CN213021346U - 轮心定位式车高测量尺 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮心定位式车高测量尺。所述轮心定位式车高测量尺包括：用于与车轮中心对准连接的轮心定位件、用于读取车高测量值的刻度尺和用于抵靠车轮的轮罩边缘定位的定位板指针，所述轮心定位件借助连接杆与所述刻度尺连接，所述定位板指针经由刻度读取器与所述刻度尺滑动地连接，所述刻度尺的下端借助于第一铰链机构与所述连接杆铰链连接。其中，所述连接杆配置成在使用状态下与所述刻度尺垂直连接，所述定位板指针配置成在使用状态下与所述刻度尺垂直连接。采用本实用新型提出的轮心定位式车高测量尺能够快速、准确地对车辆车轮中心到轮罩的高度进行测量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种测量尺，尤其涉及一种用于测量车辆车轮中心到轮罩的高度的测量尺。
背景技术
在对车辆进行检测时，通常需要测量车辆车轮中心到轮罩的高度。在现有技术中，经常采用普通的刻度尺进行测量，定位很难精准，人为误差大。需要提供一种能够快速、准确地对车辆车轮中心到轮罩的高度进行测量的装置。
实用新型内容
为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种轮心定位式车高测量尺。该轮心定位式车高测量尺包括：用于与车轮中心对准连接的轮心定位件、用于读取车高测量值的刻度尺和用于抵靠车轮的轮罩边缘定位的定位板指针，所述轮心定位件借助连接杆与所述刻度尺连接，所述定位板指针经由刻度读取器与所述刻度尺滑动地连接，所述刻度尺的下端借助于第一铰链机构与所述连接杆铰链连接，其中，所述连接杆配置成在使用状态下与所述刻度尺垂直，所述定位板指针配置成在使用状态下与所述刻度尺垂直连接。采用本实用新型提出的轮心定位式车高测量尺能够快速、准确地对车辆车轮中心到轮罩的高度进行测量。
根据本实用新型的一个实施例，所述定位板指针与所述刻度尺直接垂直连接。
根据本实用新型的另一实施例，所述定位板指针借助于第二铰链机构与所述刻度尺铰链连接，从而使该测量尺便于携带。
根据本实用新型的另一实施例，所述轮心定位件呈圆锥形，从而便于所述测量尺相对于车轮中心轻松定位。
根据本实用新型的另一实施例，所述轮心定位件呈截头圆锥形，从而便于所述测量尺相对于车轮中心轻松定位。
根据本实用新型的另一实施例，所述轮心定位式车高测量尺还包括用于检测所述连接杆与所述刻度尺垂直布置的垂直限位器，从而提高测量精度和可操作性。
根据本实用新型的另一实施例，所述轮心定位式车高测量尺还包括用于测量所述定位板指针在使用状态下的水平度的水平度仪，从而提高测量精度和可操作性。
附图说明
图1a和图1b示出了根据本实用新型的一个实施例的轮心定位式车高测量尺。
图2根据本实用新型的另一实施例的包括铰链机构的轮心定位式车高测量尺。
图3a和图3b分别示出了根据本实用新型的另一实施例的包括双铰链机构的轮心定位式车高测量尺在使用状态下和非使用状态下的示意图。
图4示出了根据本实用新型的又一实施例的包括水平度仪和垂直限位器的轮心定位式车高测量尺。
具体实施方式
以下参考附图对本实用新型进行更详细地描述。
参考图1a和图1b，图1a和图1b分别示出了本实用新型的第一实施例的轮心定位式车高测量尺在使用状态和非使用状态的示意图。该轮心定位式车高测量尺包括：轮心定位件1，用于与车轮11的轮心孔13对准连接；用于读取车高测量值的刻度尺2和用于抵靠轮罩边缘 12定位的定位板指针3。如图1a和图1b所示，轮心定位件1借助连接杆4与刻度尺2连接，定位板指针3经由刻度读取器5与刻度尺2 滑动地连接。在图1a和图1b所示的实施例中，连接杆4与刻度尺2 垂直直接连接，定位板指针3的一端与刻度尺2垂直直接连接。使用时，定位板指针3沿刻度尺2滑动，以使定位板指针3的上表面抵靠车轮11的轮罩边缘12。轮心定位件1设置成截头圆锥形，截头圆锥的小端可以中心对准***车轮11的轮心孔13中，以实现车高测量尺的定位，便于测量尺相对于车轮中心轻松定位。轮心定位件1根据需要也可以设置成圆锥形、圆柱形等其它便于定位轮胎圆心的形状。采用本实用新型提出的轮心定位式车高测量尺结构简单，能够快速、准确地对车辆车轮中心到轮罩的高度进行测量。
