外壁并靠近上端面的位置开设有出油口，所述缸体的左侧外壁并靠近下端面的位置开设有进油口，所述进油口的左端安装有防爆装置。该防爆型油缸，通过防爆装置，防止进油管道因老化等原因爆裂时，液压油缸内外压力失衡，造成活塞和支撑杆的迅速下滑，保护了液压油缸、货物和操作人员的安全，通过推动板的有效受压面积大于滑动体右侧面面积与卡块右端面面积之和，使液压油缸收缩回油时，使防爆装置保持打开状态，提高了装置的实用性。

Description

一种防爆型油缸

技术领域

本实用新型涉及油缸设备技术领域，具体为一种防爆型油缸。

背景技术

油缸可免去减速装置，无传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压***中得到广泛应用。现有油缸的液压管路都是比较脆弱的部位，易发生爆裂，导致活塞和支撑杆迅速下滑，造成剧烈的冲击，对操作者、周围作业人员和货物造成安全威胁。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防爆型油缸，解决了液压油管爆裂后活塞和支撑杆迅速下滑的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防爆型油缸，包括缸体，所述缸体的内壁滑动连接有活塞，所述活塞的上端面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上端延伸至缸体的外部，所述缸体的左侧外壁并靠近上端面的位置开设有出油口，所述缸体的左侧外壁并靠近下端面的位置开设有进油口，所述进油口的左端安装有防爆装置；

所述防爆装置包括防爆壳体、第一进油腔、卡槽、第二进油腔、第一滑动槽、滑动块、滑动柱、卡块、第三进油腔、滑动体、弹簧、推动板和推动柱，所述防爆壳体的外壁并位于靠近右端面的一侧开设有螺纹，所述防爆壳体通过螺纹与进油口螺纹连接，所述防爆壳体的右端面开设有第一进油腔，所述第一进油腔的左侧内壁开设有卡槽，所述卡槽的左端开设有第二进油腔，所述第二进油腔的内壁开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽的内壁滑动连接有滑动块，所述滑动块的下端与滑动柱的外壁并靠近中间的位置固定连接，所述滑动柱的右端并位于卡槽右侧的位置固定连接有卡块，所述第二进油腔的左端开设有第三进油腔，所述滑动柱的左端延伸至第三进油腔固定连接有滑动体，所述滑动体竖直杆的上端与第三进油腔上侧内壁开设的第二滑动槽滑动连接，所述滑动体竖直杆的右侧内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的右端与第三进油腔的右侧内壁固定连接，所述第三进油腔的内壁通过转销转动连接有推动板，所述推动板的右侧内壁并靠近下端面的位置固定连接有推动柱。

优选的，所述进油口的内壁开设有螺纹。

优选的，所述卡槽和卡块的形状为圆台，大小相同，使卡槽和卡块闭合时紧密接触，提高密封性。

优选的，所述第一滑动槽和第二滑动槽的数量各有四个，提高滑动柱的滑动稳定性。

优选的，所述第二进油腔的左端开设有槽口，扩大第二进油腔的进油面积，防止滑动体对第二进油腔的进油造成阻挡。

优选的，所述卡块的外壁固定连接有橡胶密封材料，提高卡槽和卡块闭合时的密封性。

优选的，所述滑动体的上竖直杆和下竖直杆错位分布，为推动柱提供推动位置。

优选的，所述推动板的截面为圆弧，防止液压油缸拉伸时推动板过度转动。

优选的，所述推动板的有效受压面积大于滑动体右侧面面积与卡块右端面面积之和，使液压油缸收缩回油时防爆装置保持打开状态。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种防爆型油缸，具备以下有益效果：

1、该防爆型油缸，通过防爆装置，防止进油管道因老化等原因爆裂时，液压油缸内外压力失衡，造成活塞和支撑杆的迅速下滑，保护了液压油缸、货物和操作人员的安全。

2、该防爆型油缸，通过推动板的有效受压面积大于滑动体右侧面面积与卡块右端面面积之和，使液压油缸收缩回油时，推动板受到的压力大于滑动体右侧面收到的压力与卡块右端面收到的压力之和，使防爆装置保持打开状态，提高了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型主视图的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处结构放大图；

