CN213023578U - 一种降低gps信号干扰的电路 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的一种降低GPS信号干扰的电路，其特征在于，包括：上位机、射频收发器、GPS接收机，所述上位机信号控制所述射频收发器和所述GPS接收机，所述射频收发器依次连接有第一放大器、双工器、第一低通滤波器ASM开关及调谐开关，所述调谐开关与主天线连接，所述射频收发器还连接一逻辑电路，所述逻辑电路与所述调谐开关连接，所述上位机通过中断信号控制所述逻辑电路，所述逻辑电路与所述GPS接收机电连接，所述GPS接收机还依次连接有第二放大器、SAW滤波器及第二低通滤波器，所述第二低通滤波器与GPS天线连接，所述逻辑电路与所述第二放大器连接。利用硬件电路方式实时监控干扰是否发生，由上位机来控制消除干扰。

Description

一种降低GPS信号干扰的电路

技术领域

本实用新型属于手机天线技术领域，尤其涉及一种降低GPS信号干扰的电路。

背景技术

现在，AGPS即辅助全球卫星定位***，它可以利用手机基地站的资讯，配合传统GPS卫星，让定位的速度更快。AGPS工作时手机主射频也在工作，主射频信号在大功率发射时会对GPS信号产生干扰，降低AGPS性能。尤其是Band13/14的二次谐波直接落在GPS接收带内，直接影响GPS接收。AGPS共存干扰问题是目前手机设计的通用挑战。现有的解决方法都是在主射频通路增加滤波器来降低主射频对GPS的干扰。但增加滤波器件并不能完全消除干扰，并且不同的gps接收平台的解调能力不同，增加了对滤波器件和天线隔离度的要求，使得手机设计变得更加困难。

综上，现亟需一种能够解决上述技术问题，能够利用GPS接收电路控制信号和主射频天线tunner控制信号共同作用，当做上位机的中断信号，当主射频和GPS共同工作时，若实际测试存在干扰，则上位发送控制信号给射频收发器，减小主射频干扰来克服上述问题。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种降低GPS信号干扰的电路，旨在解决现有技术降低主射频对GPS的干扰的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种降低GPS信号干扰的电路，其特征在于，包括：上位机、射频收发器、GPS接收机，所述上位机信号控制所述射频收发器和所述GPS接收机，所述射频收发器依次连接有第一放大器、双工器、第一低通滤波器、ASM开关及调谐开关，所述调谐开关与主天线连接，所述射频收发器还连接一逻辑电路，所述逻辑电路与所述调谐开关连接，所述上位机通过中断信号控制所述逻辑电路，所述逻辑电路与所述GPS接收机电连接，所述GPS接收机还依次连接有第二放大器、SAW滤波器及第二低通滤波器，所述第二低通滤波器与GPS天线连接，所述逻辑电路与所述第二放大器连接。

优选的，所述第一放大器为PA放大器，所述第二放大器为LNA放大器。

优选的，所述第一低通滤波器和所述第二低通滤波器的型号为RFLPF1005040YM1T76。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的一种降低GPS信号干扰的电路，利用GPS接收电路控制信号和主射频天线tunner控制信号共同作用，当做上位机的中断信号，通过逻辑电路将GPS控制信号和天线tunner控制信号进行处理，当GPS在接收时，有干扰的主射频若进行发射，则上位发送控制信号给射频收发器，降低主射频发射功率，利用硬件电路方式减小主射频对GPS干扰。

附图说明

图1为本实用新型的电路框图。

附图标记：

10.射频收发器 20.第一放大器 30.双工器 40.第一低通滤波器 50.ASM开关60.调谐开关 70.逻辑电路 80.GPS接收机 90.第二放大器 100.SAW滤波器 110.第二低通滤波器 120.上位机。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如附图1所示，本实用新型提供的一种降低GPS信号干扰的电路，其特征在于，包括：上位机120、射频收发器10、GPS接收机80，所述上位机120信号控制所述射频收发器10和所述GPS接收机80，所述射频收发器10依次连接有第一放大器20、双工器30、第一低通滤波器40、ASM开关50及调谐开关60，所述调谐开关60与主天线连接，所述射频收发器10还连接一逻辑电路70，所述逻辑电路70与所述调谐开关60连接，所述上位机120通过中断信号控制所述逻辑电路70，所述逻辑电路70与所述GPS接收机80电连接，所述GPS接收机80还依次连接有第二放大器90、SAW滤波器100及第二低通滤波器110，所述第二低通滤波器110与GPS天线连接，所述逻辑电路70与所述第二放大器90连接。

