CN213003385U - 一种风力发电机运输工装厚板焊接装置 - Google Patents
一种风力发电机运输工装厚板焊接装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213003385U CN213003385U CN202021425657.XU CN202021425657U CN213003385U CN 213003385 U CN213003385 U CN 213003385U CN 202021425657 U CN202021425657 U CN 202021425657U CN 213003385 U CN213003385 U CN 213003385U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sets
- groups
- plate
- limiting
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Resistance Welding (AREA)
Abstract
本实用新型涉及厚板焊接的技术领域,特别是涉及一种风力发电机运输工装厚板焊接装置,其可以方便限定所需要焊接的板材的位置,减少焊接过程中的板材变形的情况,提高实用性;包括预热板、支架、挡板、限位板、固定板、两组调节螺纹杆、两组固定架、两组第一气缸、两组第一伸缩杆、导向轨道、焊接枪和焊接头,固定板上设置有两组固定孔,两组固定孔处分别设置有两组固定螺纹管,两组调节螺纹杆上分别设置有两组旋转块,限位板上设置有两组固定槽,两组调节螺纹杆分别***至两组固定槽中,并在两组调节螺纹杆和两组固定槽之间分别设置有两组滚珠轴承,焊接枪上设置有两组限位滑块,焊接头安装在焊接枪上。
Description
技术领域
本实用新型涉及厚板焊接的技术领域,特别是涉及一种风力发电机运输工装厚板焊接装置。
背景技术
众所周知,风力发电机在运输安装过程中,需要使用运输工装方便对其进行运输,由于风机发电机重量较大,因此其运输工装所采用的钢结构的厚度均较大,一般均采用40mm以上的板材,在其焊接过程中,由于其厚度较大,因此在焊接过程中的焊接质量不好把控,同时在加工过程中容易发生变形的情况,不方便限定所需要焊接的板材的位置,从而导致现有的焊接装置的实用性较差。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种可以方便限定所需要焊接的板材的位置,减少焊接过程中的板材变形的情况,提高实用性的风力发电机运输工装厚板焊接装置。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种风力发电机运输工装厚板焊接装置,包括预热板、支架、挡板、限位板、固定板、两组调节螺纹杆、两组固定架、两组第一气缸、两组第一伸缩杆、导向轨道、焊接枪和焊接头,所述预热板安装在支架顶部,并在预热板内壁设置有加热电阻丝,所述两组固定架均安装在预热板上,所述两组第一气缸分别安装在两组固定架上,所述两组第一伸缩杆两端分别与两组第一气缸输出端和导向轨道连接,所述挡板和固定板分别安装在预热板两端,并在固定板上设置有两组固定孔,所述两组固定孔处分别设置有两组固定螺纹管,所述调节螺纹杆分别螺装通过两组固定螺纹管,并在两组调节螺纹杆上分别设置有两组旋转块,所述限位板上设置有两组固定槽,所述两组调节螺纹杆分别***至两组固定槽中,并在两组调节螺纹杆和两组固定槽之间分别设置有两组滚珠轴承,所述导向轨道上设置有导向孔,并在导向孔内壁上设置有两组限位槽,所述焊接枪穿过导向孔,并在焊接枪上设置有两组限位滑块,所述两组限位滑块分别位于两组限位槽中,所述焊接头安装在焊接枪上。
具体的,还包括多组限位管、多组限位杆、两组连接板、多组滑轮和多组限位弹簧,所述导向轨道上设置有两组定位板,所述多组限位杆分别安装在两组定位板上,并且多组限位杆分别***至多组限位管中,所述多组限位管通过多组限位弹簧安装在两组定位板底部,所述两组连接板分别安装在多组限位管底端,所述多组滑轮分别安装在两组连接板底部。
具体的,还包括两组第二气缸和两组第二伸缩杆,所述两组定位板上分别设置有两组定位孔,所述两组第二气缸分别安装在两组定位孔处,所述两组第二伸缩杆两端分别与两组第二气缸输出端和两组连接板连接。
