CN213039817U - 一种高压油封 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及油封的技术领域,公开了一种高压油封,其包括金属骨架、橡胶体和弹簧圈,所述橡胶体包括一体成型的包覆部、第一抵接部和第二抵接部,所述包覆部包裹在金属骨架外,所述第一抵接部和第二抵接部的最小内径均小于包覆部的最小内径;所述第一抵接部的圆周侧壁上设有环形槽,所述弹簧圈套设在环形槽内;所述金属骨架的内侧连接有支撑架,所述支撑架的一端抵接在第一抵接部的外侧。本申请具有承压性和抗变形能力强的效果。
Description
技术领域
本申请涉及油封的技术领域,尤其是涉及一种高压油封。
背景技术
油封是用来封油的机械元件,它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏,广泛应用于发动机等各类机械设备中。
传统的油封一般包括金属骨架、包覆在金属骨架外侧的橡胶以及套设在橡胶外的弹簧,油封通过弹簧锁紧橡胶以实现封油。但上述油封中橡胶的抗变形能力差、油封的承压性差,在设备内部压力增大时橡胶的形变量会随之增大,导致油封的密封性降低,有待改进。
实用新型内容
为了增强橡胶体的承压性和抗变形能力,本申请提供一种高压油封。
本申请提供的一种高压油封采用如下的技术方案:
一种高压油封,包括金属骨架、橡胶体和弹簧圈,所述橡胶体包括一体成型的包覆部、第一抵接部和第二抵接部,所述包覆部包裹在金属骨架外,所述第一抵接部和第二抵接部的最小内径均小于包覆部的最小内径;所述第一抵接部的圆周侧壁上设有环形槽,所述弹簧圈套设在环形槽内;所述金属骨架的内侧连接有支撑架,所述支撑架的一端抵接在第一抵接部的外侧。
通过采用上述技术方案,油封装配于机械设备时,设备中的旋转轴穿设在第一抵接部和第二抵接部的内侧,弹簧圈的弹力作用可驱使第一抵接部紧贴旋转轴,从而防止机油泄漏。环形槽用于定位弹簧圈,使得弹簧圈在设备工作产生振动时不易脱离第一抵接部。金属骨架位于包覆部的内侧,提高了橡胶体的结构强度。在高压环境中,第一抵接部除受到弹簧圈的锁紧作用外,还受到支撑架的支撑作用,设备中的高压应力不会驱使第一抵接部产生大幅形变,橡胶体的耐压性和抗形变能力强。并且旋转轴同时受到第一抵接部和第二抵接部的密封作用,油封的密封效果好、使用寿命长。
优选的,所述金属骨架包括一体成型的竖直部、水平部和加固部,所述水平部位于竖直部的内侧,所述加固部的截面呈弧形且位于水平部远离竖直部的一端。
通过采用上述技术方案,加固部呈弧形且位于水平部的内侧,提高了金属骨架对包覆部内侧的支撑效果,使得第一抵接部和第二抵接部受到纵向冲击时不易形变损坏。竖直部、水平部和加固部为一体成型,加工方便且各部件的连接强度高,金属骨架的支撑效果好。
优选的,所述包覆部的一侧端面设有环形的连接槽,所述连接槽内嵌设有定位环。
通过采用上述技术方案,定位环在包覆部受到纵向冲击时起到二次支撑的作用,进一步增强了橡胶体的耐压性能和抗形变能力;并且定位环通过嵌设在连接槽中与包覆部相连,拆装方便。
优选的,所述连接槽相对的两侧壁分别一体成型有向定位环弯折的限位部。
通过采用上述技术方案,限位部抵挡在定位环的一侧,可有效防止定位环从连接槽脱出,提高了定位环的稳定性。
优选的,所述支撑架包括一体成型的横板、斜撑板和弹片,所述竖直部远离水平部的一端一体成型有向横板弯折的折弯部,所述斜撑板的一端与定位环抵接、另一端与折弯部抵接,所述弹片的一端与横板相邻、另一端抵接在第一抵接部的外侧。
通过采用上述技术方案,横板和斜撑板可作为金属骨架的内撑,提高了金属骨架的支撑强度。在第一抵接部向外扩张形变时,弹片能够支撑第一抵接部以控制第一抵接部的形变量,避免第一抵接部因形变过大而影响油封的密封效果。此外,弹片由于自身具有一定的形变能力,其在第一抵接部扩张时还会随之产生轻微的适应性形变,起到减震的作用。
优选的,所述包覆部靠近第一抵接部的一端设有形变槽。
通过采用上述技术方案,形变槽提供了第一抵接部向外扩张时的形变空间,使得第一抵接部不易因压力过大而破裂损坏。
优选的,所述形变槽靠近第一抵接部的侧壁上一体成型有加强筋。
通过采用上述技术方案,加强筋提高了第一抵接部的结构强度,进一步提高了第一抵接部的耐压性能。
优选的,所述第二抵接部远离第一抵接部的端面设有环形的固定槽。
通过采用上述技术方案,固定槽一方面提高了第二抵接部向外扩张时的形变空间,使得第二抵接部不易因压力过大而破裂损坏;另一方面可供设备中的机油流入,固定槽中的机油对第二抵接部具有向内的挤压应力,可将第二抵接部压紧在旋转轴外,提高了第二抵接部的密封效果。
优选的,所述第一抵接部和第二抵接部的内壁上设有朝向相同的导向斜面,所述导向斜面和固定槽开口的朝向相反。
通过采用上述技术方案,导向斜面增大了第一抵接部和第二抵接部的一侧开口,具有方便机械设备中旋转轴伸入的效果,提高了油封的装配效率。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.机械设备中的旋转轴位于第一抵接部和第二抵接部内侧,弹簧圈可使第一抵接部压紧旋转轴,支撑架不仅起到支撑金属骨架的作用,还能用于支撑第一抵接部,从而防止第一抵接部因形变量大而降低其密封性,油封的耐压强度高、抗形变能力和密封效果好、使用寿命长;
2.定位环在橡胶体受到纵向冲击时起到二次支撑的作用,提高了橡胶体的抗形变能力;限位部抵接在定位环上,起到阻碍定位环从连接槽脱离的作用,提高了定位环的稳定性;
3.形变槽可供第一抵接部形变时伸入、固定槽可供第二抵接部形变时伸入,使得橡胶体不易因受压过大而破裂损坏;并且固定槽还可供机油流入,该机油对第二抵接部具有朝向旋转轴的挤压力,提高了第二抵接部的密封效果。
附图说明
图1是本申请实施例的剖面示意图;
图2是图1中A处的放大示意图。
附图标记说明:1、金属骨架;11、竖直部;12、水平部;13、加固部;14、折弯部;2、橡胶体;21、包覆部;211、形变槽;212、加强筋;213、连接槽;214、定位环;215、限位部;22、第一抵接部;221、环形槽;23、第二抵接部;231、固定槽;24、导向斜面;3、弹簧圈;4、支撑架;41、横板;42、斜撑板;43、弹片。
具体实施方式
以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种高压油封。参照图1、图2,高压油封包括金属骨架1、橡胶体2和弹簧圈3,橡胶体2包裹在金属骨架1的外侧,弹簧圈3套设在橡胶体2上。机械设备中的旋转轴穿设在橡胶体2内,弹簧圈3可将橡胶体2压紧在旋转轴外以起到锁紧密封的作用,金属骨架1提高了橡胶体2的结构强度,使得橡胶体2不易形变损坏。
参照图1、图2,金属骨架1包括一体成型且呈环形的竖直部11、水平部12和加固部13,竖直部11用于抵抗油封外侧的横向冲击,竖直部11的上端一体成型有向内侧弯折的折弯部14。水平部12位于竖直部11的内侧下端,用于抵抗油封受到的纵向冲击。加固部13位于水平部12远离竖直部11的一端,且加固部13的纵截面呈弧形,增强了金属骨架1对橡胶体2内侧部分的支撑效果。
参照图1、图2,橡胶体2包括一体成型的包覆部21、第一抵接部22和第二抵接部23,包覆部21包裹在金属骨架1的外侧,其受到金属骨架1的支撑不易形变。第一抵接部22位于包覆部21的上侧、第二抵接部23位于包覆部21的下侧,且第一抵接部22和第二抵接部23的最小内径相等,包覆部21的最小内径大于第一抵接部22的最小内径。油封使用时,第一抵接部22和第二抵接部23共同抵紧在旋转轴外,密封效果好。
参照图1、图2,第一抵接部22的圆周外壁上设有环形槽221,弹簧圈3套设在环形槽221中。环形槽221起到定位弹簧圈3的作用,使得弹簧圈3不会从第一抵接部22脱离,保障了弹簧圈3对第一抵接部22的抵压效果。
参照图1、图2,包覆部21的上端面设有环形的形变槽211,形变槽211位于包覆部21靠近第一抵接部22的一端。第一抵接部22受压向外扩张形变时,形变槽211可提供第一抵接部22伸入的空隙,使得第一抵接部22不易因压力过大而破裂损坏。
参照图1、图2,形变槽211靠近第一抵接部22的侧壁上一体成型有多条加强筋212,加强筋212提高了第一抵接部22自身的结构强度。
参照图1、图2,第二抵接部23的下端面设有环形的固定槽231,固定槽231不仅可供第二抵接部23向外扩张形变时伸入,使得第二抵接部23不易破裂损坏;还能供机油流入,固定槽231中的机油对第二抵接部23具有向内的挤压力,提高了第二抵接部23的密封效果。
参照图1、图2,第一抵接部22和第二抵接部23的内壁上端均设有导向斜面24,两个导向斜面24的朝向相同,且导向斜面24的朝向与固定槽231的开口方向相反。导向斜面24在旋转轴伸入橡胶体2时起到导向的作用,提高了油封的装配效率。
参照图1、图2,包覆部21的上端面设有环形的连接槽213,连接槽213内嵌设有定位环214,定位环214在油封受到纵向冲击时起到二次支撑的作用。连接槽213相对的两侧内壁均一体化成型有限位部215,限位部215向定位环214弯折成型且抵压在定位环214的上侧,用于阻碍定位环214从连接槽213脱出。
参照图1、图2,金属骨架1的内侧连接有支撑架4,支撑架4的材质与金属骨架1的材质相同。支撑架4包括一体成型的横板41、斜撑板42和弹片43,斜撑板42呈倾斜设置,且斜撑板42和横板41的连接端与折弯部14抵接,斜撑板42远离横板41的一端与定位环214抵接。弹片43呈倾斜设置,且弹片43的上端与横板41相连、下端抵接在第一抵接部22的外侧,弹片43起到进一步支撑第一抵接部22的作用,提高了橡胶体2的耐压性和抗形变能力。
本申请实施例一种高压油封的实施原理为:油封装配到位时,机械设备中的旋转轴穿设在第一抵接部22和第二抵接部23内侧,弹簧圈3的弹力作用可驱使第一抵接部22紧贴旋转轴,提高了第一抵接部22的密封效果。固定槽231可供设备中的机油流入,该机油对第二抵接部23具有向内的挤压应力,提高了第二抵接部23的密封效果。在高压环境中,支撑架4中的弹片43能够进一步支撑第一抵接部22,使得第一抵接部22不易产生大幅形变,橡胶体2的耐压性和抗形变能力强,油封的密封效果好、使用寿命长。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种高压油封,包括金属骨架(1)、橡胶体(2)和弹簧圈(3),其特征在于:所述橡胶体(2)包括一体成型的包覆部(21)、第一抵接部(22)和第二抵接部(23),所述包覆部(21)包裹在金属骨架(1)外,所述第一抵接部(22)和第二抵接部(23)的最小内径均小于包覆部(21)的最小内径;所述第一抵接部(22)的圆周侧壁上设有环形槽(221),所述弹簧圈(3)套设在环形槽(221)内;所述金属骨架(1)的内侧连接有支撑架(4),所述支撑架(4)的一端抵接在第一抵接部(22)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种高压油封,其特征在于:所述金属骨架(1)包括一体成型的竖直部(11)、水平部(12)和加固部(13),所述水平部(12)位于竖直部(11)的内侧,所述加固部(13)的截面呈弧形且位于水平部(12)远离竖直部(11)的一端。
3.根据权利要求2所述的一种高压油封,其特征在于:所述包覆部(21)的一侧端面设有环形的连接槽(213),所述连接槽(213)内嵌设有定位环(214)。
4.根据权利要求3所述的一种高压油封,其特征在于:所述连接槽(213)相对的两侧壁分别一体成型有向定位环(214)弯折的限位部(215)。
5.根据权利要求3所述的一种高压油封,其特征在于:所述支撑架(4)包括一体成型的横板(41)、斜撑板(42)和弹片(43),所述竖直部(11)远离水平部(12)的一端一体成型有向横板(41)弯折的折弯部(14),所述斜撑板(42)的一端与定位环(214)抵接、另一端与折弯部(14)抵接,所述弹片(43)的一端与横板(41)相连、另一端抵接在第一抵接部(22)的外侧。
6.根据权利要求1所述的一种高压油封,其特征在于:所述包覆部(21)靠近第一抵接部(22)的一端设有形变槽(211)。
7.根据权利要求6所述的一种高压油封,其特征在于:所述形变槽(211)靠近第一抵接部(22)的侧壁上一体成型有加强筋(212)。
8.根据权利要求1所述的一种高压油封,其特征在于:所述第二抵接部(23)远离第一抵接部(22)的端面设有环形的固定槽(231)。
9.根据权利要求8所述的一种高压油封,其特征在于:所述第一抵接部(22)和第二抵接部(23)的内壁上设有朝向相同的导向斜面(24),所述导向斜面(24)和固定槽(231)开口的朝向相反。
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CN113983173A (zh) * | 2021-11-01 | 2022-01-28 | 盐城乔胜机动车配件有限公司 | 一种组合式油封结构 |
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CN113983173A (zh) * | 2021-11-01 | 2022-01-28 | 盐城乔胜机动车配件有限公司 | 一种组合式油封结构 |
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