参考图2，图2示出了根据本实用新型的另一实施例的包括铰链机构的轮心定位式车高测量尺。该轮心定位式车高测量尺包括：轮心定位件1，用于与车轮11的轮心孔13对准连接；用于读取车高测量值的刻度尺2和用于抵靠轮罩边缘12定位的定位板指针3。如图2所示，轮心定位件1借助连接杆4与刻度尺2连接，定位板指针3经由刻度读取器5与刻度尺2滑动地连接。在图2所示的实施例中，连接杆4与刻度尺2借助第一铰链机构7与连接杆4铰链连接，从而使连接杆4和轮心定位件1在非使用状态能够自由悬垂(如图3b所示)，以便于携带。定位板指针3的一端与刻度尺2垂直直接连接。使用时，定位板指针3沿刻度尺2滑动，以使定位板指针3的上表面抵靠车轮 11的轮罩边缘12。轮心定位件1设置成截头圆锥形，截头圆锥的小端可以中心对准***车轮轮心孔13中，以实现车高测量尺的定位，便于测量尺相对于车轮中心轻松定位。轮心定位件1根据需要也可以设置成圆锥形、圆柱形等其它便于定位轮胎圆心的形状。图2所示的轮心定位式车高测量尺结构简单，便于携带，能够快速、准确地对车辆车轮中心到轮罩的高度进行测量。
参考图3a和图3b，图3a和图3b分别示出了根据本实用新型的另一实施例的包括双铰链机构的轮心定位式车高测量尺在使用状态下和非使用状态下的示意图。图3a是包括双铰链机构的轮心定位式车高测量尺在使用状态下的示意图，刻度尺2的下端借助于第一铰链机构 7与连接杆4铰链连接，从而使连接杆4和轮心定位件1在非使用状态能够自由悬垂(如图3b所示)，以便于携带。定位板指针3借助于第二铰链机构8与刻度尺2铰链连接，从而使定位板指针3在非使用状态下也处于自由悬垂状态(如图3b所示)，以便于携带。本领域技术人员也可以根据需要采用其它能够实现便于携带的连接方式。
参考图4，图4示出了根据本实用新型的又一实施例的包括水平度仪和垂直限位器的轮心定位式车高测量尺。图4所示的轮心定位式车高测量尺还包括用于保证连接杆4与刻度尺2精确垂直布置的垂直限位器9和用于测量定位板指针3的水平度的水平度仪10，从而提高测量精度和可操作性。
前述是本实用新型的说明并且将不被解释为本实用新型的限制。虽然已经描述本实用新型的示例性实施例，但本领域技术人员将容易理解，在示例性实施例中许多修改是可能的，而不实质上偏离本实用新型的新颖教导和优点。因此，所有这种修改意图被包括在本实用新型的范围内。
Claims (7)
1.一种轮心定位式车高测量尺，其特征在于，所述轮心定位式车高测量尺包括：用于与车轮中心对准连接的轮心定位件、用于读取车高测量值的刻度尺和用于抵靠车轮的轮罩边缘定位的定位板指针，所述轮心定位件借助连接杆与所述刻度尺连接，所述定位板指针经由刻度读取器与所述刻度尺滑动地连接，所述刻度尺的下端借助于第一铰链机构与所述连接杆铰链连接，其中，所述连接杆配置成在使用状态下与所述刻度尺垂直连接，所述定位板指针配置成在使用状态下与所述刻度尺垂直连接。
2.根据权利要求1所述的轮心定位式车高测量尺，其特征在于，所述定位板指针与所述刻度尺直接垂直连接。
3.根据权利要求1所述的轮心定位式车高测量尺，其特征在于，所述定位板指针借助于第二铰链机构与所述刻度尺铰链连接。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的轮心定位式车高测量尺，其特征在于，所述轮心定位件呈圆锥形。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的轮心定位式车高测量尺，其特征在于，所述轮心定位件呈截头圆锥形。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的轮心定位式车高测量尺，其特征在于，所述轮心定位式车高测量尺还包括用于检测所述连接杆与所述刻度尺垂直布置的垂直限位器。
7.根据权利要求3所述的轮心定位式车高测量尺，其特征在于，所述轮心定位式车高测量尺还包括用于测量所述定位板指针在使用状态下的水平度的水平度仪。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN213021346U true CN213021346U (zh) | 2021-04-20 |
Family
ID=75490677
Family Applications (1)
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| CN202020987029.4U Active CN213021346U (zh) | 2020-06-02 | 2020-06-02 | 轮心定位式车高测量尺 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-06-02 CN CN202020987029.4U patent/CN213021346U/zh active Active
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