需要说明的是，根据GPS接收理论，当GPS信号不受干扰时，主射频在GPS频带内需满足P≤-174dbm/hz。而P＝PAout-DPXatt-LPFatt+ASM-ANTiso。其中PAout为输出信号功率，DPXiso表示双工器30抑制度，LPFatt表示滤波器抑制度，ASM表述开关增益，ANTiso表述天线隔离度。PAout、DPXatt、LPFatt、ASM均为业界一般器件，带入典型值后P＝-84-45-32+5-ANTiso≤-174。所以要求天线之间的隔离度需要大于15，而目前手机设计中天线隔离度很难保证。

具体的，GPS接收电路需要增加外置第二放大器90，当GPS工作时该第二放大器90需要通过GPS的第二放大器90的EN使能信号控制进行工作，因此当该信号使能时即代表GPS在工作。手机电路设计上主射频天线端口存在天线tunner，及调谐开关60，通过调谐方式改变天线增益。而Tunner也需要使能信号控制，即该信号使能即代表主射频在工作。本方案通过逻辑电路70将GPS控制信号和天线tunner控制信号进行处理，当GPS在接收时，有干扰的主射频若进行发射，通过上位控制主射频信号，降低主射频发射功率进而减小主射频对GPS的干扰。从而实现利用GPS接收电路控制信号和主射频天线tunner控制信号共同作用，当做上位机120的中断信号，当主射频和GPS共同工作时，若实际测试存在干扰，则上位发送控制信号给射频收发器10，减小主射频干扰。

在一些实施例中，所述第一放大器20为PA放大器，所述第二放大器90为LNA放大器。

在一些实施例中，所述第一低通滤波器40和所述第二低通滤波器110的型号为RFLPF1005040YM1T76。

综上，本实用新型的工作原理如下：

本实用新型提供的一种降低GPS信号干扰的电路，其特征在于，包括：上位机120、射频收发器10、GPS接收机80，所述上位机120信号控制所述射频收发器10和所述GPS接收机80，所述射频收发器10依次连接有第一放大器20、双工器30、第一低通滤波器40、ASM开关50及调谐开关60，所述调谐开关60与主天线连接，所述射频收发器10还连接一逻辑电路70，所述逻辑电路70与所述调谐开关60连接，所述上位机120通过中断信号控制所述逻辑电路70，所述逻辑电路70与所述GPS接收机80电连接，所述GPS接收机80还依次连接有第二放大器90、SAW滤波器100及第二低通滤波器110，所述第二低通滤波器110与GPS天线连接，所述逻辑电路70与所述第二放大器90连接。利用GPS接收电路控制信号和主射频天线tunner控制信号共同作用，当做上位机120的中断信号，通过逻辑电路70将GPS控制信号和天线tunner控制信号进行处理，当GPS在接收时，有干扰的主射频若进行发射，则上位发送控制信号给射频收发器10，降低主射频发射功率，利用硬件电路方式减小主射频对GPS干扰。

可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

Claims (3)

1.一种降低GPS信号干扰的电路，其特征在于，包括：上位机、射频收发器、GPS接收机，所述上位机信号控制所述射频收发器和所述GPS接收机，所述射频收发器依次连接有第一放大器、双工器、第一低通滤波器、ASM开关及调谐开关，所述调谐开关与主天线连接，所述射频收发器还连接一逻辑电路，所述逻辑电路与所述调谐开关连接，所述上位机通过中断信号控制所述逻辑电路，所述逻辑电路与所述GPS接收机电连接，所述GPS接收机还依次连接有第二放大器、SAW滤波器及第二低通滤波器，所述第二低通滤波器与GPS天线连接，所述逻辑电路与所述第二放大器连接。

2.根据权利要求1所述的降低GPS信号干扰的电路，其特征在于，所述第一放大器为PA放大器，所述第二放大器为LNA放大器。

3.根据权利要求1所述的降低GPS信号干扰的电路，其特征在于，所述第一低通滤波器和所述第二低通滤波器的型号为RFLPF1005040YM1T76。

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