CN213013813U - 一种土木工程道路施工边缘支撑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种土木工程道路施工边缘支撑结构，包括边缘支撑结构主体，所述边缘支撑结构主体上设有第一支撑板，且第一支撑板其中一侧均匀开设有第一卡槽，并且第一卡槽下端设有连接轴，所述连接轴上贯穿有第二支撑板，且第二支撑板上开设有第二卡槽，并且第二卡槽内安装有连接杆，所述第二支撑板上均匀开设有螺纹孔，且第二支撑板一侧还开设有把手槽。该土木工程道路施工边缘支撑结构能够方便的进行折叠，节省搬运的空间，同时操作方便，便于展开，方便道路施工的边缘支撑使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种土木工程道路施工边缘支撑结构。
背景技术
土木工程是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。即建造在地上或地下、陆上，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。
现有的土木工程道路施工时，需要对道路两侧的边缘进行支撑，方便道路施工的限位，但用于土木工程道路施工边缘支撑结构一般由支撑板和支撑架构成，在进行移动搬运时，比较占用空间，同时不能够方便的进行支撑固定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种土木工程道路施工边缘支撑结构，以解决上述背景技术提出的目前市场上土木工程道路施工边缘支撑结构一般由支撑板和支撑架构成，在进行移动搬运时，比较占用空间，同时不能够方便的进行支撑固定的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种土木工程道路施工边缘支撑结构，包括边缘支撑结构主体，所述边缘支撑结构主体上设有第一支撑板，且第一支撑板其中一侧均匀开设有第一卡槽，并且第一卡槽下端设有连接轴，所述连接轴上贯穿有第二支撑板，且第二支撑板上开设有第二卡槽，并且第二卡槽内安装有连接杆，所述第二支撑板上均匀开设有螺纹孔，且第二支撑板一侧还开设有把手槽。
优选的，所述第一支撑板的两端均开设有竖向的条形凹槽，且第一支撑板的两端为互补结构。
优选的，所述第一支撑板下端均匀开设有条形凹槽，且第一支撑板的条形凹槽一侧还开设有相通的锥形槽，并且第一支撑板的条形凹槽内通过卡合固定有插齿固定板。
优选的，所述插齿固定板一侧通过螺栓均匀连接有插齿，且插齿固定板另一侧开设有对称的U型槽，所述插齿的形状与第一支撑板的锥形槽形状相吻合。
优选的，所述第一卡槽的形状与第二支撑板的形状相吻合，且第一卡槽与连接杆的另一端通过螺栓活动连接。
优选的，所述连接杆为伸缩折叠杆结构，且连接杆对称设置在第一支撑板与第二支撑板之间。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该土木工程道路施工边缘支撑结构能够方便的进行折叠，节省搬运的空间，同时操作方便，便于展开，方便道路施工的边缘支撑使用。该土木工程道路施工边缘支撑结构下端可以通过插齿进行插设固定，同时插齿在搬运边缘支撑结构时能够倒置插设在第一支撑板下端的凹槽内，避免插齿意外伤人，第一支撑板两侧的互补结构可以方便相邻两个第一支撑板稳固的卡合固定，从而便于道路施工的边缘支撑。
附图说明
图1为本实用新型一种土木工程道路施工边缘支撑结构的结构示意图；
图2为本实用新型一种土木工程道路施工边缘支撑结构的第二支撑板与第一支撑板位置结构示意图；
图3为本实用新型一种土木工程道路施工边缘支撑结构折叠结构示意图；
图4为本实用新型一种土木工程道路施工边缘支撑结构的插齿与第一支撑板连接结构示意图。
图中：1、边缘支撑结构主体，2、第一支撑板，3、第一卡槽，4、连接杆，5、把手槽，6、第二支撑板，7、连接轴，8、插齿，9、螺纹孔，10、第二卡槽，11、插齿固定板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种土木工程道路施工边缘支撑结构，包括边缘支撑结构主体1，边缘支撑结构主体1上设有第一支撑板2，第一支撑板2的两端均开设有竖向的条形凹槽，且第一支撑板2的两端为互补结构，此结构使得相邻两个第一支撑板2能够通过凹槽进行稳固的卡合固定，从而便于边缘支撑结构主体1的拼接固定，进而使边缘支撑结构主体1能够方便的进行安装固定，第一支撑板2下端均匀开设有条形凹槽，且第一支撑板2的条形凹槽一侧还开设有相通的锥形槽，并且第一支撑板2的条形凹槽内通过卡合固定有插齿固定板11，此结构第一支撑板2下端的条形凹槽便于插齿固定板11的卡合固定，插齿固定板11一侧通过螺栓均匀连接有插齿8，且插齿固定板11另一侧开设有对称的U型槽，插齿8的形状与第一支撑板2的锥形槽形状相吻合，此结构使得插齿8可以通过插齿固定板11倒置插设在第一支撑板2下端，便于边缘支撑结构主体1在搬运时将插齿8隐藏起来，避免插齿8意外伤人，插齿固定板11的U型槽可以方便的将插齿固定板11从第一支撑板2下端的条形凹槽内取出，从而使插齿8从第一支撑板2的锥形槽内取出，便于插齿8插设在地面对第一支撑板2起到固定的作用，且第一支撑板2其中一侧均匀开设有第一卡槽3，并且