具体的,还包括两组防滑垫,所述两组防滑垫分别安装在挡板和限位板上。
具体的,还包括多组防滑座,所述多组防滑座分别安装在多组支架底端。
具体的,还包括两组缓冲垫,所述两组缓冲垫分别安装在两组限位槽内壁上,所述两组限位滑块分别与两组缓冲垫接触。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种风力发电机运输工装厚板焊接装置,具备以下有益效果:首先将所需要进行焊接的板材放置于预热板上,并将者对齐,同时两者之间留有一定的缝隙,并且板材与挡板和限位板之间也具有一定的缝隙,将预热板中的加热电阻丝通电,使加热电阻丝发热,从而可以对预热板上放置的板材进行预热处理,使板材提前就受热发生形变,从而可以有效减少焊接过程中的板材局部受热而发生变形的情况,当预热完成,维持预热板的温度,并转动两组旋转块,使两组调节螺纹杆带动限位板移动,并推动板材进行运动,直至板材与挡板和限位板接触,并且两组板材所需要焊接处对齐,从而可以方便限定所需要焊接的板材的位置,提高实用性,此时只需要控制两组第一气缸,使两组第一伸缩杆带动导向轨道移动,直至焊接枪上的焊接头与所需要焊接的位置处于同一条直线上,并通过外接驱动设备驱动焊接枪沿导向轨移动,通过两组限位滑块在两组限位槽中的移动方便限定其位置,从而可以对所需要焊接的位置进行焊接。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A部的局部放大图;
图3是导向轨道、焊接枪、焊接头、限位滑块和缓冲垫的配合示意剖面图;
附图中标记:1、预热板;2、支架;3、挡板;4、限位板;5、固定板;6、调节螺纹杆;7、固定架;8、第一气缸;9、第一伸缩杆;10、导向轨道;11、焊接枪;12、焊接头;13、固定螺纹管;14、旋转块;15、滚珠轴承;16、限位滑块;17、限位管;18、限位杆;19、连接板;20、滑轮;21、限位弹簧;22、定位板;23、第二气缸;24、第二伸缩杆;25、防滑垫;26、防滑座;27、缓冲垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种风力发电机运输工装厚板焊接装置,包括预热板1、支架2、挡板3、限位板4、固定板5、两组调节螺纹杆6、两组固定架7、两组第一气缸8、两组第一伸缩杆9、导向轨道10、焊接枪11和焊接头12,预热板1安装在支架2顶部,并在预热板1内壁设置有加热电阻丝,两组固定架7均安装在预热板1上,两组第一气缸8分别安装在两组固定架7上,两组第一伸缩杆9两端分别与两组第一气缸8输出端和导向轨道10连接,挡板3和固定板5分别安装在预热板1两端,并在固定板5上设置有两组固定孔,两组固定孔处分别设置有两组固定螺纹管13,调节螺纹杆6分别螺装通过两组固定螺纹管13,并在两组调节螺纹杆6上分别设置有两组旋转块14,限位板4上设置有两组固定槽,两组调节螺纹杆6分别***至两组固定槽中,并在两组调节螺纹杆6和两组固定槽之间分别设置有两组滚珠轴承15,导向轨道10上设置有导向孔,并在导向孔内壁上设置有两组限位槽,焊接枪11穿过导向孔,并在焊接枪11上设置有两组限位滑块16,两组限位滑块16分别位于两组限位槽中,焊接头12安装在焊接枪11上,还包括多组限位管17、多组限位杆18、两组连接板19、多组滑轮20和多组限位弹簧21,导向轨道10上设置有两组定位板22,多组限位杆18分别安装在两组定位板22上,并且多组限位杆18分别***至多组限位管17中,多组限位管17通过多组限位弹簧21安装在两组定位板22底部,两组连接板19分别安装在多组限位管17底端,多组滑轮20分别安装在两组连接板19底部,还包括两组第二气缸23和两组第二伸缩杆24,两组定位板22上分别设置有两组定位孔,两组第二气缸23分别安装在两组定位孔处,两组第二伸缩杆24两端分别与两组第二气缸23输出端和两组连接板19连接,还包括两组防滑垫25,两组防滑垫25分别安装在挡板3和限位板4上,还包括多组防滑座26,多组防滑座26分别安装在多组支架2底端,还包括两组缓冲垫27,两组缓冲垫27分别安装在两组限位槽内壁上,两组限位滑块16分别与两组缓冲垫27接触。
