CN212950515U - 自动洗车机车辆停车到位地面反馈机构 - Google Patents

Abstract

本申请公开了自动洗车机车辆停车到位地面反馈机构，包括固定板、第一防护板、延伸板、第一红外传感器、防撞轴、指示灯、限位架、控制模块、第一连接杆、底板、减速条、第二防护板、定位架、横板、支撑杆、第二红外传感器、第二连接杆和嵌合板。第一红外传感器和第二红外传感器可监测车辆的位置，判断车辆是否停车到位，利于自动洗车，指示灯可对停车位置直观提示，限位架可限定车辆前段的位置；本申请结构合理，减速条可对车辆减速，第一防护板和横板可对车辆顶部限定高度并进行保护，防撞轴和第二防护板可对定位架内侧防撞保护，减少整个装置的损伤。

Description

自动洗车机车辆停车到位地面反馈机构

技术领域

本申请涉及一种反馈机构，具体是自动洗车机车辆停车到位地面反馈机构。

背景技术

自动洗车机是一种通过电脑设制相关程序来实现自动清洗、打蜡、风干清洗轮辋等工作的机器。自动洗车机分为：无接触式自动洗车机和毛刷式全自动洗车机。

在进行自动洗车前，需要对车辆的位置进行判断，监测车辆是否停车到位，若停车不到位，影响自动洗车的效果，且装置上缺乏防护结构，当车辆驶入时位置发生偏移，容易对侧边撞击，造成整个装置的损伤，影响整个装置的使用。因此，针对上述问题提出自动洗车机车辆停车到位地面反馈机构。

发明内容

自动洗车机车辆停车到位地面反馈机构，包括底板、反馈机构和防撞机构，所述底板顶部固接有定位架，所述定位架顶部固接有固定板，所述固定板底部固接有横板；

所述反馈机构包括第一红外传感器、指示灯和限位架，所述底板顶部固接有限位架，所述限位架之间固接有第一连接杆，所述第一连接杆两侧安装有指示灯，所述指示灯之间安装有第二红外传感器，所述第二红外传感器上方安装有第一红外传感器；

所述防撞机构包括第一防护板、防撞轴和第二防护板，所述第一防护板固接在横板两侧，所述第二防护板固接在定位架内侧，所述第二防护板上固接有第二连接杆，所述第二防护板顶部安装有防撞轴，所述防撞轴安装有定位架一侧。

进一步地，所述固定板底部通过支撑杆固接有横板，所述横板两侧与第一防护板之间通过螺纹连接，所述第一防护板两端固接有延伸板，所述延伸板的宽度小于第一防护板。

进一步地，四个所述第一红外传感器两个一组固接在定位架内侧，所述定位架内侧固接有嵌合板，所述嵌合板上固接有三个防撞轴，所述防撞轴与嵌合板之间转动连接，且所述防撞轴位于第一红外传感器之间。

进一步地，所述第二连接杆包括内杆和外杆，所述内杆顶端固接在第二防护板上，所述内杆末端套接在外杆内部与外杆之间滑动连接，所述第二防护板位于第一红外传感器下方。

进一步地，所述指示灯嵌合在限位架上，所述指示灯与控制模块之间电性连接，所述控制模块一侧固接有第二红外传感器，且所述控制模块固接在限位架内腔，所述限位架右侧安装有减速条，所述减速条固接在底板顶部。

进一步地，所述第一连接杆固接在两个限位架左右两侧之间，所述限位架顶端高度与嵌合板底部水平，所述嵌合板的宽度小于防撞轴，所述防撞轴两端通过固定杆固接在定位架内侧。

本申请的有益效果是：本申请提供了一种带防撞功能且可检测停车位置的自动洗车机车辆停车到位地面反馈机构。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的立体结构示意图；

图2为本申请一种实施例的整体结构示意图；

图3为本申请一种实施例的第一防护板结构示意图；

图4为本申请一种实施例的控制模块结构安装示意图。

图中：1、固定板，2、第一防护板，201、延伸板，3、第一红外传感器，4、防撞轴，5、指示灯，6、限位架，601、控制模块，7、第一连接杆，8、底板，9、减速条，10、第二防护板，11、定位架，12、横板，13、支撑杆，14、第二红外传感器，15、第二连接杆，16、嵌合板。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、***、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

请参阅图1-4所示，自动洗车机车辆停车到位地面反馈机构，包括底板8、反馈机构和防撞机构，所述底板8顶部固接有定位架11，所述定位架11顶部固接有固定板1，所述固定板1底部固接有横板12；

所述反馈机构包括第一红外传感器3、指示灯5和限位架6，所述底板8顶部固接有限位架6，所述限位架6之间固接有第一连接杆7，所述第一连接杆7两侧安装有指示灯5，所述指示灯5之间安装有第二红外传感器14，所述第二红外传感器14上方安装有第一红外传感器3；

所述防撞机构包括第一防护板2、防撞轴4和第二防护板10，所述第一防护板2固接在横板12两侧，所述第二防护板10固接在定位架11内侧，所述第二防护板10上固接有第二连接杆15，所述第二防护板10顶部安装有防撞轴4，所述防撞轴4安装有定位架11一侧。