第一卡槽3下端设有连接轴7，连接轴7上贯穿有第二支撑板6，第一卡槽3的形状与第二支撑板6的形状相吻合，且第一卡槽3与连接杆4的另一端通过螺栓活动连接，此结构使得连接杆4可以相对第一卡槽3进行旋转活动，从而使连接杆4能够从第一卡槽3内旋转出来，便于连接杆4对第一支撑板2与第二支撑板6进行连接固定，第一卡槽3的形状与第二支撑板6的形状相吻合，使得第二支撑板6可以通过连接轴7旋转卡合进第一卡槽3内，便于边缘支撑结构主体1的折叠，从而可以节省边缘支撑结构主体1的空间，便于边缘支撑结构主体1的搬运移动，且第二支撑板6上开设有第二卡槽10，并且第二卡槽10内安装有连接杆4，连接杆4为伸缩折叠杆结构，且连接杆4对称设置在第一支撑板2与第二支撑板6之间，此结构连接杆4的伸缩折叠杆结构可以方便连接杆4进行折叠收缩，边缘支撑结构主体1在展开时，第一支撑板2能够通过连接杆4与第二支撑板6构成三角结构，便于第二支撑板6对第一支撑板2的稳固支撑，使第一支撑板2对道路施工边缘进行支撑限位，连接杆4对称设置在第一支撑板2与第二支撑板6之间，使得第二支撑板6在通过连接杆4与第一支撑板2进行支撑固定时能够更加稳固，第二支撑板6上均匀开设有螺纹孔9，螺纹孔9可以方便第二支撑板6通过螺栓进行固定，从而使边缘支撑结构主体1稳固的进行支撑，且第二支撑板6一侧还开设有把手槽5，把手槽5可以方便的将第二支撑板6从第一卡槽3内取出，便于边缘支撑结构主体1的展开固定。
工作原理：在使用该土木工程道路施工边缘支撑结构时，首先将边缘支撑结构主体1放置在道路两侧，然后通过插齿固定板11的U型槽将插齿固定板11从第一支撑板2下端取出，然后使插齿8朝下将插齿固定板11再卡合固定在第一支撑板2下端，接着通过插齿8将第一支撑板2插设在道路侧面，实现边缘支撑结构主体1的预定位，再然后使第一支撑板2通过两侧的互补凹槽进行顺次的卡合固定，当第一支撑板2固定好后，通过把手槽5将第二支撑板6从第一卡槽3内拉出，使第二支撑板6通过连接轴7进行旋转，同时第二卡槽10内的连接杆4在第二支撑板6旋转时进行拉伸，当第二支撑板6与第一支撑板2相对垂直时，连接杆4与第二支撑板6以及第一支撑板2构成三角结构，对第一支撑板2进行稳固的固定，最后可以使用螺栓通过螺纹孔9对第二支撑板6进行加固，当道路施工结束后，拆卸螺纹孔9内的螺栓，然后将第二支撑板6旋转进第一卡槽3内，接着将第一支撑板2拔出，再将插齿固定板11倒置卡合在第一支撑板2下端使插齿8隐藏，实现边缘支撑结构主体1的折叠，便于边缘支撑结构主体1进行搬运，再次对边缘支撑结构主体1进行固定时重复以上步骤即可，从而完成一系列工作。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种土木工程道路施工边缘支撑结构，包括边缘支撑结构主体(1)，其特征在于：所述边缘支撑结构主体(1)上设有第一支撑板(2)，且第一支撑板(2)其中一侧均匀开设有第一卡槽(3)，并且第一卡槽(3)下端设有连接轴(7)，所述连接轴(7)上贯穿有第二支撑板(6)，且第二支撑板(6)上开设有第二卡槽(10)，并且第二卡槽(10)内安装有连接杆(4)，所述第二支撑板(6)上均匀开设有螺纹孔(9)，且第二支撑板(6)一侧还开设有把手槽(5)。
2.根据权利要求1所述的一种土木工程道路施工边缘支撑结构，其特征在于：所述第一支撑板(2)的两端均开设有竖向的条形凹槽，且第一支撑板(2)的两端为互补结构。
3.根据权利要求1所述的一种土木工程道路施工边缘支撑结构，其特征在于：所述第一支撑板(2)下端均匀开设有条形凹槽，且第一支撑板(2)的条形凹槽一侧还开设有相通的锥形槽，并且第一支撑板(2)的条形凹槽内通过卡合固定有插齿固定板(11)。
4.根据权利要求3所述的一种土木工程道路施工边缘支撑结构，其特征在于：所述插齿固定板(11)一侧通过螺栓均匀连接有插齿(8)，且插齿固定板(11)另一侧开设有对称的U型槽，所述插齿(8)的形状与第一支撑板(2)的锥形槽形状相吻合。
5.根据权利要求1所述的一种土木工程道路施工边缘支撑结构，其特征在于：所述第一卡槽(3)的形状与第二支撑板(6)的形状相吻合，且第一卡槽(3)与连接杆(4)的另一端通过螺栓活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种土木工程道路施工边缘支撑结构，其特征在于：所述连接杆(4)为伸缩折叠杆结构，且连接杆(4)对称设置在第一支撑板(2)与第二支撑板(6)之间。
Priority Applications (1)
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| CN202020899134.2U CN213013813U (zh) | 2020-05-26 | 2020-05-26 | 一种土木工程道路施工边缘支撑结构 |
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2020
- 2020-05-26 CN CN202020899134.2U patent/CN213013813U/zh active Active
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