图3为本实用新型防爆壳体结构示意图；

图4为本实用新型滑动体结构示意图。

其中：1、缸体；2、活塞；3、支撑杆；4、出油口；5、进油口；6、防爆装置；61、防爆壳体；62、第一进油腔；63、卡槽；64、第二进油腔；65、第一滑动槽；66、滑动块；67、滑动柱；68、卡块；69、第三进油腔；610、滑动体；611、弹簧；612、推动板；613、推动柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种防爆型油缸，包括缸体1，缸体1的内壁滑动连接有活塞2，活塞2的上端面固定连接有支撑杆3，支撑杆3的上端延伸至缸体1的外部，缸体1的左侧外壁并靠近上端面的位置开设有出油口4，缸体1的左侧外壁并靠近下端面的位置开设有进油口5，进油口5的内壁开设有螺纹，进油口5的左端安装有防爆装置6；

防爆装置6包括防爆壳体61、第一进油腔62、卡槽63、第二进油腔64、第一滑动槽65、滑动块66、滑动柱67、卡块68、第三进油腔69、滑动体610、弹簧611、推动板612和推动柱613，防爆壳体61的外壁并位于靠近右端面的一侧开设有螺纹，防爆壳体61通过螺纹与进油口5螺纹连接，防爆壳体61的右端面开设有第一进油腔62，第一进油腔62的左侧内壁开设有卡槽63，卡槽63的左端开设有第二进油腔64，第二进油腔64的左端开设有槽口，扩大第二进油腔64的进油面积，防止滑动体610对第二进油腔64的进油造成阻挡，第二进油腔64的内壁开设有第一滑动槽65，第一滑动槽65的数量有四个，提高滑动柱67的滑动稳定性第一滑动槽65的内壁滑动连接有滑动块66，滑动块66的下端与滑动柱67的外壁并靠近中间的位置固定连接，滑动柱67的右端并位于卡槽63右侧的位置固定连接有卡块68，卡槽63和卡块68的形状为圆台，大小相同，使卡槽63和卡块68闭合时紧密接触，提高密封性，卡块68的外壁固定连接有橡胶密封材料，提高卡槽63和卡块68闭合时的密封性，第二进油腔64的左端开设有第三进油腔69，滑动柱67的左端延伸至第三进油腔69固定连接有滑动体610，滑动体610的上竖直杆和下竖直杆错位分布，为推动柱613提供推动位置，滑动体610竖直杆的上端与第三进油腔69上侧内壁开设的第二滑动槽滑动连接，第二滑动槽的数量有四个，提高滑动柱67的滑动稳定性，滑动体610竖直杆的右侧内壁固定连接有弹簧611，弹簧611的右端与第三进油腔69的右侧内壁固定连接，第三进油腔69的内壁通过转销转动连接有推动板612，推动板612的截面为圆弧，防止液压油缸拉伸时推动板612过度转动，推动板612的有效受压面积大于滑动体610右侧面面积与卡块68右端面面积之和，使液压油缸收缩回油时防爆装置6保持打开状态，推动板612的右侧内壁并靠近下端面的位置固定连接有推动柱613，通过防爆装置6，防止进油管道因老化等原因爆裂时，液压油缸内外压力失衡，造成活塞2和支撑杆3的迅速下滑，保护了液压油缸、货物和操作人员的安全，通过推动板612的有效受压面积大于滑动体610右侧面面积与卡块68右端面面积之和，使液压油缸收缩回油时，推动板612受到的压力大于滑动体610右侧面收到的压力与卡块68右端面收到的压力之和，使防爆装置6保持打开状态，提高了装置的实用性。

在使用时，通过第三进油腔69进油，液压油进油压力推动滑动体610和卡块68，使滑动体610、滑动柱67和卡块68向左滑，动防爆装置6打开，液压油进入缸体1内部，推动活塞2向上滑动，支撑杆3发挥支撑作用，当外部油管因老化等原因爆裂时，第三进油腔69和第二进油腔64失去压力，弹簧611推动滑动体610向左移动，使卡槽63和卡块68紧密贴合，保持液压油缸内部的压力，防止活塞2和支撑杆3迅速下滑，保护了液压油缸、货物和操作人员的安全，同时通过推动板612的有效受压面积大于滑动体610右侧面面积与卡块68右端面面积之和，使液压油缸收缩回油时，推动板612受到的压力大于滑动体610右侧面收到的压力与卡块68右端面收到的压力之和，使推动板612逆时针转动，推动柱613推动滑动体610向右滑动，使防爆装置6保持打开状态，提高了装置的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种防爆型油缸，包括缸体(1)，其特征在于：所述缸体(1)的内壁滑动连接有活塞(2)，所述活塞(2)的上端面固定连接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的上端延伸至缸体(1)的外部，所述缸体(1)的左侧外壁并靠近上端面的位置开设有出油口(4)，所述缸体(1)的左侧外壁并靠近下端面的位置开设有进油口(5)，所述进油口(5)的左端安装有防爆装置(6)；

所述防爆装置(6)包括防爆壳体(61)、第一进油腔(62)、卡槽(63)、第二进油腔(64)、第一滑动槽(65)、滑动块(66)、滑动柱(67)、卡块(68)、第三进油腔(69)、滑动体(610)、弹簧(611)、推动板(612)和推动柱(613)，所述防爆壳体(61)的外壁并位于靠近右端面的一侧开设有螺纹，所述防爆壳体(61)通过螺纹与进油口(5)螺纹连接，所述防爆壳体(61)的右端面开设有第一进油腔(62)，所述第一进油腔(62)的左侧内壁开设有卡槽(63)，所述卡槽(63)的左端开设有第二进油腔(64)，所述第二进油腔(64)的内壁开设有第一滑动槽(65)，所述第一滑动槽(65)的内壁滑动连接有滑动块(66)，所述滑动块(66)的下端与滑动柱(67)的外壁并靠近中间的位置固定连接，所述滑动柱(67)的右端并位于卡槽(63)右侧的位置固定连接有卡块(68)，所述第二进油腔(64)的左端开设有第三进油腔(69)，所述滑动柱(67)的左端延伸至第三进油腔(69)固定连接有滑动体(610)，所述滑动体(610)竖直杆的上端与第三进油腔(69)上侧内壁开设的第二滑动槽滑动连接，所述滑动体(610)竖直杆的右侧内壁固定连接有弹簧(611)，所述弹簧(611)的右端与第三进油腔(69)的右侧内壁固定连接，所述第三进油腔(69)的内壁通过转销转动连接有推动板(612)，所述推动板(612)的右侧内壁并靠近下端面的位置固定连接有推动柱(613)。

2.根据权利要求1所述的一种防爆型油缸，其特征在于：所述进油口(5)的内壁开设有螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种防爆型油缸，其特征在于：所述卡槽(63)和卡块(68)的形状为圆台，大小相同。

4.根据权利要求1所述的一种防爆型油缸，其特征在于：所述第一滑动槽(65)和第二滑动槽的数量各有四个。

5.根据权利要求1所述的一种防爆型油缸，其特征在于：所述第二进油腔(64)的左端开设有槽口。

6.根据权利要求1所述的一种防爆型油缸，其特征在于：所述卡块(68)的外壁固定连接有橡胶密封材料。

7.根据权利要求1所述的一种防爆型油缸，其特征在于：所述滑动体(610)的上竖直杆和下竖直杆错位分布。

8.根据权利要求1所述的一种防爆型油缸，其特征在于：所述推动板(612)的截面为圆弧。

9.根据权利要求1所述的一种防爆型油缸，其特征在于：所述推动板(612)的有效受压面积大于滑动体(610)右侧面面积与卡块(68)右端面面积之和。

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