本实用新型的一种风力发电机运输工装厚板焊接装置,可以通过多组防滑座26增强底座与接触面之间的摩擦力,减少支架2的位移,提高整体的稳定性,其在使用时,首先将所需要进行焊接的板材放置于预热板1上,并将者对齐,同时两者之间留有一定的缝隙,并且板材与挡板3和限位板4之间也具有一定的缝隙,将预热板1中的加热电阻丝通电,使加热电阻丝发热,从而可以对预热板1上放置的板材进行预热处理,使板材提前就受热发生形变,从而可以有效减少焊接过程中的板材局部受热而发生变形的情况,当预热完成,维持预热板1的温度,并转动两组旋转块14,使两组调节螺纹杆6带动限位板4移动,并推动板材进行运动,直至板材与挡板3和限位板4接触,并且两组板材所需要焊接处对齐,从而可以方便限定所需要焊接的板材的位置,提高实用性,此时只需要控制两组第一气缸8,使两组第一伸缩杆9带动导向轨道10移动,直至焊接枪11上的焊接头12与所需要焊接的位置处于同一条直线上,并通过外接驱动设备驱动焊接枪11沿导向轨移动,通过两组限位滑块16在两组限位槽中的移动方便限定其位置,从而可以对所需要焊接的位置进行焊接,当限位滑块16在限位槽中前后移动时,可以通过两组缓冲垫27提高其前后移动的稳定性,减少焊接枪11的晃动。
当导向轨在初始位置时,两组第二气缸23控制两组第二伸缩杆24带动两组连接板19上升,使滑轮20不与板材接触,当板材的位置固定完成后,并且导向轨道10移动到位后,控制第二气缸23,使两组连接板19下降,直至滑轮20与板材接触,通过第二气缸23以及多组限位弹簧21的弹力作用方便限定滑轮20的位置,使滑轮20压紧板材,从而可以进一步的限定板材的位置,同时可以通过两组防滑垫25增强与板材之间的摩擦力。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种风力发电机运输工装厚板焊接装置,其特征在于,包括预热板(1)、支架(2)、挡板(3)、限位板(4)、固定板(5)、两组调节螺纹杆(6)、两组固定架(7)、两组第一气缸(8)、两组第一伸缩杆(9)、导向轨道(10)、焊接枪(11)和焊接头(12),所述预热板(1)安装在支架(2)顶部,并在预热板(1)内壁设置有加热电阻丝,所述两组固定架(7)均安装在预热板(1)上,所述两组第一气缸(8)分别安装在两组固定架(7)上,所述两组第一伸缩杆(9)两端分别与两组第一气缸(8)输出端和导向轨道(10)连接,所述挡板(3)和固定板(5)分别安装在预热板(1)两端,并在固定板(5)上设置有两组固定孔,所述两组固定孔处分别设置有两组固定螺纹管(13),所述调节螺纹杆(6)分别螺装通过两组固定螺纹管(13),并在两组调节螺纹杆(6)上分别设置有两组旋转块(14),所述限位板(4)上设置有两组固定槽,所述两组调节螺纹杆(6)分别***至两组固定槽中,并在两组调节螺纹杆(6)和两组固定槽之间分别设置有两组滚珠轴承(15),所述导向轨道(10)上设置有导向孔,并在导向孔内壁上设置有两组限位槽,所述焊接枪(11)穿过导向孔,并在焊接枪(11)上设置有两组限位滑块(16),所述两组限位滑块(16)分别位于两组限位槽中,所述焊接头(12)安装在焊接枪(11)上。
2.根据权利要求1所述的一种风力发电机运输工装厚板焊接装置,其特征在于,还包括多组限位管(17)、多组限位杆(18)、两组连接板(19)、多组滑轮(20)和多组限位弹簧(21),所述导向轨道(10)上设置有两组定位板(22),所述多组限位杆(18)分别安装在两组定位板(22)上,并且多组限位杆(18)分别***至多组限位管(17)中,所述多组限位管(17)通过多组限位弹簧(21)安装在两组定位板(22)底部,所述两组连接板(19)分别安装在多组限位管(17)底端,所述多组滑轮(20)分别安装在两组连接板(19)底部。
3.根据权利要求2所述的一种风力发电机运输工装厚板焊接装置,其特征在于,还包括两组第二气缸(23)和两组第二伸缩杆(24),所述两组定位板(22)上分别设置有两组定位孔,所述两组第二气缸(23)分别安装在两组定位孔处,所述两组第二伸缩杆(24)两端分别与两组第二气缸(23)输出端和两组连接板(19)连接。
4.根据权利要求3所述的一种风力发电机运输工装厚板焊接装置,其特征在于,还包括两组防滑垫(25),所述两组防滑垫(25)分别安装在挡板(3)和限位板(4)上。
5.根据权利要求4所述的一种风力发电机运输工装厚板焊接装置,其特征在于,还包括多组防滑座(26),所述多组防滑座(26)分别安装在多组支架(2)底端。