所述固定板1底部通过支撑杆13固接有横板12，所述横板12两侧与第一防护板2之间通过螺纹连接，所述第一防护板2两端固接有延伸板201，所述延伸板201的宽度小于第一防护板2，便于第一防护板2对车辆顶部保护；四个所述第一红外传感器3两个一组固接在定位架11内侧，所述定位架11内侧固接有嵌合板16，所述嵌合板16上固接有三个防撞轴4，所述防撞轴4与嵌合板16之间转动连接，且所述防撞轴4位于第一红外传感器3之间，便于防撞轴4和第二防护板10对定位架11两侧保护；所述第二连接杆15包括内杆和外杆，所述内杆顶端固接在第二防护板10上，所述内杆末端套接在外杆内部与外杆之间滑动连接，所述第二防护板10位于第一红外传感器3下方，便于第二防护板10的安装和使用；所述指示灯5嵌合在限位架6上，所述指示灯5与控制模块601之间电性连接，所述控制模块601一侧固接有第二红外传感器14，且所述控制模块601固接在限位架6内腔，所述限位架6右侧安装有减速条9，所述减速条9固接在底板8顶部，便于对车辆减速；所述第一连接杆7固接在两个限位架6左右两侧之间，所述限位架6顶端高度与嵌合板16底部水平，所述嵌合板16的宽度小于防撞轴4，所述防撞轴4两端通过固定杆固接在定位架11内侧，便于防撞轴4的安装和转动。

本申请在使用时，本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，首先当车辆驶入底板8上方到达定位架11下方时，减速条9可对车辆减速，第一红外传感器3检测车辆两侧与定位架11的间距，第二红外传感器14检测车辆前段与限位架6的间距，当间距符合预定数值时，控制模块601控制指示灯5亮起，发奎车辆停车到位信息，防撞轴4和第二防护板10可对定位架11以及车辆两侧防撞保护，限位件6限定车辆前段到达的位置，第一防护板2可限定车辆的高度，减少固定板顶部与车辆的摩擦和碰撞本申请的有益之处在于：

1.第一红外传感器3和第二红外传感器14可监测车辆的位置，判断车辆是否停车到位，利于自动洗车，指示灯5可对停车位置直观提示，限位架6可限定车辆前段的位置；

2.本申请结构合理，减速条9可对车辆减速，第一防护板2和横板12可对车辆顶部限定高度并进行保护，防撞轴4和第二防护板10可对定位架11内侧防撞保护，减少整个装置的损伤。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.自动洗车机车辆停车到位地面反馈机构，其特征在于：包括底板(8)、反馈机构和防撞机构，所述底板(8)顶部固接有定位架(11)，所述定位架(11)顶部固接有固定板(1)，所述固定板(1)底部固接有横板(12)；

所述反馈机构包括第一红外传感器(3)、指示灯(5)和限位架(6)，所述底板(8)顶部固接有限位架(6)，所述限位架(6)之间固接有第一连接杆(7)，所述第一连接杆(7)两侧安装有指示灯(5)，所述指示灯(5)之间安装有第二红外传感器(14)，所述第二红外传感器(14)上方安装有第一红外传感器(3)；

所述防撞机构包括第一防护板(2)、防撞轴(4)和第二防护板(10)，所述第一防护板(2)固接在横板(12)两侧，所述第二防护板(10)固接在定位架(11)内侧，所述第二防护板(10)上固接有第二连接杆(15)，所述第二防护板(10)顶部安装有防撞轴(4)，所述防撞轴(4)安装有定位架(11)一侧。

2.根据权利要求1所述的自动洗车机车辆停车到位地面反馈机构，其特征在于：所述固定板(1)底部通过支撑杆(13)固接有横板(12)，所述横板(12)两侧与第一防护板(2)之间通过螺纹连接，所述第一防护板(2)两端固接有延伸板(201)，所述延伸板(201)的宽度小于第一防护板(2)。

3.根据权利要求1所述的自动洗车机车辆停车到位地面反馈机构，其特征在于：四个所述第一红外传感器(3)两个一组固接在定位架(11)内侧，所述定位架(11)内侧固接有嵌合板(16)，所述嵌合板(16)上固接有三个防撞轴(4)，所述防撞轴(4)与嵌合板(16)之间转动连接，且所述防撞轴(4)位于第一红外传感器(3)之间。

4.根据权利要求1所述的自动洗车机车辆停车到位地面反馈机构，其特征在于：所述第二连接杆(15)包括内杆和外杆，所述内杆顶端固接在第二防护板(10)上，所述内杆末端套接在外杆内部与外杆之间滑动连接，所述第二防护板(10)位于第一红外传感器(3)下方。

5.根据权利要求1所述的自动洗车机车辆停车到位地面反馈机构，其特征在于：所述指示灯(5)嵌合在限位架(6)上，所述指示灯(5)与控制模块(601)之间电性连接，所述控制模块(601)一侧固接有第二红外传感器(14)，且所述控制模块(601)固接在限位架(6)内腔，所述限位架(6)右侧安装有减速条(9)，所述减速条(9)固接在底板(8)顶部。

6.根据权利要求1所述的自动洗车机车辆停车到位地面反馈机构，其特征在于：所述第一连接杆(7)固接在两个限位架(6)左右两侧之间，所述限位架(6)顶端高度与嵌合板(16)底部水平，所述嵌合板(16)的宽度小于防撞轴(4)，所述防撞轴(4)两端通过固定杆固接在定位架(11)内侧。

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