CN213039786U - 一种减速机的扭力臂 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种减速机的扭力臂，包括减速机，所述减速机的底部设有减震机构，所述减震机构包括横板、螺栓、第一销轴、杆体、弹性片和弹簧，所述横板贴合于减速机的底部，两个所述杆体的内侧固接有弹性片，两个所述杆体的顶部均卡接有弹簧，两个所述弹簧的顶部均卡接于横板的底部。该减速机的扭力臂，通过弹簧、横板、螺栓、弹性片和第一销轴之间的配合，使得通过弹簧与弹性片的弹性形变，可有效的对减速机进行减震，避免了现有的减速机的扭力臂可以对减速机进行减震，可改变弹簧与弹性板的弹性形变，进而来对减速机进行不同程度的减震效果，无法与不同的加速机进行对应的减震效果。

Description

一种减速机的扭力臂

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种减速机的扭力臂。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,扭力臂是用来安装固定减速机的，可以在空间任意角度安装，减少了接触面积，从而减小了振动,虽然现有的减速机的扭力臂可以对减速机进行减震，但减震效果不佳，长久的使用，会造成扭力臂损坏的问题，且存在扭力臂无法根据使用者的需求，来对减速机进行不同程度的减震效果，无法与不同的加速机进行对应的减震效果的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减速机的扭力臂，以解决上述背景技术中提出的现有的减速机的扭力臂可以对减速机进行减震，但减震效果不佳，长久的使用，会造成扭力臂损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速机的扭力臂，包括减速机，所述减速机的底部设有减震机构；

所述减震机构包括横板、螺栓、第一销轴、杆体、弹性片和弹簧；

所述横板贴合于减速机的底部，所述横板的底部左右两侧均通过螺栓与减速机的底部固接在一起，所述横板的底部左右两侧均通过第一销轴转动相连有杆体，两个所述杆体的内侧固接有弹性片，两个所述杆体的顶部均卡接有弹簧，两个所述弹簧的顶部均卡接于横板的底部。

优选的，所述横板与减速机的底部连接处固接有橡胶垫。

优选的，两个所述杆体关于减速机轴对称分布。

优选的，两个所述杆体的底部均设有调节机构；

所述调节机构包括套筒、第二销轴、双头螺杆和手柄；

两个所述套筒分别通过第二销轴与两个杆体的底部转动相连，两个所述套筒的内壁螺纹相连有双头螺杆，所述双头螺杆的右侧固接有手柄。

优选的，所述手柄的表面加工有纹路。

优选的，所述双头螺杆的底部设有放置机构；

所述放置机构包括竖块、轴承和底板；

两个所述竖块分别通过轴承与双头螺杆的外壁左右两侧转动相连，两个所述竖块的底部固接有底板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便。

该减速机的扭力臂，通过弹簧、横板、螺栓、弹性片和第一销轴之间的配合，使得通过弹簧与弹性片的弹性形变，可有效的对减速机进行减震，避免了现有的减速机的扭力臂可以对减速机进行减震，但减震效果不佳，长久的使用，会造成扭力臂损坏。

该减速机的扭力臂，通过双头螺杆、套筒、第二销轴、底板、轴承和手柄之间的配合，使得双头螺杆转动时，可改变弹簧与弹性板的弹性形变，进而来对减速机进行不同程度的减震效果，无法与不同的加速机进行对应的减震效果。

附图说明

图1为本实用新型连接关系示意图；

图2为图1中弹簧、螺栓和第一销轴的连接关系示意图；

图3为图1中横板、杆体和弹性片的连接关系示意图；

图4为图1中套筒、双头螺杆和底板的连接关系示意图。

图中：1、减速机，2、减震机构，201、横板，202、螺栓，203、第一销轴，204、杆体，205、弹性片，206、弹簧，3、调节机构，301、套筒，302、第二销轴，303、双头螺杆，304、手柄，4、放置机构，401、竖块，402、轴承，403、底板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种减速机的扭力臂，包括减速机1，减速机1的底部设有减震机构2，减震机构2包括横板201、螺栓202、第一销轴203、杆体204、弹性片205和弹簧206，横板201贴合于减速机1的底部，横板201的底部左右两侧均通过螺栓202与减速机1的底部固接在一起，横板201的底部左右两侧均通过第一销轴203转动相连有杆体204，两个杆体204的内侧固接有弹性片205，弹性片205给予两个杆体204向外的力，两个杆体204的顶部均卡接有弹簧206，弹簧206的弹力形变为8500-9500N\M，两个弹簧206的顶部均卡接于横板201的底部，弹簧206给予杆体204向内的力，横板201与减速机1的底部连接处固接有橡胶垫，橡胶垫用于避免横板201与加速机1直接接触，避免减速机1工作震动时与横板201产生摩擦，两个杆体204关于减速机1轴对称分布，使得两个杆体204可稳定的对减速机1进行支撑。

两个杆体204的底部均设有调节机构3，调节机构3包括套筒301、第二销轴302、双头螺杆303和手柄304，两个套筒301分别通过第二销轴302与两个杆体204的底部转动相连，两个套筒301的内壁螺纹相连有双头螺杆303，双头螺杆303的右侧固接有手柄304，手柄304用于带动双头螺杆303进行转动，双头螺杆301带动两个套筒301进行相向运动，使得套筒301带动杆体204进行移动，进而改变弹簧206和弹性片205的弹性形变，手柄304的表面加工有纹路，纹路用于增加手柄304与手之间的摩擦力。

双头螺杆303的底部设有放置机构4，放置机构4包括竖块401、轴承402和底板403，两个竖块401分别通过轴承402与双头螺杆303的外壁左右两侧转动相连，使得双头螺杆303转时通过轴承402在竖块401的内壁进行转动，两个竖块401的底部固接有底板403，底板403用于与地面相接触。

当使用该减速机的扭力臂时，当加速机接通外界电源运行时，产生震动，产生的震动传递至横板201，使得横板201震动时，杆体204进行移动，杆体204移动时，弹簧206和弹性片205进行压缩或弯曲，使得弹簧206和弹性片205可对减速机1进行减震，不但减小了减速机的震动与噪音，还可提高减速机的使用寿命，并避免该减速机的扭力臂长时间的使用，造成损坏，当需根据使用者的需求进行改变弹簧206和弹性片205的减震效果时，使用者转动手柄304，手柄304带动双头螺杆303进行转动，双头螺杆303转时通过轴承402在竖块401的内壁进行转动，并带动两个套筒301进行相向运动，使得套筒301带动杆体204进行移动，进而改变弹簧206和弹性片205的弹性形变，使得可根据使用者的需求，来对减速机进行不同程度的减震效果，与不同的加速机进行对应的减震效果。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种减速机的扭力臂，包括减速机(1)，其特征在于：所述减速机(1)的底部设有减震机构(2)；

所述减震机构(2)包括横板(201)、螺栓(202)、第一销轴(203)、杆体(204)、弹性片(205)和弹簧(206)；

所述横板(201)贴合于减速机(1)的底部，所述横板(201)的底部左右两侧均通过螺栓(202)与减速机(1)的底部固接在一起，所述横板(201)的底部左右两侧均通过第一销轴(203)转动相连有杆体(204)，两个所述杆体(204)的内侧固接有弹性片(205)，两个所述杆体(204)的顶部均卡接有弹簧(206)，两个所述弹簧(206)的顶部均卡接于横板(201)的底部。

2.根据权利要求1所述的一种减速机的扭力臂，其特征在于：所述横板(201)与减速机(1)的底部连接处固接有橡胶垫。

3.根据权利要求1所述的一种减速机的扭力臂，其特征在于：两个所述杆体(204)关于减速机(1)轴对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种减速机的扭力臂，其特征在于：两个所述杆体(204)的底部均设有调节机构(3)；

所述调节机构(3)包括套筒(301)、第二销轴(302)、双头螺杆(303)和手柄(304)；

两个所述套筒(301)分别通过第二销轴(302)与两个杆体(204)的底部转动相连，两个所述套筒(301)的内壁螺纹相连有双头螺杆(303)，所述双头螺杆(303)的右侧固接有手柄(304)。

5.根据权利要求4所述的一种减速机的扭力臂，其特征在于：所述手柄(304)的表面加工有纹路。

6.根据权利要求4所述的一种减速机的扭力臂，其特征在于：所述双头螺杆(303)的底部设有放置机构(4)；

所述放置机构(4)包括竖块(401)、轴承(402)和底板(403)；

两个所述竖块(401)分别通过轴承(402)与双头螺杆(303)的外壁左右两侧转动相连，两个所述竖块(401)的底部固接有底板(403)。

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