6.根据权利要求5所述的一种风力发电机运输工装厚板焊接装置,其特征在于,还包括两组缓冲垫(27),所述两组缓冲垫(27)分别安装在两组限位槽内壁上,所述两组限位滑块(16)分别与两组缓冲垫(27)接触。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021425657.XU CN213003385U (zh) | 2020-07-20 | 2020-07-20 | 一种风力发电机运输工装厚板焊接装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021425657.XU CN213003385U (zh) | 2020-07-20 | 2020-07-20 | 一种风力发电机运输工装厚板焊接装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN213003385U true CN213003385U (zh) | 2021-04-20 |
Family
ID=75504005
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202021425657.XU Active CN213003385U (zh) | 2020-07-20 | 2020-07-20 | 一种风力发电机运输工装厚板焊接装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN213003385U (zh) |
-
2020
- 2020-07-20 CN CN202021425657.XU patent/CN213003385U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102266881B (zh) | 用于镁合金挤压材在线加热矫直工艺的拉伸矫直装置 | |
CN213003385U (zh) | 一种风力发电机运输工装厚板焊接装置 | |
CN116287590A (zh) | 一种立式高频感应淬火自动化热处理设备 | |
CN206936433U (zh) | 一种金属板材开孔装置 | |
CN213531461U (zh) | 一种钢套钢保温管加工的焊接工装 | |
CN215146083U (zh) | 一种电气工程自动化焊接设备 | |
CN101862880A (zh) | 主弦杆接头机器人焊接*** | |
CN212762299U (zh) | 一种电动车辆制造用工装夹具 | |
CN203878181U (zh) | 一种在线式线材退火设备 | |
CN115125370A (zh) | 一种大型内波纹筒节局部连续感应补热装置及其工作方法 | |
CN204453778U (zh) | 集热器定位托起机构 | |
CN211414013U (zh) | 用于钢筋笼焊接或绑扎的纵筋定位机 | |
CN208392143U (zh) | 一种保温发泡材料开槽装置 | |
CN219893471U (zh) | 一种塔式感应轴承加热器 | |
CN219276064U (zh) | 用于切断塑料管道的电热切割装置 | |
CN221064613U (zh) | 一种用于涂塑管加工用切割装置 | |
CN216328847U (zh) | 一种eps全自动板材切割线横切用自动调丝装置 | |
CN216264004U (zh) | 一种太阳能叠瓦组件汇流条焊接机设备 | |
CN218287567U (zh) | 用于热力管道运输的固定装置 | |
CN205097659U (zh) | 一种证卡自动层压机 | |
CN219507964U (zh) | 用于电动工具马达轴的淬火加工装置 | |
CN219174557U (zh) | 一种立式高频感应淬火自动化热处理设备 | |
CN209206290U (zh) | 一种列管换热器胀管工装 | |
CN213499711U (zh) | 基于管道对接器的管道切割支架 | |
CN210173174U (zh) | 焊缝整平设备 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |